→ kutkin: 納智捷 中華民國的驕傲 07/02 11:27
→ kutkin: 超德趕美 07/02 11:28
推 vt1009: 噗！Toyota電動車賣輸韓國車 07/02 11:28
推 morrishh: 福特賣贏TOYOTA的世界線出現了 07/02 11:31
推 lesnaree2: 特這銷量還以為他售價79萬 07/02 11:31
推 dunkindonut: 便宜治百病 07/02 11:32
推 ShaNe1993: toyota連裕隆都賣輸的宇宙 07/02 11:34
→ cityport: 韓國車吹成這樣..連中國吉利都輸 07/02 11:38
推 INTHEWIND: n7產能還停留在兩個月前 07/02 11:38
推 loat: 台灣保時捷>德國保時捷 07/02 11:39
推 benptt: 我說那個 kia 跑去哪惹？ 07/02 11:41
推 gint5566: 沒有OTA跟APP，下去剛好而已 07/02 11:42
推 damn7: Kia ev6 21台 還有點呼吸 07/02 11:46
推 YOHOpig: 特斯拉賣這麼好，要降價難了 07/02 11:46
→ labiron: KIA原本不是很邱 07/02 11:46
→ ilovedirk41: 特斯拉去年也是賣很好還不是降價 07/02 11:53
→ molsmopuim: @ilovedirk41 產能提升 量變多也是降價的可能 目的降 07/02 11:56
→ molsmopuim: 低庫存 07/02 11:56
→ ilovedirk41: 我是指台灣去年降價二十萬的事件 07/02 11:56
→ molsmopuim: 降價還能維持毛利 對消費者跟股東都是好事 07/02 11:58
推 maniaque: 特斯拉6月批交後,下個月大概就跌出榜10了..... 07/02 11:59
→ molsmopuim: 那些年 號稱特斯拉殺手的表單 悲劇 07/02 11:59
→ maniaque: 說不定七月不是 n7 就是 MG4 當榜一大哥了... 07/02 12:00
→ molsmopuim: 一龍馬：（大誤 07/02 12:00
→ molsmopuim: 車主&股東：（？ 07/02 12:02
→ ilovedirk41: 最大的殺手不是BYD嗎 銷量已經超越了 07/02 12:06
推 Richie1105: EV9認證過了沒，沒看到半台 07/02 12:06
推 benptt: 特斯拉/台灣保時捷/BMW 跟其它 07/02 12:08
推 freetempo: 前三名加起來90% 07/02 12:10
→ maniaque: mokka-e 竟然還有1 07/02 12:13
推 ronan113021: 會買n7的只是沒錢買更好的而已qq 07/02 12:19
推 ru04hj4: 現在都2024年還貼2022年新聞 07/02 12:20
→ maniaque: 照樓上邏輯造句:買不起保時捷電動車,才會買特斯拉 07/02 12:20
→ maniaque: 歐,變樓樓上了... 07/02 12:20
→ ilovedirk41: 買不起勞斯萊斯電動車 才買賓士EQS? 07/02 12:21
推 s06i06: BMW有點厲害 07/02 12:21
→ ru04hj4: 24年Q1 豐田 特拉斯 毛利要不要查一下 07/02 12:21
推 acura123: 用台灣電動車銷量要看全世界？ 07/02 12:33
→ Lowpapa: 納智捷繼續降價 一統台灣 07/02 12:47
→ gw00086: 豐田還有177 太驚人了吧 07/02 12:47
推 cgs99999: 特斯拉的銷量其實很難被其他品牌影響 07/02 12:50
→ maniaque: 因為電動車是特斯拉命根子..... 07/02 12:58
→ ezalive: KIA/Hyundai 電車繼續拔配備拔OTA的話只會愈來愈差 07/02 12:59
推 j32072: 特斯拉就平價電動車 妥善好功能多第一名正常 07/02 13:01
推 EPIRB406: KIA賣便宜一點銷量就有了，一台170起跳誰要買 07/02 13:01
推 Benefits: MG4銷量是否會因產能受限250台,這幾個月就知道了 07/02 13:04
推 glassspirit: 以通勤代步車來說很優秀，塞車時更顯其價值XD 07/02 13:05
→ maniaque: 六月 MG 應該是押錯寶,預產車應該以99.9為主 07/02 13:06
→ maniaque: 結果訂單都跑去 XP 去了.... 07/02 13:07
→ TSUBO: 台灣TOYOTA要第一還不簡單，全販售電車就達成了XD 07/02 13:07
→ maniaque: 樓上是指倒數第一??? 07/02 13:08
推 rainsilver: 原來bz還在喔 07/02 13:11
推 chuntien: 特斯拉季交車啊 6月這是三個月的份 07/02 13:37
推 chungj: 電動車佔總銷收量兩成了之後會越來越快 07/02 13:37
→ chungj: 看急了的貼文/推文/檢舉文越來越多就可猜到 07/02 13:40
推 metroid0104: 還有人買牛頭的電車喔？ 07/02 13:44
推 supeedada123: MG吹成這樣結過只有這些…？ 07/02 13:56
→ maniaque: ?? 法說會說首月打算賣個250台MG4為目標~~~~ 07/02 13:58
→ maniaque: 理論上中華倉庫應該備妥300台現車.... 07/02 13:59
→ maniaque: 推測大概9成訂單都是 XP ,結果中華估錯比例吧...... 07/02 14:00
推 wuchanghan: 韓車再繼續擺爛拔配備沒關係 07/02 14:06
→ sa062061: MG只有楊梅廠慢慢生產，現在訂車九月才能交車 07/02 14:16
→ sa062061: mg4ev小眾市場，賣方故意慢慢賣，反正中華今年一定賺超 07/02 14:18
→ sa062061: 過一個股本 07/02 14:18
推 lusifa2007: 賓士電車真的被米漿壓在地上打 07/02 14:24
推 orzzz: 特斯拉不是平價車啦，我特是豪華品牌 07/02 14:25
→ twinmick: 其他家利潤就少了還要他們賣便宜一點，他們又不是比亞迪 07/02 14:59
→ twinmick: 早期有無限補助之術可以衝銷量，虧太多小心也上殺手榜.. 07/02 15:00
→ kanehhh: 看看2B1A電車價格，特斯拉真的便宜。 07/02 15:18
推 whizz: 南韓爛車 豪不意外 07/02 15:36
→ mtc5566: 特斯拉是豪華價格 那組裝品質比神A還差 07/02 15:41
推 sazabik: 特的售價叫平價電動車，笑死。那雙B也叫平價國民車 07/02 15:51
推 jack1st2001: 韓車去年不是吹六百台訂單全滿什麼的? 07/02 15:56
推 jerryz2005: Q4 etron怎沒半台？還沒交車嗎？ 07/02 16:12
推 WiLLSTW: 特斯拉的確是想做平價電動車品牌啊 馬教主都拿Model Y比 07/02 18:23
→ WiLLSTW: Rav4 Model 3比Camry 07/02 18:23
推 orzzz: 我特被攻擊拿雙B來墊背就不對了，根據75樓，我特比BBA便宜 07/02 18:51
→ orzzz: 很多，因此“如果特算平價雙B也平價”不成立。我們不可自助 07/02 18:51
→ orzzz: 餐，稱讚我特佛時，就是特比雙B便宜很多，護航品牌定位時， 07/02 18:51
→ orzzz: 就講的好像兩者同價位 07/02 18:51
推 Coma: 請問那制截的電動車省油嗎? 07/02 19:10
推 jerry20151: 韓系在台灣連電動車的基本人權(上車前用app開冷氣)都 07/02 19:24
→ jerry20151: 沒有 07/02 19:24
→ DYE: 電動車現在最重要是哪牌省保費 07/02 19:32
→ DYE: 電費保養都差別不大，保費差距可能很大了 07/02 19:33
推 weivan1980: 買特誰在乎公差？ 去買神A就好 07/03 00:40
