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試過Model Y之後,長得樣子本來就還好,但後座家人覺得太暈,底盤我開起來也普通就 沒買下去。知道福斯ID.4跟5要上之後就一直再等,想說這台歐洲賣這麼好,底盤應該不 會讓人失望才是 總算在今年給我等到ID.發表,第一時間就殺去台中,可以看到實車還能試乘 https://i.imgur.com/X6ChtLG.jpeg
在有冷氣的玻璃屋覺得很不錯,如果大熱天的在室外看車,不管車再好應該都會扣分 展示車是最頂規208.8萬的ID.5 GTX,要買的話我也是會直上GTX,還比MY LR還便宜一點 https://i.imgur.com/hYNYKMA.jpeg
內裝布局就是油車的樣子,如果Model Y之後改成螢幕上操作換檔我就更不可能考慮了 空間上ID.5雖然是斜背,不過車頂比較低的地方在頭枕之後,所以沒啥壓迫感。腿部空間 也非常大,不過電動車這點應該都會很優秀啦 https://i.imgur.com/0tsE8tY.jpeg
12.9吋螢幕畫質不錯,操控也很順 https://i.imgur.com/kcp5pSL.jpeg
喜歡這種利用空間的設計 https://i.imgur.com/BXMQelA.jpeg
有氣氛燈,前方的ID.LIGHT還會依照充電、緊急煞車會有不同的顏色跟提醒 但是停著拍不出來XD https://i.imgur.com/GzXB8J7.jpeg
全景天窗是標配,同集團比較高級的Q4好像反而要選配才有 https://i.imgur.com/rvLkKue.jpeg
前方不像特斯拉有置物空間 我記得iX1也是這樣,或許傳統車廠還是有他的考量? https://i.imgur.com/0my28P8.jpeg
充電規格是CCS 2 https://i.imgur.com/lzw25Cq.jpeg
看完靜態的就去旁邊預約試乘,但因為只有ID.4 GTX跟ID.5 Pro S各一台可以試乘,所以 要排時間。但本來此趟的目的就是要來試乘,就在新光三越先吃個飯再來囉! 期待已久的試乘,我搭的是後面的ID.4 GTX https://i.imgur.com/9a8fTLm.jpeg
後座出風口的設計在比較低的位置,配上果嶺地板後座很寬敞。座椅的部分大腿支撐比MY 好,身體也不用往後躺,坐姿舒服很多 https://i.imgur.com/X3kZmyS.jpeg
原廠有環景攝影,畫質不錯 https://i.imgur.com/E7G6SXE.jpeg
相較於中央螢幕,儀表板就顯得比較小。上面就是很精華的駕駛資訊 像是輔助駕駛、時速、電量跟里程資訊,也可以把其中一項放大顯示 https://i.imgur.com/etpAJle.jpeg
整體質感鋪陳我覺得中規中矩,靠手的地方是皮質,其餘地方則是有咬花紋的塑料 標配的480瓦H/K音響我覺得效果也不錯 https://i.imgur.com/GAKcDEH.jpeg
電車越來越多設定都在螢幕上,但我真的不能接受沒有實體排檔桿跟方向燈撥桿的車 https://i.imgur.com/w5FnKug.jpeg
因為不能自己開只能試乘,體感是隔音非常棒,而且不切到B檔坐起來跟油車差多,不會 有電車的回充頓挫感。而且我看續航表現也有500多km,並沒有因為這樣續航就比較差 底盤的話確實德國車不讓人失望,Q彈有路感,後座划手機完全不暈 之後就等試開了,有先給5000訂金應該不會太晚才讓我試吧哈哈 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.216.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1724908116.A.7D4.html
QuentinHu: 有開價了? 08/29 13:13
現在是早鳥價,168.8萬~208.8萬
EPIRB406: 比特斯拉貴還是買特斯拉好了,這台軟體完全不行 08/29 13:15
同規格的不會比較貴 軟體部分我還沒覺得哪裡不行了 目前看就是沒中文化
vt1009: 歐系就是碎震處理比較好喔? 08/29 13:20
我自己的感覺是這樣
drexlerking: 沒中文化沒APP沒OTA,這是外匯車套路嗎? 08/29 13:23
OTA我問業務說還不確定之後會不會有 但我覺得國外有肯定只是時間問題?
Haker: 特斯拉的重點是在軟體,更新後常常有新功能,這對我來說真 08/29 13:24
Haker: 的有趣多了。之前的更新多了Podcast,最近的更新增加YouTub 08/29 13:24
Haker: e music ‧另外螢幕換檔我覺得很快就能適應,而且現在大多 08/29 13:25
Haker: 數狀況都是自動換檔,這個超級方便。反而是方向燈完全不能 08/29 13:26
自動換檔真的會很快能適應嗎... 方向燈我之前是聽剛買Model X的朋友說 一個月都還會覺得麻煩XD
oopsskimo: 連bmw電車都打輸吧? 08/29 13:26
連? BMW貴很多吧
Haker: 適應。 08/29 13:26
sad10017: 買這台還不如enyaq ,更便宜續航更好空間更大而且電子懸 08/29 13:35
sad10017: 吊都標配給你。但可惜VAG的電車也都是半殘的,沒導航沒 08/29 13:36
sad10017: 聯網沒中文化,終究只能被model y吊著打 08/29 13:36
我記得ID.5 GTX跟eynaq RS價差是十萬 空間我沒看過eynaq不確定實際差異體感會有感嗎? 續航不是差沒幾km,同平台的車我覺得這應該無感 倒是之後也想試試看eynaq,開起來的感覺我比較在意
comj: 傳統車廠還是買油車吧,真心不騙,那些電車根本不成熟產品 08/29 13:41
comj: 他們電車賠錢受不了都在削減研發支出了… 08/29 13:44
comj: 沒銷量又賠錢的東西別想指望後續更新維護… 08/29 13:50
歐洲賣超好你跟我說沒銷量...
gowellplayer: 內裝感覺不錯 08/29 13:51
ga3322165: 這台就Q4陽春版 08/29 13:55
ga3322165: 錢不夠可以買 08/29 13:55
抱歉是我不夠有錢
Fabolous: 一堆人總在那講特軟體強,啊有的人就根本不想要那些東西 08/29 13:55
我開頭就說我不喜歡MY是哪些原因 根本沒說軟體不強啊 軟體強我怎麼會不知道...
hhd7325030: 買iPad不能更新iOS的感覺… 08/29 13:56
Eric0605: 沒有前行李箱就是技術力不足啊 08/29 14:01
Eric0605: 都沒有引擎了還浪費一堆空間 08/29 14:01
Eric0605: 都買電動車了,軟體還這麼差,你買iPad會買只有英文的 08/29 14:02
Eric0605: 嗎 08/29 14:02
EPIRB406: 都兩百萬的電車軟體不行表示沒在用心啊!不是用不用得到 08/29 14:03
Eric0605: 都花200萬買車UI還只有英文還不能OTA 08/29 14:03
其實入門是168.8,不是全車系兩百萬欸
EPIRB406: 是車廠都沒在用心消費者還當寶那就真的沒辦法。 08/29 14:03
MontoyaX: VW電車我只期待ID Buzz而已 08/29 14:09
gamixxxx: 希望內裝可以再豪華點 08/29 14:09
只稱得上合格 但至少是順手的
bla: 買個5000塊手機都有幾十國語言可以選擇了,買台兩百萬的車沒 08/29 14:16
bla: 中文 08/29 14:16
gtjs45: 買Q4就好啦 199 08/29 14:18
199的又不是雙馬達
zyx12320: 推分享 08/29 14:26
stanleyplus: 盤子價 08/29 14:27
benptt: n7 就好惹~ 還有 OTA 08/29 14:28
我真的開眼界了... 原來大家覺得OTA值100萬...
benptt: 省下 100萬 ,丟正二,10年後,換保時捷 08/29 14:29
虧了找誰
stanleyplus: N7 MG屌打 08/29 14:29
到底屌打在哪??? 都快分不出是反串還是認真
benptt: 而且妥善率,納智捷可能會贏....XD 08/29 14:35
我最近才加入社團 你跟我說贏在哪 OTA一堆問題,乾脆不要做OTA功能算了
watch123: 軟體沒有不行@@??? 08/29 14:36
mhmichelle: 我是先買油車,7~10年後再換電車 08/29 14:36
eryaniso: 沒前箱沒中文沒OTA,這麼不用心,你買得下去? 08/29 14:36
我是覺得開起來很不錯,很像油車但它是一台電動車 然後我是先付訂金不是買,付訂金才能第一批試車
EPIRB406: https://i.imgur.com/AKNgU0t.png 歐洲人都知道要買特斯 08/29 14:39
EPIRB406: 拉 08/29 14:39
drexlerking: 比新KONA好 08/29 14:41
lancelot123: Q4 199現在還有?早鳥特價早就結束了吧 08/29 14:47
dslite: 特斯拉換檔撥桿可以後改 但這台有插sim卡嗎?沒的話不可 08/29 14:48
dslite: 能有ota 08/29 14:48
comj: 不喜歡特斯拉不用勉強,真心推薦福斯神車Tiguan 08/29 14:51
comj: 特斯拉沒多好缺點隨便找一堆,但傳統車廠電車真沒能打的 08/29 14:58
a5317264: 中控按鍵costdown太明顯 08/29 15:00
enjoy8041: 特斯拉沒很好 但電車比他好的沒有 08/29 15:03
那要看你對好的定義是什麼 看來大部分的人都只在乎有沒有OTA ※ 編輯: Dogmahan (210.242.50.247 臺灣), 08/29/2024 15:10:20
Benefits: 和泰又不做電動車,是在擋三小,卑鄙小人 08/29 15:07
EPIRB406: 傳統車廠換成馬達就開高價,不如買同牌油車 08/29 15:08
skyangler: 這價格跟ix1也相去不遠了,怎不上ix1? 08/29 15:16
maplefoxs: 電池比ix1大 其他看起來沒優勢 08/29 15:19
whitecoat51: 我記得國外carwow 有測過ID和Enyaq的續航,其實Enyaq 08/29 15:21
whitecoat51: 好不少喔,enyaq 風阻設計比ID好很多 08/29 15:21
HeartBreaker: 你可以等明年,再來撿跳水的Q4 08/29 15:24
comj: We Connect Go 福斯智聯應用程式將服務至2024 / 12 / 31 止 08/29 15:26
dslite: 有聯網才可以有手機遠端控制 即時路況 串流音樂 不單有ot 08/29 15:29
dslite: a這麼簡單 08/29 15:29
francej: 有了歐系純電 以後買車要不特斯拉 不然就歐系純電 08/29 15:34
francej: 完全不用考慮日系的油電了 08/29 15:35
francej: 日系的妥善率、好養 跟 歐系純電相比 一點優勢都沒有 08/29 15:36
francej: 軟體目前沒有人看得到特斯拉的車尾燈 但畢竟不是每個人 08/29 15:37
francej: 都能接受特斯拉的外型、隔音 08/29 15:37
francej: 反正除了特斯拉以外的 軟體基本上都是半斤八兩 08/29 15:38
francej: 所以縱使不能OTA更新 也不是什麼大缺點 08/29 15:38
comj: 因為OTA代表的是你的車有越來越好的可能,可能是新功能也可 08/29 15:39
comj: 能是改進缺點,車常常一開超過三五年,特斯拉三年內多了多少 08/29 15:39
comj: 功能列出來是很驚人的 08/29 15:39
OldWang911: 為什麼電車的冷氣控制不做實體按鍵/旋鈕,做成觸控真 08/29 15:39
OldWang911: 的不好用 orz 08/29 15:40
francej: 是啊 不過反正特斯拉以外的選項 基本上都沒有OTA (或是 08/29 15:40
francej: 只是做個樣子 也無法像特斯拉那樣更新的那麼頻繁那麼大) 08/29 15:40
comj: 正是這些好處加上特斯拉的超充,才讓大家願意忍受特斯拉以及 08/29 15:41
comj: 電車的缺點和不便,所以才說不如買傳統車廠的油車 08/29 15:41
francej: 冷氣控制可能未來趨勢會是靠AI 靠語音吧 搞了實體按鍵 08/29 15:42
francej: 屆時如果語音說調低2度 那實體按鍵還停在原本的溫度讀數 08/29 15:42
comj: 沒事買個電車來折騰自己幹嘛? 08/29 15:43
francej: 歐洲車底盤好 隔音佳 內裝也很有質感 但就卡在妥善率差 08/29 15:43
francej: 歐系純點正好解掉妥善率的弱點 08/29 15:44
siegfriedlin: 推~期待id buzz空間很大 08/29 15:44
petitebabe: 前箱很重要 08/29 15:54
shownlin: 試駕完還是等model Y煥新版 08/29 15:56
charliefan: 電車不看軟體很離譜吧 OTA APP這些本來就基本的 08/29 15:56
Roger37: 看完沒有一點心動感… 內裝跟MYM3不遑多讓的貧瘠 08/29 15:57
Roger37: 可用空間目視起來輸得很遠lol 08/29 15:57
gameboy666: 喜歡就買吧,不需要批評別人的選擇 08/29 15:58
OldWang911: enyaq感覺空間更大 08/29 16:02
iamandre: 我有兩百萬 我會買電動野馬 08/29 16:02
iamandre: 車子的本質還是操控跟安全 08/29 16:02
iamandre: 你這台應該也不錯 08/29 16:03
henryrita: 真好奇這串流言有幾個有買特的 08/29 16:05
joybarbarian: 樓上可能不知道電動野馬會挑充電樁… 08/29 16:07
joybarbarian: 啊怎麼有人很愛推坑電動車買特斯拉咧…奇怪 08/29 16:08
zizou: 傳統車廠的電車.....真的還不推啦 08/29 16:22
lonelyla: 看起來好像方向盤還是用觸控式按鍵... 08/29 16:25
JohnyDamon: 電車就是智商稅 08/29 16:32
JohnyDamon: 補充 電車買哪一牌子是智商稅 嘻嘻 08/29 16:39
hktgirl: 我其實不懂為何電車都要做不直覺的設計,福斯這樣不是很 08/29 16:40
wmdlifecoba: 居然有引擎室拉桿,果然是注重操控的德國車,但電車 08/29 17:00
wmdlifecoba: 的前面還是叫引擎室嗎XD 08/29 17:00
ilovedirk41: 螢幕換檔最痛苦的是要迴轉 特斯拉迴轉半徑又大 一次 08/29 17:07
ilovedirk41: 往往轉不過去 08/29 17:07
ayhlee: 電車不看軟體>.< 08/29 17:09
milichang: 本版最懂車的手排大佬選擇SWIFT Sport,供參 08/29 17:28
Crios: 現在的電車每牌一定都會有不同缺點 自己喜歡就買吧 只是我 08/29 17:34
Crios: 是會直上他牌 08/29 17:34
chiayuan0000: 最大敗筆應該是不能聯網預冷車廂,那不如等改款tigu 08/29 17:48
chiayuan0000: an 08/29 17:48
vt1009: 我覺得買電車的都是有錢人,百貨公司大賣場不敢把有錢人 08/29 18:01
vt1009: 開電車趕出地下停車場,未來電車起火風險要他們吞 08/29 18:01
JJ6842: 佛 我說買的人 08/29 18:17
shuuptt: 現在幾乎全部車廠內裝都一樣真神奇 08/29 18:22
casper955033: 好讚 08/29 18:25
angellll: 這應該很會燒 08/29 18:40
angellll: 這樣一次剛好可以背一億的賠款 08/29 18:41
DongHao: 前方沒置物空間代表電動系統還不夠緊湊化 08/29 18:42
Killercat: ID4/5應該是MEB 也沒frunk嗎 o_oa? 08/29 19:15
oopsskimo: 等以後充電速度能3分鐘內充完跟燒起來可快速滅火 才會 08/29 19:15
babyMclaren: 外型很不錯,駕駛附近的內裝我不太能接受 08/29 19:26
lolicat: 死忠的就是推 有新課程請再上來分享 謝謝 08/29 19:28
babyMclaren: 燒起來最好是會賠啦,自己想想看。 08/29 19:40
babyMclaren: 被酒駕撞死,有拿到多少賠償 08/29 19:41
andy0121: 所以是試乘 不是試駕喔? 08/29 19:44
kerker: 在台灣買Tesla就好。電車就是純交通工具 08/29 19:49
oldling: Enyaq香多了 08/29 19:50
freshego: 前方沒置物空間應該是油改電的關係吧 08/29 20:08
tp6ej04up6: 推,我當初買MY主要需求為哨兵跟寵物模式,買了半年根 08/29 20:20
tp6ej04up6: 本懶得更新,不懂就只是介面換一換有啥好吹 08/29 20:20
mussina27: 從原PO照片看起來滿滿塑膠感,座椅扶手的機構很臃腫, 08/29 20:58
mussina27: 螢幕看起來很廉價畫面呈現也很不美觀。沒有OTA沒有APP 08/29 20:59
mussina27: 沒有中文。人家歐洲銷量是補助衝出來的,在台灣要自討 08/29 20:59
mussina27: 腰包兩百多萬買這要很有愛。韓車跟這比都不輸好嗎。 08/29 20:59
mussina27: 不想買特斯拉的朋友,韓車值得花點時間試乘。 08/29 21:01
comj: 欸…其實哨兵和寵物模式也都是OTA新增的功能XD 08/29 21:14
GalaxyX: 為什麼內裝一定要像特斯拉才能是電車的樣子? 08/29 21:22
GalaxyX: 特斯拉那是自以為未來的不設計偷工減料 08/29 21:23
chhuang1979: 雖然期待ID buzz,但是沒中文沒app真的是不在乎台灣 08/29 21:41
chhuang1979: 市場 08/29 21:41
snowfish104: 電車哪有頓挫感,油車的頓挫才超大.. 08/29 21:52
amethystboy: 一定會降價 08/29 21:55
siegfriedlin: 沒有中文先不要 08/29 22:00
troylee: 寵物模式和露營模式真的不可或缺 08/29 22:08
shawncarter: 兩百萬的車這內裝… 08/29 22:18
zebirlin: 誰給你的勇氣? XDDD 08/29 22:32
BETNPP: https://reurl.cc/A20dWe 這裡說明了傳統車廠的困境 08/29 22:36
walille: 開起來很像油車的電動車…有沒有考慮直接買油車 08/29 23:04
dtfg: 買油車就好了,買這種失敗的半成品幹嘛? 08/29 23:10
ilovedirk41: 樓上 不用換檔阿 08/29 23:12
princeyu: 福斯電車 不是在找充電站就是在找維修站 一種車子兩種 08/29 23:13
princeyu: 享受 08/29 23:13
aaa931324: 後輪是鼓煞嗎? 感覺得出來嗎? 08/29 23:37
EPIRB406: 在台灣不管你怎樣討厭特斯拉,他就是這價位中技術最好的 08/29 23:44
EPIRB406: ,比特斯拉貴真的不如選特斯拉,不然就選MG或N7,便宜但 08/29 23:44
EPIRB406: 是該有的都有比較實用。 08/29 23:44
lemonmade: 認真回 電動車除了特斯拉沒一個能打的 底盤的部分稍微 08/29 23:45
lemonmade: 電車除了特斯拉沒一個能打的,底盤稍微改一下會好很多 08/29 23:46
a187: 這台賣120內才有市場吧......... 08/30 01:51
mussina27: 是不是有人誤會了什麼?沒人說電車內裝一定要像特斯拉 08/30 02:06
mussina27: ,事實上特的內裝評價兩極,但這塑膠感滿滿的內裝要人 08/30 02:07
mussina27: 家掏兩百萬出來總是要有點其他的過人之長是吧。 08/30 02:07
qazsx2349: ev6屌打.... 08/30 06:29
rumblefish: 電車滾,電黑板不需要這東西 08/30 06:29
ilovedirk41: 螢幕大就是趨勢 那台車改版是把螢幕縮小的? 08/30 08:09
ws643908: 看完分享,我會挑ioniq 08/30 09:53
joseph4229: 外型不錯,不過內裝也太廉價了,至於一直說ota的,我 08/30 10:04
joseph4229: 只能說在加州坐了大約兩周的MY、很不舒服,這影響比ot 08/30 10:04
joseph4229: a大多了 08/30 10:04
VicLien: 戀愛腦就選你所愛吧 錢是自己的! 08/30 10:20
glassspirit: 電車真的就通勤專用,軟體不行還不如直接開油車。 08/30 10:24
savageg: VW的電車北美評價不怎麼樣,竟然有人很期待XXD 08/30 11:24
SALEENS7LM: 認真回,電車完全沒有能跟內燃機打的,電車歷史上的 08/30 12:06
SALEENS7LM: 這快兩百年,就是不斷失敗再失敗 08/30 12:07
luckynight: 內裝鋼琴烤漆太多以後指紋跟刮痕都會很明顯 08/30 12:14
siegfriedlin: 最有優點的id buzz不知為何拖這麼久 08/30 12:49
garth: 中文化那麼簡單都不做,根本沒有心在台灣市場 08/30 14:21
Taiwanwolf: 沒有附加課程的福特? 08/30 14:56
sh981215: 特粉真的很愛強加想法給別人 08/30 18:09
GN01927863: Model Y的強項是軟體,用車都是靜態居多的話可以考慮 08/30 20:43
GN01927863: ,要開要坐的話很暈還是不要吧 08/30 20:43
mepowerlmay: 捷達不喜歡 08/30 23:35
foxher: 建議去試ix1,我本來要買218i的,試乘完ix1就下單了 08/31 01:08
jack1st2001: 盤 08/31 02:23
ckm525: 業味濃 08/31 06:29
convey1227: Enyaq 08/31 08:50
honda1231: 真的盤 08/31 09:56

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