推 jansan: 這台要等小改款之後買才會比較好 很多設計恐怕需要再修正 07/19 10:02
推 thx4luv: 推 07/19 10:06
推 longkiss0618: 推 07/19 10:06
推 SALEENS7LM: 這台銷量好像都固定一小批，路上能見度不錯，各方面 07/19 10:08
→ SALEENS7LM: 都挺吸引人的，反倒是CX90發表後我只在路上見過一輛 07/19 10:08
→ SALEENS7LM: ，大概是臺灣真的不適合5米休旅吧 07/19 10:08
推 nicklyyyy: 60微駝背，90駝背 07/19 10:10
→ Qoo20811: 在台灣台馬真的算良心日系車廠了 如果是本田在日本出類 07/19 10:13
→ Qoo20811: 似車型的車相信不可能引進台灣 07/19 10:13
※ 編輯: typenephew (111.251.181.20 臺灣), 07/19/2024 10:16:27
推 pengjoker: 感謝分享 07/19 10:16
推 beergap: 這台實車看起來有點臃腫 07/19 10:16
推 atlaswhz: 推!我認為馬全產品線的操控都遠不及歐系,大概是豐田plus 07/19 10:20
→ atlaswhz: 的感覺 07/19 10:20
→ tsppguy: 阿基拉說25S不會一直跳 33T不知道是怎樣 07/19 10:38
→ enzocarrera: 後座有一段可調啦 07/19 10:45
我坐的時候找不到 感謝更正資訊
推 gowellplayer: 33T的硬傷看來就是避震? 07/19 10:45
推 QuentinHu: 推 07/19 10:52
→ dslite: 外觀美國化了 07/19 10:53
※ 編輯: typenephew (111.251.181.20 臺灣), 07/19/2024 10:57:31
推 Carmelo3: 試乘過推 這台要是不考慮稅金 3.3那台真的完美 07/19 10:57
推 enzocarrera: 我想90可能會比較符合你的預期 07/19 10:58
推 Carmelo3: 坐過3.3 會覺得2.5內裝跟貨車差不多 07/19 10:59
推 flymomo2001: 馬牌要操控就只有mx5了吧？ 07/19 11:00
推 ABJones: 認真心得推 07/19 11:01
推 lightmei: 開馬牌2年了，真心覺得他們的經營很不錯，自備機油完全 07/19 11:15
→ lightmei: 不說第二句話幫我把自費項目刪光光lol 07/19 11:16
→ lightmei: 不是自費項目啦，是其他哩哩摳摳的清潔項目 07/19 11:16
推 aikensh: 歐系的路感處理還是細膩多了 07/19 11:22
→ mp60707: 很棒的心得 07/19 11:36
推 NTHUlagka: 分享推 想問會去試試看cx90嗎 很多車評分享說3.3那顆 07/19 11:36
→ NTHUlagka: 在cx90的調教下表現比cx60好上一個檔次 07/19 11:36
→ hanasiro: 試乘動力真的不如預期 加速感跟qx50差不多吧 稅金硬傷 07/19 11:39
推 TopGun2: 公設比有很高嗎? 07/19 11:51
推 SALEENS7LM: 90路感、穩定性、舒適度都比60好，不過引擎數據相差 07/19 11:59
→ SALEENS7LM: 無幾的情況下各項性能在車重影響下只會更差 07/19 11:59
推 wiesgame: 感覺會暈車… 07/19 12:02
推 kevin9964: 車型好老 07/19 12:05
推 therockwx: 推 07/19 12:06
推 PauFrank5566: 稅金vs歐系妥善？ 要怎抉擇 07/19 12:11
→ OSLA: 試乘 又在講稅金, 表示一開始這台車就不是你的標的物 07/19 12:34
推 Adonis7088: 這活動真的很讚 相當友善 想體驗的可以趕快報名 07/19 13:45
→ maniaque: 看到馬自達,不知為何,有感覺這家車廠是要打造成東洋BMW? 07/19 13:55
→ maniaque: 縱置引擎+後輪驅動.......好像是米漿的標配吧 07/19 13:55
→ scofield415: 可以想像這台的中古價會很差 07/19 14:12
推 QuentinHu: 會買這台新車的就不會太多，有時候偏冷門的車子，中古 07/19 14:54
→ QuentinHu: 價不一定差 07/19 14:54
→ Feriohan: 內裝難得大改又是後驅，但2.5不給通風椅，不然很多潛在 07/19 15:42
→ Feriohan: CX5的客群可能都會捏上去 07/19 15:42
推 Sunal: 有人說3.3T這個放在 CX60整體配置笨重，不如2.5的輕巧 07/19 16:00
→ Sunal: 可能跟引擎為置有關 07/19 16:01
→ maniaque: 可能太多預算放在動力提升,忽略的整體駕駛體驗感受 07/19 16:02
→ maniaque: 3.3T 對應 NA 都 4.2L 以上了..... 07/19 16:03
→ maniaque: 不然至少通風椅做為選配件? 07/19 16:03
推 vt1009: 馬自達後驅SUV在澳洲也賣不動了 07/19 16:21
→ LeehomLee: 馬自達在對岸確實有被稱為東瀛寶馬 07/19 16:28
推 YOHOpig: 馬自達，你讓我想到infinity 07/19 16:30
推 pepeboy: 實車在路上真的越看越醜 07/19 16:44
推 arthur9680: BMW強項是能把六缸引擎輕量化很徹底，放在各種車型配 07/19 18:21
→ arthur9680: 重都可以配的很好。馬自達做不到的話3.3T永遠都只能放 07/19 18:21
→ arthur9680: 在最笨重的中大型SUV 07/19 18:21
推 APC: 25S 的內裝有差那麼多嗎？ 07/19 18:37
推 ftwing: 您的文筆好好，比很多車評還要能感受回饋。 07/19 18:41
→ peanutman: 推滿詳細的分享~ 07/19 19:11
推 SamWhite: 不知道為什麼感覺有點銼銼的 07/19 19:35
噓 whizz: 對什麼標 07/19 20:43
推 ChildX: 太醜了 美學設計都沒啦 07/19 21:32
推 tidalwave00: 推優質分享文 07/20 08:50
→ zzahoward: CX90賣不好跟車長無關 產品力不怎樣而已 07/20 09:01
→ greenx: 其實稅金就是最大問題 其他真的沒差這麼多 07/20 13:09
推 zhandy35: 推不上不下 07/20 13:41
