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※ 引述《gn0137exe (USB-C)》之銘言: : 上網查特斯拉的空調電動壓縮機功率4.5kW : https://openinverter.org/wiki/Tesla_Model_S/X_A/C_Compressor : 如果以60kWh電池版本討論 : 吹冷氣1小時,再加上電池冷卻系統、車輛控制系統、一些不可省略的損耗。 : 一小時消耗掉15%(9 kW)不無可能吧! : 況且電池容量百分比,還要考慮藏電的部分。 真的不用這麼麻煩,很多車主都有實際經驗...(只是不一定有完整數據),一小時10%完全是謊言 之前有把TeslaFi紀錄存著,挑幾個天氣比較熱+停車處無遮蔽如下,開冷氣一小時耗電3~4% https://i.imgur.com/KZy0cTG.png
車子是2019年沒熱泵的Model 3 SR+,新車或LR的耗電%數應該會更少 通常是車上有食物或小孩睡午覺,電動車可以開冷氣爽度滿分,夏天上車不用再進烤箱 造謠很簡單 -- TESLA知識家 https://www.facebook.com/TeslaHere -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.5.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1719534765.A.5AD.html
hanchueh: 造謠一張嘴 闢謠跑斷腿06/28 08:35
※ 編輯: ingmu (101.10.5.159 臺灣), 06/28/2024 08:43:45
metroid0104: 這個數字就合理多了,超出機器功率上限那麼多的耗電 06/28 08:52
mtc5566: 好了啦 這議題沒人在乎了啦 06/28 08:52
metroid0104: 量也在當成黑的工具 06/28 08:54
Coma: 二樓,特車主自己黑自己? 06/28 08:56
metroid0104: 怎不去問把這個新聞當寶沾沾自喜轉貼過來的油粉 06/28 08:59
mianbowhow: 我現在中午午休開21度一小時大概掉3% 06/28 09:04
BALABOM: 就騙騙把這種假訊息當寶的人來耍寶娛樂大家 06/28 09:05
mianbowhow: 一小時15%就是不正常 要去檢查 06/28 09:05
mianbowhow: 一堆騎勁戰、油車仔看到耗電就高潮 哈 06/28 09:06
chungj: 沾沾自喜的油粉還躲在推文中 以為大家忘了 06/28 09:07
moonlightz: 去看ptt佛地魔的FB看看他怎麽造謠的:D 06/28 09:12
XXXXBANG: 整篇文只有一個意思”我的特斯拉沒這個問題” 06/28 09:12
GOPOL: 搞不懂在爭什麼....昨天38度我開20度吹半小時根本也才掉1% 06/28 09:24
GOPOL: 怎模算都不可能一小時15%阿....到底? 06/28 09:25
kazami: 雖然說一個小時15%匪夷所思,但邏輯上你貼這個並不能證明 06/28 09:26
kazami: 別人用不到15%,反倒是前面文章拿壓縮機功率來說明還比較 06/28 09:26
kazami: 合乎邏輯,就像上面推文說的,邏輯上只能說”我的特斯拉 06/28 09:27
kazami: 沒這問題” 06/28 09:27
kazami: 說人造謠或是說謊算是蠻嚴重的指控,好歹你也在最嚴厲環 06/28 09:32
kazami: 境下,證明就算冷卻系統全力運轉1小時也到不了15%吧 06/28 09:32
Coma: 「我的特斯拉很棒,都是別人的特斯拉害我要闢謠QQ」 06/28 09:34
zzahoward: 蠻多各種突破電學理論限制的大師觀點 06/28 09:34
Dusha: kazami邏輯正確 06/28 09:43
BALABOM: 15%也只是一個路人在FB上說的,可信度沒有比較高。 06/28 09:44
eryaniso: 一個車主上新聞,就代表全部車主? 06/28 09:45
BALABOM: 一個人隨便說說結果別人還要花一堆心力幫他證明,太閒。 06/28 09:45
eryaniso: 媒體懂流量密碼下標題,畢竟民眾愛看 06/28 09:46
leutk: 造謠很容易 但是澄清的人要花很多時間去證明 06/28 09:46
eryaniso: 沒人想知道真相,記者也不追後續 06/28 09:49
SiriusJinn: 沒辦法一堆文組連溫度都可以用加的,直接無視環溫XD 06/28 09:53
AirCondition: 反正現在社會就智障比正常人多,氣久了就習慣了 06/28 09:54
longkiss0618: 有圖就推 電黑繼續相信FB 06/28 09:54
SiriusJinn: 某些人的邏輯也很怪,新聞說1小時15% ->原來特斯拉都 06/28 09:58
SiriusJinn: 這麼耗電 06/28 09:58
SiriusJinn: 車主說日常生活用電1小時不會超過3% -> 車主個人經驗 06/28 09:58
SiriusJinn: 然後還沾沾自喜邏輯正確 06/28 09:58
hanchueh: 當初說15%車主又測一次 這次只花10% 但也說上次更熱 06/28 10:06
hanchueh: 我是覺得第一次比較像是靠記憶的 不是真的準 06/28 10:06
hanchueh: 而且也沒有別的細節 不知道他有沒有開音樂或插其他電器 06/28 10:07
glassspirit: 說真的,特斯拉要是這麼耗電,看看他的銷量,肯定不 06/28 10:09
glassspirit: 會只有一位車主出來這樣幹譙。什麼叫只證明他自己的 06/28 10:09
glassspirit: 特斯拉沒這問題!?也就一位所謂的網紅出來說自己的 06/28 10:09
glassspirit: 車子這麼耗電,照相同邏輯套用,應該是「只證明該位 06/28 10:10
glassspirit: 網紅的車子有這問題吧?!」 06/28 10:10
glassspirit: 我只有聽過一顆老鼠屎壞了一鍋粥,沒有聽過一鍋老鼠 06/28 10:10
glassspirit: 屎壞了一粒米,因為一鍋屎根本不會有人去在意。 06/28 10:10
aju0921: 別這樣他開的特斯拉不是我開的特斯拉 該不會他開的是特拉 06/28 10:13
aju0921: 拉吧 我再怎麼吹 夏天 大太陽 天窗不遮 3% 06/28 10:13
hanchueh: 我昨天在戶外37度的狀況下開了20分鐘的車 冷氣耗了1.1% 06/28 10:13
kazami: 就一個憑記憶口述的東西 而且匪夷所思的數字 就算不是造 06/28 10:56
kazami: 搖也是一個超極端值 99.99999%的人不會遇到 根本沒啥參考 06/28 10:57
kazami: 價值 但就是有人會對特的負面消息認真看待... 06/28 10:58
kazami: 而且就真的10% 15%會怎樣嗎?會買的還是會買 不會買的就也 06/28 11:00
kazami: 不會考慮 別太執著了 06/28 11:01
stkoso: 版上某些ID也只是"一個路人" 別人不可信 你也不可信 06/28 11:05
Coma: 新聞媒體不可信~板上匿名帳號最可信~OK好 06/28 11:12
JOHNJJ: 這樣看起來一定有某個特斯拉車主在說謊,應證副教所說的 06/28 11:14
JOHNJJ: 。 06/28 11:14
BALABOM: 車壞了就要修 有病就要看醫生 06/28 11:15
DYE: 有一個人這樣說,就他的車壞了唄,有必要這麼敏感嗎?有人說 06/28 11:16
DYE: 他的車能跑150我剛好有同款能跑兩百,我還會幫他找問題修呢 06/28 11:16
DYE: 。 06/28 11:16
sted0101: 沒辦法,智障太多 06/28 11:22
sted0101: 一小時用個9度10度的電也在信,難怪那麼容易被詐騙 唉 06/28 11:23
maniaque: 中午時間,太陽底下,窗戶打開開,冷氣全開開,或許有機會 06/28 11:56
EPIRB406: 冷氣跟其他系統了不起3.5kw,再怎麼全速轉也是吃3.5度電 06/28 12:00
EPIRB406: 而已 06/28 12:01
hanchueh: 也許他車上裝了一個冰箱 06/28 12:04
EPIRB406: 冰箱頂多0.2-0.3KW而已 06/28 12:11
e2000: 特斯拉沒這個問題 06/28 12:14
Coma: 「我的」特斯拉沒這問題 06/28 12:18
currit: 數據差那樣大 就不能只能判讀“我的特斯拉沒有問題”這樣 06/28 12:22
currit: 帶過 06/28 12:22
currit: 而且已經很多人有類似數據跟經驗分享了 06/28 12:23
playdoom: 習慣就好,台灣是詐騙王國,從上到下,就是騙 06/28 12:38
glassspirit: 若車主使用數據與他人差異甚大,不論油車油耗也好電 06/28 12:51
glassspirit: 車電耗也罷,首先該考量的是否回原廠檢修,有病就該 06/28 12:51
glassspirit: 看醫生,而非請網友們隔空抓藥。 06/28 12:51
glassspirit: 時間自然會給出解答,電車真那麼不堪,市場自然會給 06/28 12:51
glassspirit: 出最適合的反應。 06/28 12:51
stkoso: 那就請特粉們等市場做出反應 不要第一時間上來"闢謠" 06/28 13:05
BALABOM: 呵 可以發很瞎的新聞,別人不能有意見。都給你說就好。 06/28 13:20
asole: 寵物模式開下去 夏天走進涼涼的車就是爽 06/28 13:23
leutk: 好了啦 造謠仔 怎樣都有話說 06/28 13:45
infinity0124: 電黑:哈哈,特超爛;澄清後,電黑:沒人在乎了啦 06/28 14:17
infinity0124: 現在的SOP就是轉一些聳動新聞然後大肆批評 06/28 14:18
infinity0124: 證實之後就失智,在那邊說特粉幹嘛積極闢謠 06/28 14:19
Rayearth2037: ㄧ樓也造謠過被桶啊 真妙 06/28 14:47
XXXXBANG: 樓上XD 06/28 14:50
cospergod: 造謠仔認證的優文 呵呵 06/28 15:23
kanehhh: 有log檔最準數據會說話 06/28 16:21
mussina27: 看不懂在吵什麼,講15%的人有同等程度的圖還是資料嗎? 06/29 21:40
XXPLUS: 被採訪的也只代表"我的特斯拉有這問題"啊,一堆電黑看完 06/29 22:46
XXPLUS: 就高潮是什麼情況?一個匿名路人講的話就能代表全部,不 06/29 22:46
XXPLUS: 就是電黑們的邏輯嗎?現在還有臉說你們PTT版友擁有的幾台 06/29 22:46
XXPLUS: 車不能代表全部?隨便算有出聲的車主數量起碼是受訪車主 06/29 22:46
XXPLUS: 的十倍以上了吧,十幾比一,匿名的絕對少數比較有公信力 06/29 22:46
XXPLUS: ?這就是所謂的邏輯? 06/29 22:46
kao00180: 我2022 q4 M3 LFP車主,真的有中午在車上一個多小時不見 06/29 22:59
kao00180: 10%,當時在群組發問以為我車壞了 06/29 22:59
noChance: 同樓上,我這陣子一個中午10%相當常見 06/30 12:36

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