推 alwang: google map說我家到冒煙的喬有450公里 開車要5小時42分鐘 08/27 15:51
→ alwang: 要是速限150 闖紅燈、撞死人都除罪免罰 到墾丁只要3小時 08/27 15:53
→ QuentinHu: 超過兩小時，我是沒那個體力不下來休息，如果台北開到 08/27 15:53
→ QuentinHu: 墾丁我至少要休息三次... 08/27 15:53
→ QuentinHu: 一路150車也要撐的住啊 XD 08/27 15:54
→ pippen2002: 搭 直升機沒這問題! 是您的問題? 08/27 15:55
→ pippen2002: 到墾丁只要3小時 ?用假牌高速公路一路開200? ok? 08/27 15:55
→ pippen2002: 從桃園高鐵開始到國3終點不用兩小時吧? 08/27 15:56
→ QuentinHu: XD 我人可以但車我怕出事 時速兩百飆兩小時我沒信心 08/27 15:59
推 majongson: 已經很久不開車去墾丁了，會去墾丁都是參加工會遊覽車 08/27 15:59
→ toto123: 住宿太貴 end 08/27 16:03
推 stocktonobrk: 我連從台南開車到墾丁都覺得好累啊!!! 08/27 16:04
推 j198811: 就牽拖啊，抓到流量隨便亂蹭 08/27 16:04
推 riddlerkuo: 苦苓的話能信，X 就能吃 08/27 16:15
推 eddisontw: 主要是88快速道路到墾丁這段沒有高速或快速公路吧 08/27 16:19
推 cphece: 台南開到墾丁就夠累的了，想到屏鵝那一段路+區間就心累 08/27 16:19
→ eddisontw: 如果有的話 還可以搭高鐵到左營再租車開下去 08/27 16:19
→ eddisontw: 現在就很尷尬 光是從左營開到墾丁這段路都開得心很累 08/27 16:20
其實
相關建設一直都有在規劃中
始終礙於各種因素沒有成形
但是，要拉高觀光人潮，還是要靠大眾運輸
因為你要靠私人載具去運輸觀光人潮
當地會衍生很嚴重的空汙 停車位 交管等問題
另外，墾丁觀光跟交通無關最大的證明就是
墾丁觀光人次的頂峰是2015年800多萬人
隔年就下降到583萬多人，2018年已經只剩下356萬人了
可是區間測速是2022年3月實施
拿區間測速來說墾丁觀光下降
根本沒解釋力
總之，火花羅的角度還是車本位
連資料都不查就先開噴，這題真的很失分
推 gyqmo: 那高鐵要不要拉到墾丁呢 08/27 16:27
※ 編輯: QuentinHu (175.98.154.254 臺灣), 08/27/2024 16:41:46
推 mingeh: 桃竹以北到桃機1小時上下 坐飛機爽多了 08/27 16:38
噓 ultratimes: 到墾丁才兩個區間，還都是限70的是有多累 08/27 16:39
→ ultratimes: 佳冬那個還有紅綠燈，正常要中超級難 08/27 16:39
→ ultratimes: 墾丁最討厭的反而是快到墾丁大街前那幾支，還有擺攤 08/27 16:40
推 j198811: 巔峰800多萬應該是靠陸客吧隔年直接雪崩，疫情開始在崩 08/27 16:48
→ j198811: 一次，後面救回不去了 08/27 16:48
推 Baternest: 南灣沙灘一堆業者 墾丁大街沒什麼好逛 每次都開車路過 08/27 16:52
→ Baternest: 一年回好幾次高雄 住南跑頂多到屏東潮洲 再下去就太遠 08/27 16:54
→ xixixxiixxii: 到墾丁那段的台1線交通爛在塞車時一堆車走機車道， 08/27 17:30
→ xixixxiixxii: 然後路不夠寬時又要擠回外線 08/27 17:30
→ dorbeetle: 上次去墾丁大街走好像十年前了 沒啥吸引力 存錢去日本 08/27 17:31
推 oddoneislove: 還不如搭飛機去沖繩，笑死 08/27 17:32
→ peterkan: 國外旅遊也是越來越貴，候機越來越長，都要提前三小時 08/27 17:34
→ peterkan: 到機場. 08/27 17:34
疫情結束國際旅遊恢復速度超乎預期
就算有烏俄戰爭導致的高油價也擋不住報復性旅遊
另外，波音老是搬石頭砸自己腳也是一個問題，現在是缺飛機...
台灣這邊的候機時間變長
則是因為桃機早就超負荷運轉很久了
→ luckystrike5: 為啥要三小時前到...你是不會線上登機跟捷運站託運. 08/27 17:42
→ venon0916: 幹你娘那個玩小三的垃圾，沒死還出來蹭流量，什麼話題 08/27 17:43
→ venon0916: 都要放屁兩句 08/27 17:44
→ venon0916: 飆仔死猴子，就是想飆而已，台東那隻180的死猴子才死 08/27 17:44
→ venon0916: 多久而已，就又出來亂 08/27 17:44
推 Zodiac10: 火花羅論述的確沒什麼邏輯，以前就這樣XD 08/27 17:45
→ chi17: 那個旅遊次數跟關點中肯有什麼關係嗎..火花羅也玩很多次耶 08/27 17:46
也是
只是想證明我觀察樣本數夠? QQ
推 atlaswhz: 雙標羅的話從來就不值得討論啊 08/27 17:46
推 alwang: 捷運站託運只適用09:00後起飛的飛機 08/27 17:50
※ 編輯: QuentinHu (175.98.154.254 臺灣), 08/27/2024 17:56:07
推 venon0916: 去過屏東N次，從沒拿過紅單，最賭爛的是超級多違規， 08/27 17:53
→ venon0916: 慢車道整路都是犯賤垃圾違規汽車，塞車還一堆併排違停 08/27 17:53
→ venon0916: ，完全看不到警察，除了各種價格越來越貴，最賭爛就是 08/27 17:53
→ venon0916: 太多違規，宜蘭其實也是 08/27 17:53
推 calase: 日本各地住宿什麼的也是漲起來了 08/27 17:55
推 lanevo9: 過沒多久墾丁業者要出來喊國三延伸了 08/27 17:58
→ stanleyplus: 去沖繩還比較爽 08/27 17:58
推 royli: 網紅罵政府就有流量，真相不重要 08/27 18:07
推 NagaeIku193: 年初台北到屏東海生館開了6小時，真的太久了，超累 08/27 18:12
推 rainy870623: 去屏東一趟就知道什麼叫做塞車的時候汽車會變成機車 08/27 18:22
→ rainy870623: 了 08/27 18:22
推 giunrz: 去過墾丁2次 路上交通紊亂和違規的誇張度 5、6年不想再去 08/27 18:35
→ giunrz: 推文提到那個羅 真的是超級雙標 08/27 18:35
→ vvcc15: 測速不是主因，但至少是個不去國旅的推力 08/27 19:04
→ vvcc15: 開在路上沒刻意開快，都要時時刻刻把注意力放在測速上 08/27 19:04
→ vvcc15: 平時上班是為了生活就算了 08/27 19:05
→ marsx3: 應該也不能說跟測速無關，在國外開車專心看路跟上車流就 08/27 19:15
→ marsx3: 好，在台灣開車要專心看儀錶還要擔心回家後會不會收罰單 08/27 19:15
→ chi17: 食物住宿陽傘交通都是原因,每個原因疊加起來就是現在的樣子 08/27 19:18
→ solan0303: 區間測速那段還沒有大家比快的 08/27 19:19
→ chi17: 然後這所有原因十年前都聽過了反正都不改只會發消費券+漲價 08/27 19:20
推 applewarm: 說得好啊，很認同你的觀點 08/27 19:24
推 kevin8847: 推 我墾丁當天來回也沒違規 就他毛最多 08/27 19:29
推 Tieylea: 過坊山往南給你速限70+10 考慮到都是沿山起伏轉彎 速度 08/27 19:57
→ Tieylea: 也不慢了 還嫌速限太低 想飆就明講就好 08/27 19:57
推 MaxScherzer: 對台北人來說，墾丁很遠，沖繩很近 08/27 20:31
推 cmchiu: 螺仔從以前就這樣千錯萬錯政府錯，車友違規都是政府問題 08/27 20:39
推 Adonis7088: 枋山往南破百超基本...還在80不慢 天啊 難怪龜車一堆 08/27 20:44
推 rainy870623: 確實 沒有可以再開快 但需要緊盯儀表注意自己有沒有 08/27 20:51
→ rainy870623: 超速就超煩 台東那段也是 開在速限內一堆四輪二輪狂 08/27 20:51
→ rainy870623: 刷卡 確定那速限真的合理？ 08/27 20:51
推 Hackey: 推推！其實我記得高雄火車站前面有公車，可以直達墾丁， 08/27 21:06
→ Hackey: 而且一路飆車超猛，對自助遊客來說還是可以省一點體力的 08/27 21:06
→ Hackey: ，不過家庭出遊需要開車較為方便！墾丁如果有非去不可的 08/27 21:06
→ Hackey: 美景或是渡假村，我相信還是會有遊客願意來！但是現況是 08/27 21:06
→ Hackey: 我的一個高雄人家庭出遊 寧願花多一點時間去台東，也沒什 08/27 21:06
→ Hackey: 麼興趣去墾丁……qq 因為除了海生館沒什麼誘惑 純個人感 08/27 21:06
→ Hackey: 想 08/27 21:07
推 kanehhh: 要飆可以去麗寶、大鵬灣，時速200都嫌慢了 08/27 21:26
推 sleepinggod: 路上有慢車龜內線，心情就不好。 08/27 21:29
推 nega883100: 火花羅就一招 道路設計有問題 08/27 22:00
推 zebirlin: 墾丁是業者太坑爹不想去 台東就真的是測速的鍋了 08/27 22:04
推 fan0226: 墾丁沒人陸客也有差 08/27 22:12
→ Adonis7088: 還在陸客 那種大量洗低價團還順便破壞環境的不來也罷 08/27 22:13
推 fan0226: 阿你現在沒陸客了也沒人啊，嘴這麼多 08/27 22:19
→ wurick000: 枋寮到車埕一帶幾乎沒有平坦的地形 所以 可想而知 不管 08/27 23:00
→ wurick000: 是快速 高速 還是 鐵路免不了 要開挖隧道 至於 為何遲 08/27 23:00
→ wurick000: 遲沒有施工計畫 就是卡在可行性評估 08/27 23:00
推 Feriohan: 區間跟科技執法我覺得不是問題，重點在速限真的有夠低 08/27 23:44
→ Feriohan: .. 你提高速限至少可以加減分流，不然大家一起龜實在是 08/27 23:44
→ Feriohan: 疲勞 08/27 23:44
推 HRyan: 如果要帶小孩那中間休息時間拉更長 08/28 00:09
推 ahlolha: 墾丁爛到爆 結果在檢討網紅 不准罵政府 08/28 00:26
推 uwmtsa: 我就問不超速是會增加多少交通時間? 08/28 01:01
→ xixixxiixxii: 速限從70降下來要嘛是經過社區，要嘛是出過嚴重車禍 08/28 01:40
→ xixixxiixxii: ，而且經過社區的通常會插一支相機 08/28 01:40
→ marshmallowH: 屏鵝擺區間測速結果路況爛炸三角錐放歪的，祝他們科 08/28 03:26
→ marshmallowH: 技執法的設置費用不能回本 08/28 03:26
推 ddar: 能玩的地方這麼多，北部要去墾丁真的累又遠。日本可以替代 08/28 03:33
→ ozaki621205: 罵政府又怎麼了 墾管處那鳥樣不能檢討嗎 沙灘陽傘? 08/28 08:45
→ ozaki621205: 墾丁大街那鳥樣 人車爭道 逛街還會被車輛刷卡 08/28 08:46
推 hhh770509: 去一趟墾丁來回真的比出國還累 不管是搭車還是自己開車 08/28 09:40
→ hhh770509: 真的不如去日本 08/28 09:40
推 Adonis7088: 這篇只同意前面 台南以北的人真的不用來 時間成本太高 08/28 09:48
→ Adonis7088: 但高雄以南的人 其實體力夠當天來回就可以了 省超多 08/28 09:48
→ Adonis7088: 北部客消費力應該比較強 但時間成本過高都不來的話... 08/28 09:48
→ Adonis7088: 墾丁生意變差也是可以想見的事 對南部來說其實是好事 08/28 09:49
→ Adonis7088: 讓市場回歸機制 該便宜就要便宜 環境生態也能喘息 08/28 09:49
推 KBMJ: 講得好 08/28 10:37
推 Yukilover: 推相關性不等同於因果性 08/28 11:03
→ lincg: 這些跟出國幾次的連結是什麼 08/28 13:09
推 zilkle: 地方政府亂畫標線及規劃才是主因，認同警察取締不力，但 08/28 18:56
→ zilkle: 不力的原因又可以回歸到在地人的自私自利了，沒法制嘛 08/28 18:56
推 kuokuokuo: 現在車子隨便踩馬都100以上，屏鵝還在限速60、70，時不 08/28 23:21
→ kuokuokuo: 時還擺攤，確實會讓人不太想去 08/28 23:21
推 neil25: 只跟消費和價格金額有關 其他不影響 08/29 20:59
