推 andy80067: 剛上市時展間都是人 08/31 22:37
推 dream0955: 剛上市展間一直開，現在是一直收 08/31 22:44
推 snap007: 同學開他家的M7載大家出去玩，那時真的覺得超讚的，空間 08/31 23:09
→ snap007: 有夠大 08/31 23:09
推 AIRWAY1021: 車機還是hTc的介面，有好看的時鐘 08/31 23:38
推 thomasjay: 那時候就有環景很讚 08/31 23:40
→ thomasjay: 要不是沒有acc，我可能還會繼續開 08/31 23:41
推 esienhour: 沒聽說有啥大毛病，為何賣不好？ 08/31 23:44
推 a123453906: 一開始其實很多先驅設計 09/01 00:06
推 ke2648: Eagle view 在當時超屌 09/01 00:06
推 andyching168: M7在當時（2009-2010）百萬出頭就有正七人 09/01 00:27
→ andyching168: 環景、吸頂螢幕、JBL和語音控制超厲害的有沒有 09/01 00:27
推 CMLeeptt: 當年堪稱是堆料的誠意之作，設計停滯不前則是後來的事了 09/01 00:32
推 WeiRaymond: 除了油耗 好像也沒啥大缺點啊 09/01 00:33
→ david3033: U6才是爆發期 不到百萬什麼都給你了 09/01 00:46
→ david3033: 還有車道偏移警示 碰撞警示 行人偵測 09/01 00:46
推 SEEDA: 現在都沒人要 不到十年的車收價連十萬都不到 09/01 00:53
→ siegfriedlin: 創新率有90分 進步率差不多10分 09/01 01:10
→ siegfriedlin: 人家是一直進步，他不知道為什麼喜歡砍掉重練 09/01 01:10
推 GLUESTICK: M7一堆公務主管車 09/01 01:16
推 aids893001: 敗在s3抖動 09/01 01:35
→ Saker77: 那個L logo超潮的 09/01 01:39
推 SALEENS7LM: 當時除了油耗跟保養以外也沒什麼大缺點了，就是台皮 09/01 02:12
→ SALEENS7LM: 法骨，現在的菌則是真的毫無優點 09/01 02:12
推 ALDNOAH5566: 堆完料後面就沒料了 09/01 03:00
推 ggiccggicc: 從改用中國引擎之後就整個下去了 09/01 04:57
→ ggiccggicc: 華x的朋友跟我說 上頭很多東西隱瞞高層 導致高層不知 09/01 04:58
→ ggiccggicc: 道實際商品問題 09/01 04:58
推 aal: 6樓平行世界喔？大毛病一堆 09/01 06:43
推 dick929: U7當年很多中小企業主管、老闆買來開，科技感領先當年所 09/01 07:49
→ dick929: 有國產車 09/01 07:49
→ dick929: 加上車身大台有派頭 09/01 07:49
推 dick929: M7百萬買到正7人座（好像還出8人座版本），這個價格的MPV 09/01 07:52
→ dick929: 不曉得是不是空前，但一定絕後了。 09/01 07:52
噓 cona1515: 一堆還沒清醒的人 09/01 07:57
推 WiLLSTW: 雖然毛病不少但不少機能放在那時也是夠震撼了 只是那個 09/01 08:11
→ WiLLSTW: 超日趕德的夢太能做了就爆炸 09/01 08:11
→ shine32025: 有在各企業辦車展 屌吧 09/01 08:11
→ shine32025: 我同事就買一台 套牢到現在 09/01 08:11
→ shine32025: 後來拔光變成空車 國軍標案公務車 09/01 08:12
→ WiLLSTW: 而且最尷尬的是動力部分一直受到掣肘 09/01 08:12
推 gameboy163: M7現在也一堆買二手的 載小朋友好用 09/01 08:18
推 JackeyChen: 其實MPV一直有固定市場的 09/01 09:28
推 mitshy: 開過公務車，儀表版反光很嚴重，下午2-4點看不到，要夾厚 09/01 10:02
→ mitshy: 紙板遮光，其他不錯 09/01 10:02
推 a9202507: 透明底盤 09/01 11:04
推 facebookig: 電子花車，後來沒跟上ADAS Level 2 09/01 11:54
推 ymx3xc: 當時有造成一股風潮吧! 什麼eagle view那些 當時領先業界 09/01 12:27
推 david7112123: M7那空間 舒適度 當時真的很讚 09/01 13:41
推 attdave: U6 M7 現在路上還是非常多的 能見度比URX還高 09/01 14:12
推 weiojo3: 那時候系上老師買了一台U7，除了空間和馬力其他罵的要命 09/01 14:55
→ weiojo3: 平常上班還是開小鴨，假日和家人出遊才開 09/01 14:56
→ charly204: 鄰居有一台S5，那引擎聲比柴油貨車還吵... 09/01 15:04
→ hank60218: 現在油車只剩M7和URX七人座稍微有點行情，其他都廢了 09/01 16:27
→ wildboar: 我如果是車廠高層，我應該天天開公司的主力車種。 09/01 16:34
→ x2206223: 本來以為補助補出車界3A大作 結果阿斗還是阿斗 西西 09/01 16:44
推 hygen: 剛上市時真的以為台灣國產車要揚名國際，暢銷全世界了，還 09/01 22:07
→ hygen: 有電視廣告，結果…… 09/01 22:07
推 ctes940008: 買了超級耗油，鄰居一直幹訐 09/01 22:17
推 gaussjordan: m7後座沒扶手 搖到我差點吐死 09/02 08:53
推 LoveNote: 當初被說是電子花車，沒駕照才要環景，反觀現在.... 09/02 10:12
推 mini186: u7真的好車好看好開 09/02 10:15
推 lovemaygen: 唯一百萬內正7人電滑門MPV 09/02 11:09
推 snailking: 當時的聲勢屌打現在的MG不知道幾倍 09/02 11:32
推 upeo: 當時找加油站是全民運動 09/02 12:28
推 Benefits: 納智捷推出油車時,中國已決定轉向電池車. 09/02 13:01
→ Benefits: 油車是嚴凱泰的夢,也跟著他一起入土. 09/02 13:02
→ Benefits: 現在發展電車不算晚,因為和泰豐田還在睡. 09/02 13:04
推 lazyfrog: 2010年 買了一部M7 空間真的大 當時也很不錯 開到32萬公 09/03 08:58
→ lazyfrog: 里 重要零件都壞光了 就報廢換別牌新車了 09/03 08:58
