推 ksword: sk on也是韓國吧？這樣LG+SK+三星超過6成韓製吧？ 08/20 10:05
→ ActionII: 消防法規沒跟上啊，現有的機制只能自求多福跟等消防員 08/20 10:08
推 ShaNe1993: 結論就是買松下的電池？ 08/20 10:10
→ ActionII: 哀，重點是新聞跟某些人還會用電車燒的比率很低來護航 08/20 10:10
→ ActionII: 飛機失事率可能比車輛起火率還低勒，一出事全部停飛 08/20 10:10
→ ActionII: 重點是現在出問題很難止損，一出事容易出大事，跟發生 08/20 10:11
→ ActionII: 機率高低無關 08/20 10:11
推 GLUESTICK: 你們一直拿顯微鏡看電車起火當然覺得很嚴重 08/20 10:16
噓 can05025: 電車起火就是機率低啊，油車粉要繼續跳針？ 08/20 10:17
→ ghchen1978: 結果這次燒的是KIA EV6，那KIA是用啥電池呢??嘻嘻 08/20 10:18
→ ActionII: 波音出事率會比較高嗎顆顆，他有小問題可是全部停飛喔 08/20 10:18
推 s80454: 特斯拉沒這問題 08/20 10:19
→ ActionII: 看機率高低之外，就不用考慮發生問題的嚴重程度是不是= 08/20 10:21
→ ActionII: = 08/20 10:21
→ CMCC: 機率低X嚴重失控=無法承受的損害 08/20 10:22
→ CMCC: 沒學過風險管理是嗎？ 08/20 10:22
推 ATand: 電車沒法像油車那樣可以透過有無滲油提前察覺潛在危險 08/20 10:23
推 dick929: 台灣電車除了撞車起火，還沒聽過自燃的 08/20 10:25
→ joe931: 控管電池材料要不能起火就可以有效降低危險 08/20 10:25
推 DJZwei: 快幫澱粉想新理由 08/20 10:25
→ dick929: 台灣電車安全性世界第一 08/20 10:25
→ dick929: 台灣沒有這個問題 08/20 10:26
推 darkdark008: 最後用滅火毯就處理了 停車場真的該標配滅火毯 油車 08/20 10:28
→ darkdark008: 也該用 電車也該用 08/20 10:28
→ alittleghost: 電粉邏輯：趕快扯別人也會，電動滑板車也會起火啊， 08/20 10:28
→ alittleghost: 電動機車也會起火啊，油車也會起火啊 08/20 10:28
推 arcross: 南韓新聞又絕對保證100%是特斯拉的問題 08/20 10:33
→ arcross: 台灣記者素質ㄏㄏ 都不親自求證 08/20 10:33
推 XXXXBANG: 特粉：你家都沒有電器是不是？ 08/20 10:33
→ arcross: 又沒 08/20 10:33
→ DYE: 特斯拉沒這問題 哦 不是 我的特斯拉沒這問題。 08/20 10:36
→ b891050402: 一定是上海超級工廠做的 08/20 10:39
→ dslite: 果然韓國的比較會燒 08/20 10:40
推 avaadore02: 所以韓國的EV電池火災87%都是韓製電池 08/20 10:40
→ avaadore02: 然後結論是 中國電池很危險 08/20 10:41
推 aass5566: 還好不是在地下室 還有辦法處理 不然連燒4小時 整棟大 08/20 10:48
→ aass5566: 樓都不能住人了 08/20 10:48
推 gamixxxx: 油車燒（使用者的問題），電車燒（廠商的問題） 08/20 10:48
推 sted0101: 韓國電池8EY 08/20 10:49
→ sted0101: 三星手機都被禁過 08/20 10:49
→ gamixxxx: 用電車是不是比較好？ 08/20 10:49
→ stkoso: 我的特斯拉沒這問題 你看我不還活得好好的嗎 08/20 10:49
→ fallen01: 特粉還不趕快用愛滅火 08/20 10:51
推 jei01: 不忘三星的Note系列 08/20 10:52
推 GohHiong: 市區開放空間用滅火毯ok 像上次賓士地下室停車場一台挨 08/20 10:53
→ GohHiong: 著一台停放又燒起來了熊熊大火怎麼用滅火毯? 誰去放滅火 08/20 10:54
→ GohHiong: 毯? 還不是要等消防隊 結果地下室密閉空間大火消防隊員 08/20 10:54
→ GohHiong: 也難以進入救災 就算停車場有滅火毯真的有用嗎 08/20 10:54
推 occw0721: 電池用越久，鋰枝晶刺破隔膜的機率就越高 08/20 10:55
→ lmc66: 買電動車隨時燒起來還好 把周圍幾十台車一起燒掉才慘 直接 08/20 10:56
→ lmc66: 負債千萬 沒保險幫你賠 08/20 10:56
→ lmc66: 這時候可能心想連自己一起燒一燒比較乾脆 08/20 10:56
→ infinity0124: 講飛機的，所以現在飛機停了嗎？ 08/20 10:57
→ occw0721: 只能等固態電池量產了，過個5,6年在買 08/20 10:59
推 mtc5566: 命特粉對本篇報導逐一表示意見 08/20 10:59
推 neil0611: 大陸做的會爆炸 08/20 11:02
→ ActionII: 737沒停飛過嗎？ 08/20 11:06
→ box007: 鋰電池在飛機上部份是有管控的 只要有鋰電成分產品只能隨 08/20 11:08
→ box007: 身攜帶不能進貨倉 電池容量有限制 08/20 11:08
→ box007: 韓國正在做的方案禁止停進地下室類似概念 08/20 11:10
推 zsxa1234: 南韓的特應該是中國製的？ 08/20 11:11
→ LiebeLion: 怎麼都是韓國 08/20 11:11
→ ActionII: 有問題就檢討改進，現在消防法規無法應付電車起火問題 08/20 11:11
→ ActionII: ，那該改進就改進，不過台灣政府毫無作為 08/20 11:11
推 dick929: 台灣都要等意外發生“才有一點點可能”有作為 08/20 11:13
→ dick929: 就看台灣第一起電車地下停車場發爐什麼時候發生囉 08/20 11:14
→ d8613518: 能不能找一下，哪台油車可以燒4個小時？是要把人直接火 08/20 11:14
→ d8613518: 化成灰嗎？XDD 08/20 11:14
→ ActionII: 最可笑的是，政府就只會甩鍋給社區，讓雙方吵來吵去鬥 08/20 11:15
→ ActionII: 來鬥去 08/20 11:15
→ d8613518: 現在房價很貴了，要是弄個專門滅電動車的消防設備，公 08/20 11:17
→ d8613518: 設比要提高多少？嫌虛坪不夠高？ 08/20 11:17
→ ActionII: 想開新能源車沒有錯，會害怕電車起火的也沒錯，政府不 08/20 11:18
→ ActionII: 改善法規讓雙方自己吵哀 08/20 11:18
推 z08462513: 難喔，太多不確定因素了 08/20 11:19
→ ActionII: 設備在貴，燒一次就夠你買十幾組啦 08/20 11:19
推 frank111: 滅火毯完全沒用，蓋下去電池還是繼續燒阿 08/20 11:31
→ SALEENS7LM: 電動車沒幾年就要換大電池的問題，韓國幾把火就破解 08/20 11:31
→ benson502: 還好台灣特斯拉沒這個問題 08/20 11:32
推 primeblue17: 澱粉還是少碰為妙 08/20 11:33
推 jc851201: 笑死嫌松下太貴 結果便宜的會著火 08/20 11:36
推 frank111: 第一批買電車的人也玩膩了 08/20 11:39
→ bustyma19: 電池熱失控就只能等它燒完，看起來地下室電動車位是個 08/20 11:50
→ bustyma19: 未爆彈，出大事後機關才肯面對。 08/20 11:50
→ dragonslande: 智商稅 08/20 12:01
推 orzzz: 科技會持續進步，相信我特等強廠會找出解法 08/20 12:03
推 ksword: 數據看起來韓製電池更危險 先前陸製電池被帶了一波風向 08/20 12:07
推 dick929: 樓上，你中了統計的陷阱 08/20 12:09
→ dick929: 數據會騙人 08/20 12:09
推 qsc753: 油車不動自燃有啦 電瓶燒了 但再怎麼燒也不會燒成電車那樣 08/20 12:11
推 dick929: 韓國人保守估計有80%開韓國車，電車火災中韓系占62%，韓 08/20 12:12
→ dick929: 系比較危險？ 08/20 12:12
→ dick929: 韓國人本來就很少開中國車，哪來的陸系電池可以燒XD 08/20 12:13
推 u9912114: 教授幹話真多 08/20 12:19
推 ksword: 確實韓國人都買國產車居多 但特斯拉 BMW 賓士等進口車都 08/20 12:31
→ ksword: 有用到陸系電池 08/20 12:31
推 Eric0605: 呵呵 油車起火不是不報 是太多懶得報了吧 08/20 12:32
推 dick929: 事實上陸系電池在韓國就是絕對少數 08/20 12:36
→ dick929: 韓系陸系兩者基數完全不在同一個等級 08/20 12:37
推 PPAPwww: 電動車超危險 08/20 14:04
推 cosmite: 有夠爛 08/20 15:01
→ Mei5566: 呵呵 08/20 18:04
推 rainbowcatch: 發展電車是國家政策， 再怎麼燒都不會禁 08/20 20:01
推 shyshyan: 國家不禁 管委會自己禁阿 很簡單吧 08/20 20:35
推 banbanzon: 以後按電池健康度限制停車場所 80%以下不得進入室內停 08/20 20:39
→ banbanzon: 車場 然後每降5%就提高一次保費 逼電車車主好好保養電 08/20 20:39
→ banbanzon: 池 08/20 20:39
推 WiLLSTW: 現代大概覺得很靠北 廠運都賭在ioniq上面了 08/20 20:46
→ ariesd: 主要是風頭上吧，被放大檢視 08/21 00:10
推 kanehhh: 勿忘note 7 08/21 00:49
推 WiLLSTW: 陸製電池的話 好像只有byd低階款內銷用的 不知道是用了 08/21 06:41
→ WiLLSTW: 什麼鬼 常常莫名其妙燒掉 08/21 06:42
→ WiLLSTW: 但那邊國情特殊 出事了不會有調查報告 08/21 06:42
→ wendy2927: 電車的新聞最近真的還蠻多的，是電池的問題還是零件的 08/21 13:06
→ wendy2927: 問題，廠商要不要拍個說明的影片 08/21 13:07
推 gm3252: 社區大樓地下室禁停電動車就解決了 08/21 15:45
→ ez111111: 應該強制電車標配滅火毯跟保火險 08/21 16:27
