推 ozaki1986: 開個車還什麼操駕感，不會開車才理由一堆07/23 12:57
推 CakeCola: 價格>安全>妥善>空間>外形>>>>>>操控07/23 13:02
推 lunkk: 很多人對操控感的定義其實是零百起步、加速07/23 13:04
推 skyjames: 都去試乘不就知道了 兩台起步踩起來感覺就真的差蠻多07/23 13:06
推 k7881683: 除非買性能車吧 不然不會太前07/23 13:06
→ lunkk: 所以他們會覺得加速快等於有操控感 而不是好不好開07/23 13:06
推 pmes9866: 操控超爛的YC賣爆 超好的Fiesta停產 現實就是這樣07/23 13:07
推 dai26: 你真的開過韓國車嗎？07/23 13:11
推 STi2011: 現在一堆電子限制 不要談操控了吧07/23 13:11
推 SungHyun: 200萬內駕駛感受Mazda的確無人能匹敵 好車真的一開就會07/23 13:12
→ SungHyun: 愛不釋手 與其看網路上業務亂捧 不如直接預約試駕體驗07/23 13:12
→ SungHyun: 人馬一體07/23 13:12
推 negotiates: 這種破車談甚麼操控性 笑死人07/23 13:17
推 alaokj: 操控擺優先的、選車名單根本不存在這兩台~這種車型07/23 13:19
推 NTHUlagka: 要操控就多花點買歐系高級車 窮人跟人家講什麼操控啊07/23 13:19
噓 zxcv40711: 這種級距的車到底是要談什麼操駕感啦07/23 13:20
推 SungHyun: 問題是現在雙B也沒有贏Mazda還賣比較貴...07/23 13:20
連千圓藍芽耳機都有在評比音質了
一百萬初的休旅車當然也能比操駕感啊…
※ 編輯: werttrew (36.235.224.206 臺灣), 07/23/2024 13:26:36
推 yha: 市售車就算是兩三百萬車操控也是普普 操控需要的投資很驚人 07/23 13:23
→ yha: 效果卻只有一點點 07/23 13:23
→ yha: 而且操控跟空間、舒適 往往是互相矛盾的選項，對一般人真的 07/23 13:24
→ windlll: 去試駕比聽說的好 07/23 13:24
→ yha: 不重要 07/23 13:25
推 snailking: 說個笑話，操控感 07/23 13:25
噓 SilverFocus: 你自己都沒開過你覺得呢？ 07/23 13:27
推 qwe753951: 看SUV賣超好就知道市場不在乎操控 07/23 13:27
→ louischen041: 因為你只看這種層級車子的試駕 07/23 13:41
推 mouz: 冷氣涼有通風椅車機不要當，其他隨便 07/23 13:48
推 ftwing: 操駕感...要不要試試看低底盤 07/23 13:52
噓 FSWIN1278: 操駕感會重要?誰買車會優先注意原廠配胎?配那種節能靜 07/23 14:01
→ FSWIN1278: 音胎你在那邊談操控?真的別笑死人了… 07/23 14:01
推 esmania1314: 說這個價位操駕感沒差的是只開過Toyota吧 呵呵 07/23 14:01
推 Benefits: 連CVT這種爛東西都能銷量第一了,你各位還覺得多數台灣肖 07/23 14:02
→ Benefits: 消費者意見有參考價值嗎？ 07/23 14:02
推 firstneko: 便宜的車看焦點號和馬三我都覺差很多了= = 07/23 14:08
推 INTHEWIND: 每個人排序不一樣啊 07/23 14:21
→ mp60707: 操駕感絕對是最後面 9成的人開不出來拉 07/23 14:23
→ lesnaree2: 山道猴才會在那操駕感 07/23 14:24
推 milichang: SWIFT Sport >>>>> 其他車 07/23 14:27
推 wison4451: 啊就移動 載人載東西 要求啥 07/23 14:40
推 mema: 我從同牌休旅換房車操控當然有差，但是並不重要。 07/23 15:16
→ ChungLi5566: 9成的人開得出來啦只是跟現實妥協 07/23 15:23
→ ChungLi5566: 你看一堆買完在那邊問連桿避震襯套 07/23 15:24
→ YLTYY: 我當F1開 排第一 07/23 15:27
推 YOHOpig: 價格>安全>妥善>空間>外形>>>>>>操控 07/23 15:54
→ maksim1005: 對只會開頭又大的三寶們不重要 07/23 15:56
推 qwertyuiop: 有沒有力跟安靜度才是最有感的，其次是油耗。所以自 07/23 16:08
→ qwertyuiop: 然進氣可以不用考慮了。 07/23 16:08
推 Stonghenge: PTT是反指標又不是第一天 07/23 16:16
推 gxp: Sportage 最大的問題一直都是油耗 07/23 16:45
推 allex56: 操駕感跟操控 是同一件事嗎?? 07/23 17:02
推 neil0611: 笑死 要操駕買歐洲車吧 07/23 18:15
推 Benefits: 操控=安全, 底盤是車跟路面唯一的摩擦接觸面,不重視指向 07/23 18:38
→ Benefits: 性跟輪胎貼地性的人,就跟三寶沒兩樣,還好意思談安全 07/23 18:38
推 foxbrush: 操控感的確購車權重不高 07/23 18:51
推 knight313: 平價休旅跟我談操控？ 07/23 18:51
推 snailking: 不注重車子操控性的都是三寶，多麼標準的猴子思維 07/23 22:08
噓 hank60218: 為什麼要花百萬去買一台快十年都沒改款的老馬自達 07/24 00:02
推 chandler0227: 如果操控跟安全直接正相關，NCAP跟IIHS早把操控列 07/24 00:15
→ chandler0227: 為安全評等的測試項目了 07/24 00:16
→ marxOO: 操駕感講三點,1.操作要好技術要求更高 2.不會有超過一半 07/24 07:52
→ marxOO: 的駕駛技術在平均水準之上 3.現在科技點往自動駕駛車。 07/24 07:53
推 Ericcws: 不要整天拿猴子開車方式套用到80%正常用路人 07/24 09:15
噓 Maverick: 這種等級不就四個輪子的交通工具有啥好比的 07/24 20:14
