推 tim90403: 理性討論，推 09/12 11:45
推 maltum: 先幫補，佔用部隊馬上趕到 09/12 11:47
推 toast122: 超車道佔用導致要超車的車輛不斷變換車道，非常危險 09/12 11:51
推 qmaper: 這問題無解~佔在內車道的自認為無違規 注定空集合 09/12 11:54
→ william826: 龜仔、飆仔都重罰 貼車亂鑽直接槍斃 還給大家正常用 09/12 11:54
→ william826: 路環境 09/12 11:54
推 alittleghost: 不覺得在這邊講是狗吠火車嗎？汪汪汪沒人鳥 09/12 11:54
→ livwu: 我都會先閃大燈，多數人會讓。不讓的原因有很多 09/12 11:58
推 airmike: 我譴責上坡內線龜車 因為很多真的應該都是沒錶速差的自 09/12 11:59
推 whitestripe: 火車來了 噗~噗~噗~~~~~~ 09/12 11:59
→ airmike: 覺掉出最高速限 造成上坡靈異塞車現象 但是看到這種文都 09/12 11:59
→ whitestripe: 所以只要不占用內線 塞車就會減緩嗎 09/12 11:59
→ airmike: 會打哈欠 09/12 12:00
→ livwu: 非通勤時段，可以。很多時候，不是上下班，也不知道在慢什 09/12 12:02
→ livwu: 麼 09/12 12:02
噓 peterpeterpe: 發文沒有 開單才有用 09/12 12:02
推 alittleghost: 嘴不贏就加入。我現在都一律內線ACC，音響開起來， 09/12 12:02
→ alittleghost: 後視鏡切防炫光，輕輕鬆鬆遠離中外線紛紛擾擾 09/12 12:02
→ livwu: 原來就是你，哈，開玩笑的 09/12 12:04
推 pundit: 贊同 但實務上沒辦法 即使大多數駕駛都這麼理性 只要有少 09/12 12:04
→ pundit: 數車一直在內線龜 後面就整個塞起來了 09/12 12:05
推 alwang: 真的無解 超速的自認無違規是合理使用 09/12 12:05
推 acesslai: 現在北部內線閃大燈，一半以上會讓。還有先換中線，再 09/12 12:06
→ acesslai: 回內線的 09/12 12:06
推 Rudolph0726: 月經文….但還是推一下 09/12 12:08
推 acesslai: 現在就是從自己慢車靠右，都走外線居多，會超車就是兩 09/12 12:09
→ acesslai: 個線道去超，連中線都不想去 09/12 12:09
→ livwu: 速限110，我都定速119。非儀錶，而是GPS計算的速度 09/12 12:09
推 jansan: 不抓烏龜車全面開罰 都是講幹話而已 09/12 12:10
→ acesslai: 只要路況許可，前方沒車，都120+以上 09/12 12:11
→ ChungLi5566: 沒在取締也無法檢舉 討論有什麼用 09/12 12:11
→ livwu: 多用閃大燈試試，罰不罰那是政府的事 09/12 12:12
推 JAY711230: 不要讓駕駛智障開車上路就不用考慮這樣多 09/12 12:15
推 z2608002: 我都acc120啦 神盾117，內線中線交替比較不無聊 09/12 12:17
推 jc851201: 我經驗是就算定速開速限一樣摸不到啦 台灣內線就是一堆 09/12 12:17
→ jc851201: 路隊長 然後後面就跟一排頂著速限定速的 什麼時候路隊長 09/12 12:17
→ jc851201: 離開什麼時候不塞車 所以根本問題還是慢車佔用快車道 09/12 12:17
推 darkdark008: 訂GPS119 會出事 我心臟小 訂115 09/12 12:18
推 psypoorer: 理性給推 09/12 12:19
→ livwu: GPS119試過N次，N>100，沒事 09/12 12:20
→ darkdark008: 之前有版友高過速限7還8 就中獎了 09/12 12:21
→ tabrisPTT: 龜車該罰，但飆仔亂換車道才是塞車主因吧 09/12 12:21
→ livwu: 真的，假的？不是buffeer值10公里嗎？ 09/12 12:23
噓 bilibala: 手扶梯不是行走用的，趕時間的人去走樓梯。 09/12 12:25
→ shiueyang: 限速110不是應該定速109或105嗎..硬要超速是甚麼心態？ 09/12 12:25
推 horb: 我覺得是要互相體諒互相禮讓。不是沒犯法就覺得自己佔住車道 09/12 12:26
→ horb: 沒問題。聯合跟隔壁車道的車堵住整個國道。快車也不該逼慢車 09/12 12:26
→ horb: 開到120。車速比左車道快就好 09/12 12:26
噓 eugene31431: 趕時間不會走樓梯484 電扶梯已經很窄了還在那邊橫衝 09/12 12:26
推 darkdark008: 緩衝10沒錯 但他開你超過速限是可罰的 申訴無用 有版 09/12 12:26
→ eugene31431: 直撞 09/12 12:26
→ darkdark008: 友就是中獎 09/12 12:26
→ ga047768: 爬坡道內線直接抓沒開90的。還有測速照相前後，內線沒開 09/12 12:26
→ ga047768: 90的。 09/12 12:26
→ horb: 更正。比右車道的車快 09/12 12:27
噓 panda04056: 問題就是只有三道 中間那道會受右側進出影響 09/12 12:27
推 alittleghost: 好了啦！中外線給學長跟飆仔，內線給龜車，選邊站啊 09/12 12:28
推 deejayken: GPS +8+9 開車20年沒中過 市區 高速 固定 流動都一樣 09/12 12:28
→ livwu: 那一定是機動或手持的照相。我都非超速尖峰時段，很少遇到 09/12 12:28
→ longtimens: 都什麼年代了 三義坡爬不上去的車都該淘汰掉 09/12 12:29
→ longtimens: 爬不上去真的是自己的事 跟不上速度就不該上國道 09/12 12:29
→ livwu: 三義大斜（台語）速限上不去的一堆車，大小都有 09/12 12:31
→ longtimens: 除非真的老到不行的車 不然都嘛是油門沒到底 09/12 12:32
噓 Illyasviel: 應該是你車太爛吧，我看我開到130，GPS和表速也差兩 09/12 12:33
→ Illyasviel: 三公里而已 09/12 12:33
→ longtimens: 一堆老人看到超過三千轉就覺得車子要爆炸了 09/12 12:33
推 atai1212: 沒有速度上不去 只有油門不踩下去 09/12 12:33
→ longtimens: gps我也只差兩三公里 09/12 12:33
→ darkdark008: 有人分享有可能瞬間順風的陣風配合坡度來一下 就會超 09/12 12:34
→ darkdark008: 過定速2-3公里 也許這樣也是造成中獎的原因 09/12 12:34
→ longtimens: 那種跟不上的老車被罰爆了要嘛換車要嘛就會乖乖走平 09/12 12:36
→ longtimens: 面 09/12 12:36
→ darkdark008: 不喜歡被陰的感覺 還是訂125 09/12 12:36
→ darkdark008: 115 09/12 12:36
噓 edkoven: 純噓手扶梯靠右根本是個爛習慣,北捷也沒有這樣規定 09/12 12:37
推 acjackal: 拿手扶梯作比喻不好吧，明明就沒規定，可以不用讓喔 09/12 12:38
推 jerry22870: 都有區間測速的功能了，內線應該要設定區間最低速限11 09/12 12:40
→ jerry22870: 0(快樂錶120)以上，每次從台北桃園往返看到內線一堆龜 09/12 12:40
→ jerry22870: 90、100的就想衝上去撞死那種垃圾人 09/12 12:40
推 callmelanpa: 對牛彈琴 09/12 12:41
噓 sober921: 飆仔有幾個做到超車道淨空？不過就是換個人持續佔用超車 09/12 12:43
→ sober921: 道？你趕時間干我屁事？不會搭高鐵逆 09/12 12:43
→ livwu: 只要換過輪子、輪框，儀錶就會偏差，新舊輪也會 09/12 12:44
噓 ialeou: 緊握扶手，站穩踏階 09/12 12:45
→ livwu: 五楊高架南下那支下坡的那支會超出速限，定速來不及減 09/12 12:46
噓 r30385: 趕時間滾去走樓梯 09/12 12:47
→ ai2311: 我開內線都是看中線只要我能一直比中線快 跟後面沒車我就 09/12 12:48
→ ai2311: 內線 09/12 12:48
噓 sober921: 1.車太多2.不保持車距3.飆仔亂切車道才是跑電腦數據證明 09/12 12:49
→ sober921: 出來的塞車主因，飆仔檢討龜車只是不爽龜車妨礙你佔用內 09/12 12:49
→ sober921: 車道吧 09/12 12:49
→ ai2311: 但我只要前面沒車都是限速+10再開 09/12 12:49
推 e04su3no: 我都內線119定速可以了吧 09/12 12:50
→ longtimens: 問題根本就不在定速110 120的 09/12 12:53
→ longtimens: 是那些6、7、80的 09/12 12:53
→ livwu: 我定119還是會讓，除非後面沒車 09/12 12:53
→ ai2311: 我開120 後面車子越來越近 我也會讓 09/12 12:54
→ longtimens: 不就中線外線一堆烏龜 搞的人家切到最後乾脆直接內線 09/12 12:54
→ longtimens: acc 反正連續超車我沒差 09/12 12:54
推 summer08818: 開到120 後面追上來就讓阿 除非你切不到中間去 09/12 12:55
→ summer08818: 你不讓後面來個瘋子硬是要肛你 賭的是命一條 09/12 12:56
→ Pieces53: 相較那10公里 更討厭內線開80/90的 09/12 12:56
噓 lin0999: 趕時間走樓梯啦，還在那邊靠右站幹嘛 09/12 12:58
→ livwu: 官方也有宣導 09/12 12:59
推 SShirakawa: 根本原因是執法問題，開快怕超速因為執法頻率高 09/12 12:59
推 hoverfall: 內線不管多快 看到後面車快速接近還是會切出去 09/12 12:59
推 canlest: 能比中線快就好 就正在超車 急啥 09/12 13:00
→ hoverfall: 另外三義真的是敢不敢採而已 20幾年的車破110不是問題 09/12 13:00
→ SShirakawa: 開慢甚至佔用怕什麼？幾乎很少被罰這個 09/12 13:00
推 alittleghost: 反正打不贏就加入啊，搞那麼累幹嘛 09/12 13:02
噓 liko7676: 你拿手扶梯舉例只能給噓 其他認同 三寶龜馬路亂源之一 09/12 13:04
推 kitty2000: 國外的兩道都比台灣好開 09/12 13:04
噓 finaleWL: 讓個屁啦 GPS+接近10後車快速接近幹嘛讓 09/12 13:04
→ finaleWL: 我讓了之後開在你後面 你要不要讓 09/12 13:06
→ kitty2000: 內線車跟不上車流不一定會馬上回外線，但最後一定會回 09/12 13:06
→ kitty2000: 去，反正夏蟲不可語冰，沒救的。 09/12 13:06
→ pimday: 我是不會開到120還想被撞啦 翻車燒死人賠再多你都拿不到 09/12 13:06
→ finaleWL: 你開很快遇到測速在減速 還不是擋到我 09/12 13:07
→ pimday: 你都開到120了 他開比你快就一定超速了 你要陪他玩? 09/12 13:07
→ finaleWL: 怎麼不能玩 超速罰3000而已 我怕的是垃圾自以為自己很 09/12 13:08
→ finaleWL: 快 遇到測速在那點擋我路 09/12 13:08
→ pimday: 對阿 又不是每個人都想像你一樣浪費錢跟垃圾玩 09/12 13:08
推 kitty2000: 確實一堆測速有沒有超車道觀念在台灣已經沒差了，acc 09/12 13:09
→ kitty2000: 開下去就好了 09/12 13:09
推 oicla: 遇到區間照相急減速也會造成塞車 直接區間測速 太快太慢都 09/12 13:09
→ oicla: 開罰 09/12 13:09
→ ActionII: 矮油，用詞開始更新了勒 09/12 13:10
推 nicholassys: 請教 要閃燈 是閃大燈還是遠光 09/12 13:10
→ longtimens: 真的應該推沒acc不准上國道 09/12 13:11
→ ActionII: 真的龜車，是有在抓的 09/12 13:11
→ ActionII: 那既然他沒龜車，你又覺得他慢 09/12 13:12
→ summer08818: 跟車遇到測速你減不減速敢不敢撞上去? 你不就同類XD 09/12 13:12
→ ActionII: 那你敢說自己聽到「前有測速照相」不會鬆油門嗎？ 09/12 13:12
→ summer08818: 他超過你你又去貼他屁股 阿不就跟他做一樣的事情XD 09/12 13:13
→ longtimens: 當然是遠光 近燈別人怎麼看得到 09/12 13:13
→ ActionII: 道理很簡單的，八成網路上說的內線龜車決定都符合規範 09/12 13:14
→ ActionII: ，因為龜車確實有在抓 09/12 13:14
推 jerry22870: 測速照相應該排除最內線的設定 09/12 13:14
推 kevin535200: 理想很豐滿 現實很骨感 09/12 13:15
→ ActionII: 我的觀察，把交通秩序弄亂的是大學長 09/12 13:16
→ ai2311: 排除不就變無限制…. 09/12 13:17
→ ActionII: 中線外線被他們搞的稀巴爛，各種硬切慢速超車才是主因 09/12 13:17
→ ai2311: 我覺得內線速限要比外中線多個10-20公里比較合理 09/12 13:18
推 oicla: 鬆油門不會造成隱形紅燈效應 重踩煞車影響比較大 09/12 13:18
推 xavierliu: 推一個，現在內線一堆ACC仔。羨慕德國內線超乾淨。 09/12 13:18
→ ai2311: 我昨天開內線被學長切到內線擋= = 09/12 13:19
→ livwu: 我試過，除了下坡會踩一下，不然定速後就不管了 09/12 13:20
噓 blackstyles: 腳痛部只會宣導別的啦 才不會講這個 09/12 13:22
推 Jasforwe: 當個聰明用路人 09/12 13:23
噓 finaleWL: 會擋到超過速限的車輛 這句話這的有趣 09/12 13:25
→ ai2311: 超車道跟中線一樣速限才是最詭異的 09/12 13:27
→ ai2311: 如果大家都開速限 那超車道根本用不到 但你沒超過速限又 09/12 13:28
→ ai2311: 超不了車 09/12 13:29
噓 finaleWL: 我覺得大家不要停在紅線 我下次要微停很不方便 09/12 13:29
→ livwu: 有些口袋深的人，真的開很快！ 09/12 13:30
→ finaleWL: 左轉道我也想直行 請第一台直行車不要跑太快 09/12 13:30
→ finaleWL: 不然我在左轉道切不進去 09/12 13:31
推 Dynason: 上色用深藍真的難閱讀，下次改一下（離題XD 09/12 13:31
推 SShirakawa: ai2311說的好像是22條軍規，有趣 09/12 13:33
→ Tieylea: 捷運公司都宣導電扶梯不必只站右側十幾年了…….電扶梯 09/12 13:34
→ Tieylea: 站分左右側只會在人潮擁擠更容易摔成一團 這跟開車是兩 09/12 13:34
→ Tieylea: 回事…. 09/12 13:34
→ Tieylea: 要比效率 電扶梯雙邊都站人的運量效率比一堆人只站右側 09/12 13:36
→ Tieylea: 還來的高 09/12 13:36
推 hubertmax: @ai2311 推 09/12 13:37
推 firecrest: 推 中外線不壅塞本來就不能一直使用內線超車道 09/12 13:38
→ Tieylea: 廣播只說 「緊握扶手站穩踏階」可沒叫你說左側是衝刺趕 09/12 13:38
→ Tieylea: 時間專用 09/12 13:39
推 aadsl: 遇過閃大燈的低能，你先確認一下我前面有沒有車好嗎?我前 09/12 13:40
→ aadsl: 面慢我要怎麼提高車速? 09/12 13:40
推 sm981512: 現實還是不可能改阿 永遠不可能 09/12 13:41
噓 sober921: 定119的就可以持續佔用超車道？超車道給我淨空啦 09/12 13:44
→ bbbing: 儀錶板車速不能高於實際速度這有法規的 09/12 13:49
噓 kimura0701: 緊握扶手 站穩踏階 09/12 13:49
→ livwu: 我會讓，也覺得該讓 09/12 13:49
→ bbbing: 別忘記現在台灣都把寬限值算進合法速限 09/12 13:50
→ bbbing: 限速一百你在版上車神面前開錶速一百看看，氣炸 09/12 13:50
→ livwu: 內線開板上100，可能不是閃大燈而已 09/12 13:56
噓 linja: 用最高速定速有什麼問題，超速仔現在講話比較大聲？ 09/12 13:59
→ livwu: 照相機是用實際速度，如果不是超車，不要佔用，也有宣導 09/12 14:00
推 aacall: 遇過閃燈還不讓的，前面根本沒車，從中線超過後還從我後 09/12 14:07
→ liquidgroove: 內線路塞大約分成三個種類 09/12 14:11
→ liquidgroove: 1. 自以為是法律 比他快都是超速仔 不用讓違規人 09/12 14:11
→ liquidgroove: 2. 玻璃心人, 見不得有人比他快 都要阻擋下來 09/12 14:12
→ liquidgroove: 3. 無腦順順開人, 內線開比較爽, 完全不想離開 09/12 14:13
→ liquidgroove: 樓上馬上就出現第一種類型的 09/12 14:13
噓 ricklakerfan: 開頭就錯了 手扶梯上走動很危險 趕時間就給我走樓梯 09/12 14:14
→ liquidgroove: 日本人說過, 台灣人是不介意造成他人困擾的 09/12 14:14
→ liquidgroove: 所以就會有些人豪不介意當個路塞 把交通塞住 09/12 14:15
→ liquidgroove: 只要把這些塞子拔掉, 台灣交通馬上順暢許多 09/12 14:16
→ livwu: 4、以為已達速限上限，不用讓的人 09/12 14:16
→ livwu: 也可歸類1，哈 09/12 14:16
→ livwu: 那還是當棋子好了，哈 09/12 14:19
→ Tieylea: 捷運電扶梯這種奇怪的分流法老實說也是把公共的安全建立 09/12 14:19
→ Tieylea: 在自己的方便上面而已 09/12 14:19
→ livwu: 捷運手扶梯，過去以為是美德，大家習慣了 09/12 14:21
推 WeiRaymond: 手扶梯只能站右邊歐？ 那升降梯要不要空一台給趕時間 09/12 14:22
→ WeiRaymond: 的人 09/12 14:22
→ livwu: 偶爾坐捷運，發現這個習慣還在。高鐵沒有，因為有大行李擋 09/12 14:24
噓 blacktea0932: 趕時間滾去走樓梯啦 幹 我牽小孩 就沒位置了 怎靠邊 09/12 14:34
→ blacktea0932: 喜勒靠喔 09/12 14:34
推 arcross: 年輕人不要開這麼快 09/12 14:36
推 ws643908: 一堆不願意讓的好嗎！閃爆大燈也沒用，只能超過他 09/12 14:37
→ ws643908: 去他前面開70-80逼他受不了自己去第二道 09/12 14:37
→ nama53: 內線第一台是慢車，第二台是被影響的正常車，我是第三台 09/12 14:44
→ nama53: ，我有用遠燈閃過第二台，我不認為我是智障耶，第二台先 09/12 14:44
→ nama53: 遇上了第一台龜車，沒有督促第一台才會讓自己成為龜車的 09/12 14:44
→ nama53: 一員，如果能讓第三台看到你也在閃第一台燈，第三台應該 09/12 14:45
→ nama53: 能懂你也不想被擋住 09/12 14:45
推 ryu38: 沒用的，很多駕駛覺得自己沒超速就是符合法規然後慢慢龜 09/12 14:45
噓 basacola: 噓你亂說明手扶梯 09/12 14:49
→ livwu: 真的只能一直宣導，來年？養成習慣 09/12 14:49
→ nama53: 沒多車道的平面道路也差不多，合理的範圍下，第一台就是 09/12 14:54
→ nama53: 要負責把隊伍帶開，第二台要負責督促第一台或是自己成為 09/12 14:55
→ nama53: 第一台，自己成為第一台帶開之後第二台（原第一台）就變 09/12 14:55
→ nama53: 回第一台，繼續擺爛，但是原本是第三台就變成第二台，可 09/12 14:55
→ nama53: 以督促第一台或成為第一台 09/12 14:55
→ livwu: 新竹路段，我就乖乖尾隨，那裡全時段除了深夜都慢吧 09/12 14:57
→ lota: 最內線車道，應該依速限可放寬+20公里，這樣才不會車速都沒 09/12 14:57
→ lota: 有區分 09/12 14:57
推 keigowei: 這文叫做已知用火…進化自己哪有路走哪裡比較快 09/12 14:57
→ nama53: 法規是不允許一次超車兩台的，身為第三台，常常看到第二 09/12 14:58
→ nama53: 台跟第一台貼緊緊，沒要超車的打算，也不打算留點空間我 09/12 14:59
→ nama53: 交換位置讓我先過 09/12 14:59
→ lota: 超車道跟其他車道一樣慢，還可以前方沒車慢慢看，真的是台 09/12 14:59
→ lota: 灣的奇蹟 09/12 14:59
推 gs5106: 龜龜: 我有繳通行費 為什麼我不能開內線 09/12 14:59
推 loveyanzi03: 你說的台灣9成駕駛聽不懂啦 09/12 15:02
→ bbbing: 所以啦，龜車的定義其實只有一個，檔到我就是龜車 09/12 15:03
→ hugh7073: 趕時間的麻煩滾去爬樓梯 09/12 15:08
→ FormulAn21: 三義那個坡 我每次都走外線還比較順 09/12 15:09
推 cc1plus: 到時還是微罪不舉還不是一樣? 09/12 15:11
→ livwu: 微罪不罰？不舉很嚴重，尤其是男生 09/12 15:19
推 rinkai: 比起閃大燈，實際上應該是閃左轉燈吧，不過閃大燈前面的 09/12 15:53
→ rinkai: 才看得到 09/12 15:53
推 acesslai: 我就是那個慢車靠右的飆仔，我還不佔用超車道 09/12 16:13
→ acesslai: 年輕不懂事，有閃過前方第五台 09/12 16:15
→ livwu: 我還以為是左邊的Mazda3 09/12 16:20
推 acesslai: 現在都90龜外線，想超車再超車，內中線留給喜歡咬屁股 09/12 16:20
→ acesslai: 的車去開 09/12 16:20
推 qmaper: 台灣高速上車這麼多~怎麼也不可能在內線一直超車的 09/12 16:21
推 acesslai: 一直超車不可能，但就是會有開不到速限，中線有安全距 09/12 16:24
→ acesslai: 離還不回中線的 09/12 16:24
推 wjw419: 我聽過有些駕駛說時速超過3000轉怕車子壞掉 所以爬坡無解 09/12 16:29
噓 WeberW: 什麼時候國道有快車道了? 獨創? 09/12 16:37
→ stu872124553: 捷運手扶梯沒有說左邊要讓欸 09/12 16:42
→ stu872124553: 讓左邊反而右邊都在排隊不對吧 09/12 16:42
推 gary82gary: 內線140以內不罰就好，但還是希望以後會有浮動速限的 09/12 16:45
→ gary82gary: 設計，利用AI判斷內線速限區間多少為效率跟安全的平衡 09/12 16:45
→ gary82gary: ，而且現在行動網路普及，弄個app或是跟政府跟神盾合 09/12 16:46
→ gary82gary: 作也行，不然大白天沒啥車還限110真的不合理，而且內 09/12 16:46
→ gary82gary: 線有蠍子車或是什麼路段有掉落物都可以靠app提醒，絕 09/12 16:46
→ gary82gary: 對可以降低事故率 09/12 16:46
推 oioio1688: 我都ACC 速限+10開中線 09/12 16:46
推 Chen031: 過於密集的測速也是問題，看到測速一堆人就習慣減速或踩 09/12 16:52
→ Chen031: 剎車，本來110可以開到120一減速就是低於110了，連帶影 09/12 16:52
→ Chen031: 響到後方車流 09/12 16:52
推 finasoul: 其實內側速限拉高就會好很多了，速限110的地方都比100 09/12 17:08
→ finasoul: 的地方順暢。 因為大多車不會開到Gps119，好超車很多。 09/12 17:08
→ livwu: ACC速限+10開中線，只有深夜清晨沒車時可以做到， 09/12 17:14
→ livwu: 通常中線車道速限都不可能速限+10，甚至連速限都不到 09/12 17:15
推 doubleyellow: 理想很豐滿，現實很骨感！ 09/12 17:27
推 believemysky: 中線無速限，基本上大家就會迴避了 09/12 17:28
噓 fxxxkup: 捷運那個舉例有夠爛，早就有研究證實清空左邊不會比較快 09/12 17:38
→ fxxxkup: 了 09/12 17:38
→ livwu: 那個 捷運現象，我最近還有看到，即便走的人較少 09/12 18:00
推 BBBroflovski: 台灣人素質差 連安全距離都不保持了 開放速線死更 09/12 18:04
→ BBBroflovski: 慘 09/12 18:04
推 onepiecefan: 在台灣碰到不讓就是沒用好嗎 自己切到別道超吧 09/12 18:29
推 aortic: 電梯清空左邊會不會比較快要看有無回堵，什研究證實什麼? 09/12 18:32
推 ae86957878: 國道的違規除了超速還有啥是警察會取締的 09/12 18:43
推 Arkzeon: 快樂表一般都只有快3～5，合理快樂範圍，會快樂到10的9 09/12 19:05
→ Arkzeon: 9%都是日系國產車。因為輪子偷了一寸。越便宜的車差越多 09/12 19:05
→ Arkzeon: 。 因為輪胎本來就小。例如舊vios的15寸偷14 09/12 19:05
推 Arkzeon: 所以大家的車快樂程度不一樣。表速+幾討論起來沒共識。 09/12 19:07
推 hero1103: 交通規則早有超車後回歸車道的規定，尊不遵守、抓不抓 09/12 19:08
推 Arkzeon: 我自己是定速122、對照gps118，內線過車後回中線。不管 09/12 19:10
→ Arkzeon: 有沒有車絕不120km以上 09/12 19:10
推 austin0353: 一堆慢車都不自動去爬坡道 09/12 19:26
→ livwu: 感謝各位車友，討論相當熱烈。不佔用快車道就對了 09/12 20:38
推 willie0171: 速限110，定速118跟上車流沒當路隊長過，最怕的是龜車 09/12 20:40
→ willie0171: ，明明沒超速看到測速相機就急降速哪招？反而更危險 09/12 20:41
→ cobal: 交通部開放可以以最高速行駛超車道不用回到中線 09/12 22:06
→ cobal: 交通部死不定義誰為主誰為副,讓駕駛各自去爭個你死我活 09/12 22:07
→ cobal: 定義超車為主,最高速行駛為副一切問題就迎刃而解 09/12 22:08
→ cobal: 只要後車要超車,前車就是要讓,不管後車時速多少 09/12 22:10
推 airmike: 樓上為什麼會這樣認為交通部要這樣定義? 以道路安全來說 09/12 22:21
→ airmike: 安全速限才是交通部的天條 09/12 22:22
噓 canlest: 還在快車道 09/12 22:40
→ pzztt: 有些時段哪一道都塞 沒差 09/12 23:10
→ cobal: 當規定與實際情況發生衝突時本就有重新定義或修改的必要 09/12 23:58
→ cobal: 不然就是超車派與最高速行駛一直爭執甚至龜車龜內線塞車 09/12 23:59
→ cobal: 還可以振振有詞自己已經定速在最高速限 09/13 00:01
推 Adonis7088: 其實就是照相機一堆才會衍生這些問題.... 09/13 00:01
→ Adonis7088: 日本開車順多了 即使速限在80 想超的自己走內線 09/13 00:01
→ cobal: 多頭馬車只會讓民眾無所適從 09/13 00:02
→ Adonis7088: 超完了就出去 內線大多都120-140在跑 依照台灣標準早 09/13 00:02
→ Adonis7088: 就一堆吊牌 如果沒照相機 大家還會在那邊壓線119幹嘛 09/13 00:03
→ Adonis7088: 就很自然地想超就加速 不想超就進去而已Y 09/13 00:03
推 a901922001: 佔內線 併排 鬼切 龜車 違停 難怪塞車 車禍一堆 09/13 00:20
→ babyMclaren: 違停擋著一條路都沒差了 09/13 00:41
→ babyMclaren: 你怎麼有政府想要解決交通問題的錯覺 09/13 00:42
→ x86t: 就是不能超速為主 一堆飆車的在那邊振振有詞 09/13 02:24
→ TCdogmeat: 台灣飆仔就很愛糾結表速跟GPS速 09/13 05:28
推 TCdogmeat: 然後整天幻想龜車出事 事實上龜車都過很好 09/13 05:31
→ jimmyyang: 提高高速過路費算了 尤其提高只上來一下下的車 09/13 07:12
→ jimmyyang: 每台汽車都連網 超速一公里就是立刻罰單100塊 09/13 07:13
噓 meicon5566: 手扶梯比喻錯誤 09/13 08:13
推 airmike: 看到推文就知道法規龜車的定義跟板上很多人不同 原因是完 09/13 08:28
→ airmike: 全沒去理解交通部安全駕駛的天條到底是哪一條 09/13 08:28
→ airmike: 所有駕駛行為都要基於不能超速這個前提 從這條出發你自然 09/13 08:30
→ airmike: 能理解交通部到處插相機 搞區間測速的動機 09/13 08:30
→ airmike: 覺得這有問題檢討的不該是有沒有相機 而是速限合不合理 09/13 08:31
→ airmike: 交通部的邏輯本該就是你不應超速 如果可以他全線插滿滿 09/13 08:31
→ airmike: 相機 理論上大家都能在10x-120之間保持距離通過有最大運 09/13 08:32
→ airmike: 輸效益 這種理論基礎下 公警應該狂抓低於100的龜車和120 09/13 08:32
→ airmike: 以上的超速車 因為這樣會讓車流速度趨於一致 效率最高 09/13 08:33
→ airmike: 一堆人愛談車流效益 但講到插滿相機又不願意了 但不知道 09/13 08:34
→ airmike: 其實降低各車之間踩剎車次數才是提高效率的關鍵 09/13 08:35
→ airmike: 而一台開遠高於周圍速限的車其實是會造成自己和他車踩煞 09/13 08:35
→ airmike: 車的 這不就是自助餐? 09/13 08:35
→ z5876268: 這個真是一道難解的題，因為每個人都習慣都不同，而且 09/13 09:46
→ z5876268: 能夠遇到禮讓的用路人也是要看運氣的 09/13 09:46
→ bbbing: 討論制度就得檢討政府了，但這明顯是不行的 09/13 09:57
噓 Blulala: 首先，手扶梯從來就不是讓人走的；靠右站的規定在阿扁當 09/13 12:19
→ Blulala: 總統的時代就已經廢掉了，現在還在講這個？ 一開頭引用例 09/13 12:19
→ Blulala: 子就失當，只會讓人完全不想看你下面這麼長的心得 09/13 12:19
→ cobal: 台灣超車道可以廢掉了,只要定速100或110就可以安心在超車道 09/13 12:25
→ cobal: 速限100就定速100,速限110就定速110 09/13 12:26
推 Arkzeon: 都跟你明定超過120吃照相了，反正我自己是絕不破這數字 09/13 12:59
→ Arkzeon: 。所以我都120超完車後回中線。最內線就留給「最高上限 09/13 12:59
→ Arkzeon: 行駛誰可趕我走」跟「被照我的事、內線就是超車道給我滾 09/13 13:00
→ Arkzeon: 開」兩派去戰。 09/13 13:00
→ cobal: 速限110,如果定速110開內線似乎也合法規 09/13 13:30
