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首先已經付2萬元訂金,約CPO業務在8/20賞車,業務也幫忙車輛頂高服務,檢查車輛底盤 是否受損時發現右邊側群有刮痕及一些問題,業務說要處理給我,所以車輛有明顯問題建 議還是要檢查一下比較放心。當時油底殼有擦亮正下方看不出來凹陷問題(圖片油底殼下 視角是事後拍照的)。 簽訂合約於農曆7月後,國曆9/5進行選牌交車服務。9/5上午給代辦進行過戶事宜,車輛 處理好後在13:30進行交車點文件手續後離開,回程時在國1南下桃園高速公路上坡路段機 油壓力不足亮燈閃爍,經檢查發現汽車本身有油底殼凹陷問題。離開交車才開1小時 22公 里路程,在14:30聯絡CPO業務員將車輛從中壢休息區拖回至士林所給技師再次檢查已經16 :30,服務專員查詢這輛車履歷也發現之前服務廠也有技師發現油底殼問題建議前車主更 換,但為何CPO在做188項檢查時,卻沒有檢查出此問題而排除呢? 這問題造成開車隱憂,好險沒有造成意外事件,所以我當下就要求車輛退車,之後CPO士 林所所長撥打手機號碼與我聯繫保證購車時全款71萬退款無須5萬元賠償金,已達成共識 處理。車輛目前也放置在士林所服務廠,當下也將汽車2把鑰匙 、汽車行照、原本車上文 件及過戶資料已全數轉交業務員。 車輛也已於9/9退全車款,雖然原廠可以更換油底殼給我,但車輛隱憂關係,自己選擇退 車,損失加油一桶及領牌選號及代辦工資。 車輛也順利回到CPO刊登,也祝下一位購車車主行車平安、開車大吉~ https://i.imgur.com/B0RdIdW.jpeg
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x284yk6cjo5: 也太短命XD 09/10 21:50
flexin: CPO也這麼爛喔,太慘 09/10 21:51
XXXXBANG: CPO還是比較乾脆一點 外面車行的話就有得凹了 09/10 21:52
terry955048: 凹成這樣檢查不出來也真是呵呵 09/10 21:56
aa0968: 好險沒事+能全退費 這CPO品質...得多檢討檢查呀 09/10 21:59
aa0968: 要是CPO也淪陷的話 買二手車來源又更少了... 09/10 22:01
littmann: 這牌真的直接買新車 09/10 22:02
pol87063: 好險是lexus 如果是 其他牌子 就慘了 09/10 22:03
nxlpeibn: 買2017年老車 不如買新馬三 09/10 22:07
acchang: 所以都在檢查什麼? 09/10 22:10
alaokj: 了不起、負責 09/10 22:11
siegfriedlin: 原來這就是當初他要賣的原因 09/10 22:12
orzzz: 不用退,我Lexus妥善好開不壞,油底殼小刮傷而已換新後開 09/10 22:15
orzzz: 到台灣國建國20週年國慶都沒問題 09/10 22:15
mark0118: LEXUS CPO 士林所剛好一台年份里程車色都相近的ES200 09/10 22:17
Siros: 這根本沒檢查吧 09/10 22:18
mark0118: 這樣應該能推出CPO折扣在2%左右? 09/10 22:18
longkiss0618: 有退有推 09/10 22:21
kutkin: 給退不是高標嗎 怎麼現在還有得嫌 09/10 22:30
jackbauer10: 還在吹他牌比較慘喔ㄏㄏ 09/10 22:31
tenshi199507: 我也買過某牌日系CPO,當一週不到的車主,信任業務 09/10 22:31
tenshi199507: 卻賣我事故車,CPO唯一的好處就是有問題退車乾脆 09/10 22:32
a123454698: 看油底殼的凹陷程度應該不至於撞傷裡面的吸油嘴,搞 09/10 22:35
a123454698: 不好是保養時機油沒加滿 09/10 22:35
marunouchi: 這凹陷是之前壓到石頭嗎? 09/10 22:39
gino321: 但是退費不囉嗦 吊打外面二手車行… 09/10 22:39
AMSTERDAM14: 買舊的就是有機會這樣 QQ 09/10 22:47
pttabs: 每一間車廠都說交給車主之前,會 每一顆螺絲檢查鎖一遍, 09/10 22:48
pttabs: 我他媽聽車廠在放屁 09/10 22:48
pttabs: 也有可能業務的喇叭嘴啦 09/10 22:49
AMSTERDAM14: 2017 哇七年車了耶 09/10 22:50
TokyoHard: CPO的價值,就是不囉嗦馬上退給你 09/10 22:51
damien12343: 新車你想退都沒得退 09/10 22:58
SALEENS7LM: 這間已經很優質了,還願意不囉嗦全退 09/10 23:02
JoshHoward5: 你這隻也太快漏油了吧 09/10 23:03
SEEDA: 笑死 原廠還敢賣這種貨色? 09/10 23:04
JoshHoward5: 哦,原來是有撞擊過...原廠沒檢查到也是離譜 09/10 23:08
youwilldie: 肯負責 不錯 09/10 23:12
mydarkfight: 所以是在檢查什麼?表單有沒有打勾嗎? 09/10 23:13
DJZwei: 檢查到底在檢查什麼?然後又放回去賣 讚喔 09/10 23:15
crazwade: 現在已經是有負責就給推的程度了 (苦笑 09/10 23:25
zsxa1234: 至少退車乾脆,如果是外面二手車行就有得歡了 09/10 23:27
steel: 退車還蠻乾脆的 就原po浪費了錢跟時間 09/10 23:29
lizardc1: cpo照規矩走的 不用怕 09/10 23:30
ga047768: 不在188項中,裝沒看到。 09/10 23:42
smallpig02: 祝下一位車主xdddd 太幽默 09/10 23:47
ws643908: 哎唷,歪L也是一堆故障啊 09/10 23:51
fxxxkup: 這就是cpo的好處吧,退款沒在含扣的 09/11 00:23
morrishh: 笑死 09/11 00:27
mini186: 看來lexux 也是會壞哼哼 09/11 00:50
tajna428: 幸好不是檳榔陳,開出去300公尺過保固 09/11 01:18
e04qi4su3a8: 有些cpo真的不敢恭維 順利解決就好 09/11 03:57
QuentinHu: 退車啊莎莉,給過 09/11 07:15
MK47: XDDDDD 09/11 07:34
asdf0923: 好險可以退…不然麻煩死了… 09/11 07:56
a123455707: 可以退就好 09/11 08:09
numbtch236: 可以退就偷笑了…是說凹那麼大頂起來技師是當沒看 09/11 08:09
numbtch236: 到喔 09/11 08:09
TigraBoy: 油底殼有凹但是不在我們檢查項目內喔 09/11 08:34
lancelot123: 這樣全退還不錯啊,外面車行你沒先拍照,一定凹說是 09/11 08:37
lancelot123: 你開出去後撞到的 09/11 08:37
zxcv40711: 肯負責 我給推 我還以為最後會是車主推掉 09/11 08:44
a123455707: 他才剛開出去一小時,新傷舊傷應該分的出來啦 09/11 08:49
yspb: 啊不是人死車不壞, 這要是雙福又要被酸爛了 09/11 08:56
fenderrb: 這個退車乾脆應該也是cpo貴的價值 09/11 09:04
sorkayi: CPO 不是都很好的車嗎 怎麼還會出現爛車 09/11 09:04
fenderrb: 如果是私人車行應該就凹是你撞的了 09/11 09:05
darkangel119: 順利解決很棒 09/11 09:14
lolicat: 果斷給退這應該要稱讚才對吧 一堆嫌的是? 09/11 09:25
QQ5566: 不錯了啦 全額退 09/11 09:32
j32072: Cpo是哪一台 nx不好嗎 09/11 09:40
qwe4560: 很阿莎力全額退款了,花點小錢買經驗啦,不然你要上課? 09/11 09:44
steel: 好像又上架了,不知有沒有修哩 09/11 09:48
PrivateRyan: 結論買小施 09/11 09:55
sdtty: 請問CPO能折價多少%呢? 09/11 10:04
j198811: 肯退很好了,這種態度我會買單,二手車本來就有風險,選 09/11 10:24
j198811: cpo就是買他服務 09/11 10:25
BearJW: 類似狀況去萊茵檢測應該會抓出來吧 這麼明顯188項目沒抓到 09/11 11:15
andychiu: 人死車不壞,沒事 09/11 12:41
windlll: 188項誰知道有哪些,還有是不是真的老實檢查 09/11 12:42
gghh: 台灣各車廠連新車出包都推拖拉不出保了 CPO 呵呵 09/11 12:49
waterfat520: 寫個慘字 才交車1小時...是我的話也很X 09/11 14:49
kutkin: 你買網紅車商也是一樣 09/11 16:05
kutkin: 阿就沒檢查到不然咧 09/11 16:05
bilibala: 凹成那樣原廠還敢賣出來,裝傻是吧? 09/11 17:58
Busufu: 還好有退車 給推 09/11 19:20
xru03: 恭喜成功退車 09/12 04:14
oiolo: 這就是CPO的重點 至少車有問題比較不會盧? 09/12 09:27
sssallen: 感謝分享!CPO賣之前為什麼沒有檢查到呢?! 09/12 14:57
sssallen: 還好人沒事 09/12 15:03

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