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其實之前在板上就分享過換車經歷,只是那篇好像不見了?那就重新再當一次紀錄好了。 https://i.imgur.com/sRw7BnG.jpeg
歷史簡介 海外Infiniti G35 a.k.a. 日規Nissan Skyline V35。但這輛11代Skyline 可說是日本人 最不喜歡的Skyline 。但在美國市場超級受歡迎! 1.接在大名鼎鼎的R34 Skyline 之後,卻與GT-R分家。改用大排量V6而非渦輪直6。 2.為了掛上I牌銷往北美市場,整體車格放大成豪華中性房車級距,軸距2850mm「乍看」 之下失去原本靈活的運動性。明顯是for北美規格。 不過事實上,R33、R34開發主管在近期日媒訪談中有提到,當時在開發R34時日產執行長 就有考慮要銷往美國,因此他們也有開發出FR V6的原型車,但因為上市時間等問題作罷 ,放到下一代,也就是V35和Z33。 接手Infiniti G35 從2018年購入這輛2007 Infiniti G35 Coupe至今,整整開了6年多,且不是當Fun car而 是每天當代步車開,穩定以每年1.2萬公里累積里程。 https://i.imgur.com/ytNdALT.jpeg
自第一輛車Cefiro A33 3.0開始便習慣了六缸的運轉質感,換到第二台車Teana J31 2.0 後,雖然沒什麼大問題但總是開不習慣,四缸配4AT爬坡加速即便換到2檔也是悲劇悲劇的 。 https://i.imgur.com/NIAXEPA.jpeg
https://i.imgur.com/iT2XxNx.jpeg
因此就又回到3.5升六缸機的懷抱! VQ30DE -> QR20DE -> VQ35DE 基本上都是DE系列,沒有直噴,因此省油什麼的跟我這一生應該是沒什麼太大關係喔。 https://i.imgur.com/JYeoJKC.jpeg
既然說到油耗了,那麼就來看看這幾年的平均油耗吧,嗯…7.多,油錢大概一個月5000左 右。 https://i.imgur.com/jsUQpCF.jpeg
維修保養 基本上Infiniti車款妥善率都不錯,不會時不時亮燈之類的。但要知道2007年的車2018接 手該換的耗材也差不多改更新了(當然不更新也可以開啊,但就是換了比較舒服) https://i.imgur.com/uKlFhy5.jpeg
因此接收第一件事就是去原廠換儀表板總成(俗稱啦機棒),之前有召回活動,但前車主 沒去變成我要付錢了。還好原廠價格還算實惠,但要留車3天,服務不錯我也去原廠吃了 兩餐。(但防火牆孔沒塞回去讓我座位進水是另一回事) https://i.imgur.com/S8dSJ4T.jpeg
https://i.imgur.com/mLEPdQ9.jpeg
https://i.imgur.com/rKQLoyY.jpeg
持有6年期間,陸陸續續換了各種耗材,包括考爾、引擎腳、前三腳架和尚頭、哈夫軸承 、中控鎖、駕駛車門膠條、剎車來令片、避震器(換兩組)、後曲軸油封、油底殼墊片、 凸輪軸、曲軸感知器。 然後有三次搭大黃拖車 https://i.imgur.com/decPlrq.jpeg
第一次上班路上爆水箱 https://i.imgur.com/5NOtOpF.jpeg
第二次油門煞車擋片脆化 https://i.imgur.com/aX0WolW.jpeg
第三次壓到螺絲釘破胎 https://i.imgur.com/lEOAaic.jpeg
雖然一般保養只吃不到5罐機油,都差不多在3000左右,每次換零件單筆也都不超過3萬, 但6年的耗材加上大大小小的修補(前擋高速公路跳石砸破、被撞保桿烤漆維修等)金額 也是相當可觀… https://i.imgur.com/t6ViUmX.jpeg
但說要多難養,倒也沒有,畢竟家裡還有 2004 Audi A4 1.8T B6 SLine 2011 Mercedes-Benz C200 AMG Line 那單個零件的錢還是要比日產Infiniti要高 https://i.imgur.com/AMsXwIL.jpeg
https://i.imgur.com/beDjF9b.jpeg
除維修外這台G35我盡量維持原廠,畢竟每天開嘛。只有中間換過Kyb藍桶避震器,今年才 又把四隻換回原廠避震。然後幾年前又接收車友的Fujitsubo藤壺排氣管,其餘都沒有改 裝。 https://i.imgur.com/hFQ9tC4.jpeg
輪圈方面,原廠G35 C的19吋前後配給的很棒,是Rays的鍛造圈,前8.6kg 後9.6kg,所以 實在捨不得換。但前後配表示輪胎也無法調胎。(G37S 原廠也只配Enkei鑄造 前12kg後12 .5k) https://i.imgur.com/AUD7nAF.jpeg
至於外觀部分,入手兩年後日規化,還貼了Nismo S-tune彩貼。 https://i.imgur.com/gTEAZD1.jpeg
單純買個日規保桿和Skyline 字樣關稅和運費就比本體還貴......僅因為日本賣家包裝很 謹 慎重量太重啦! https://i.imgur.com/CmXLhOp.jpeg
https://i.imgur.com/SIVBLZJ.jpeg
駕駛體驗 持有6年以3年作為分界線,前3年熱衷跑山,常常假日沒事就往山上跑,北宜、北47、106 、陽金都是出沒地。 https://i.imgur.com/vH8WakO.jpeg
個人屬休閒組,3.5升的排量280匹37公斤米輸出對我來說已經滿夠用的,且V6聲浪才是讓 我魂牽夢縈的關鍵。 https://i.imgur.com/27uRfs4.jpeg
但要說山路上2850mm軸距還是太長,導致常常會有車頭轉向車尾慢個半拍才跟上的感覺。 動態遠不如同底盤軸距、車格較緊湊的350Z俐落。 還有一點是車體剛性,雖然就日本車來說已屬上乘,但由於是屬GT轎跑性質,G35、G37的 剛性都會不如350Z和370Z。 https://i.imgur.com/QnyaruB.jpeg
且跟歐洲車比更為明顯,自己家裡的B6 A4、W204 C200車體剛性都好上一截。在激烈操駕 時感受更是如此。 不過大家都嫌棄的5速自排變速箱,雖然沒有國外6速手排好用,但若是以那個年代來說, 其實堪用也耐操了,手自排模式除了不會替你升檔外,還會退檔補油呢!要說有什麼不滿 意,可能就是2、3檔齒比太疏,跑山路常常會有要不要換檔的尷尬情況。 https://i.imgur.com/uGL6yfl.jpeg
由此可見,這輛車真正的戰場是屬於高速路段,上了高速後大排量的優勢與延伸性才能被 發揮出來。可惜我對跑高速沒興趣,山路真的還是有趣多了。 而近3年由於一些原因,已經很少上山,變得純代步使用,很偶爾才會上去清個積碳,避 震也換回原廠更舒適一些。 https://i.imgur.com/qUIb5BR.jpeg
你問我為什麼持有6年,當然是沒錢換車啊(誤。 其實是工作不斷在試新車、電動車,除了感受到科技的威力外,更是感慨以前這種純機械 的東西已經找不到了,方便是方便,但沒啥味道。 此外,本人是日產仔,對日產跑車、對於Skyline 的名號有莫名熱愛,雖然只能持有這款 被遺忘的天際線,但還是希望能持有多久是多久,畢竟我這輩子應該是養不起R35 GT-R啦 ~就當是心靈的慰藉吧。六缸is the best! https://i.imgur.com/bdBcQMY.jpeg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.214.179.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1725046865.A.28B.html ※ 編輯: owen1803 (223.137.202.202 臺灣), 08/31/2024 03:47:24
mdk3500: 日規化就是讚08/31 03:48
petshopboys: Skyline最高!08/31 04:31
supreme7352: 推了啦 08/31 05:51
sammy98: 日產V6愛好+1給推08/31 06:33
x284yk6cjo5: 日產V6車主推+108/31 06:51
webber255: G35跟G37就是帥 08/31 07:02
afune12369: 帥08/31 07:19
AirRider: 太帥了08/31 07:35
bruce29: I牌車主推一個,看完真的後悔沒選6缸08/31 07:48
daviddogtw: 推認真分享08/31 08:03
z2608002: VQ名機推推 08/31 09:09
hanasiro: 日產V6真的棒 目前開過vq25hr vq37hr vr30 但還是na對味08/31 09:20
NA的運轉質感比較有野性
JER2725: 持有6年保養維修油錢花了70多萬,持有成本還挺高的08/31 09:24
沒辦法 我是從第11年車齡開始養
kokunmai: 08/31 09:26
GohHiong: 真的有帥08/31 09:27
Dalembertian: 不受普羅大眾接受的好牌子QQ08/31 09:34
ALLEN17: 有愛 推08/31 09:56
SALEENS7LM: 當年的日產真的很帥,日產的輝煌時代就是它在玩大排08/31 09:58
SALEENS7LM: 量的時候,從家用的A34到頂級的R390都是如此08/31 09:58
zark07222: 那年代的日產才是車,現在的真的都是糞…08/31 10:00
kiwiho: 哇感覺到滿滿的愛耶,我擁有過FX35 s51, 那個拉轉的速度和08/31 10:18
kiwiho: 聲浪真是讓人忘不了08/31 10:18
EASON0213: 一代銘機08/31 10:20
gerrycrs: 樓主停在路肩等救援,三角牌放在車後五公尺,嗯....08/31 10:22
gerrycrs: 這樣警示距離有夠嗎? 08/31 10:22
不夠 下次會放遠一點
QuentinHu: 推08/31 10:40
NEX4036: 天際線 推08/31 10:44
※ 編輯: owen1803 (180.214.179.29 臺灣), 08/31/2024 11:40:13 ※ 編輯: owen1803 (180.214.179.29 臺灣), 08/31/2024 11:41:35
reborn6229: 好帥 08/31 11:49
justin332805: 不知道如果底盤襯套跟防傾桿 08/31 11:50
justin332805: 換改裝品過彎反應是不是會好一點 08/31 11:50
可能會好一點吧 但我代步不想太硬
PrivateRyan: 好車推 08/31 11:59
PrivateRyan: 喜歡六缸 之後可換直六的試試08/31 12:00
whitestripe: 好文推 08/31 12:14
jazzprozac: 真愛08/31 12:57
sorkayi: 這台真的也香香 不過聽說變速箱也笨笨慢慢是真的嗎? 08/31 13:12
sorkayi: 現在看到AT都沒什麼好感 08/31 13:13
內文有講到呀 以20年前算不錯啦
sorkayi: 370z那個肥臀也好吸引人 08/31 13:14
※ 編輯: owen1803 (180.214.179.29 臺灣), 08/31/2024 13:35:49
NekomataOkay: 推推推 08/31 13:36
v550237: 5AT 動力比7AT來得直接 ,推力會有感些 08/31 13:46
lahugh: 熱愛 讚 08/31 14:08
kevin8847: 讚 08/31 14:26
popeye0303: g35真的在美國還看到不少 08/31 15:32
laputaca: 好帥 08/31 16:06
flexin: 美車 08/31 16:18
Dcpp2015: 玩老車真的拖吊險要買。 08/31 16:26
lcs0220: 3.5機油5公升還蠻省的,我的2.0要6公升XD 08/31 18:58
ninnyshadow: 推 有錢有多的車位也想找一台VQ37系列的車來玩 08/31 21:30
chemlong: 推 08/31 21:36
kay00503: 帥 09/01 00:25
cefiro: 漂亮 09/01 00:53
williamkao: 台灣被裕隆搞爛 09/01 05:31
maltum: 好文好車 09/01 07:16
kaosai324: https://i.imgur.com/yixkvJB.jpeg 09/01 10:34
kaosai324: 真的很愛這台車,要換車那天我一定很捨不得 09/01 10:34
whitestripe: 樓上顧的很漂亮。 厲害了 09/01 11:03
ymx3xc: 當年能開FX35 跟G35的 很容易受到注目禮 09/01 12:32
NAITAL: https://i.imgur.com/AahA1vY.jpeg 車友推 09/01 21:15
gogogo499: 好想也養一台,但是只能想,終於沒看到隔熱紙仔或是啥 09/02 00:26
gogogo499: 規矩魔人出現留那有的沒的文,感覺真乾淨 09/02 00:26
tenjow: 天際線就是帥 09/02 06:37
yadasogood: 也身為日產仔 幾年內 蒐集各系列日產跟極致的雙門車 09/02 08:06
yadasogood: ,花費的錢都可能拿去丟房子了,但真的很爽,那種圓小 09/02 08:58
yadasogood: 時候夢的快樂 09/02 08:59
b8454: 完全不顯老態 09/02 11:17
elnacongo: 日產V6車主推+1 09/02 11:44
chiefspecial: V6尼桑仔車主+1 有愛好文推推 09/02 16:59

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