推 hhd7325030: 電池不用追求大 效率才是重點 簡單來說就是重量跟續09/04 20:17
→ hhd7325030: 航比 而且就算250好了 去快充也是一下子的事情09/04 20:17
推 leutk: 像你所計算的 這種續航力真的很低 只適合當買菜車09/04 20:19
→ jerryz2005: 而且這台快充功率也不高，快充慢09/04 20:21
推 zzz41432: 啊所以找第三方麻煩的點是啥？擁有了之後第一時間找的真09/04 20:21
→ zzz41432: 的不是原廠充電站….09/04 20:22
→ leesuewon: 平時80趴 出去玩充一百阿 都知道要開長途還不充滿怪誰09/04 20:27
因為還蠻常臨時起意到處跑的
推 terry66: 誰還在國旅 不重要09/04 20:31
※ 編輯: lienchi (220.132.207.203 臺灣), 09/04/2024 20:34:26
※ 編輯: lienchi (220.132.207.203 臺灣), 09/04/2024 20:34:55
推 JAnusKinase: 帥就完事09/04 20:34
推 aju0921: 留言怎麼跟塔綠班護航87像….09/04 20:50
→ aju0921: 問題當然很大 台北開到台中就焦慮了吧 還有說快充一下就 09/04 20:52
→ aju0921: 好 如果實際續航有400-450很ok 低於這數字你會後悔怎麼不 09/04 20:52
→ aju0921: 直接買特斯拉… 09/04 20:52
→ dslite: 是 超短腿 09/04 20:57
推 leegood: 我ix2車主，因為很少開長途，目前無里程焦慮，但不可否09/04 20:57
→ leegood: 認這部分真的是它的缺點。反正我是看他帥就買了，開的很09/04 20:57
→ leegood: 爽，每次停紅燈看到路人回頭看我的車就是爽。09/04 20:57
→ dslite: 短腿還配雙馬達 續航就是更慘09/04 20:59
推 angellll: 開一次長途你就會賣掉了09/04 21:00
→ leegood: 不勞您費心，我本來就習慣中途停下來休息，相信我不會覺 09/04 21:04
→ leegood: 得困擾啦。還是那句，帥就沒事了！話說回來，續航差是因 09/04 21:04
→ leegood: 為電池容量小，電耗在市區短程約五公里出頭，高速巡航跑 09/04 21:04
→ leegood: 到六基本沒問題。 09/04 21:04
推 taiwaneye: 這續航比N7還慘 09/04 21:05
推 gyqmo: 車版推文可以講政治了喔？不是應該進桶嗎？ 09/04 21:06
推 yiyin330: 你的長途除非是都往山裡跑，國道的話根本不是問題 09/04 21:11
→ mussina27: 原廠沒有充電站09/04 21:12
推 kira925: 不過iX2的充電...有很快嗎? 09/04 21:14
推 zxcvbnmnbvcx: 25樓好無聊09/04 21:15
推 leegood: 還行啦，20%～80%大概二十多分鐘09/04 21:16
→ goodbye5566: 出遊你可以衝到100%，跑市區在20%-80%09/04 21:27
→ goodbye5566: 而且現在國道休息站的超充幾乎全線開放了，配合原先 09/04 21:30
→ goodbye5566: 交流道下的超充站，目前充電根本不用焦慮 09/04 21:30
推 chaiyan: 買X2就不用擔心這些 09/04 21:31
→ fantasystar: 不是阿... 為什麼不充滿？ 09/04 21:32
常常充滿傷電池啊 影響續航力
推 pipizone: 我都充90幾趴呀 ix109/04 21:32
→ goodbye5566: 電車折舊都很慘，跟短里程其實關係不大09/04 21:33
推 basacola: 續航怎麼可能比n7爛 明明已經一堆測試顯示ix1 ix2實際09/04 21:34
→ basacola: 里程大概在380~390左右了 怎麼這麼多人在造謠09/04 21:34
這麼多？只打九折，這樣比特斯拉真實耶
→ dslite: bmw 8891折舊好像跟油車差不多 不像特斯拉多折個一倍09/04 21:35
推 humaisme: 我同事買e創時也覺得問題不大 結果每個月從台南去紫南宮 09/04 21:56
→ humaisme: 都回不來 還要繞路充電 一氣之下又買台a35 全家擠一台 09/04 21:56
→ humaisme: 去拜拜 平常自己上下班開 e創剩老婆接送小孩 只有一 09/04 21:56
→ humaisme: 台車的何苦勒 09/04 21:57
推 humaisme: 說充電站很多不用焦慮的 上個月才一個男生對女生動粗 09/04 21:59
→ humaisme: 去跟他說阿 09/04 21:59
推 longkiss0618: 不如N7 09/04 22:06
推 leegood: 每個人使用情境又不同，你覺得他爛自然不會考慮，反之，09/04 22:10
→ leegood: 覺得適合自己買來開的開心就好啊 09/04 22:10
推 negotiates: 買小車就別期待太多了09/04 22:15
※ 編輯: lienchi (220.132.207.203 臺灣), 09/04/2024 22:20:43
推 hanlovangel: Q4續航真的大大大屌打x2 09/04 22:20
推 titandream: 你是不是很想買? 09/04 22:24
→ td200672: ix2路上看到車尾超醜 09/04 22:36
→ babyMclaren: 大部分超充都比BMW便宜 09/04 22:43
推 fonder: 那還是買油車好了09/04 22:43
→ babyMclaren: 超充還沒遇過排隊的 09/04 22:44
推 a885669: BMW就是要買油車啊… 萬一出遊時快充突然充不進去怎麼辦 09/04 22:45
→ a885669: x2m捏上去 09/04 22:45
推 yai5217: 牛肉都給你的話要怎麼賣ix3 ix4 54度電省著用吧 09/04 22:48
推 ga3322165: 在乎外觀續航可以買Q409/04 22:56
推 ludanwang: ix1 ix2覺得還不錯，電池也是也可以換壞的部分 不用換 09/04 23:11
→ ludanwang: 整顆 09/04 23:11
推 kevin9964: 醜車 09/04 23:19
→ GOPOL: WLTP449實際續行大概只剩400初頭 勉強夠 09/04 23:23
→ GOPOL: 但是各方面完全被MODEL Y屌打 09/04 23:24
→ GOPOL: 續航輸 空間輸 馬達輸 只剩內裝贏.. 09/04 23:26
→ GOPOL: 更不用說特斯拉超充太便利了.... 09/04 23:27
推 WiLLSTW: 看使用需求啦 像我老爸只有每天上班通勤會用到車那續航影 09/04 23:29
→ WiLLSTW: 響不大 反正他要出鎮都是我或我媽載..... 09/04 23:29
→ WiLLSTW: 而且Model Y看到我都以為在照鏡子 跟肥宅我一樣醜出天際 09/04 23:29
→ WiLLSTW: 如果是我是絕對不會選Model Y的(特我只對Model Y有意見) 09/04 23:30
推 TigraBoy: 第一次聽到有人特地找原廠超充09/04 23:40
推 nishioka07: 原廠超充一度14塊... 09/05 00:17
推 david7112123: 冬天7折多 直接不用考慮長途了 09/05 00:57
推 HardyJJ: 可憐哪..不是在充電就是在充電的路上… 09/05 01:47
→ HardyJJ: 要內裝買油車就好…BM本來就要買油車才爽… 09/05 01:48
→ ChungLi5566: 想要跑長途那就是油車09/05 06:03
→ carl815: 碳刷馬達加上油改電底盤，這續航很正常啦 09/05 07:15
→ greenx: 所以大家都買特斯拉阿 陽春Y SR 就屌打 09/05 07:38
推 snap007: 200W初頭BMW油車只能買到3缸+48V 09/05 07:49
推 nidhogg: 我開ix1毫無里程焦慮，若你考慮單趟長途來回，絕大多數電 09/05 08:07
→ nidhogg: 車都做不到，那你應該是排除到電車選項。09/05 08:07
→ fairyofmoon: 你的疑問都是對的 只能換回油車 09/05 08:55
噓 trickart: 里程造謠嗎？ 哪來證據這麼低？ 且都知道要開長途還不 09/05 09:06
→ trickart: 充滿怪誰 09/05 09:06
網路查說WLFP數據要打八折才是真實數字，不是我說的啦 至於長途有時候都是臨時起意
跑去玩的
推 drexlerking: 每次都充到100趴就好了阿是在怕啥，我的中國電車每 09/05 09:42
→ drexlerking: 次都充滿沒在管的 09/05 09:42
→ drexlerking: 你常常臨時要中長途那就充飽就對了 09/05 09:42
推 andychiu: 買iX2要的就是帥,後座空間和續航不是重點 09/05 09:47
推 basacola: BMW的WLTP跟實際其實都沒有折到八折那麼多 可以去看看E 09/05 10:04
→ basacola: V Database或是人家Youtube實測數據 09/05 10:04
→ basacola: 前幾天我也才看到有人分享ix1用了50%跑190公里 全程L2 09/05 10:05
→ basacola: 算起來也真的差不多 09/05 10:06
所以是特斯拉灌水比較大嗎
※ 編輯: lienchi (111.82.33.79 臺灣), 09/05/2024 10:22:58
推 ninnyshadow: 這種車就不是給你跑長途的啊 單純媽媽買菜車 09/05 10:20
推 basacola: 哪有可能所有車廠車種的WLTP都一律固定打八折 09/05 11:16
→ basacola: WLTP就是給你看個大概 然後再去看實測 這樣比較好 09/05 11:17
推 basacola: 不同車型的車子離開實驗室後受環境的影響差異也會更大 09/05 11:19
推 timk7: 你講臨時起意，那我勸你別買電車，不管你平時充80%還100% 09/05 12:15
→ timk7: ，你‘’隨時‘’都不是滿電狀況，那你始終都需要外部快充 09/05 12:15
→ timk7: 來滿足你的需求。如果你覺得我說的不是問題，那麼就不存在 09/05 12:16
→ timk7: 平時充80%還100%，你自己有空可以有機會出門，那就一律充 09/05 12:16
→ timk7: 飽就好，你會不知道自己什麼時候有空嗎？ 09/05 12:16
→ timk7: 80% 100%根本假議題 09/05 12:16
→ timk7: 如果一台車100%的里程，始終讓你覺得不夠，換車吧 09/05 12:17
→ SkyShih: 跟ix1一樣慘，有做同級電動車比對，容量真的小 09/05 13:28
→ y90633: 等你可以全家人開300km不下車尿尿再來說 09/05 13:29
推 Ukfe: iX2喔不如買EQA至少有500km續航，電車續航比較重要 09/05 16:36
推 mile022: EQA…後座跟行李箱慘輸 加上前驅單馬達... 09/05 20:39
→ mile022: 特斯拉不是里程灌水 是玻璃車頂一直吃冷氣的電耗 09/05 20:40
推 mile022: 現在不少飯店都有充電樁 我朋友iX 40都沒焦慮了 09/05 20:50
推 mimoc: 這台我有，買前也是被鍵盤數據控講得很焦慮，買後沒焦慮過 09/06 10:20
→ mimoc: ，台灣充電很方便啦又不是歐美，自己買來開就知道了，看數 09/06 10:20
→ mimoc: 據講不如買xx、不如買xx的，原諒他們根本沒開過不知道實際 09/06 10:20
→ mimoc: 各種性能質感的差別，是在開車又不是在開數據 09/06 10:20
→ aoaiau: model y這麼醜....... 09/07 11:02
