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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1cv5F6wN ] 作者: usnavyseal (usmarine2008) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 百萬國外網紅: 車本主義下改善行人地獄 時間: Fri Sep 13 23:01:24 2024 https://www.youtube.com/watch?v=ZdDYVjDwgwA
Not just Bikes這個頻道是由荷蘭裔的 Jason Slaughterc創辦的 訂閱人數126萬人 主要是以荷蘭的角度看待其他城市的都市規劃 https://i.imgur.com/qNaUQpR.jpg
他之前在科技業工作常來台出差,甚至一度定居台灣,但因為道路太危險而離開 https://i.imgur.com/jWS2iKN.jpg
當時(2011)的執法力道很弱–在大安分局前的人行道,計程車按喇叭趕行人 https://i.imgur.com/gLL51SG.jpg
最近他回來台灣,看台灣是否有變好,他覺得「仍然不夠」 https://i.imgur.com/5CRoj67.jpg
他發現汽車開始會讓行人了,以前根本不可能發生 https://i.imgur.com/ENbR3bc.jpg
人行道也變更寬了,甚至有單車道 https://i.imgur.com/Q6E6dGb.jpg
https://i.imgur.com/p7ak6NP.jpg
綠色人行道有進步,但需要實體人行道 https://i.imgur.com/EGzaXWF.jpg
以日本為例,因為汽車少 行人才敢在巷子中走路 https://i.imgur.com/RpYac0Q.jpg
更好的解決方式是降低巷口內的車流量,排除非必要經過這裡的車子 https://i.imgur.com/hou1Tcl.jpg
他舉出荷蘭的例子: 動態車柱 或是 單行道 https://i.imgur.com/myFeXv4.jpg
再來是台灣的停車問題,路上真的停了太多車了,行人根本不想走 https://i.imgur.com/2YnMe5o.jpg
台灣的優點是路上樹多+騎樓 走路很舒服 https://i.imgur.com/WO6qHl8.jpg
以前騎樓路不平,現在有改善 https://i.imgur.com/YPHFbMi.jpg
這次他住信義區,單車道有變多+youbike點設得不錯 https://i.imgur.com/V5gtgSW.jpg
但可惜路一樣寬,人行道沒有變大 https://i.imgur.com/RQuCYRM.jpg
有些單車道畫得不錯,道路變窄 https://i.imgur.com/RZfOu9L.jpg 國外 https://i.imgur.com/KpVodTk.jpg
但很可惜很多單車規劃很爛,有的突然就沒了或是突然下降高度迎合道路 https://i.imgur.com/QmgzuTa.jpg
台北的道路不但很多條也很寬,如果取消一條就好了 https://i.imgur.com/pT3ahBf.jpg
往往都是拿已經很窄的人行道畫單車道,例如仁愛路 https://i.imgur.com/IUvEE0w.jpg
這條道路超級寬,中間還有樹蔭的中間帶 https://i.imgur.com/low7rvi.jpg
卻把單車道畫在人行道上,一條道路都不肯縮減 https://i.imgur.com/3DJX5kf.jpg
台北最大的問題是只會在不給汽車帶來不便的情況下改 https://i.imgur.com/kPqx3Mv.jpg
台灣還有機車與單車共用車道的問題 https://i.imgur.com/dqmtf1h.jpg
荷蘭解決機車的方式是靠限速和跟著汽車使用道路 https://i.imgur.com/Iu0wtfO.jpg
跟日本比,台灣的車流量驚人,道路大條並沒有解決問題 https://i.imgur.com/ObsvbZ5.jpg
反而是公車常常困在車陣中,應多設公車專用道 https://i.imgur.com/4jPOE1x.jpg
再來是捷運出口設計不好,不應設在繁忙的道路與車子交會 https://i.imgur.com/UuKh1kq.jpg
https://i.imgur.com/UADeko1.jpg
中山站是個好例子,設在公園內的巷子,走出來舒服多了 https://i.imgur.com/BW8RAt9.jpg
萬華的路也是好走的地方 https://i.imgur.com/7w7rT0S.jpg
必須確保夜市裡減少機車,不然行人無法安全地走 https://i.imgur.com/aQd59Wr.jpg
https://i.imgur.com/hnxQCah.jpg
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除了台北他還去中和,環狀線動線設計很爛,依舊以汽車為優先 https://i.imgur.com/GbJ2gxL.jpg
出了捷運外的世界,15年來完全沒有變,真的是行人地獄 https://i.imgur.com/eemfiWC.jpg
為了不想死,趕快搭計程車走 https://i.imgur.com/Oyoegcl.jpg
他蠻喜歡辦公室外的設計,希望能把捷運在設在旁邊 https://i.imgur.com/Dx5P9dR.jpg
中和很有趣,還有很長的路要走 https://i.imgur.com/oYw4ssm.jpg
整體來說台北15年來有變好, https://i.imgur.com/yPEXawF.jpg
但汽車依舊統治台北,能做的改變都以不為汽車駕駛帶來麻煩的地方進行 現在已到極限 https://i.imgur.com/F0BMXn4.jpg
接下來人行道要拓寬,更多無街車道,號誌以行人為主 https://i.imgur.com/g5JDZZy.jpg
路邊車位拆除,需要公車專用道、機車專用道 https://i.imgur.com/B5rua41.jpg 例如這個 https://i.imgur.com/W1OycCR.jpg
不縮減行人道下的單車道,同時要有一致性 https://i.imgur.com/KJMN2iu.jpg
台灣其他地方也要跟上,不然依舊是車本主義的行人地獄 備註 這次去歐洲玩看到道路設計真的很舒服 https://i.imgur.com/DYOiQmT.jpg
https://i.imgur.com/YDdEdD5.jpg
https://i.imgur.com/exq0c8B.jpg
https://i.imgur.com/TOL8dAr.jpg (一堆減速坡)
https://i.imgur.com/BaowBQs.gif
https://i.imgur.com/fTZUcx8.gif
英國各種阻止車子進入行人地區的設計 https://i.imgur.com/4dGfKTE.gif
阿姆斯特丹的車流 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.56.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1726239686.A.E97.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: usnavyseal (118.160.56.60 臺灣), 09/13/2024 23:01:57
inewigkeit: 在比利時讀書加出差13年了,每次都帶中華民國官員來參 09/13 23:13
inewigkeit: 訪,不知對台灣改善交通到底有無幫助 09/13 23:13
比利時這次也有去 坐朋友車覺得他們的路規劃的也很好 https://i.imgur.com/VsdfX7i.gif 這個是在魯汶
Idiopathic: 其實國情不同 台灣就是適合開車跟騎機車 就這樣 09/13 23:18
truelove356: 台北老舊破窄能改的有限啦 09/13 23:20
※ 編輯: usnavyseal (118.160.56.60 臺灣), 09/13/2024 23:21:34
Zxc2184: 我國官員參訪=公費旅遊 誰跟你認真學習 09/13 23:21
Zxc2184: 如果公共交通無法滿足或吸引用路人 那機車汽車自然是首選 09/13 23:23
foxbrush: 路寬並非沒有意義,而是為了搭配路違停默認合法 09/13 23:25
foxbrush: 政府做事有思考過的 09/13 23:26
heavygauge: 他是來自London(Fake)的加拿大人 09/13 23:27
CheerWesley: 改善的僅限臺北 再來新北高雄 09/13 23:34
CheerWesley: 六都之外是地獄等級 09/13 23:34
LiebeLion: 問題在於他們的國家機車可沒有這麼多啊 09/13 23:45
hasebe: 他滿用心的,推一個 09/13 23:49
LiebeLion: 不是汽車主宰 而是汽機車同時主宰 09/13 23:49
ru04hj4: who? 交通部長? 09/14 00:01
DongRaeGu: 支持修法禁止機車 但阻力太巨大了 09/14 00:20
snap007: 低端太多,交通教育跟駕訓制度極度落後,私人載具成本容 09/14 00:24
snap007: 易外部化,不守法的代價極低,交通工程容易受既得利益民 09/14 00:24
snap007: 眾和民代影響失去專業規劃,公務員也不具備足夠交通專業 09/14 00:24
snap007: ,也沒有技師簽證制度,最後只能頭痛醫頭,不倫不類 09/14 00:24
kerker: 笨蛋,問題在規劃 09/14 00:25
kerker: 網紅的解方都侷限在道路設計 09/14 00:25
Zodiac10: 大眾運輸系統+1軌道思維 09/14 00:29
pmes9866: 鈑金不夠厚不要大小聲 09/14 00:32
kerker: 以前柯林頓說:「笨蛋,問題在經濟」。現在我說:「笨蛋, 09/14 00:32
kerker: 問題在城市規劃」道路設計是次要的 09/14 00:32
sleepinggod: 主因是人太多。 09/14 00:32
kerker: 歐洲玩你只看到道路設計就只看到表面。重點是城市規劃 09/14 00:33
a885669: 謝喜台 不喜離 09/14 00:34
maplefoxs: 台北已經不錯了,其他縣市根本悲劇 09/14 00:36
MK47: 叫他來看台中 他會對他台北的交通表示感動 我家在西區這邊 09/14 00:38
MK47: 一堆低能兒根本沒在鳥路人的 09/14 00:38
banbanzon: 當初城市道路交通規劃就沒想到會擠進這麼多人 搞到連 09/14 00:48
banbanzon: 停車位都不足 再來就是沒下雪 不然機車族沒了之後 剛 09/14 00:48
banbanzon: 好讓出一條線拿來做公車專用道XD 09/14 00:48
banbanzon: 去看機車爛大街的國家 沒幾個交通好的 09/14 00:50
ar109982: YT有推薦我這個影片,但太長還沒看。謝謝你分享懶人包 09/14 01:04
ppbird: https://imgur.com/a/1wozdpI 基隆台中才是行人地獄 09/14 01:07
ozyamazaki: 建議他多了解台灣人 包準他對目前交通規劃肯定 09/14 01:12
icexice: 新北重劃區好很多吧,台北只能穿著衣服改衣服,能做的有 09/14 01:15
icexice: 限 09/14 01:15
WellyT: 這太用心了!推一個 09/14 01:33
deathmark: 誰啊,一點台灣價值都沒有憑甚麼批評 09/14 02:17
BFer: 車板不意外 一堆靠北機車的 09/14 02:25
bruce2248: 一樓 中華民國官員還要車本主義者的選票啊 09/14 02:55
bruce2248: 不是公共交通無法滿足 是台灣人習慣私人車輛後都有一種 09/14 03:03
bruce2248: 莫名的虛榮感 所以才有奇葩因為想開高級車而一直狂罵進 09/14 03:03
bruce2248: 口車貨物稅太高怎樣的 09/14 03:03
bruce2248: TOD早在二戰後重建就要順便規劃了 現在才做都是頭痛醫 09/14 03:04
bruce2248: 頭腳痛醫腳而已 09/14 03:04
damien12343: 青鳥會說這個人撕裂台灣 09/14 06:05
Qoo777: 我家這邊實體人行道上原本有擋車柱 但是人行道上有 09/14 06:08
Qoo777: 私人停車位 所以就是擋車柱被拆了 車子一樣開到人行道 09/14 06:09
oicla: 車本主意就是大家一起塞車 在台中走路騎單車都是勇者 我不 09/14 06:32
oicla: 敢 09/14 06:32
BDmaple: 人家汽機車都批,結果上面只批機車…啊我在車板,那沒事 09/14 07:23
Evoque: 交通部長什麼程度已經說明一切了 09/14 07:26
dream6789: 推 09/14 08:06
LeeFrank: 出台北他保證直接吐血 09/14 08:26
faache17: 說台灣適合開車的,台灣車子也不好開啊,死傷人數又超 09/14 08:28
faache17: 多 09/14 08:29
kitty2000: “汽車開始會讓行人了,以前根本不可能發生”,這說明 09/14 08:36
kitty2000: 台灣人真的很容易扭轉觀念遵守交通規則,只要有在教育 09/14 08:36
kitty2000: 、執法的話 09/14 08:36
kitty2000: 真的不知道什麼時政府才會重視停車再開 09/14 08:43
tidalwave00: 台灣的問題是機車太多太方便 09/14 08:52
sformosa: 這政府是人選出來的,表示人民不想改變, 09/14 09:02
ahlolha: 可憐的是台北已經是全台第一了 其他縣市至少再落後20-3 09/14 09:14
ahlolha: 0年或根本沒有想要改善 09/14 09:15
bruce2248: 原來戒嚴時代政府不肯做TOD也能怪青鳥 09/14 09:19
bruce2248: https://youtu.be/H87KXOjCPgI?si=rzKELwHR6 09/14 09:23
bruce2248: 20多年前新加坡就在酸台灣沒做都市規劃了 09/14 09:24
joiedevivre: 這個頻道很好 傳達很多先進的設計概念 遠超一般網紅 09/14 09:27
bruce2248: 不想改變的一直都是車本主義者 09/14 09:27
BruceLuo: 落後國家不意外 09/14 09:37
CChahaXD: 說穿了就是重罰,扯到錢台灣人就乖了 09/14 09:39
atlaswhz: 要先限縮汽機車,大眾交通才會發展 09/14 09:59
atlaswhz: 不能祈求人主動放棄汽機車去搭大眾 09/14 10:00
lovemaygen: 樓上不可能啦,限縮汽機車是不想要選票了是吧 09/14 10:04
Adonis7088: 人口密度問題 再來就是車輛真的太多了 怎麼改都沒用 09/14 10:18
ozyamazaki: 台灣交通規劃是妥協下的產物 這荷蘭阿祖根本亂批 09/14 10:21
poposaur1: 汽車太多才是交通亂七八糟的根源 09/14 10:32
winfyq: 問題就是車太多人太多 09/14 10:36
hydeless: 歡迎他去民主聖地,包他一步都不敢走 09/14 10:42
Alllllogo: 推推,如果公車比較快大家意願就會上昇 09/14 10:55
Alllllogo: https://reurl.cc/Kl9X4R 09/14 10:55
Tenyer0317: 怎麼一堆四輪腦,喔忘記這裡是Car 09/14 10:57
qwe753951: 怎麼沒去中南部看看十八層行人地獄 09/14 11:24
playerd: 笑死,四輪主義的馬上跳出來靠北二輪 09/14 11:25
sincere77: 如果政府讓四輪大爺不方便他們會森77,行人的生命安全 09/14 12:06
sincere77: 有他們寶貴時間還要重要? 09/14 12:06
royli: 台南人行空間超悲劇,高雄還比較好 09/14 12:49
legendrl: 外國可以速限30,台灣還在嘴+40停牌罰太重,問題出在人 09/14 12:50
royli: 車道變人行道有慢慢的增加,但很緩慢 09/14 12:52
WWIII: 媽的 這部真的很長 09/14 14:09
whitePlume: 先從考駕照開始吧,源頭減少會好很多 09/14 14:25
darkangel119: 官員出去有認真的少數吧 大部分只會寫夭壽讚 09/14 14:57
chouvincent: 小心被出征 09/14 15:47
chouvincent: 去台南他一定吐血吧 09/14 15:47
TigraBoy: 政府沒魄力然後人民又剛好巨嬰 09/14 16:02
chiuoerice04: 台北算好的囉,好險他沒到其他縣市 09/14 16:12
liberaloner: 好長 09/14 17:45
xx890197: 什麼六都以外都沒救,除了台北跟高雄以外都沒救好嗎, 09/14 17:51
xx890197: 看看台南的第三世界道路規劃和一堆低端駕駛觀念多離譜 09/14 17:51
ArtoriaSaber: 他在影片下面留言說不敢去台中 09/14 19:06
sober921: 台北市的交通問題,是新北市的汽機車擠進來橫衝直撞 09/14 19:08
ioopoo: 要改就是讓汽機車感到麻煩才是有效,但為了選票根本不可能 09/14 19:08
george1218: 境外勢力認知作戰 09/14 20:47
kendavid001: 出了台北啥都沒有了 09/14 22:01
lingling0000: 謝謝分享 09/14 22:58
austin0353: 如何讓機器腳踏車駕駛在短途回歸(電動)自行車等慢車? 09/15 01:21
a888168tw: 這政府是人選出來的,表示人民不想改變,+1 09/15 03:00
a888168tw: https://i.imgur.com/KLG0DoO.jpeg 09/15 03:00
EKman: 可以先做到的是整治騎樓,出了大都市以外的騎樓真的是慘不 09/15 10:59
EKman: 忍睹 09/15 10:59
mio8390: 交通部長換這位比較有效 09/18 15:09
Neotiger: 請去看看台南 騎樓被各種花式佔用 機車道還停滿違停 人 09/19 16:28
Neotiger: 只能走在汽車道上有沒有很世界奇觀? 09/19 16:29

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