推 WiLLSTW: 畢竟大部分人去日本一都二府都馬搭地鐵 當然覺得日本交通 09/09 22:46
→ WiLLSTW: 不會塞車好棒棒 09/09 22:46
幕張到東京都心,如果是坐巴士的話,最少要花快一個鐘頭,首都高灣岸線超塞
噓 leoz69927: 你都講完了我們要講什麼？ 09/09 22:46
推 SungHyun: 日本光是重機能上高速就贏了... 09/09 22:48
還有道路交通秩序、景觀、車輛外表、違規比率、車禍發生率和死傷率.....日本全贏
推 WiLLSTW: 不過道路這個我倒是覺得就....還是要看各縣財政狀況 09/09 22:55
→ WiLLSTW: 以前在日本的時候女友住奈良鄉下 那個路就跟台灣差不多 09/09 22:56
→ WiLLSTW: 然後奈良旁邊的和歌山更離譜 09/09 22:56
愛知縣無論公路還是鐵路的行車都很穩,因為愛知縣有個最有錢的乾爹-豐田
推 jkokpcu: 有嗎？去北海道自駕過除了扎幌市區車多以外沒有什麼塞車 09/09 22:59
→ haopig: 樓上，北海道人口密度這麼低是有什麼好拿出來說的 09/09 23:11
推 FormulAn21: 是說影片是16小時吧 不走高速的話 09/09 23:11
→ FormulAn21: 五百多公里大約基隆到墾丁 白天估狗預估也是15小時 09/09 23:11
石門到鵝鑾鼻,距離還不到五百公里
推 biaw: 網路上的主流風向是出了台灣到處都是理想國度 09/09 23:13
推 indoman: 苗栗也不塞車啊XD 09/09 23:15
→ indoman: 韓國晚上也很多車亂停 09/09 23:15
→ indoman: 日本算起來還是亞洲最好的 09/09 23:15
推 inuwanwan: 人行道/欄杆/視線好/沒有鑽鑽2輪，愉悅 09/09 23:52
推 Ankh: 因為現代都市規劃觀念已經不再處理塞車問題，反而把塞車當做 09/09 23:59
→ Ankh: 一種手段來抑制私人運具 09/09 23:59
推 fan0226: 綠島澎湖金門小金門也不塞車啊，講塞車那位還好嗎 09/09 23:59
→ matsuyama: 經典的top gear, nissan GTR對新幹線，京都到東京 09/10 00:34
推 matsuyama: 記錯了，是羽咋市到東京再到一個郊區 09/10 00:39
→ matsuyama: 另外，你想台北像首都高那樣收費嗎？ 09/10 00:40
→ thigefe: 超級都市發展久了，解決塞車問題已經沒什麼效益，收入城 09/10 01:01
→ thigefe: 費之類的管制是顯學 09/10 01:01
推 ahlolha: 建議把交通部廢了改叫自慰部 每天找一些別國哪裡也一樣 09/10 01:04
→ ahlolha: 爛的自慰題材來發就不用處理台灣交通問題了 09/10 01:04
→ ahlolha: 別國好的學不來 別國爛的一樣爛 09/10 01:05
→ atten: 愛知縣不就名古屋式開車法所在地嗎？跟台北87分像 09/10 02:12
噓 kerker: 塞車很好，表示城市有在作人本交通。大眾運輸那麼好用， 09/10 02:15
→ kerker: 誰叫你開車進城的 09/10 02:15
推 hasebe: 日本不會插隊換車道，一樣塞車體感好很多 09/10 06:43
推 hasebe: 然後日本是有些地方會塞，台灣是哪裡不塞車 09/10 06:47
→ hasebe: 台灣都市化太嚴重，幾乎沒什麼郊區 09/10 06:47
→ hasebe: 就說了不要灰姑娘有一兩處灰塵，就說得姐姐很會打掃一樣 09/10 06:48
→ hasebe: 有機會自己去日本自駕就懂了，去過的都稱讚 09/10 06:49
推 JAY751016: 去觀光地假日一樣塞爆 09/10 07:21
→ kabukiryu: 我去日本自駕時在星期五下班及晚上時間遇過塞車，但是 09/10 07:29
→ kabukiryu: 很快就疏通，體感上跟台灣不太一樣。 09/10 07:29
→ kabukiryu: 台灣的話，以桃園高鐵開到上國道2號這段路為例， 09/10 07:29
→ kabukiryu: 短短路程大約要塞40分鐘到一個小時，下午4點半左右從 09/10 07:29
→ kabukiryu: 桃園高鐵站出發，到終於上交流道時已經是5點半左右，真 09/10 07:29
→ kabukiryu: 的氣死，直接搭高鐵到台北才160元且17到22分鐘而已，別 09/10 07:29
→ kabukiryu: 人已經搭高鐵到台北了，結果我還塞在這段路，連國道都 09/10 07:30
→ kabukiryu: 還沒上去，台灣的塞車令人煩躁，然後還一堆插隊的。 09/10 07:30
推 hasebe: 台灣死貼屁股防插隊，造成真的要變換車道的沒法換 09/10 07:37
→ hasebe: 還有增加車禍機率，會造成塞車時間拉長 09/10 07:37
→ zzahoward: 其實高速公路收費增加才好 鼓勵大眾運輸 09/10 08:04
→ zzahoward: 你要機動性就要付費 09/10 08:05
※ 編輯: yamatobar (114.24.76.56 臺灣), 09/10/2024 08:14:07
推 SAKIEr: 光是沒啥三寶，不會有怒路陣就贏了好嗎 09/10 08:29
推 zadsrfzc: 曾經在東京首度高塞了兩個多小時，但沒有插隊仔跟 09/10 08:35
→ zadsrfzc: 各式三寶心情好多了 09/10 08:36
推 zadsrfzc: 在閘道每台車也都是規矩的拉鍊式匯入，不像台灣一 09/10 08:39
→ zadsrfzc: 堆往前直直衝到底硬塞 09/10 08:39
推 biaw: @ahlolha 這是資源分配的問題 每個人都想開車上路爽 如同每 09/10 08:39
→ biaw: 個人都幻想要輕鬆住在首都精華區 家裡小孩輕鬆考上第一志願 09/10 08:40
→ biaw: 一樣 要調節問題最實際的方法不外乎增加車輛持有成本或是用 09/10 08:40
→ biaw: 路成本 09/10 08:40
推 afune12369: 人多的地方就是會塞車 09/10 08:44
推 ailio: 日本的塞車就單純只是車多，除非事故卡住，不然排隊慢慢通 09/10 09:06
→ ailio: 過，但台灣的塞車很多都是路口不淨空，不禮讓，不排隊，可 09/10 09:06
→ ailio: 以讓你原地看三個紅綠燈都不會動的狀態 09/10 09:06
推 frank111: 外國人太多，一堆自駕遊的搞不清楚路況 09/10 09:43
推 dastinc: 7月底去東京自駕 首都高我以為在開上班時段的建國高架 09/10 09:48
推 allenz78: 東京市開往富士山也是塞 09/10 10:03
推 a901922001: 日本不會佔內線 機車照樣鑽車縫 09/10 10:17
推 OhmaZiO: 反觀 檢討仔 被打臉 就崩了 QQ 09/10 10:19
→ ambitious530: 東京早上七點後下行必塞的高速路段 09/10 10:45
→ ambitious530: 1.首都高都內全部 09/10 10:45
→ ambitious530: 2.首都高大橋到東名橫濱町田 09/10 10:45
→ ambitious530: 大型連假白天直接給你塞到海老名SA 09/10 10:45
→ ambitious530: 我為了避開塞車回関西都早上五點前就 09/10 10:46
→ ambitious530: 上首都高了 09/10 10:46
→ ambitious530: 関西高速易塞的路段 09/10 10:56
→ ambitious530: 名神 草津到高槻 新名神西宮山口 09/10 10:56
→ ambitious530: 阪3尼崎到生田川 09/10 10:56
→ ambitious530: 阪11本町到豊中南 09/10 10:56
→ ambitious530: 還有大阪環線一些JCT 09/10 10:56
→ ambitious530: 附近也容易塞 09/10 10:56
推 BensonRobert: 阪神高最塞的不是神戸線? 09/10 10:58
→ BensonRobert: 喔看到了,阪神高神戸線兵庫段還是日本塞車最兇的路 09/10 10:59
→ BensonRobert: 段,超過首都高任何路段 09/10 11:00
推 NEWinx: 以前從東京自駕到河口湖，去跟回在東京都塞爆 09/10 11:21
推 MilkTea0509: 我朋友從六本木開車來上野找我,開了一個鐘頭 09/10 11:25
→ MilkTea0509: 坐電車不用半個鐘頭 09/10 11:25
推 JER2725: 東京都23區人口1000萬，加上在衛星城市通勤，不會塞車， 09/10 11:27
→ JER2725: 列車客滿才奇怪 09/10 11:27
推 hasebe: 東京是觀光客連上下班都要閃電車了 09/10 11:32
→ hasebe: 不過也要看線，有的還好 09/10 11:33
→ yakyu529: 明明就超塞 09/10 11:50
推 kabukiryu: 不過我之前從千葉開接首度高到御殿場，沒什麼塞，只有 09/10 12:30
→ kabukiryu: 在首都高小塞了一下下，但沒塞超過20分鐘，之後就一路 09/10 12:30
→ kabukiryu: 順暢了。 09/10 12:31
推 TigraBoy: 紅綠燈少太多了，塞歸塞但不像台灣直接不會動 09/10 12:37
→ ambitious530: 阪3神戶線 09/10 13:01
→ ambitious530: 真的早上八點塞到晚上八點 09/10 13:01
→ ambitious530: 之前要去神戶市區 09/10 13:01
→ ambitious530: 一定要七點半前過尼崎 09/10 13:01
→ ambitious530: 不然就準備排隊下交流道 09/10 13:01
→ ambitious530: 晚上假如6-7出發要回大阪 09/10 13:01
推 biaw: 世界上真的沒有一個城市是把路做到尖峰時段想開就開不會壅 09/10 13:06
→ biaw: 塞的 09/10 13:06
→ biaw: 就是要讓開車夠痛苦大家才會想擠大眾運輸 人性本來就是這樣 09/10 13:07
推 ahg: 你想表達什麼？ 09/10 13:08
推 DSB520: 日本機車有台灣多嗎？ 09/10 16:03
→ cocoi: 可笑的是以為那是日本人的天性。以為罰則都只有幾百元，鴿 09/10 19:00
→ cocoi: 子都在等檢舉吃雞排看電視 09/10 19:00
推 phil0113: 有看過黃金周整個日本的高速公路都在塞的文章 xd 09/10 23:23
推 mibro: 邏輯已死 你死不上高速走平面開了五百多公里花了16小時然 09/11 12:00
→ mibro: 後說交通很差….你怎麼不試試看在台灣也全部走平面從基隆開 09/11 12:00
→ mibro: 到墾丁花多久時間 = = 09/11 12:00
推 DarylMorey: 日本台灣的塞車根本沒什麼，你各位一定沒有在紐約開 09/11 14:12
→ DarylMorey: 過車 09/11 14:13
