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先不講那些車子很便宜、 持有車子的成本太低、 連假之前塞車、開學人潮、高雄開演唱會等等 我實在是想不通一個問題 為什麼高速公路前20公里可以免費? 這個跟一般高速公路用途的目的根本相反 高速公路的設計,應該是要為了較長途有效率的使用為主 結果你前20公里不收費,然後之後的費率也都一樣, 那難怪一堆短途的把高速公路當作高架橋在使用 正確的方式應該是依照里程數,使用越少的里程收費越高,例如100公里以內每公里$3 100公里到200公里,每公里$2之類的 不過話說回來,台灣高速公路的費率也太便宜了, 我在日本大概從台北開到嘉義200公里左右的路程, 過路費直接收了$5000日幣, 當初換算台幣大概是$1500 ※ 引述《roykoff (北海之溟)》之銘言: : 想請問大家,我上週從板橋開到高雄開了七個小時以上(早上8點多出門下午快四點才 到? : 週日一點多從台南東區開出來(塞在市區四十分鐘!!咁,台南交通沒救了,一堆左轉 : 住,汽車機車想怎麼轉就怎麼轉,路邊違停外加施工)開回到板橋快九點。 : 是因為假日國道都這麼塞嗎? : 很多路段,根本沒有事故,但是就是卡住,國一國三都一樣 : ---- : Sent from BePTT on my iPhone SE 3 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.14.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1725870176.A.32F.html
mianbowhow: 這樣排骨便當一個要賣300。會民怨 09/09 16:25
k1988771028: 不讓人上國道就塞平路上了啊 09/09 16:27
k1988771028: 市區內的移動還是很仰賴國道 09/09 16:27
tidalwave00: 不要找交通部麻煩好嗎?準備下班了 09/09 16:28
k1988771028: 台北東西向國道加市民兩條都還不夠 09/09 16:29
lancechance: 這篇正解,上路成本太低車子才會多 09/09 16:29
AustinRivers: 對 09/09 16:29
AustinRivers: 應該用滯留時間收錢 09/09 16:29
lancechance: 台灣油費也太便宜,油費漲,塞在市區的車就會少了 09/09 16:29
heavygauge: 早該取消20公里免費,爽到一堆桃園龜山新竹竹北的免 09/09 16:30
heavygauge: 費仔。 09/09 16:31
k1988771028: 我是覺得裕隆賺太少,限制只能買垃圾菌就沒人開車了 09/09 16:31
heavygauge: 20公里應該設上路低消100元。 09/09 16:32
maltum: 新竹縣政府擺爛啊 09/09 16:32
attila125: 免費路段應該由各縣市政府吸收,中央還是得收 09/09 16:33
childay: 推。 09/09 16:33
Lowpapa: UBike表示 09/09 16:34
k1988771028: 新竹人哭哭,繳最多税市府拿最少,還要自行吸收 09/09 16:35
deathtrap: 竹南:哭阿 09/09 16:37
pingo0423: 大眾運輸系統搞好才能這樣做 09/09 16:38
ysmsy: 民粹的後果阿,你看不管誰上台都一樣,誰敢取消? 09/09 16:42
chi17: 所以人家擁車數多上班搭電車我們擁車數低開一人汽車上班 09/09 16:44
larry7876: 油價超過多少就由中油開始吸收也是智障政策,根本鼓勵 09/09 16:47
larry7876: 買車 09/09 16:47
li04: 沒20公里免費,這樣台北市上,台北市下的車輛就需要付費了 09/09 16:47
heavygauge: 沒調整到合理費率增加用車成本,最好是有人會去搭大 09/09 16:49
heavygauge: 眾運輸啦。 09/09 16:49
kloc: 拉抬桃園房價?? 09/09 16:49
phosphoto: 燃料稅隨油增收,提高國道收費 09/09 16:50
alwang: 我爸說短程免費是基隆人爭取來的 09/09 16:53
kauosong: 高速公路有短途通勤的需求啊 09/09 16:55
jevin: 基隆桃園通勤至台北的選票太多 沒政黨敢得罪 09/09 16:56
ALDNOAH5566: 這樣搞沒票阿 09/09 16:56
ALDNOAH5566: 還有廣設交流道當政績 09/09 16:56
jevin: 大眾運輸量能也消化不了 09/09 16:57
morrishh: 國道短途調高費率 增加公共交通短途免費距離 09/09 16:59
morrishh: 油價隨油徵收都講多久了 09/09 17:00
kauosong: 國道調高費用。車子只會塞在市區 09/09 17:01
iamneptune: 選票至上 09/09 17:02
joiedevivre: 滯留時間收費不錯 這樣塞車時 使用的欲望會降低 09/09 17:03
ksk0516: 台灣有台灣的玩法 09/09 17:04
morrishh: 高速公路不高速 自強號都變區間車 09/09 17:07
wcptt: 東京市區內的高架道路一上去就收500日幣 09/09 17:07
JEON: 正解,日本高速公路收費至少是台灣三五倍,台灣太便宜 09/09 17:08
AndyPettitte: 除了里程外應該要加上時間計費才更合理! 09/09 17:13
dick929: 確實,私家車短程國道通行費應該廢除免費,甚至加價 09/09 17:18
jdkcupid: 以分計費最合理 09/09 17:18
dick929: 然後國道客運、短程鐵路應該降價補助 09/09 17:19
ASKA: 德國高速公路免費 09/09 17:19
colinfeng: 正解 國道上一堆剛上閘道就馬上要下去的車 09/09 17:19
y7moremore: 敢正確收費的現在在土城,話說今天汽油降6角 還不快配 09/09 17:20
y7moremore: 合政府塞好塞滿 09/09 17:20
dick929: 台北的周邊地區基隆桃園宜蘭都有客運路線,說要開車通勤 09/09 17:21
dick929: 根本不是重點 09/09 17:21
OtterMan: 確實耶,到底為什麼要20公里內免費啊? 09/09 17:21
dick929: 三峽、林口也有客運來往台北市 09/09 17:22
dick929: 取消國道短程免費會導致市區塞爆?根本假議題 09/09 17:23
kauosong: 尖峰時刻大眾運輸也是滿載。 09/09 17:24
kauosong: 所以問題是不是國道? 09/09 17:24
taxisy: 台北兩個交流道中間幾個短交會點 低能設計不塞才怪 09/09 17:25
dick929: 現在TPASS月票真的超划算,上車睡覺不好嗎? 09/09 17:26
OhmaZiO: 公車不到100公尺設兩站的水準 還奢望 想拉長交通節點距離 09/09 17:29
indoman: 國旅更沒落 09/09 17:30
vespar: 應該取消免費里程 提高費率 燃料費隨油+1 09/09 17:30
russell719: 認同推 09/09 17:30
dby9dby9: 收貴一點應該可以增加品質減少三寶吧 09/09 17:32
OhmaZiO: 內湖表示:誰在跟你客運 老子們都1人4輪車 要睡你去睡 09/09 17:33
SAKIEr: 調成和日本一樣費率 應該會比較好 09/09 17:34
SAKIEr: 然後交流道先上後下的腦殘設計,擠一團 09/09 17:35
pundit: 推 但是交通部不會改的 09/09 17:36
leo255112: 漲了我還怎麼選? 09/09 17:36
leo255112: 懂嗎? 台灣哪就是選舉掛帥,是不是對的事合理的事 09/09 17:37
leo255112: 不是重點 09/09 17:37
OhmaZiO: 2014~16年 某個說要超越選舉的市長 入城稅 都洗洗睡了啦 09/09 17:43
Zexion: 阿不是阿,車就那麼多,怎麼會是高速公路收費問題,不上 09/09 17:46
Zexion: 高速,就不會出現在平面嗎 09/09 17:46
dick929: 引導他們去搭乘大眾運輸,不就不會出現在平面 09/09 17:48
ivan761016: 台灣就魯蛇天堂什麼東西都便宜 09/09 17:48
JER2725: 日本過路費超貴,有些人為了省錢100km內都走平面 09/09 17:48
Zexion: 把閘道管制設定成5分鐘上一台,不想浪費時間等的就不會去 09/09 17:49
Zexion: 排隊了啦 09/09 17:49
hsiung9: 過路費以價制量最合理 但連國五都不敢先做 就洗洗睡吧 09/09 17:51
lizardc1: 因為台灣有台灣的玩法 09/09 17:51
royli: 贊成取消,取消一定有影響 09/09 17:52
dodoning: 日本很多都民營,上次開九州自助,很貴 09/09 17:53
Vram: 想跟選票過不去喔?做對做好,比不上做的巧 09/09 17:57
Vram: 掌握媒體輿論 該做的事就做不了了 09/09 17:58
Vram: 就像A村蓋垃圾場,B村會出來反對,就變成周遭居民反對 09/09 17:59
Brioni: 從一開始這政策我就滿頭問號 09/09 18:05
Vram: 除了收費問題,越蓋越多閘道交流道也是鼓勵短程移動,政府說 09/09 18:06
Brioni: 燃料稅也是,怎麼不是跟餐廳服務費一樣結帳抽金額10% 09/09 18:06
Vram: 要蓋民眾當然覺得「方便 爽啊 開一小段就上下高速了」 這時 09/09 18:06
Vram: 候如有個交通專業顧問說這樣不建議會怎麼,卡到了政客、包商 09/09 18:06
Vram: 、民眾的利益,你直接丟了工作 09/09 18:06
kengi1112: 解決市區車多是要從別的的方面著手,高速公路的角色就 09/09 18:11
kengi1112: 是長程運輸,不使用差別費率短程使用高速加收費用,還 09/09 18:11
kengi1112: 前20公里免費說是怕市區塞車這點就本末倒置了 09/09 18:11
atten: 日本連有些橋樑道路都要收費了 09/09 18:16
WWIII: 停車也是太便宜 一堆低端都在開車 09/09 18:18
STAEGG: 台灣就為了選票到處亂七八糟 09/09 18:25
adampolo: 因為要解決市區塞車的問題 09/09 18:31
flytofish: 某樓語無倫次了嗎?油價不隨油徵收難道隨水徵收? 09/09 18:35
dreameryu: 以前收費站時代的收費方式改的 09/09 18:35
saintlin: 看四輪大爺塞爽啊 09/09 18:37
george31708: 先解決很多交流道設計不良的問題吧 09/09 18:38
sincere77: 政策買票啊 09/09 18:40
ojay: 就民粹啊 09/09 18:43
nicejeffery: 支持,但似乎不利人口分散郊區有點走回頭路 09/09 18:57
blessme: 確實 以前回數票時期台北林口沒這麼塞 09/09 18:57
hsiung9: 回數票只是制造麻煩 不用想走回頭路 車多才是重點 只要 09/09 19:01
hsiung9: 假日調高10倍100倍過路費就能解決的事 沒人敢作而已 09/09 19:01
s144299: 限制年薪200萬以上才能上高速公路好不好 一堆低端發言 09/09 19:11
caesarh: 全世界那麼多國家 結果都用日本來比 09/09 19:12
kodo5566: 我就問你的大眾運輸跟得上日本嗎基礎建設沒搞好只想以 09/09 19:15
kodo5566: 價制量根本找死 09/09 19:15
Prius4: 以價制量沒有用?當別國入城費是白痴?就你最聰明? 09/09 19:24
Prius4: 還是有人想當免費仔?過路費出不起? 09/09 19:24
ca1123: 每公里3元,你是要通勤的人每天付多少錢? 09/09 19:25
gary82gary: 照相機一堆就是在收費啊 09/09 19:34
Uhavemyword: 就低能政府阿 09/09 19:38
teddy72: 講簡單就是民粹 09/09 20:06
LiarHunter: 炒台北市附近衛星城市的房價 09/09 20:21
Glacier319: 北北基桃專用 09/09 20:25
mussina27: 有長途優惠很久了 09/09 20:27
a894392000: 台灣垃圾政府就是怕得罪那些低端族群啊 這裡大部分都 09/09 20:43
a894392000: 是有一定教育程度的什麼是進步的制度都很清楚 09/09 20:43
LiamTiger: 短途通勤還是要付該付的成本啊,難不成捷運只坐一站就 09/09 20:45
LiamTiger: 不用付錢了嗎 09/09 20:45
a894392000: 問題實際上看看路上 整天違規違停還理直氣壯 某一得 09/09 20:46
a894392000: 利的族群造成的社會成本政府總是讓全民承擔 從很白痴 09/09 20:46
a894392000: 的燃料費就知道了 09/09 20:46
SamWhite: 計程車啊 呵呵 09/09 21:04
Evoque: 去跟交通部說 09/09 21:08
leo255112: 每天通勤XDDD 每天通勤都拿來講,干大家什麼事 09/09 21:20
leo255112: 使用者付費這麼簡單的概念到底要宣導多久 09/09 21:20
leo255112: 這觀念就是不普及才會一堆貪小便宜的在那邊蹭免費 09/09 21:21
leo255112: 買台車連停車場的電都要偷,真的悲哀 09/09 21:21
gogogo499: 你拿日本來比,薪水有一樣嗎? 09/09 21:22
kkloo: 以價制量會逼一些人使用大眾運輸工具,反而是個交通產業正 09/09 21:22
kkloo: 循環 09/09 21:22
Prius4: 看到一堆免費仔和窮人仔,難怪台灣是魯蛇天堂 09/09 21:33
inuwanwan: 這樣會凸顯道路工程有超大問題,腳痛布表示不樂見 09/09 21:38
yuchi0978: 沒停車位就不能買車。 09/09 21:51
rainsilver: 合理 09/09 22:13
gogogo499: 一刀切戰法 09/09 22:17
DSB520: 假日沒免費 09/09 22:29
fred0755: 日本九州開沒幾天過路費也是好幾千 09/09 23:03
andyjaw: 太自私了,那短途通勤怎麼辦? 09/09 23:11
tingiy: 還要增加交流道 這樣更塞 09/09 23:19
chimouse: 同意 台灣開車成本超低 09/09 23:19
x2206223: 建議直接寫在2028政見 穩的 09/09 23:23
convey1227: 你想一下好嗎 誰敢跟自己的選票過意不去 09/09 23:42
godchildtw: 炒房,郊區房子好賣 09/09 23:57
lolicat: 那把稅調到500趴好了 大家說好不好 09/10 00:25
damien12343: 台灣政策是看民怨 不是專業 09/10 00:38
nctufish: 這樣蛋殼區房價會崩 09/10 04:18
john668: 美國高速公路幾乎都免費 09/10 10:38
a901922001: 跟燃料費不隨油徵收重機上國道一樣 政府只挑有利的做 09/10 11:01
joe777: 先把違停、大卡車佔用內線處理吧 09/10 11:53
lonesomewolf: 一切都是為了炒房 09/10 12:02
kanehhh: 落實高乘載可能也是解決辦法 09/10 13:45
chipnndale: 怎不說美國高速公路不收費 09/10 14:52
Prius4: 樓上你確定美國高速公路不收費? 09/10 16:47
Prius4: 更不用說像是曼哈頓這種要收過橋進城費的了 09/10 16:49
Prius4: 建議:沒錢出國,可以用google 09/10 16:49
sleepinggod: 高速公路應該設每日低消200元 09/10 22:54
andyandyandy: 鼓勵短程上高速就塞在上面啊 09/11 12:15
DarylMorey: 啊不就一堆刁民當初在那邊靠腰,所以才有這種制度 09/11 14:15
DarylMorey: 在那邊罵交通部的有沒有想過當初就是全部都要收費, 09/11 14:17
DarylMorey: 結果被台灣鯛幹爆才改這樣的。台灣交通最大問題就是 09/11 14:17
DarylMorey: 人民水準太低 09/11 14:17
senac: 簡單說就是政府沒有作為 09/11 19:11

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