推 PrivateRyan: 達美樂早期只有轟炸雞腿好吃 08/30 13:48
推 a187: 不知在乎性能的買家有沒有1% 08/30 13:49
推 mudmud: 推個 08/30 13:52
推 vic9503: 只是一台320 100-200不重要吧 會開到200的到底有幾個 08/30 13:54
推 Korkerlo: 推必勝客XD 08/30 13:55
噓 superpie007: 業配 08/30 13:56
→ apps9661509: 靠，最後的才是你發這篇的目的吧 08/30 14:02
推 ghchen1978: 你達美樂皮必勝客骨，臥底滾！ 08/30 14:05
噓 bilibala: 拒吃必勝客，現在越來越糟了！ 08/30 14:13
→ nicklyyyy: 關於頻率的影片補充 08/30 14:13
→ nicklyyyy: xus-wants-sporty-driving-characteristics-across-lin 08/30 14:18
→ nicklyyyy: eup/amp/ 08/30 14:19
非常感謝！!!!
有關鍵字就好找多了
我剛剛也利用這個關鍵字去找文章
其實他講的是RIGIDITY
而且是更全面的
他也有提到four body positions
也就是 前 後 前軸 後軸
透過這些關鍵位的補強
可以帶來對駕駛者來說更好的操控感
新出的車已經改善
舊的車透過增加支架結構桿拉桿之類的方式去改善
非常感謝
之前那篇文章我真的沒辦法找到關鍵字
所以我找不到原文在哪
※ 編輯: whitestripe (1.168.2.73 臺灣), 08/30/2024 14:37:49
推 nicklyyyy: 應該不能說他們以前不知道怎麼做，Toyota又不是沒性能 08/30 14:51
→ nicklyyyy: 車，而是現在受到了某種「助力」想要這麼做，不注重操 08/30 14:51
→ nicklyyyy: 控就賣爽爽了，又省成本 08/30 14:52
注重操控的也賣不好
近期的IS 其實剛出的時候 操控評價也很好
甚至有不只一個媒體認為操控評價勝BMW F系列
只是賣得如何 哀
→ SALEENS7LM: 必勝客越來越貴了，之前想買那個魔物大拼盤，想說大 08/30 14:54
→ SALEENS7LM: 概1400解決，結果竟然要2269…… 08/30 14:54
所以我們需要達美樂更努力的競爭迎頭趕上!!!!!
※ 編輯: whitestripe (1.168.2.73 臺灣), 08/30/2024 15:16:21
推 nicklyyyy: GS近兩代的操控評價也不錯，結果停產 08/30 15:18
→ nicklyyyy: 看來客群不接受 08/30 15:18
推 JuanWang: 我開豐田都自嘲我就爛 省得講那麼多 08/30 15:34
推 MDJJ: 即使造價相同也不可能什麼都好，總有平衡 08/30 15:44
→ MDJJ: 雙B互比也是BMW操控更強，但不代表Benz做不出來 08/30 15:44
→ MDJJ: 豐田應該就是覺得性能車做了也賣不好 08/30 15:45
→ MDJJ: 乾脆認清市場定位 08/30 15:45
豐田的性能車往往都是有話題 銷售則很不一定
→ MDJJ: 然後我覺得必勝客太油 08/30 15:46
我都是說有豐富的鈣質
推 pengpeng69: 看完文章莫名其妙想吃達美樂… 08/30 16:11
推 flexin: 今天晚餐就吃達美樂吧 08/30 16:52
推 woodghost: 鬼轉pizza 08/30 17:07
公司的人說自己的公司產品爛這檔事
我第一個想到傷害我最深的就達美樂阿
※ 編輯: whitestripe (1.168.2.73 臺灣), 08/30/2024 17:34:53
推 hydeless: 能達到兩赫茲的市售車不多，新車加上電懸已經越來越沒 08/30 17:28
→ hydeless: 有這種高頻率的車了，除非車子很輕阻尼行程可以很極端 08/30 17:28
→ hydeless: 的調配，像Elise或caterham那樣 08/30 17:28
推 chandler0227: 這應該不是指整車的模態吧 之前做過的案例(客貨車) 08/30 17:57
→ chandler0227: suspension model落在10~13Hz已經算是偏低的 08/30 17:58
→ chandler0227: suspension mode才對 08/30 17:58
→ chandler0227: 前後懸分別有4種模態：hoop, tramp, walk, fore-aft 08/30 17:59
推 chandler0227: 一輛車模態分為global body, local body(steering) 08/30 18:02
→ chandler0227: frame modes, suspension modes, powertrain modes 08/30 18:02
推 supreme7352: 推 08/30 19:06
→ whitestripe: 報歉小弟沒辦法編輯所以回在推文。 小弟這篇講的主 08/30 19:12
→ whitestripe: 要是ride frequency. 他是從nature frequency去推導 08/30 19:12
→ whitestripe: 的。至於更細項就超越小弟不專業的範籌了xd 08/30 19:12
→ whitestripe: 另外回hydeless 大。您說的也沒錯。其實市售車大概 08/30 19:14
→ whitestripe: 都在1或以內 08/30 19:14
推 chandler0227: 自然頻率公式是振動學基本 不過是針對單輪的簧下 08/30 19:25
→ chandler0227: 非指整車也不是指前懸總成的自然頻率 翻譯不夠精確 08/30 19:27
→ chandler0227: 新車開發的目標設定、競品benchmark會用到沒錯 08/30 19:35
→ whitestripe: 錢大您那張圖非常有料。 可以看到這麼細項的目標設 08/30 20:59
→ whitestripe: 定很少見。 謝謝您的分享 08/30 20:59
→ QuentinHu: 推這篇，有料又好笑 08/30 20:59
推 troylee: 必勝客餅皮比達美樂油..比較喜歡達美樂 08/30 22:57
推 leo10: 早期達美樂最好吃的其實是義大利麵還有烤半雞，另外肉桂口 08/30 23:08
→ leo10: 味巴掌麵包沾糖霜，超讚 08/30 23:08
推 mepowerlmay: 羅斯有所好了嗎？ 高階偷油塔 08/30 23:34
推 WiLLSTW: 其實單論方向盤的靈活度跟穩定度 我開IS300h跟家母的UX30 08/31 01:26
→ WiLLSTW: 0h還有前主管的RX350的印象都很好 但是他們除了IS300h有 08/31 01:26
→ WiLLSTW: 點「運動化風味」以外 都比較偏向舒適性為主 08/31 01:26
→ WiLLSTW: 不過他們也沒少放棄過掙扎 看那個IS500 F Sport…..XD 08/31 01:28
→ WiLLSTW: 是說看美國有不少人開LC當Daily Driver 好羨慕…… 08/31 01:29
推 krdcfnja: 約十幾年前，米漿與雷克薩斯交換技術，歪L其中有想拿到 08/31 06:21
→ krdcfnja: 底盤技術吧？ 08/31 06:21
→ krdcfnja: 雖不知13年上市的is有沒有用到交換技術，當初買F Sport 08/31 06:27
→ krdcfnja: 版本持有約十年，家中同時期還有w204 w205 AMG line， 08/31 06:28
→ krdcfnja: 開起來穩定度還是有差別（個人淺見） 08/31 06:28
推 hygen: 以前我在新竹某店的達美樂吃到的都偷料偷很兇，後來我只吃 08/31 09:31
→ hygen: 必勝客 08/31 09:31
推 mingchaoliu: 變pizza版了wwwwwww越看越餓 08/31 10:05
→ whitestripe: to will 大, lc跟is500那顆引擎一直是小弟的心頭好 08/31 11:38
→ whitestripe: 之一。 原廠就很棒，但是我承認我個人更喜歡改過等 08/31 11:38
→ whitestripe: 長頭段後的聲浪，多年前在日本聽過一次，改到比美國 08/31 11:38
→ whitestripe: 一堆肌肉車還迷人的聲浪。到現在都忘不了 08/31 11:38
→ whitestripe: to hygen大，我也發現過這個現象。我不確定是真的偷 08/31 11:53
→ whitestripe: 料還是員工訓練比較不好，我也認為達美樂比較有品質 08/31 11:53
→ whitestripe: 參疵不齊的問題 08/31 11:53
→ whitestripe: to krdc大. 高速穩定性可以去改trd空力套件（推坑 08/31 12:04
→ whitestripe: ）xd 08/31 12:04
推 WiLLSTW: 對阿 那顆5.0V8很銷魂 所以我才說Lexus大排量買家更在意 08/31 17:46
→ WiLLSTW: 引擎聲能當個氣氛組 08/31 17:46
→ GOPOL: 當年IS200T確實比320I還優質...... 08/31 18:28
→ GOPOL: 我就是捨棄320買IS200T的人 沒後悔過 賣車又保值 舒服 08/31 18:30
→ GOPOL: 可惜IS改款後台灣就沒進油車款了 被G系列320屌打 08/31 18:35
推 krdcfnja: 已沒有換套件的機會了XD，今年七月賣掉了，但真的妥善 09/01 06:01
→ krdcfnja: 率超好，壞掉的東西只有換胎壓感知器和輪速感知器過， 09/01 06:01
→ krdcfnja: 那也算是消耗品 09/01 06:02
