推 WiLLSTW: 電車車主不是都嫌加油站很臭 會願意去加油站加油嗎 08/11 20:26
→ WiLLSTW: 打錯 去加油站充電 08/11 20:27
推 SALEENS7LM: 澱粉：誰要去加油站吸廢氣啊哼 08/11 20:29
→ infinity0124: 沒必要塞加油站，反正都是得重拉不如直接找地蓋 08/11 20:31
→ dslite: 誰跟你M3P一年十一萬的稅 訂閱式沒給你行照？ 08/11 20:32
沒啦 我覺得普及度還是差加油站一些 而且翻桌速度差很多阿 加油站翻桌速度超快... 超充也比不上兩分鐘加好油吧
→ dslite: 你在什麼地區超充會充不到的？ 08/11 20:34
→ luckystrike5: 800v 露天機電設備跟油槽裝在一起 想想就開心 08/11 20:36
推 kncc31: 很多家特特本家 u power evoasis 特爾 台泥 中興 華城 aco 08/11 20:38
→ kncc31: n 全國最近加入戰場 還有一些小家公司 開了兩年點變超多 08/11 20:39
→ luckystrike5: 納智捷又走不出台灣 你要發展個雞毛？ 08/11 20:39
→ luckystrike5: 政府要想辦法讓電車大降價 使人民生活成本降低 然 08/11 20:40
→ luckystrike5: 後通膨降低吧 08/11 20:40
→ luckystrike5: 台灣沒有汽車工業 08/11 20:41
推 mutantsoul: 充電樁根本嫌惡設施，油槽表示不歡迎 08/11 20:42
→ ilovedirk41: 中國電動車都玩成那樣了 想彎道超車？不要翻車就不錯 08/11 20:42
→ ilovedirk41: 了 08/11 20:42
推 master32: 可是其它國家因為中國車太便宜都要限制了,納智捷或許可 08/11 20:43
→ master32: 以偷偷搶占國外的低價市場 08/11 20:43
→ ilovedirk41: 台灣出口汽車？ 08/11 20:44
我覺得大家可以不要期待那隻賊阿 或許也會有其他公司發展 畢竟全新的產業 難道完全沒機會嗎
※ 編輯: ww45654ww (42.70.116.11 臺灣), 08/11/2024 20:46:01
→ ilovedirk41: 中國都殺成紅海了 台灣有啥機會？ 08/11 20:51
→ fit: 賠到脫褲漏尿的機會 08/11 20:54
推 EPIRB406: 為啥還要在加油站充電？現在超充路過蠻多都空的 08/11 20:54
※ 編輯: ww45654ww (42.70.116.11 臺灣), 08/11/2024 20:56:31
→ love8107030: 最大問題是現在沒徵稅，包含貨物稅，開徵之後就.. 08/11 21:02
沒錯 一直不徵也太圖利電動車了啦 還是需要設定一個合理的稅率
※ 編輯: ww45654ww (42.70.116.11 臺灣), 08/11/2024 21:03:13
推 GODLP: 哪個縣市阿 不是一堆快充站? 08/11 21:06
推 a0921387223: 外面慢充價格 乾脆去快充 = = 08/11 21:14
→ Killercat: 沒有到1x萬啦 他是460P 46170那級距 而且馬力稅必改 08/11 21:24
→ Killercat: 馬力稅跟重機比照汽車都是偷懶下的智障產物 要面對的 08/11 21:25
推 Adonis7088: 政府已經讓電動車十幾年沒繳過稅 還要幫你排除問題? 08/11 21:28
→ cmu1325: 電池車是趨勢 要確定餒 08/11 21:31
→ somobo2002: 建議繼續讓利給電車族群，不然很難推動普及化 08/11 21:37
噓 whizz: 好了辣~~~馬達仔 08/11 21:49
推 Joker0627: 台灣要跟中國比電車 要確欸？ 08/11 21:50
推 hsiung9: 最重要的電池生的出來嗎 08/11 21:51
→ eryaniso: 誰跟你大部分的人都住集合住宅…. 08/11 21:51
→ Skydier: 馬力稅比改? 噗 08/11 21:53
→ Skydier: 有錢買電車沒錢繳稅逆 08/11 21:54
噓 AirCondition: 你知道特斯拉有針對新加坡稅制鎖馬力嗎？稅金問題 08/11 22:03
→ AirCondition: 太好解決了 08/11 22:03
噓 shyshyan: 台灣是要大有可為啥？認真蓋充電樁叫做大有可為？ 08/11 22:13
→ shyshyan: 馬達不就矽鋼片 磁鐵 銅線 是能創造出多大的利潤了.... 08/11 22:14
→ shyshyan: 電池台灣也搞不出來阿 電控？？？電控這產業 工業的控 08/11 22:15
→ shyshyan: 制器根本做到爛了 根本毫無技術可言 為啥轉車用 台灣一 08/11 22:16
→ shyshyan: 堆公司沒人想搞？ 08/11 22:16
→ shyshyan: 因為國際車廠根本沒人想屌你台灣這些鳥公司做得電控阿 08/11 22:17
→ shyshyan: 對岸做到爛掉了 多的是直接去找對岸合作開發的車廠 你 08/11 22:17
→ shyshyan: 以為車廠真的都吃飽太閒到處找Tier1或者Tier2重新投資 08/11 22:17
→ shyshyan: 開發電控嗎？ 08/11 22:17
→ shyshyan: 電動車台灣不可能彎道超車啦 連商跑道都有問題勒 還超 08/11 22:18
→ shyshyan: 車 08/11 22:18
→ SALEENS7LM: 別說超車，全球電車重金耗資發展這麼久還是這副扶不 08/11 22:21
→ SALEENS7LM: 起的鳥樣，這彎道幾年後可能都消失了 08/11 22:21
推 longkiss0618: 索馬利 那開店車的一大樂趣不就沒有了 08/11 22:53
推 maniaque: 趕上？阿你去入股不就得了？成本呢？？ 08/11 23:02
推 donis12345: 除非政府真的集體腦袋壞了 不然馬力稅會改吧 08/11 23:02
→ maniaque: 出門才在計較沒樁，怎不問自己在家吃便宜電時間電 08/11 23:03
→ maniaque: 業者不就得吃風？ 08/11 23:03
→ maniaque: 等政府強制電車一個月要一半里程充快充，才有可能 08/11 23:04
推 MK47: 現在才進場 又沒特殊能力 也沒電池原料 會賠到漏尿吧 08/11 23:38
推 kingpunch: 這時間點已經不能用彎道超車了 基建都有問題 撇掉對岸 08/12 00:20
→ kingpunch: 不說 早輸別人好幾條街 08/12 00:21
噓 bmw530li: 馬力稅一定課阿，150p就夠大部分人使用為什麼你要400p 08/12 01:31
→ bmw530li: 零百3秒？阿不就過太爽，當然課爆。 08/12 01:31
推 eryaniso: 對啊！怎麼可以破壞1p=1元的潛規則呢 08/12 06:30
→ eryaniso: 賤民怎麼可以開大馬力，回到你們的樣子 08/12 06:31
推 einsfun: 我本來audi TT想換etronGT的,但馬力稅真的刻下去這台直接 08/12 08:12
很多人說賤民窮人們別買 其實應該反過來 有錢人懂得算才更不想買
→ einsfun: 砸爛..至於台灣政府一直沒腦袋我覺得不會改稅制別做夢了 08/12 08:12
噓 simon0529: 澱粉一堆毛唉，買油車不好嗎？要買電車請住透天 08/12 08:16
推 spring40: 因該是車廠廣設充電樁，而不是一直賣車，多少充電樁配多 08/12 08:37
→ spring40: 少台電動車 08/12 08:37
※ 編輯: ww45654ww (111.241.187.154 臺灣), 08/12/2024 08:41:30
→ maniaque: 當電車車主靠北要普設快充站,總得先問問自己一個月貢獻 08/12 08:46
→ maniaque: 多少吧,社群只看到一堆在自家充電,哪邊有免費充便宜充 08/12 08:46
→ maniaque: 卻忘記一個充電站建置費用都是幾百萬起跳的 08/12 08:47
→ maniaque: 更不用講台特明明技術上給他廠車充電不是問題 08/12 08:48
→ maniaque: 美國加拿大,甚至韓國也都開放了,台灣就是不開放 08/12 08:48
推 einsfun: 回原po也不是說精打細算 不然LV,瑞士錶都不用賣了。 08/12 09:14
→ einsfun: 主要是換整組電池就已經可以把車子設定在8年接近無殘值(t 08/12 09:18
→ einsfun: aycan出保電池60tUSD),馬力稅下去對車主而言就變呆帳 08/12 09:18
推 einsfun: 買一台油車馬莎,即使很跌價但至少開很爽,還有基礎轉換率 08/12 09:28
推 whitecoat51: 其實你沒樁就別買了，最大便利變成拖後腿誰用誰難受 08/12 09:30
推 mutantsoul: 保險為何設定8年無殘值值得玩味XD 08/12 09:30
推 ohlong: 嫌樁少的不是非市區就是平行世界 我家半個市區範圍 這兩 08/12 09:39
→ ohlong: 年大大小小至少多了十幾個充電站 08/12 09:39
推 roseritter: 要拼成本拼關稅殺出國，納都不算咖 08/12 09:39
推 ohlong: 第三方廠商太多 有時候沒滑fb看到 也不會注意到又有站擴 08/12 09:41
→ ohlong: 點 08/12 09:41
→ lfk: 台灣政府已經補貼電動車40、50萬的貨物稅跟免徵燃料牌照稅了 08/12 09:50
→ lfk: ，為什麼電車價格的問題還要丟給政府處理？ 08/12 09:50
推 chigo520: 電動車大有可為妳確定耶 國外都死一批了 08/12 10:08
推 mtc5566: 電動車大有可為？ 我看是日薄西山了啦 08/12 11:13
→ mtc5566: 慢慢轉成小眾市場 跟手排和碗公一樣 08/12 11:13
推 Infinair: 電動車就算普及率更高，也覺得沒台灣的份。還奢望垃圾菌 08/12 11:53
→ Infinair: 能賣出國？ 08/12 11:53
推 e2000: 都補貼電車了，還一堆澱粉四處找免費充電站，吃相難看 08/12 12:06
→ e2000: 乾脆說買電動車送地送老婆送房子跟股票好了，一堆沒什麼產 08/12 12:08
→ e2000: 值只想凹人的刁民 08/12 12:08
推 babyMclaren: 充電滿多都空的地方啊 08/12 13:20
推 s609747: 還好ptt這些反智反發展的油粉言論只佔現實的1%不到 不然 08/12 14:22
→ s609747: 我以為台灣倒退到石器時代了 08/12 14:22
推 mutantsoul: A Review of Battery Fires in Electric Vehicles 08/12 14:45
→ mutantsoul: 連論文都看不懂就別自欺欺人了XD 08/12 14:46
推 Narcissuss: 油車也馬力課稅 舒服 08/12 14:46
推 hsiung9: 油車取消牌照燃料稅 改全用馬力稅最合理啊 讓用渦輪的不 08/12 15:09
→ hsiung9: 再躲稅金 08/12 15:09
推 bravery1117: 認真說台灣缺電成這樣，到底要怎麼好好發展電車市場 08/12 20:01
→ bravery1117: 。 08/12 20:02
