→ dslite: 約2018起8年16萬公里保固 09/12 18:15
推 snailking: 分水嶺就是國產12代神A油電 09/12 18:17
→ ShaNe1993: 油電車沒被嫌棄過吧，橫空出世一堆不管使用里程全 09/12 18:17
→ ShaNe1993: 換油電的人，路上一堆Prius系列 09/12 18:17
推 gn00152097: 不就油電車車主開了二三十萬公里後發現根本用不壞 09/12 18:19
推 a1280547: 現在甚麼性能車AMG跟藍寶堅尼都是油電車 要怎嫌? 09/12 18:20
→ gn00152097: 顯示之前的擔心根本是多餘的 09/12 18:20
→ gn00152097: 人總是會對新的東西感到擔心懷疑 油電車現在就是用10 09/12 18:21
→ gn00152097: 年的時間告訴你你的擔心是多餘了 09/12 18:21
→ gn00152097: 同樣的道理 現在電車被瘋狂質疑也是很正常的 09/12 18:22
→ alex00089: 電車呷洨開始 09/12 18:22
→ EPIRB406: 之前一堆油電盲 09/12 18:22
推 Adonis7088: ??? 現在油電比例很高嗎 ??? 看這篇以為50%+了哩 09/12 18:30
→ hanktan: 台產Camry 油電敗壞人心。 09/12 18:31
推 fenderrb: 豐田油電就真的妥善太好了 09/12 18:31
→ Bozhi: 價差變小了啊 09/12 18:37
→ ai2311: 油電Camry 不國產之後 09/12 18:41
推 XXXXBANG: 油電車已經通過時間的考驗 電動車還沒 09/12 18:44
推 alittleghost: 油耗越來越低，原油越挖越多 09/12 18:45
→ GLUESTICK: 豐田久久換一次大電池不超過十萬 歐車常常大修費用遠遠 09/12 18:45
推 smove: 因為反智的油電盲變成電盲了 09/12 18:45
→ GLUESTICK: 超過 09/12 18:45
→ hy654: 就只是油電盲少了而已 09/12 18:46
噓 swatsh: 從不在乎 09/12 18:47
推 MPE300: 因為有運將開了20~30萬都沒換大電池吧 真的耐用 09/12 18:52
→ a9564208: 酸酸買得起之後 09/12 18:52
推 windowdoor: 開始有外廠可以維修 09/12 18:57
推 ksword: 換電車出來坦了 09/12 18:57
推 SALEENS7LM: 嫌不嫌棄要比較才知道，就是有了電動車這種工業OO才 09/12 18:58
→ SALEENS7LM: 更顯得油電很好 09/12 18:58
推 youwilldie: 從以前就是買不起的在嫌而已 09/12 18:59
推 WeiRaymond: 油電真的才是好選擇 超讚 09/12 19:01
推 lamp1355: CC社團有開油電營業車30萬、20萬里程考驗分享。 09/12 19:01
→ AustinRivers: 大电池降價且保固長 09/12 19:02
推 lamp1355: 油電怠速和純電吹冷氣寧靜度沒話說 09/12 19:03
推 SimACC: 神A 油電真的不錯。 09/12 19:03
→ Benetnasch: 國產油電阿提絲 CC 09/12 19:04
推 annzheng81: Cc的油電版確實有快佔整體cc一半 09/12 19:08
推 WiLLSTW: CC油電跟純油油耗差太明顯 09/12 19:09
推 WANGSH: 便宜治百病 09/12 19:10
推 a0921387223: 油電神a 太香開始吧 09/12 19:14
推 lauce001: 因為神a油電太便宜 09/12 19:15
推 love8107030: 要強制推電動車的時候，就會去嫌棄油電，套路啦 09/12 19:20
→ TigraBoy: 我同事一年開三萬當初買車被號稱懂車的長輩洗說電池容 09/12 19:24
→ TigraBoy: 易壞，現在超後悔 09/12 19:24
推 Rudolph0726: 等像某7這種OO也買電車的時候 09/12 19:27
推 lamp1355: 以前中古車商說油電不好賣大電池很貴不收，現在中古車 09/12 19:28
→ lamp1355: 商油電車非常歡迎。加上蠻多人會收油電開多元 09/12 19:28
→ finasoul: Cc超過半數都選油電了 你說呢 09/12 19:31
→ lookinto: 每個人的說法都有其時間背景 不是什麼大錯誤 以前油電 09/12 19:32
→ lookinto: 技術還不普及 車的設備與電池都較昂貴 Prius 一開始是 09/12 19:32
推 seemoon2000: 某年開始脫離Puris系列之後 以前真的夭壽醜 09/12 19:32
→ lookinto: 加州好萊塢 環保人士等才願意多花錢開的環保車 價格是 09/12 19:33
→ lookinto: 無法吸引到一般人換掉油車 直到技術成熟 價格普及到跟 09/12 19:33
→ lookinto: 油車快要差不多 就產生部分替代性了 09/12 19:33
→ seemoon2000: 我印象中 以前還有油電車=醜的概念 09/12 19:34
→ finasoul: 五年了油耗沒什麼衰退 09/12 19:36
→ Crios: 有電車開始幫忙墊背以後 09/12 19:37
→ lookinto: 應該是要說 當時Toyota無償開放油電專利給各車廠運用 09/12 19:43
→ lookinto: 一起做大油電車市場 以應對特斯拉的電動車潮來襲 造成 09/12 19:44
→ lookinto: 各家車廠油電車產品百花齊放 09/12 19:44
推 finasoul: 國產後降低入手成本是主因啊，不然價格差不多油耗省一 09/12 19:45
→ finasoul: 倍幹嘛不要 09/12 19:45
推 sm981512: 2019神A神R油電之後 09/12 19:45
推 finasoul: 日本的都市空氣相對好，油電功不可沒吧 09/12 19:47
→ finasoul: 不過輕油電這種雞肋就是別提了 等於作弊通過環保法規延 09/12 19:48
→ finasoul: 壽油車而已 09/12 19:48
推 Zodiac10: 神a油電尊爵真的香，該有都有 09/12 19:54
推 frf2pujols17: 因為現在有新的電車戰場 黑油電車已經沒賣點了 09/12 19:57
推 nat50601tw: 市區王者你敢嘴 09/12 19:59
→ lookinto: 輕油電也是有其優點 只要能在汽車市場存在的 電車 油電 09/12 20:00
→ lookinto: 車 輕油電車 油車 … 一定都有其存在的原因 何必一定要 09/12 20:00
→ lookinto: 只能某種車才夠好 其他車不好呢？ 每個人的需求又不一 09/12 20:00
→ lookinto: 樣 大家各取所需即可 何必要貶低別人的選擇呢？ 09/12 20:00
推 Zodiac10: 輕油電就真的爛啊，何必硬要護航 09/12 20:05
→ leesuewon: 樓上...有些選項優點全在廠商而非消費者 09/12 20:06
→ lookinto: 如果輕油電或其他任何一種車 爛到沒有優點 那必然沒人 09/12 20:10
→ lookinto: 會買 會被市場淘汰 反之 若任何一種車能存在市場 就有 09/12 20:10
→ lookinto: 其被消費者需要的優點 不須要特地去貶低 09/12 20:10
推 AMSTERDAM14: 稅金、動力正確之後 09/12 20:12
推 we147121: 除了七代camry ，基本上油電妥善很高 09/12 20:15
推 ChungLi5566: 撐過十年沒毛病就被接受了 09/12 20:16
推 kuendian: 12代油電神A已有人50萬公里沒換大電的 09/12 20:16
→ zzahoward: Prius以前最大問題就是軟阿 還有外型為了風阻很糟 09/12 20:18
→ wizozc495711: 輕油電還是比純油強一些... 09/12 20:18
推 we147121: 還有和泰八年電池保固功不可沒，基本上現行款神A神R都在 09/12 20:18
→ we147121: 保固內 09/12 20:18
→ zzahoward: Model S也有人開破50萬公里沒換電池馬達的... 09/12 20:20
→ accord931: 開看看吧，很好開的，當油電中古價格比純油更有價，那 09/12 20:27
→ accord931: 就真的成功了，不然只是個選擇題 09/12 20:27
推 Feriohan: 跟我特的電池一比發現油電的電池俗到靠北 09/12 20:30
推 jackie0414: 就好開 純電行駛安靜啊，省油只是一項附加價值 09/12 20:34
→ jackie0414: 油電神A cc還有稅金優勢 09/12 20:35
→ jackie0414: 我的8.5 Camry，隨便踩油耗還是超過20，沒什麼好嫌的 09/12 20:36
推 T8: 鋰電池全電車這種危險貨想取代FullHybrid油電車根本不可能。 09/12 20:38
推 neil0611: 油電已經跟汽油差不多錢的時候 09/12 20:38
→ SEEDA: 發現電車根本沒這麼好 甚至更垃圾時 09/12 20:40
推 xdctjh: 一堆人說油電是過渡產品 多一套系統要顧 電池很貴 09/12 20:40
→ xdctjh: 現在怎麼都不見了？繼續買電動車啊？ 09/12 20:41
推 T8: 隔壁樓提到產險公司兩位高層蔡Mㄓ兄弟明天正要在社內開會討論 09/12 20:42
→ T8: 電動車對自家產業各種衝擊。 09/12 20:42
推 T8: 鋰電池全電動車這種華麗的提案不會是認真努力多年的Full油電的 09/12 20:48
→ T8: 取代，或其後階段。 09/12 20:48
推 tr920: 油電車吸引的是那些之前比較保守只開油車，然後看到電車真 09/12 20:53
→ tr920: 的起來了，心癢癢又不敢真的直接換純電的族群 09/12 20:53
推 StillEnd: Happy a 運將 瓏開油電 09/12 20:54
推 SakuraHana: 豐田以外開始賣油電車的時候 09/12 20:55
→ SakuraHana: 它牌業務就開始洗白油電車了 09/12 20:55
推 T8: 以後的人們提到鋰電池全電動車這段會掩面不看，當做一段黑歷史 09/12 20:56
→ T8: 。鋰電池全電動車會是最優先被你我可見未來人們全面汰除的車種 09/12 20:57
推 SALEENS7LM: 純油省事油電省油純電啥都沒有 09/12 20:57
→ T8: 。 09/12 20:57
→ GOPOL: 以前油電明明就被嫌到跟垃圾一樣....... 09/12 20:58
推 Answerme: 有沒有油電車在社區地下室發爐還滅不掉的 09/12 20:59
推 nishioka07: 之前在戰油電的時候板上可不是這個嘴臉 09/12 21:00
→ GOPOL: 我開過純電動車後 真心覺得油電真的很垃圾 09/12 21:00
推 dododododora: 純電車出現的時候 09/12 21:04
推 nicwang: 計程車運轉手幫你試過耐操好凍拼第一之後 09/12 21:11
推 Laevateinn: 開過油電真心覺得純電是垃圾，每公里油錢/電費差不多 09/12 21:15
→ Laevateinn: ，但是續航力至少兩倍還不用找充電樁 09/12 21:15
推 Holmes7: 油電神a 推出8年16萬公里 09/12 21:16
→ rlpzat: 每個人的需求不同吧~以前是因為不了解技術不成熟 09/12 21:18
→ rlpzat: 所以負評較多，現在多方比較下，就比較能找到符合心裡預期 09/12 21:19
→ rlpzat: 的好車，不論是油電、純電或純油車 09/12 21:20
推 Adonis7088: 挖 互相覺得對方是垃圾 有點有趣 09/12 21:23
推 qazxsw123: 油電車根本不會壞，開到30萬都沒問題 09/12 21:23
→ qazxsw123: 計程車都買油電cc 問蔣都幫你試過了 09/12 21:24
推 Gwendaline: 豐田油電車在美國的各種可靠度統計一直都是名列前茅 09/12 21:27
→ Gwendaline: 的，特別是Prius車系 09/12 21:28
→ Gwendaline: 哩程大戶的美國人都用統計數字跟你說豐田油電就是很 09/12 21:30
→ Gwendaline: 難壞了，呆灣郎還在怕電池葛屁那也沒辦法了 09/12 21:30
推 CORSA: 最開始的游電車就跟現在的輕油電一樣只有起步用電之後燃油 09/12 21:39
→ CORSA: 現在的油電車因為電池電量加大關係可以在短里程純電行駛了 09/12 21:40
→ CORSA: 且因為還有燃油引擎的關係使得續航里程可以大幅增加 09/12 21:41
推 SIL: 保固延長跟大電降價醞釀在先，然後神A跟CC導入讓價 09/12 21:42
→ SIL: 格平民化補上最後一擊。 09/12 21:42
推 xdctjh: 電車折價很兇哦 反正澱粉都是有錢人 不差這點 09/12 21:44
→ SIL: 前幾代的Prius/Prius C/CT200先破解了大電衰退疑慮 09/12 21:47
→ SIL: ，神A神C又讓百萬內油電實現人人買得起。 09/12 21:47
推 dans: 延長保固及大電更新價大降價後 09/12 21:48
→ SIL: 最早時記得最便宜的Prius C也要80幾萬，但那個車格 09/12 21:49
→ SIL: 對一般家庭根本不夠用。 09/12 21:49
→ dans: 大電壽命妥善率已經是其次了，在還沒傳出大電更新價大跌前 09/12 21:50
→ dans: 還是很被在意的，後來發現很便宜就隨便了 09/12 21:50
推 SCLEE5566: 開了22萬公里的ES300h沒壞過 09/12 21:53
推 san06182003: 油電就是豐田&others 跟手機一樣 09/12 21:56
推 ricky8521346: 以前以為很容易壞 09/12 21:56
推 wylscott: 為什麼油電休旅都不做1.5~2.0L的？ 09/12 22:01
推 pp393952: 以前很多人說多一套系統容易壞 但事實是油電引擎 09/12 22:08
→ pp393952: 運作溫度低，耐用度反而提升 09/12 22:08
推 D49361128: 有啊UX 就2L 09/12 22:08
→ D49361128: 你查引擎比較快 M20A FKS 09/12 22:10
→ D49361128: 打錯…FXS 09/12 22:11
→ dslite: 3代油電不少人15w左右要換電池吧 09/12 22:13
推 jackie0414: 換電池有差嗎？又沒多少錢 09/12 22:16
推 CORSA: 其實電池經常使用反而不容易壞 很多其實都是「放到壞」的 09/12 22:17
→ finals: 家裡或公司能充電 開電動車連加油站都不用特別去阿 09/12 22:26
推 annzheng81: 豐田油電是機電同一套 沒有分兩套的結構 09/12 22:26
→ finals: 更不用說電動車那種加速完全屌打油車...油電車 09/12 22:27
→ finals: 我反而覺得油電卡在油車和電車之間不上不下很尷尬 09/12 22:28
推 aqeghkmb: 牛頭牌油電到底怎麼輸 09/12 22:32
推 jackie0414: 加速這件事，多數人根本不在乎 09/12 22:34
→ jackie0414: 快一兩秒到底要幹嘛 09/12 22:34
推 Feriohan: 你看運將牽cc多還是n7多就知道答案了，他們最在意成本 09/12 22:36
→ Feriohan: 跟穩定性的一群人 09/12 22:36
推 rockfever: 豐田油電怎麼輸省油耐操好保養 09/12 22:37
→ autoexecbat: 不是油電不被嫌棄 是豐田油電不會被嫌棄 09/12 22:39
→ garth: 一樓說的那個代表廠商對自家產品有信心所以接受度變高了 09/12 22:39
→ garth: 之後才有神A油電，計程車銷量起來後就一桶糨糊 09/12 22:40
推 ws643908: 聲音超級難聽。。。沒質感 09/12 22:43
推 annzheng81: 油電起步還是很強的 09/12 22:43
→ annzheng81: 但是60以後就輸慘 09/12 22:43
→ ws643908: 不知道歪L會不會一樣 09/12 22:43
→ shrimplai: 因為人類骨子裡就是反改變、反改革、保守派的，只要遇 09/12 22:44
→ shrimplai: 到新的東西或是跟自己價值觀有衝突時就是反對、提出質 09/12 22:44
→ shrimplai: 疑、嫌貴、不想當白老鼠。因此當大家在笑慈禧太后看西 09/12 22:44
→ shrimplai: 洋玩意那種嫌棄樣，其實就是在笑自己。 09/12 22:44
推 KoBuKoLa: 油電就多了一點點電車的優點 少了一點點油車的缺點 09/12 22:48
→ KoBuKoLa: 至少在電車可以有效滅火之前 油電都會存在啦 09/12 22:49
→ KoBuKoLa: 光是滅火問題 台灣還沒燒過大家就怕成那樣了 09/12 22:49
→ KoBuKoLa: 中韓對電車充電 停車規定越來越多 09/12 22:50
→ KoBuKoLa: 台灣總是要等發生了才會跟上 09/12 22:50
→ KoBuKoLa: 至於油車 玩不出什麼新科技了 09/12 22:51
推 Adonis7088: CC多是因為便宜而已.... 09/12 23:04
→ SCYAzure: 簡單的說就是大家發現電驅開起來比油車好太多了 09/12 23:06
→ SCYAzure: 然後又發現純電車的充電環境建製困難重重 09/12 23:07
→ SCYAzure: 為了追求電驅質感，又想要加油的選擇，就是油電 09/12 23:07
→ SCYAzure: 接下來歐洲車廠會持續往PHEV鑽吧 09/12 23:09
推 ALDNOAH5566: 妥善好 保養又少一堆東西 好像外廠可以單換壞掉的電 09/12 23:18
→ ALDNOAH5566: 池不需換整顆 09/12 23:19
推 dick929: 你的最近大概10年吧 09/12 23:28
推 david7112123: 油電與油車價差接近 再加上又比電車便宜 09/12 23:29
推 jay0055846: 沒有旅程焦慮 又省電 09/12 23:56
推 SALEENS7LM: 簡單來說人們就愛內燃機，但人們又想省點燃料，所以 09/13 00:27
→ SALEENS7LM: 加了顆電機輔助內燃機驅動，不過有些油電的電池還是 09/13 00:27
→ SALEENS7LM: 貴，像s級的電池就不像豐田那麼便宜 09/13 00:27
→ sdiaa: CAMRY 2.5L比較惹人嫌吧 1.8L大家都喜歡 09/13 00:37
推 DongRaeGu: 因為利曼油豐田電車已經制霸五年 09/13 01:57
→ PennyFinn: 沒開過的同事對我嫌兩套保養貴我都只是笑笑，雲車主太 09/13 05:00
→ PennyFinn: 多了。 09/13 05:00
→ segio: 頭又大爸爸推的車都是好的.和蘋果手機差不多的意思 09/13 06:15
→ henrk: 油電車很好，問題是原廠規定的保養週期 09/13 06:23
推 tr920: 分析銷量的話，油電車成長主要是吸走原本純油買家，長期而 09/13 06:24
→ tr920: 言，這些油電買家不太會回純油陣營了，要嘛油電不然就純電 09/13 06:24
推 g7063068: 油耗少一半，妥善還更好，就問牛頭油電怎麼輸，當然回不 09/13 06:26
→ g7063068: 去純油 09/13 06:26
→ a1223356: 現在鄙視純電的那票人，就是當年鄙視油電的同一批人。 09/13 07:06
→ a1223356: 極端保守派、見不得人好、對科技不信任、頑固、極度封 09/13 07:06
→ a1223356: 閉、守舊、八股、又愛闡述己見、常駐ptt車版。 09/13 07:06
推 queen1983: 電車越來越貴，續航力卻沒明顯進步 09/13 07:06
→ eryaniso: 電車哪裡來的越來越貴？ 09/13 07:20
推 YOHOpig: 開油電就是想省錢。省錢是一個全面性的考量，網路資訊很 09/13 07:24
→ YOHOpig: 多，慢慢算，每個人情境不同 09/13 07:24
→ proepi: 開真油電是因為豐田引擎性能太弱 需要油電加持 誰在乎油錢 09/13 07:54
推 windblood: 電車在過5~10年應該也是有機會了 09/13 08:08
推 a123455707: 油電只有2個選擇：豐田、不是豐田 09/13 08:13
→ airmike: 因為連老美這麼愛潮科技的 經過兩三年大家都跑回來買油電 09/13 08:24
推 Carmelo3: 老舊大樓多 充電無解 09/13 08:26
→ Carmelo3: 再繼續等便宜電車吧 MG4被政府KO 09/13 08:27
推 gogorice: 就算電車還是傳統車廠比較可靠啦，非傳統車廠的電子件 09/13 08:43
→ gogorice: 都馬能用就好 09/13 08:44
推 fire2003: 目前還留一台12年的油電當備用車，好養省油 09/13 08:59
推 annzheng81: 油電加持引擎？ 你要不要想想看你在說什麼 09/13 09:07
→ annzheng81: 開發目的跟配的引擎就不一樣啊 09/13 09:07
→ annzheng81: 在ptt這個世界讀書也犯法了嗎 09/13 09:07
推 L9m: 都2024了 還有人覺得開油電是為了省錢 真是窮酸味十足 09/13 09:14
推 railwaytaiwa: 分水嶺真的是2019年altis 12代油電開始，然後CC跟 09/13 09:19
→ railwaytaiwa: 改款新一代Rav4跟進 09/13 09:19
推 nemohuang: PC那時候油電價位高,Altis價位合理,保固也延長,的確好 09/13 09:27
推 ailio: 價差變小選擇變多，跟耐用度通過考驗吧，電車再十年左右 09/13 09:27
推 kobe142435: 是說為什麼同一車型要賣汽油跟油電兩個版本？只賣油電 09/13 09:28
→ kobe142435: 不好嗎 09/13 09:28
→ ailio: 價差也會變小，如果電池耐用度也讓消費者滿意，就夯電車了 09/13 09:28
→ nemohuang: 兩台都有開車經驗,其實滿推的,更別說妥善率和耗材便宜 09/13 09:28
→ pzevm: 是因為豐田的油電夠成熟吧，如果是他牌… 09/13 09:28
推 send99555: 豐田的系統才不嫌棄，輕油電就不一樣了 09/13 09:32
→ z5876268: 應該只是新車款式太多，又或者是大家開車的習慣不同 09/13 09:45
→ z5876268: 所以應該沒有什麼嫌棄不嫌棄的，只是習慣問題吧 09/13 09:45
推 Js1233: 油電是過渡產品，但發現至少可以過渡50年以上時 09/13 09:56
→ segio: 是因為豐田爸爸才不嫌棄.其他的油電不說也罷. 09/13 09:57
推 ccc73123: 本田的油電很好開啊 他牌怎麼了嗎? 09/13 09:59
推 jackie0414: 誰跟你開油電就是想省錢 車價就要多花了 09/13 10:04
推 waterfat520: 從油電Altis 油電CC開始 之前油電都接近破百CP不高 09/13 10:07
推 Ron51320: 豐田12年大電池還繼續戰,目前一顆4.5萬的樣子 09/13 10:08
推 anshley: 純電車問題浮現後， 就不是最後一名了 09/13 10:12
推 kevin0125: 開久錢差不多 通常油電也都是更高規 量大會省 小黃驗證 09/13 10:29
推 kikoro482: 雙田油電系統妥善率太好了，隨便開都10幾萬公里 09/13 10:37
→ kikoro482: 開到要換大電池省的油錢都可以買好幾顆 09/13 10:38
→ KAOGUY0617: 時間久了發現很耐用 又省油阿 09/13 10:50
推 hhh770509: 豐田油電真的香 09/13 10:57
推 gigiabc: PC對打同級小車 時間拉長花費就黃金交叉了 09/13 11:09
→ gigiabc: 進口硬度跟鋁罐 天差地遠 09/13 11:09
推 occw0721: 現在隨便找一下就很多換大電池心得文 09/13 11:15
→ occw0721: 一顆五萬，壽命大概十幾萬公里 09/13 11:15
→ occw0721: 用10萬公里算，油錢省8萬，扣掉電池5萬 09/13 11:17
→ occw0721: 賺3萬，還有能享受油電帶來的寧靜 09/13 11:17
推 s920355: 我喜歡的品牌油電只出在大車上 現在還停售 不然我也買油 09/13 11:42
→ s920355: 電 09/13 11:42
推 Caplet: 豐田油電的確有料 09/13 11:51
推 s58565254: 故障率低就不會被嫌棄了 09/13 12:00
推 xjapan329: 反正我油電CC開得很爽 09/13 12:05
推 berryc: 10年前就在講油電是過渡期的產品...10年後還是主流 09/13 12:07
推 JER2725: 沒壞油電三寶就是賺 09/13 12:13
推 finasoul: 在油車消失之前 油電還能玩很久啦 09/13 12:28
噓 aowen: 價錢啊 09/13 12:31
推 lawrence4239: 小弟UX250h很滿意！ 09/13 12:56
推 h311013: 不用搶插頭 09/13 13:48
→ Hunghung727: 車友分享 09/13 14:48
→ laechan: 一堆二手車廠youtube狂推啊 09/13 15:35
推 ga3322165: 就過渡期啊，這幾年電車也狂嫌，都會有嫌的人 09/13 16:05
推 fd3sfc3sae86: 油電經過時間考驗，而且大電池也比剛入市便宜 09/13 17:44
推 heavygauge: 油電莽53萬公里超猛 09/13 17:52
推 globejoy: 電車出來坦的時候 09/13 18:54
推 CGDGAD: 幾年前我去T牌營業所才知道神A有油電，當下馬上就買油電 09/13 19:49
→ CGDGAD: 版，我從不管什麼保不保值，我買來就是要開到他下課的 09/13 19:50
→ CGDGAD: 人還是要有自己的想法 09/13 19:51
→ CGDGAD: 油電不是過渡產品，高速汽油效率高，低速馬達效率高，能 09/13 19:54
→ CGDGAD: 源使用效率最大化 09/13 19:54
推 mutwilly: 當92來到一公升28以上時 09/13 21:31
推 ZeroValue: 分水嶺就是國產汽油車從60萬的地板價漲到70尾，而油電 09/13 21:56
→ ZeroValue: 車從100萬降到80初，兩者價差不到十萬甚至才差五~六萬 09/13 21:56
→ kissung: Tesla 09/13 22:00
推 LucidNow: 因為豐田章男=車神 09/13 22:36
→ icelaw: 分享一下 UC300H 換鋰電池 如果換電池 料錢66000 09/14 01:11
→ icelaw: 更正是UX300h 09/14 01:12
→ richard42: 油車比油電車還貴的時候 09/14 09:57
推 dogee: 極端氣候、快速換電沒解決，油電還能撐 09/14 14:04
推 dogee: 而且石油用完都說多久，現在來源好像越來越多欸 09/14 14:06
推 bilinear: 之前靠夭油電車的都嘛是鍵盤車手 09/15 16:39
