推 Charles0421: 好 07/30 17:38
→ wison4451: 早該這樣了 07/30 17:39
推 sorkayi: 完惹 要想理由漲價了 07/30 17:40
推 vt1009: 百爛日廠與二手車業歡欣鼓舞 07/30 17:42
推 acesslai: 太好了，終於可以進入戰國時代 07/30 17:44
推 royli: 南陽可能也要頭痛了 07/30 17:49
推 ivan761016: 自製率太高不會被WTO找碴嗎？ 07/30 17:54
推 Statham: 路都鋪好了 MG就是敲門磚 有賺頭後面不愁沒車進 07/30 17:56
推 ShaNe1993: 太好了 繼續保護國慘車 07/30 17:59
推 dslite: 螺絲也算趴數嗎？ 07/30 17:59
噓 km612tw: 要也是全部車廠用本地共應鏈 憑啥放任其他車廠漲價到爽 07/30 18:05
→ SAKIEr: 來了來了，跟歐美一樣，賣不贏就改政策 07/30 18:07
→ biopdm: 大家知道為什麼國產車被幹譙嗎？國外設計，台灣鋼材costdo 07/30 18:08
→ biopdm: wn 偷料。完全符合在地化生產 07/30 18:08
推 DSAndres: MG4之後就要換料了 要買快買 07/30 18:09
→ mike81yc45: 這樣中國車改成東南亞進口就可以避開了阿 07/30 18:13
推 chuntien: 不用稅 降價 MIT漲價 這樣到底要漲價還降價 07/30 18:14
推 SRNOB: 自製還是組裝 07/30 18:17
推 d100810303: MG有理由漲價囉 這樣說不定救到kuga 07/30 18:17
推 sun0625: 玻璃、鋁圈、碟盤、後座椅、水箱、這樣有15%了吧 07/30 18:18
→ nicholassys: 這些組裝車不要再假國產了行不行 07/30 18:25
噓 AustinRivers: 什麼時候可以降價 07/30 18:26
推 good5755: MG：你直接報我名字 07/30 18:26
→ DYE: 應該50%起跳 07/30 18:28
推 good5755: 全國產化不一定比較貴 神A和CC國產化率都超過70% 07/30 18:29
→ good5755: 這兩台有比較貴嗎 07/30 18:29
→ dslite: Fit可以降價了 不是說都日本零件 07/30 18:30
推 yulbin98: 六和： 07/30 18:32
→ Charles0421: 自製化是自製化率貴還是便宜看 07/30 18:32
推 kuff220: 漲價ready 07/30 18:34
推 XXXXBANG: 德政 07/30 18:35
推 ksword: 國產車準備再漲一波 07/30 18:35
→ Charles0421: 自製化率跟價格沒啥正相關 07/30 18:38
→ Charles0421: 還是得看車廠良心 比如說台苯 07/30 18:38
→ Charles0421: 且裕隆又不是沒辦法自製 mg你賣得比在支那貴這麼多 07/30 18:38
→ Charles0421: 用支那的便宜零件還想賣台灣價? 就看裕隆"良心"了 07/30 18:38
→ keyneslan: 結果搞自製率卻不便宜，廠商跟政府分一杯羹，層層撥皮 07/30 18:40
→ SALEENS7LM: 太低了吧 07/30 18:41
推 Jacky4939112: MG條款XD 07/30 18:42
→ Charles0421: 而且看到前陣子捷運提到才知道 07/30 18:42
→ Charles0421: camry賣得跟美國差不多 結果和泰被某群人一直罵黑心 07/30 18:42
→ Charles0421: 到了mg又不一樣了 台灣ckd支那產mg 價格1.5倍 07/30 18:42
→ Charles0421: 但是mg這時候又變良心車商了 靈活啊 07/30 18:42
推 upeo: Mg這種支那爛車就沒人買了 爽 07/30 18:43
推 sun0625: 電動巴士怎麼沒納入，除了鴻華其餘都中國廠牌 07/30 18:44
→ eastcat: 車美士 可以佔自製的幾%呢 07/30 18:44
推 westwood0402: 和泰被罵的是 Camry 的售價嗎0.0 07/30 18:46
推 kissa0924307: 和泰只要一種車款賣的跟美國差不多就可以洗白啊 會 07/30 18:46
→ kissa0924307: 不會太好洗了？ 07/30 18:47
推 UrFather: 最好八門齊開☺ 07/30 18:47
推 XXXXBANG: 和泰自製率很高 價格也沒特別貴 07/30 18:47
→ ilovedirk41: 不能直接從別國進口? 07/30 18:49
推 dai26: 這種結果台灣人還要買嗎？反正便宜就是王道，哈哈 07/30 18:49
→ hkg28: 沒特別貴？拔一堆配備叫你加價精裝再精裝70幾萬的車精裝到9 07/30 18:49
→ hkg28: 0幾有夠好笑 07/30 18:49
→ kyo38390: 電動巴士有類似的條款 所以凱勝才不玩 07/30 18:49
推 Ericcws: 要減少長安福特件35%，福特要漲價了 07/30 18:51
推 bluezero000: 阿斯鑽漏洞開始 07/30 18:51
推 Ericcws: 說不定有廠商會進中國零件的半成品，再來台灣洗產地 07/30 18:54
推 turndown4wat: 裕隆可以自產MG零組件吧? 07/30 18:55
噓 damien12343: 特斯拉可以來了沒 07/30 18:55
推 SEEDA: 結果只有那幾間爛車廠會受影響而已 07/30 18:57
推 cchh179: 輪胎算嗎？ 換成台灣製輪胎 07/30 18:59
推 GalaxyX: 德政 弄死假國產真中資 07/30 18:59
推 good5755: 會罵都台本比較多啦 找和泰出來罵不是笨就是蠢 07/30 19:03
推 kkloo: 感覺又是漲價的理由 07/30 19:03
推 atbhao05: 來 樓下講一下 和泰自製率幾趴 07/30 19:04
推 Benefits: 一點也不好,日系國產車早就用把進口鋼材改成台製低硬度 07/30 19:08
→ Benefits: 鋼材了,符合規定又省錢,還犧牲台灣人生命安全 07/30 19:09
→ Benefits: 台灣的汽車工業這麼爛,技術落後又產能低,結果政府還要強 07/30 19:10
推 leoz69927: 真的，台灣零件跟材料那麼爛自製比率那麼高幹嘛 07/30 19:10
→ Benefits: 迫廠商用台製的爛貨,這執政黨腦袋是進水 07/30 19:10
推 good5755: 和泰TNGA撞擊測試不是五星嗎 07/30 19:11
→ good5755: 不是你是想說三星CRV 07/30 19:11
→ good5755: 本田和泰要分清楚 07/30 19:11
推 Benefits: 「國內汽車製造相關業者」自己開進口車,然後逼台灣人用 07/30 19:15
→ Benefits: 他們製造的爛東西.真的可惡. 07/30 19:15
噓 neil0611: 笑死 中華民國大陸地區做的車不算是國產車嗎？違憲？ 07/30 19:22
推 capirex: 白癡政策 國產車又要漲了 07/30 19:26
推 Madao0149: 勁戰仔興奮噴汁 原本五星改國產變三星 07/30 19:26
推 zkl: 15% 這算什麼比例？根本開門給奸商爽 07/30 19:37
推 liko7676: 苯盤神教欣欣向榮 07/30 19:39
噓 h921440: 怕出現更多價格價格破壞者，幫車商把洞堵起來 07/30 19:46
推 paracase: 15-30%很高嗎？ 07/30 19:51
推 royli: 自製率75趴，撞測五星 07/30 19:51
推 k7881683: 國慘 07/30 19:52
推 chandler0227: 國瑞的車自製率可能是一票國產車廠中最高的喔 07/30 19:53
推 hcshin: 沒差，反正政府繼續補助裕隆賣中國車，也就是政府變相補中 07/30 19:54
推 wetor: 在地化，價錢 07/30 19:56
推 hcshin: 這篇怎麼沒有鄉民酸是南極大陸還是非洲大陸? 笑死 07/30 19:57
推 qwe172839: 20樓說的基本到不行的零件 再配上個土炮爛車機 完美 07/30 20:00
→ bb10181128: 讚 07/30 20:08
推 kendavid001: 台灣人不配買便宜的車 07/30 20:12
推 whizz: 趴數怎定義？ 07/30 20:14
推 eoeoeo: 車沒事 哈哈大笑 07/30 20:16
推 Adonis7088: 早該如此 07/30 20:17
推 lovewaiting: 這政策就和泰在後面推的阿 07/30 20:19
推 Mulsanne: 和泰一定不爽啊 被一堆對岸廉價車搶生意 07/30 20:24
推 maccty159: 我先猜配四顆高價國產輪胎 07/30 20:26
→ maccty159: 然後車機綁車沒事 07/30 20:27
推 madeinheaven: 水啦 07/30 20:30
→ jack55777100: 等漲價就知道是哪些車都是組裝車了哈 07/30 20:36
推 seemoon2000: 這種進出口貿易規定 核心一直都在是否創造國內就業 07/30 20:46
推 PerfectID: 台灣人自卑,違反WTO規則,支持中國制裁台灣 07/30 20:47
推 Benefits: 如果是歐洲品牌自製率高,我還比較相信會努力維持品質信 07/30 20:50
→ Benefits: 譽. 日本品牌就算了吧,特愛在生產鐵棺材坑外國人 07/30 20:50
→ Hohenzollern: 我國加入WTO之前 國產車自製率將近一半 07/30 20:57
推 aresa: 進個小米su7吧 07/30 20:58
→ Hohenzollern: 現在的WTO根本沒啥作用 07/30 20:58
推 camerara: 15%有夠低 07/30 21:02
推 numbtch236: MG XD 07/30 21:04
推 aas813913: 台灣只會偷料吧，看看本田的鋼材 07/30 21:08
推 JKjohnwick: MGQQ 07/30 21:10
→ JKjohnwick: 你自己要開國產車的,還在意安全性喔? 07/30 21:10
推 RONC: 這對消費者來說是利空吧 07/30 21:19
推 chrischiu: 應該還好，主要是卡比亞迪這個大魔王 07/30 21:26
推 leoz69927: 台灣保護這些爛國產車真的是有夠無言 07/30 21:27
→ leoz69927: 大車商都用台灣特規版給爛配備爛材料爛規格然後賣特別 07/30 21:28
→ leoz69927: 貴要台灣人吞下去真的有夠吃定臺灣人 07/30 21:29
→ chrischiu: 100%CKD的殺傷力太大，政策讓你只能跟既有車廠玩，定價 07/30 21:29
→ chrischiu: 就會被控制住就像ZS一樣 07/30 21:29
噓 nikesb: 笑死。ERP料改一改或過水子公司變台料不就提升國產率了？ 07/30 21:30
推 JKjohnwick: 看怎麼查阿 07/30 21:40
推 facebookig: 本田或成最大贏家 07/30 21:43
推 chrischiu: 和泰就是不想讓裕隆集團過太爽 07/30 21:45
→ m10117013: 漲到直接買進口車 07/30 22:02
推 elvis30901: 以臺灣的造車技術，能造什麼造到15% 07/30 22:02
→ elvis30901: 比亞迪這種車沒機會進來了吧 07/30 22:03
推 whizz: 用BOM表量化 太好作弊了好嗎 北七 07/30 22:06
→ whizz: BOM表還是廠商提供 螺絲算一樣嗎 07/30 22:06
→ whizz: 引進中國車 零件至少51%好嗎 07/30 22:08
推 chrischiu: BYD可以進來，但合作對象就檯面上那幾家日系韓系美系代 07/30 22:08
→ chrischiu: 工廠，你也無法作價格破壞者 07/30 22:08
→ show9202: MIT不是要求40趴嘛 07/30 22:16
推 lusifa2007: 又是保護政策 07/30 22:17
→ ilovedirk41: BYD 不是有泰國廠？ 直接拉進口不行嗎？ 07/30 22:46
推 dgreen: 上面罵的有看內文？ 是用金額算且會現地考察 07/30 23:03
推 chrischiu: 東南亞進口當然是一個方式，問題就是多17.5%關稅 07/30 23:06
噓 willie0171: 那成本國內也沒量，在地化是個笑話，養得起產線嗎 07/30 23:11
推 cser945: 好的，在地化生產再加五十萬賣 07/30 23:21
推 falex: 然後繼續漲價？大家改買進口車…. 07/31 00:21
推 baibai222: 幾%有差嗎？這裡還不是都開進口車 07/31 01:31
推 ilovedirk41: 馬自達跟豐田不就示範了 進口客車 價格可以跟國產客 07/31 01:57
→ ilovedirk41: 貨車差不多 關稅?? 07/31 01:57
推 meta41110: 比亞迪不進台灣對他們也沒差阿那種人口數算了吧沒殺小 07/31 02:10
→ meta41110: 影響反而台灣在買更貴的車0.0 07/31 02:10
推 Benefits: 和泰真的無恥,打不贏就急著當阿斗 07/31 03:00
推 ctes940008: 中華車可以下去了 07/31 03:47
→ Crios: 不知道用"車沒事車機"可以算幾趴 07/31 03:53
推 mc2834: 台灣只會保護車業，現在變成只能保護車業了…可悲 07/31 04:09
→ kkrichard: 為什麼感覺是保護受到剝削的那幾個車廠，他們說不定早 07/31 07:12
→ kkrichard: 就做到這個%數了 07/31 07:12
推 chrischiu: 早就做到就不會第一年只要求15%, 實際上現在的自製率就 07/31 07:19
→ chrischiu: 是很低 07/31 07:19
推 Boasoul: 國產還是賣你很貴 END 07/31 07:43
推 macinwould: 又可以漲價了 要買快買 07/31 08:02
推 ohlong: 笑死 一下酸中國製 一下又酸漲價 這明明就是對的事 漲價 07/31 08:33
推 chigo520: 那日本車韓國車？會不會都改進口？ 07/31 08:33
→ ohlong: 總比喝對岸的毒藥止渴好 07/31 08:33
→ chigo520: 國產車漲價進口車也跟著漲 happy 07/31 08:33
推 Samurai: 毒藥是對岸的還是國產的還真不好說 07/31 08:46
→ tinsawei: 就大家一起漲 07/31 08:55
推 kauosong: 看來大家買車成本要往上疊了 07/31 08:56
→ kauosong: 進口車笑呵呵。 07/31 08:58
→ segio: 哪有啥WTO.只有針對中國而已.其他日韓美馬照跑舞照跳.. 07/31 09:01
推 kauosong: 會反映在零件成本上。到時候就知道。進口車會比國產車便 07/31 09:03
→ kauosong: 宜。但也都會貴。 07/31 09:03
推 oollooll: 還要保護台灣車業？爛 07/31 09:12
推 Hua0722: 本來就是便宜才是王道，你國產又沒有對國人有優惠，反而 07/31 09:17
→ Hua0722: 給廠商向消費者加錢的理由，台灣人又沒欠你車廠。 07/31 09:17
→ kauosong: 這個政策給車廠漲價的理由了。 07/31 09:18
推 ice1015: 大陸內地販售的東西 跟出口 偷料程度天差地遠 07/31 09:22
推 DudeFromMars: 怎麼反過來了，中華汽車引進大中國大陸汽車大賣， 07/31 09:23
→ DudeFromMars: 反而是台灣其他車廠要求要保護XDDD 07/31 09:23
→ segio: 因為大陸物料人工便宜.零件進口比台製划算.當然要翻桌啦 07/31 09:24
→ DudeFromMars: 鄉民最恨的國產車保護政策養出了裕隆，現在反過來 07/31 09:24
→ DudeFromMars: 了 07/31 09:24
→ segio: 看小米和特斯拉的超級工廠.自動化比台灣工廠高得多... 07/31 09:25
→ c856181002: 直接卡掉BYD、吉利讓他們進不來？ 07/31 09:32
→ c856181002: 車美仕真的好棒 07/31 09:32
→ c856181002: 台灣number 1 07/31 09:32
推 sidney1298: 中國來的不行，但如果是日本的、美國的、東南亞的零件 07/31 09:42
→ sidney1298: 就可以，政府針對誰很明顯了吧 07/31 09:42
→ arclenyun: 這樣創造更多就業機會很好啊，居然有人反？ 07/31 09:42
→ arclenyun: 全世界都在針對中國汽車低價輸出，台灣不能一樣嗎？ 07/31 09:43
→ arclenyun: 還有人最國產自製後安全性變差，五星那麼多台視而不見 07/31 09:45
→ arclenyun: *嘴 07/31 09:45
→ kauosong: 創造更多就業機會？直接進口就好啦 07/31 10:02
→ kauosong: 幹嘛國產化這麼麻煩。直接進口不就得了 07/31 10:03
推 chrischiu: 30年前廢除的東西，竟然死屍復活了 07/31 10:04
推 scaredreal: 台光Tesla比大陸貴那麼多，國慘個屁 07/31 10:06
推 kauosong: 東南亞這麼多美日中設廠。幹嘛國產化？ 07/31 10:06
推 Xconqueror: 看到BOM我真的都笑了，15%的自製，佔總成本1%不到 07/31 10:10
→ Xconqueror: 引擎本體算一個? 後照鏡也算一個? 07/31 10:11
推 vector: 不知道又有哪塊肉可以吃 07/31 10:13
→ dgreen: 樓上Xcon你有看內文還是只想酸?是以"BOM總金額"來算15% 07/31 10:22
推 andy279279: 原來是阻擋到國產（盤子製造機）生意啊 07/31 10:39
推 andy279279: 溢價高但正統國產車VS溢價低但大陸組裝車 07/31 10:41
推 morrishh: 德國Chongqing 廠QQ 07/31 11:03
噓 s9300519: volvo也算大陸車吧？怎就沒聽過要求國產化？ 07/31 11:17
推 TigraBoy: 台灣這迷你市場硬要搞國產墊高車價，學學澳洲好嗎，該 07/31 11:19
→ TigraBoy: 放的還是要放 07/31 11:19
推 lota: 保護其他車廠而已，怕中國車破壞行情 07/31 11:59
推 ksword: 國產車就繼續給和泰壟斷 07/31 12:08
推 kauosong: 國產車跟進口車可以放心漲價了 07/31 12:11
推 reallocust: 2204直接灌到跌停是因為這？ 07/31 12:12
推 ctes940008: 中華車，跌停。 07/31 12:13
推 knml: 笑死人 07/31 12:16
推 scyllar: 糟糕，wto被看破手腳，沒人當回事了 07/31 12:47
推 thinksilver: 台苯 就叫你們乖乖設廠咩 07/31 12:48
→ thinksilver: 直接進口就不能進口對岸的阿...現在就是連進來組裝 07/31 12:49
→ thinksilver: 都要卡你 這針對誰很明顯了吧XD 07/31 12:49
推 gg8n8nd34ss: 中華直接跌爛 07/31 13:31
→ a9564208: 看來以後每一根螺絲都有獨立料號了 07/31 13:45
→ sdiaa: 加入WTO就是要互相開放市場 結果中國都不開放當然搞死你啦 07/31 13:46
→ sdiaa: 15%超簡單好嗎 輪胎輪圈玻璃座椅就差不多了 還可以進半成品 07/31 13:49
→ feeling00480: 豐田的銷量足夠讓他拉高自製率可以降成本 07/31 13:51
→ feeling00480: 其他車廠那個銷量可能開個模要攤十年吧 07/31 13:52
→ feeling00480: 短時間肯定變缺車再拉高售價 07/31 13:53
→ kauosong: 一定會漲價。不管國產進口。 07/31 13:54
推 JANYUJEN: 只限中國進口的不就直接嗆明了要跟中國打貿易戰！！？ 07/31 13:59
推 A80211ab: 這就是政府幫OO拉高競爭障礙 很明顯 07/31 14:07
推 turndown4wat: 這樣近期中華車還能做的出車嗎? 07/31 14:15
推 whiteheart: MG這種垃圾裝英國車可以滾了 07/31 14:22
推 levanteee: 其他國產車要馬配備爛 要馬妥善爛 銷量當然起不來啊 07/31 14:28
→ windlll: 沒用啊，價錢還是沒有便宜 07/31 14:35
推 hellobubble: 科科 你各位支持政策的 以後車上都是車沒事系統就不 07/31 14:38
→ hellobubble: 要該該叫 07/31 14:39
推 permanent27: 我大和泰委屈那麼多年，賺一下錯了嗎？還不快謝謝日 07/31 15:12
→ permanent27: 本人給台灣人有工作！ 07/31 15:12
推 sansiaman: 影響範圍那麼廣，新車是否都要漲價了，二手車也能再迎 07/31 15:41
→ sansiaman: 來一波高潮 07/31 15:41
推 maniaque: 不過,MG 不少零組件,其實也不是大陸SAIC生產的...... 07/31 15:50
→ maniaque: 換言之,以後那些由國外大廠生產的零組件,若不受陸產限制 07/31 15:51
→ maniaque: 可能可以改成由 MG.tw 直接對OEM零件生產商訂購直送 07/31 15:51
推 s77329: 35%就能是國產車哦 07/31 15:53
推 sansiaman: 沒注意是只有中國產車，那和泰南陽笑科科 07/31 16:15
推 hygen: 這樣算正式開放中國車來台銷售嗎？ 07/31 16:39
推 mepowerlmay: 以後一台車120萬起跳嗎 07/31 16:40
推 Eliad: 國產車業者向政府的結果敗 07/31 16:44
推 chrischiu: 第三點國際品牌在大陸生產者，想卡custin，擴大解釋和 07/31 16:44
→ chrischiu: 泰自己也中標吧？ 07/31 16:44
→ maniaque: 大概 8/1 開始,各車廠業務折價直接砍剩一半..... 07/31 16:47
→ maniaque: 不過,真有趣,大家每次都在砲裕隆領了多少多少補助 07/31 16:48
→ maniaque: 那.....現在......是誰主導下這陸車自產大刀呢??? 07/31 16:49
→ maniaque: 況且,日系車現在在大陸也是跌跌撞撞(除了阿法跟LM) 07/31 16:50
→ maniaque: 更不用講動不動不小心就直接拿民族主義來修理日系車 07/31 16:50
→ maniaque: 妥妥的矛盾 07/31 16:51
推 chrischiu: 和泰所有的車也可解釋豐田在大陸生產後再引進 07/31 16:55
推 lovewaiting: OO嘴巴上說不怕陸車 怕的是他廠 卻主動提國產自製率 07/31 16:56
→ Lowpapa: 結果比進口還貴 07/31 16:58
推 ozaki1986: 爽，支那粉崩潰中xd 07/31 17:55
→ ozaki1986: 支那破車，被擋剛好 07/31 17:56
推 iscl6: 阿斗都扶幾年了 15%？ 07/31 18:53
推 hcshin: 沒差，政府繼續補助裕隆賣中國車 07/31 18:58
→ kauosong: 這次受益者又不是裕隆。怎麼說有補助呢 07/31 18:59
推 hcshin: 車板不是一直說政府一直補助裕隆嗎? 07/31 19:01
→ kauosong: 那有連結可以看嗎？如果政府只有補助裕隆那就有圖利廠 07/31 19:16
→ kauosong: 商的嫌疑 07/31 19:16
推 linleex: ckd早該禁止了 07/31 20:44
推 firstneko: 和泰股價一路緩漲，中華車前幾天就跟著大盤一路向下， 07/31 23:33
→ firstneko: 今天才跌停，應該是有人提早知道消息= = 07/31 23:33
→ ozaki1986: 政府補助多少裕隆？呵，沒實際數字不用出來造謠啦 08/01 00:04
推 allen0981: 反觀電車狗肉之前中國零件產地問題,各家新聞刪光光,嘻 08/01 01:57
→ allen0981: 嘻 08/01 01:57
→ allen0981: 動搖國本 不能報不能報 08/01 01:58
噓 xavierlinw: 又在保護國內賺爛的業者 尤其和泰 08/01 07:37
推 kauosong: 這可能造成台灣與全球汽車世代落差 08/01 09:22
推 kanehhh: 中華狂跌跟和泰緩漲就知道原因了 08/01 16:49
推 tony20095: 這比率怎麼算？零件成本的價錢、體積、個數哪個？ 08/01 21:31
