噓 leutk: 本來就是呀 其他車廠硬用油車改那個垃圾 你看626就知道 連 07/29 23:24
→ leutk: 輪胎都裝不好 07/29 23:24
→ pzztt: 太貴了 售價跟阿提斯一樣肯定賣爆 07/29 23:25
推 zkl: 別人做不出好產品.那機會就你的啊。只會嘴砲 找媽媽出來當擋 07/29 23:25
→ dslite: 確實 07/29 23:25
→ zkl: 箭牌 07/29 23:25
推 SakuraHana: 智障,其他品牌無法造出好產品不是對你有利嗎?除非就 07/29 23:35
→ SakuraHana: 是你也造不出好產品(事實) 07/29 23:35
→ gauciex: 好好笑 07/29 23:36
推 DJZwei: 那特斯拉不也是,特斯拉有好產品的話不就一枝獨秀了 07/29 23:38
噓 Js1233: 別人電車做得爛也不行?讓電車以後只有特斯拉一家不好嗎 07/29 23:39
推 dick929: 當然是其他電車廠太爛才拖累電車發展 07/29 23:44
→ dick929: 不然怎麼會有這句名言:“特斯拉沒有這個問題” 07/29 23:44
→ dick929: 幾乎99%電車負面使用經驗都是其他電車廠造成的 07/29 23:45
→ SALEENS7LM: 可是老馬你特跟其他電車一樣可笑,不是其他電車拖累 07/29 23:45
→ SALEENS7LM: 了特,而是電動車本身從頭到尾就是炒作用的泡沫騙局 07/29 23:45
→ dick929: 但是最後罪名都是特斯拉概括承受 07/29 23:45
→ fairyofmoon: 開特斯拉才有這問題 07/29 23:47
推 bnnann: 完全同意馬投顧,可惜其他電車廠只想偷抄現有技術 07/29 23:48
→ ilovedirk41: 800V捨不得用要增加充電速度? 07/29 23:53
→ sagat666: 這邏輯常人還真的難以理解...其他車廠做不好那消費者不 07/29 23:55
噓 GLUESTICK: 焦慮症發作 07/29 23:55
→ sagat666: 就都跑來買你的車了,這對特是利多,幹嘛砲轟其他廠? 07/29 23:56
→ TSUBO: 被川普硬幹剛好 07/29 23:56
→ TSUBO: 就像他幹這樣多婊子 07/29 23:57
→ sagat666: 如果是說因此市場做不大,但老馬啊,美國電動車口數今年 07/29 23:57
→ sagat666: 還是正成長欸,反倒是你家的車占比下滑,其他車廠增加 07/29 23:57
推 howyoudoin: 特斯拉佔比一定是下滑的吧!你看蘋果從四到現在市佔 07/30 00:04
→ howyoudoin: 降多少? 07/30 00:04
噓 XXXXBANG: 沒辦法 油電車比較香 07/30 00:05
→ SIL: 好產品有啥用?好「賣」的產品才有用好嗎 07/30 00:09
→ esienhour: 充電樁很難取代加油站啦,電動車已經開始被看破手腳 07/30 00:12
→ esienhour: 鼓勵大家趕快去買電動車,這樣我加油就不用排隊了 07/30 00:13
→ dieorrun: 馬投顧在講幹話了 07/30 00:15
噓 hygen: 不是,就充電樁不夠用 07/30 00:17
推 orzzz: 本魯還是對特樂觀的,2CQ一出銷量立馬飆升 07/30 00:23
推 heavenway: 不是,充電前要先幹架 07/30 00:23
→ orzzz: 不過既然誼郎提到"印象分",就不得不說有少部分特友常出征 07/30 00:25
→ orzzz: 他牌,酸言惡語嘴別人同時展示自己滿滿優越,像我這種人車 07/30 00:25
→ orzzz: 分開看的沒差不會對特扣分,但這社會一堆人可不會人車分離 07/30 00:25
→ orzzz: 特粉行為對他們來說就會讓特形象扣分了,誼郎你可要好好呼 07/30 00:25
→ orzzz: 籲你的粉克制一下 07/30 00:25
→ jhay: 一樓特粉也太不要臉 那個品質好拿出來說嘴 07/30 00:41
推 gs00001: 這人真的很有趣。 07/30 00:45
推 XXPLUS: 有良性競爭本來就會刺激市場發展,特斯拉一家獨大的瓶頸 07/30 00:45
→ XXPLUS: 就是一堆人會因此不爽買,不想開制服車,但其他又沒啥好 07/30 00:46
→ XXPLUS: 選擇,就先不買。而且良性競爭產品換代才會快,A廠開發新 07/30 00:46
→ XXPLUS: 的功能,B廠下一代產品就會跟上,反之亦然,這對市場和消 07/30 00:46
→ XXPLUS: 費者都是好事。若只有一家領頭羊,市場跟商品進步的速度 07/30 00:46
→ XXPLUS: 都會比較慢,就算有新功能也不急著發表。 07/30 00:46
推 sumo: 樓上講的很好 但是很多人聽不進去的 07/30 00:49
→ stkoso: 要良性競爭還不簡單 你老馬自己再開一個品牌不就好了 07/30 01:02
推 ga3322165: 說真的,特斯拉組裝品質差,但一樓說的也是真的 07/30 01:04
→ kiddsw: 製造出里程焦慮症 07/30 01:09
推 joiedevivre: 確實 都是別人做不出好車 害我的車得一直降價促銷 07/30 01:17
→ joiedevivre: 特斯拉沒這問題是名言?發這句的人整天反智言論被桶 07/30 01:19
→ petshopboys: 特斯拉賣不好怪其他廠牌? 老爛車都不大改沒人買單 07/30 01:22
→ joiedevivre: XX+正確 傳統車廠電車確實亮點不多 大概也就是這樣 07/30 01:22
→ joiedevivre: 所以特敢隨便砍成本拔方向燈桿 組裝品質也不用改善了 07/30 01:23
→ petshopboys: Cybertruck量產出問題無法大量生產怪誰啊 07/30 01:23
推 XXPLUS: 特斯拉沒有賣不好,而是如果有競爭對手的話可以賣更多 07/30 01:27
→ petshopboys: Cybertruck智障用不銹鋼車身 大量生產出包剛好而已 07/30 01:30
→ XXPLUS: 馬斯克講的是全球電動化的普及速度,不是單講他家的銷售 07/30 01:30
→ XXPLUS: 數字,特斯拉目前產能也沒到過剩的地步,一堆訂單交不出 07/30 01:30
→ petshopboys: Cybertruck不是滿手訂單? 交不出貨都怪其他車廠? 07/30 01:30
噓 leutk: 阿不就一堆車廠做出電子垃圾給特黑吞 特黑吞了覺得難吃就 07/30 01:34
→ leutk: 覺得電車都垃圾 07/30 01:34
→ leutk: 品質再怎麼差還是屌打大家最稱讚的牛頭牌做出全面招回的飛 07/30 01:36
→ leutk: 天輪胎 07/30 01:36
→ amou1030: 原因是太貴 07/30 01:40
→ amou1030: 怎麼不賣100萬內 07/30 01:40
→ alex00089: 不就能買的就那些人普通人怎麼負擔 07/30 01:43
→ alex00089: 狗狗肉表示 07/30 01:44
→ LtoM722: 蘋果賣不好會怪三星嗎? 07/30 01:44
推 shawncarter: 神邏輯,也只有信徒會信 07/30 02:02

推 max005: 阿不就自己東西也沒那麼好 不然獨佔市場誰不想要? 07/30 02:12
推 WiLLSTW: 現在電動車市場就是要有好的續航電池就要大 電池大了就會 07/30 02:16
→ WiLLSTW: 重 為了不讓他超重就要用鋁合金鑄造跟一堆高級工藝 這樣 07/30 02:16
→ WiLLSTW: 就會貴 貴了得跟高階品牌油車競爭 那些油車不少主打性能 07/30 02:16
→ WiLLSTW: 只好放更高功率的馬達 結果續航更差 惡性循環 07/30 02:16
→ WiLLSTW: 如果你不用補助Model 3就能跟Camry一樣貴 續航也能達到油 07/30 02:19
→ WiLLSTW: 電Camry亂踩狀態一桶油的750km 那油車就沒有生存空間了 07/30 02:19
推 dick929: 其他電車就用那招“便宜治百病”瓜分我特的市場 07/30 02:26
→ WiLLSTW: 喔特斯拉賣那個價錢連中控按鍵還有方向盤撥桿都要省 身為 07/30 02:26
→ WiLLSTW: 客家人我都覺得太離譜了 07/30 02:26
→ dick929: 其他電車廠只想著壓低價格、搶市佔率 07/30 02:26
→ dick929: 這種想法怎麼有助電車發展 07/30 02:27
→ dick929: 特斯拉一直在拼研發、拼創新 07/30 02:27
→ dick929: 然後其他電車廠在拼市佔率、拼銷售量 07/30 02:28
→ dick929: 兩者之間完全就不是在同一個level 上 07/30 02:28

→ Benefits: 主要是車價高跟充電樁密度不足 07/30 02:53
推 Benefits: 我覺得馬斯克是在臭福斯的軟體問題 07/30 02:55
噓 cospergod: 是你ap太爛 07/30 03:12
推 gk1329: 萬年麻豆3 說好的便宜車款 07/30 03:50
推 aggressorX: 車價怎麼會是問題 BMW電車不就賣滿好的嗎 07/30 04:12
噓 Baumgartner: 就你的車太醜跟反人類 07/30 04:47
→ jackbauer10: yamatober每日任務 1/1 07/30 05:43
→ pureworld: 就一般人買不起超過百萬的車 07/30 05:45
推 willy4907: 電池是最大疑患 除了特斯拉買信仰 電車和油車根本無競 07/30 06:00
→ willy4907: 爭力 07/30 06:01
推 WiLLSTW: 問題是馬斯克喜歡3對標Camry Y對標Rav4 事實上組裝水準 07/30 06:34
→ WiLLSTW: 也接近甚至還低一些(即使特斯拉用了一堆高級工藝)而價 07/30 06:34
→ WiLLSTW: 錢整個高1到1.5個級距 07/30 06:34
推 darkangel119: 真的很嘴砲 都是they的錯 07/30 07:27
推 SEEDA: 怎不說自己做不出符合期待的車,搶不了油車市場? 07/30 07:30
→ attdave: 很好 這發言很川普 我看好他下次選總統 07/30 07:33
推 ccc101419: 雖然不是全無道理,但是你自己的平價model2都幾年了還 07/30 07:34
→ ccc101419: 生不出來,自己都沒有問題嗎? 07/30 07:34
噓 Sciarra: 沒錯 其他家的確都是垃圾 但油電車還是比較香 07/30 07:39
→ lancelot123: 輝達會說出都是其他家做不出好GPU,所以AI發展太慢這 07/30 08:03
→ lancelot123: 種話嗎?把電動普及化不足怪罪其他車廠弱,本來就很 07/30 08:03
→ lancelot123: 詭異,寡占明明就是企業最想達成的目標 07/30 08:03
推 eryaniso: 因為其他車廠打不贏沒賺頭,想把勢頭拉回引擎 07/30 08:07
推 chigo520: 一個人的武林 07/30 08:09
推 YJM1106: 跟台積電幫其他廠商辦法說會一樣 07/30 08:13
推 AirLee: 坦白說 100萬內的電車還是香 07/30 08:18
→ benptt: 我也覺得都是同事不努力,害我沒調薪。 07/30 08:25
推 beoneg: 韓國電車:? 07/30 08:28
推 mutantsoul: 澱粉真的戲很多 07/30 08:31
→ WenliYang: 真急了 罵別人何必呢 07/30 08:34
噓 cosmite: They 07/30 08:42
→ wsadwsad: 充電就是沒加油方便 07/30 08:49
推 apps9661509: 供三小,啊你怎麼不做? 07/30 09:03
推 MansonShih: 其它家的電車真的一堆垃圾...尤其中國製的 07/30 09:03
推 SuGK: 一直吹牛 吹到人家沒信心了 07/30 09:05
噓 WoaVoa: 其他人做太爛跟你賣不好有什麼關係? 07/30 09:20
→ longkiss0618: 電池太貴啦 07/30 09:20
推 supeedada123: 現在的確是特斯拉一隻獨秀 07/30 09:30
推 maniaque: 對,老馬的產品很優秀.....只是....銷量衰退耶...... 07/30 09:40
→ maniaque: 怎有點違反常理,你的產品這麼優秀,怎會銷量衰退還要促銷 07/30 09:40
→ maniaque: "一切都是 they 的錯" 07/30 09:41
→ maniaque: 市場就很現實啊 07/30 09:41
推 denchown: 特斯拉 在中國 被抄襲的很嚴重..... 07/30 10:08
→ denchown: 電車爛透了.... 07/30 10:09
推 chigo520: 邏輯大概是大家都不玩,跑去做油電,然後政策轉彎不補助 07/30 10:10
→ chigo520: 電車,電車利益就更少,大家也轉去買油電車 07/30 10:10
→ Nico0214: 媒體寫啥 大家就信啥 笑死 07/30 10:26
推 snowfish104: 供殺小 07/30 11:15
→ realbout: 是不是在偷臭中國~ 07/30 11:29
→ DYE: 中國車廠現在抄特斯拉最明顯的是做創始人或是車廠老板人設 07/30 11:57
→ DYE: 雷軍本來以前就吹過人設,造車後利用網路媒體吹得更盛。 07/30 11:58
→ DYE: 現在一堆ceo效法,但其實始祖是你馬神。 07/30 11:59
推 viajoyce: 便宜治百病,百萬內的車款多設計個十款自然能衝買氣, 07/30 12:05
→ viajoyce: 若好心點把技術開放給其他車廠更好。 07/30 12:05
推 occw0721: 就貴啊,200萬的市場吃完了 07/30 12:19
→ occw0721: 百萬等級的市場已經被中國電車佔據了 07/30 12:23
→ occw0721: 更貴的市場又一堆豪華品牌競爭 07/30 12:24
→ occw0721: 不上不下又只能賣電車 07/30 12:27
推 Chilloutt: 油電超香,馬投顧要不要加入? 07/30 12:34
推 cannedtuna: 新聞整天都是中國電車火燒車之類的搞砸電車形象 07/30 13:02
→ jazon: 啊?蘋果手機橫空出世的時候也沒人能打得贏 07/30 14:03
→ jazon: 人家都出到16了.... 07/30 14:03
推 XXPLUS: 智慧型手機全面碾壓功能手機啊,蘋果根本不缺競爭對手 07/30 14:33
→ hcshin: 語畢哄堂大笑 07/30 20:00
噓 LTSC1980: 馬斯克垃圾欠噓 07/30 21:15
推 XXPLUS: 有錢人都不太愛笑,哪像窮人超愛笑,動不動就笑死 07/30 22:04
推 zipupup: 這邏輯真好笑,其他車廠做不好這不是特斯拉的優勢嗎?問 07/31 08:14
→ zipupup: 題在於連特斯拉的車品質也有很大的問題 07/31 08:14