→ DYE: 正常，百萬也不難，就看跑長途的比例。07/24 22:17
推 op840906: 貨車一堆一年10萬的，不意外，尤其那種南北跑的07/24 22:18
原來是我見識不夠
→ s7024546: 搭公車瞄一下里程數你會嚇死07/24 22:19
推 JoshHoward5: 破百的一堆.....07/24 22:21
→ JoshHoward5: 商業用車里程數都很驚人的，我公司的10年300+07/24 22:22
推 gausong: 那這些耐用的商用車裡面，有歐系的嗎？如果有，為什麼乘07/24 22:27
→ gausong: 用車就不能做耐用一點，妥善好一點……07/24 22:27
推 neil0611: 做太耐用不夠環保，綠色是門好生意07/24 22:29
推 shter: 以前台汽有買過 volvo 巴士啊07/24 22:29
推 shter: 賓士的巴士也很多啊，都是商用歐系跑的里程可長了07/24 22:31
推 Rudolph0726: 有些跑長途的計程車一年就10萬以上了，更不用說貨07/24 22:43
→ Rudolph0726: 車這種可以日夜班輪流開，我看過一年25萬的07/24 22:43
太神啦
※ 編輯: gettheball (1.200.249.139 臺灣), 07/24/2024 22:51:08
→ xzcb2008: 我看過hino的卡車370多萬的 07/24 22:51
→ xzcb2008: 好像是3期的 07/24 22:51
→ xzcb2008: 唉木的貨櫃一堆公里數超高 07/24 22:51
→ DYE: 例如歐系車的漏水漏油相對常見故障，漏水很多是因為水管接頭 07/24 22:52
→ DYE: 用工程塑料，或是水泵外殼用工程塑料，結果時間長斷裂或是變 07/24 22:52
→ DYE: 型漏水。而商用車還多是用鋁接頭鐵水管等。像歐系小車引擎為 07/24 22:52
→ DYE: 了組裝快省墊片直接只用墊片膠，結果時間長漏油。而商用車還 07/24 22:52
→ DYE: 都用墊片。歐系汽車引擎我個人認為本體用的材料都還很不錯， 07/24 22:52
→ DYE: 但是設計為了再省或是輕量化結果周邊東扣西省問題就出來了。 07/24 22:52
→ xzcb2008: 然後目前看過卡車兩個人輪流一年25萬多 07/24 22:53
推 cychine: 可以 里程破百萬的也很多 07/24 22:56
→ cychine: 水路油路有按時保修 都不難阿 07/24 22:57
→ accord931: 卡車討論里程都是算翻幾圈吧... 07/24 22:58
→ TokyoHard: 小黃如果兩個人也是很恐怖 07/24 23:04
推 sleepgod0602: 50萬跑勤一點的小黃就有了,貨車破百再來討論 07/24 23:06
推 xzcb2008: 遊覽車72萬活跳跳 07/24 23:18
→ xzcb2008: 看得出來幾公里嗎XDDD 07/24 23:19
推 humaisme: 呃 我公司兩台fuso破百萬 volvo有兩台車頭快三百萬換 07/24 23:30
→ humaisme: 掉 07/24 23:30
→ humaisme: 家用車是日本車耐用 商用車就換成歐洲車耐用 07/24 23:31
推 mtc5566: 商用車日系更耐用好嗎？ 只是性能輸而已 台灣高低盤公車 07/24 23:40
→ mtc5566: 幾乎都日野扶桑天下 07/24 23:40
推 gg1259789: 兩三年前搭首都之星台北宜蘭的 看儀表板270萬公里 07/24 23:48
推 info1994: 翻好幾圈的都有人在 07/24 23:49
推 facebookig: 現在公車都是中國或韓國車了 07/24 23:53
推 seamask: 我爸堅達三噸半開了10年跑了60萬，固定的保養廠還跟我爸 07/24 23:54
→ seamask: 收16萬台幣。 07/24 23:54
推 seamask: 我開的國到客運大宇底盤九年車了，也跑了96萬也是繼續開 07/24 23:56
推 seamask: 車子只要有定時保養，其實都很耐操啦 07/25 00:00
推 AcuraTL: 商用車破百萬的很多好嗎？賺錢的工具 07/25 00:38
推 CORSA: 營業車對公司來說最好就是一直跑一直跑才能創造營利最大化 07/25 01:02
→ hanasiro: 50萬很正常吧 百萬也算常見 還有破表的 07/25 01:51
推 YMDYMD: 我們公司的大車還跑整天的 司機輪流開 07/25 05:08
→ YMDYMD: 是說國道你看到的紅斑馬 里程也都幾十萬 07/25 05:09
→ YMDYMD: 十年前在國道當替代役就有看過4x萬的了 07/25 05:10
→ anajal: 商用車還好吧，我有看過二代CRV跑58萬的 07/25 06:38
推 lan304cer: 商用+柴油引擎 且也不是榨高馬力 是強調扭力 比家用車 07/25 06:50
→ lan304cer: 耐用多了 07/25 06:50
→ j783162023: 連福特都能超過50了，你覺得呢？ 07/25 08:25
推 j783162023: 汽油車只要常開常保養，其實都超耐用 07/25 08:28
→ j783162023: 更正*燃油車 07/25 08:28
推 tndh: 目前看過1+1翻表2次的 07/25 10:02
推 punkmasa: 有正常保養換油的前提下引擎的里程上限是很難定義的吧 07/25 10:04
→ punkmasa: ，我家跑夜市suzuki小發財不到5年跑了60萬反而感覺是正 07/25 10:04
→ punkmasa: 好開的絕佳狀態，離合器咬合位置與力道相當舒服 07/25 10:04
推 z2608002: 一年十萬基基本本啦 07/25 10:08
→ z2608002: 一圈是商用車的基本盤 07/25 10:09
推 jason0330: 拿來當生財工具的車，這種里程非常正常 07/25 12:01
→ jason0330: 這種商用柴油引擎，設計的目標都是可以使用幾十萬公里 07/25 12:02
→ jason0330: 甚至百萬公里的 07/25 12:02
推 Tokoo3535: 商用車要把它當機台看 07/25 12:16
推 soulllful: 非常正常，尤其南北每天跑的里程增加超快 07/25 12:40
推 soulllful: 而且貨車引擎輸出通常會設定的比家用車低，提高引擎壽 07/25 12:43
→ soulllful: 命 07/25 12:43
推 inuwanwan: 長途好啊,跑短途/城鎮走走停停的車況反而比較差 07/25 14:58
