推 alaokj: 道路默契、然後萬一沒默契才是道德最低標準：就是法條 07/21 20:03
→ alaokj: 沒出事、就彼此讓一讓，有出事、左邊責任低。就將 07/21 20:04
→ duty0925: 主幹道還是支線吧 07/21 20:11
推 j198811: 標線有畫啊，要過虛線的路權比較低吧，但實務上默契是一 07/21 20:12
→ j198811: 台左一台右 07/21 20:12
推 GOPOL: 塞車時拉鍊式匯入優先 我問過交通警察了 07/21 20:13
→ j198811: 然後你是不是剛看完yt的影片XD 07/21 20:13
→ GOPOL: 如果沒有塞車 就是主幹道優先 所以有兩種情況 07/21 20:14
→ j198811: 那些還要先定義什麼是塞車耶，是匯入處車輛處於靜止狀態 07/21 20:16
→ j198811: 嗎 07/21 20:16
推 cajole145: 一左一右夾鏈式 07/21 20:24
推 iPadProPlus: 那個交通警察知道他在說什麼嗎 07/21 20:29
推 lij818089: 你的塞車不是我的塞車 07/21 20:46
推 JustWinslow: 我在右邊認為要拉鍊 左邊我就認為我路權大 懂嗎 07/21 20:59
→ mikez2209: 輪流一次一台 07/21 21:14
推 a187: 人比車兇 兇的人讓不兇的 07/21 21:16
推 yuran: 只有搶 沒有讓 07/21 21:19
推 STAEGG: 台灣沒有法治，懂了嗎 07/21 21:21
推 kenness1019: 台灣哪有道路默契 拉鏈式讓一台後面的就馬上擠進來了 07/21 21:25
推 bluetory99: 問交通警察哪裡準警察大多都法盲 07/21 21:32
推 lonesomewolf: 法規寫的才算數喔，警察講的呵呵 07/21 21:45
推 leutk: 台灣哪有在拉鍊的 一堆弱智為了一台車的位置用生命在擠 07/21 21:50
推 mhmichelle: 推樓上 07/21 21:55
推 ssss7711: 我記得法規有講，塞車併道就是要拉鍊，所以重點在有沒 07/21 22:08
→ ssss7711: 有塞車 07/21 22:08
推 freezesky81: 妳看英雄日常喔 07/21 22:36
→ henrk: 如果左邊沒塞但右側的塞，也很難算吧！ 07/21 22:45
→ GOPOL: 102條 確實有寫到塞車就是要一左一右夾鏈式匯入 07/21 22:54
推 jfs: 個人認為左邊要讓，但幾本上左一台讓右一台，不可能右邊三台 07/21 23:48
→ jfs: 在匯入終點等，我就完全煞停一次讓三台進來 07/21 23:48
推 Adonis7088: 英雄那個影片如果仔細看 可以發現他還刻意加速關門 07/21 23:51
→ j198811: 那個影片的問題是就算真如他說左車是從上一個路口違規右 07/22 00:09
→ j198811: 轉上來的，也跟這個匯入口的衝突沒有任何關聯，兩個事件 07/22 00:09
→ j198811: 應該要分開看，你不能因為他在上個路口違規就說他沒有資 07/22 00:09
→ j198811: 格在這個匯入點匯入 07/22 00:09
推 letni: 英雄真的太氣了 正常人應該都會讓 畢竟出事故真的很麻煩 07/22 00:15
推 EDWB: 他那個不是讓不讓的問題吧 是你預設那邊根本不該有車出現 07/22 00:46
→ EDWB: 然後突然有台車衝出來想把你擠開欸 07/22 00:46
推 EDWB: 而且就算他應該要讓 隔壁那個開法也超猴好嗎 07/22 00:48
推 sam66622: 道路交通安全規則102條第1項第3款拉鍊式 07/22 05:31
→ jhay: 有條件好嗎 又不是一個通用 舉例 道路縮減應該就用拉鍊式 07/22 05:52
推 linfon00: 默契優先權最低 07/22 08:27
推 EddieLai: 拉鍊式去環北接市民大道的匝道看就好 基本上90%的車都 07/22 08:56
→ EddieLai: 會正常禮讓 但也會有一兩台在忠孝橋匝道過來的死不讓 07/22 08:56
→ EddieLai: 就真的有差那幾台車的距離？ 07/22 08:56
→ ymy7171: 影片很怪吧 人家違規轉進匝道也不是你跨線匯入不讓的理由 07/22 09:05
→ ymy7171: 這跟路上違規惹到你，你就去逼車的人有什麼兩樣 07/22 09:07
→ ymy7171: 叭他的理由應該是匯入後對方走路肩想超車才對 07/22 09:12
→ ksk0516: 市民匯入那邊為什麼大家都要貼超近啊 07/22 09:44
→ ksk0516: 都要交叉匯入了車距放大一點不就不用猜來猜去 07/22 09:45
推 frank111: 看車道線阿，跨線的要讓，誰是主誰是輔很明顯吧 07/22 10:01
→ frank111: 問交通警察?你確定這警察有念過書? 07/22 10:02
推 frank111: 102條是兩車匯入同一車道，這是在沒劃線的情況下 07/22 10:04
→ frank111: 有劃線的叫匯入，跨線，變換車道，都是要讓主線道先走 07/22 10:05
→ frank111: 再講白一點，一個要打方向燈切入，另一個不用 07/22 10:06
→ tabrisPTT: 只要都保持禮讓的態度，交通就不太會阻塞 07/22 10:09
推 ayhlee: 國道上次拉鍊式匯入 就被後面國光號親上來..衰死 07/22 11:27
推 rainbowcatch: 台灣沒規定啊超鳥， 美國是3台後一定要讓， 07/22 12:32
推 rainbowcatch: 台灣不讓才佔大多數 07/22 12:35
噓 ozaki1986: 幹嘛要讓，主線路權無敵，拉鍊式沒用沒罰則，硬切只是 07/22 12:50
→ ozaki1986: 增加支線肇責 07/22 12:50
推 deathmark: 默契就是你讓我，懂？ 07/22 14:17
推 Adonis7088: @j198811 講得沒錯 裡面英雄提了一大堆不相干的事情 07/22 14:18
→ Adonis7088: 其實都在模糊焦點 跟當下事件並沒有關係 07/22 14:18
→ Adonis7088: 他只會不斷強調他在日本開多少多守規矩云云... 07/22 14:19
→ Adonis7088: 這跟他刻意加速關門的動作根本背道而馳 還轉身幹譙... 07/22 14:19
→ Adonis7088: 在國外溫良恭儉讓 在國內讓一台車身位都不可能 厲害 07/22 14:20
你仔細看那台車是想從路肩超車，不單純是左側車還是右側車的問題
是從路肩擠啊
路肩擠合法車道就根本不是左右讓的問題了吧
推 godchildtw: 看對方要不要讓，他不讓我就讓，他讓我就走，何必鬥 07/22 14:37
→ godchildtw: 氣。 07/22 14:37
推 Yshuan: 師大上水源南下的左兩道上匝道算嗎? 我每次上都很怕 07/22 15:58
推 charliebitme: 右側讓左側是對的 不然就是吃一張違規爭道罰鍰 07/22 16:25
→ charliebitme: 不要扯拉鍊式 台灣就沒有硬性規定 都是「應」拉鍊 07/22 16:26
應就是硬性規定
得才是彈性
推 square87: 會讓道路縮減的那一邊 07/22 18:29
※ 編輯: ultratimes (36.239.120.7 臺灣), 07/22/2024 19:03:26
推 Aueston: 拉鍊式匯入，我家人之前直行，對方切出來結果被撞到右後 07/22 19:15
→ Aueston: 側。肇責各打50大板，理由是未依拉鍊式匯入。 07/22 19:15
→ Adonis7088: 怎麼看得出是路肩? 英雄沒加速關門的話會是路肩? 07/22 22:05
→ bojan0701: 上班塞車常會匯入主線，不想讓的就貼緊前車，不要別人 07/22 22:36
→ bojan0701: 切入時加速關門，這種就很容易出事...大都依循拉鍊互 07/22 22:36
→ bojan0701: 讓...偶爾遇到比較衝的... 07/22 22:36
推 steve81429: 正常都一左一右，就有白目還是會加速關門，拖垮速度 07/23 07:03
推 steve81429: 師大上水源南如果我是右側車道 我習慣左轉會接近90度 07/23 07:08
→ steve81429: 的轉彎，讓左側車有空間知道我要匯入，不然那邊常常 07/23 07:08
→ steve81429: 卡的亂七八糟 07/23 07:08
推 Adonis7088: 英雄還是刻意看到他想要進入才大踩油門 順便轉身幹譙 07/23 10:26
→ Adonis7088: 如果眼睛只看前方沒注意順順開搞不好人家就匯入了... 07/23 10:27
→ Adonis7088: 是說不讓也沒關係 就是禮節問題 但還要轉身幹人家就.. 07/23 10:27
→ ronaldchang: 用路默契是互相禮讓尊重，別一直踩油門貼前車...這 07/23 21:59
→ ronaldchang: 種感受是體會的出來的 07/23 21:59
