推 Haingolay: 重機畢竟是肉包鐵，開車還是比較安全 09/20 23:54
→ SakuraHana: 肉包鐵真得很脆弱 09/20 23:55
推 negotiates: 能活到82也是奇蹟 09/21 00:09
推 THEKIN: 還好吧？反正一年用3000條人命祭天+滿足鬼島刁民的需求， 09/21 00:11
→ THEKIN: 又能降低人口數量，很划算啊！ 09/21 00:11
推 a885669: 用3000條人命換開車為所欲為 划算 09/21 00:31
推 darkangel119: 講完就忘記了啦 又不是死台南的紳士名流 09/21 00:34
→ darkangel119: 看看哪天高官的小孩被撞死 才有機會改變 09/21 00:35
→ youkisushe: 台南日常吧 機車靠右最安全 09/21 00:41
→ youkisushe: 之前出差住那邊 每天都看得到車禍 還一堆新鮮的 09/21 00:42
→ youkisushe: 西瓜市真的很多在地西瓜 09/21 00:42
→ youkisushe: 反正只是交通部年底字卡上面的數字而已 09/21 00:42
推 x20165: 台灣人口太多需要減少，支持重機上國道 09/21 01:19
推 gjcl6: 在台灣騎車就是犯罪啊 09/21 01:54
噓 trickart: 先確認是不是汽車靠最外側且打右轉燈了 機車還硬要鑽縫 09/21 02:37
→ trickart: 直行吧 09/21 02:37
推 liko7676: 台南的機車亂竄怎不說 第三世界交通水準 台灣唯一 09/21 05:04
→ jimmyyang: 交通才是真正的台灣版死刑 09/21 06:42
→ jimmyyang: 不曉得正不正義 以後給上天來判台灣的那些官員了 09/21 06:43
推 pilijeff123: 車種分流好安全 呵呵 09/21 07:09
→ SamWhite: 關門沒關好吧 09/21 07:26
→ aika5512308: 台南的機車騎慢，軌跡又很異常，連在行駛的車輛中間 09/21 07:53
→ aika5512308: 也都敢騎在線上超，又一堆對向有車也在逆向的。 09/21 07:53
推 iwei0930: 白癡台南 這種女騎士車速分流更慘 隨他高興的速度 隨他 09/21 08:21
→ iwei0930: 高興的位置 車速分流要有全體極強的用路觀念 一堆悠哉悠 09/21 08:21
→ iwei0930: 哉隨便騎的怎麼可能有什麼觀念 只要一個就打破全體這種 09/21 08:21
→ iwei0930: 車速分流的條件了 不要亂聽什麼花火羅這種理論型YT PTT 09/21 08:22
→ iwei0930: 野雞大學的鄉民下的交通爛結論訂政策好嗎 車種分流唯一 09/21 08:22
→ iwei0930: 解 09/21 08:22
推 fanlongs: 車道分流沒用，台灣騎機車觀年很差，尤其是年輕大的， 09/21 09:10
→ fanlongs: 很愛騎在內側車道 09/21 09:10
→ fanlongs: 然後一般道路被日系龜車龜在內側速線30十幾，很多快車 09/21 09:12
→ fanlongs: 走外車道超車或加速左右轉，哈哈又一堆人被收走 09/21 09:12
→ fanlongs: 台灣要解決問題，就是之前很多人說過學日本，把所有路 09/21 09:16
→ fanlongs: 邊汽車跟機車停車格全部塗掉，讓道路回歸車輛行駛，沒 09/21 09:16
→ fanlongs: 停車位去花大錢找吧，然後強力抓路邊違停人行道週邊， 09/21 09:16
→ fanlongs: 台灣才會有真正的道路安全 09/21 09:16
→ fanlongs: 含機車也要強力取諦，給民間去抓，不然花大錢蓋一堆大 09/21 09:19
→ fanlongs: 眾運輸當垃圾嗎？ 09/21 09:19
→ fanlongs: 以後汽機車就是只能放在停車場 09/21 09:20
推 enthusiastic: 右轉要先切到機慢車道，大概有8成的車沒這樣轉 09/21 09:28
→ fanlongs: 跟先切沒有關係，只要車道變窄，你內輪差永遠都會發生 09/21 09:30
→ SabreN: 台南一年2～3百人死於交通事故，一天2個其實是正常的數據 09/21 09:40
→ SabreN: ，不懂為何不全面右轉專用道，等市長親人受害才要改嗎？ 09/21 09:40
推 fanlongs: 不要設一堆垃圾專用道，不然又有人跳出來檔到我的路， 09/21 09:43
→ fanlongs: 道路回歸給車輛行駛，不是用來停車，多大的路就限制多 09/21 09:43
→ fanlongs: 大的車行駛 09/21 09:43
→ noirskakashi: 這很明顯道路設計問題吧？直行在最外側轉彎在內側。 09/21 09:48
→ chi17: 實質死刑 09/21 09:52
推 japan428: 非常認同f大 09/21 10:07
推 windowdoor: 南部垃圾駕駛太多了 09/21 10:12
推 amou1030: 右轉車都不提前靠右，都要衝到機車前面 09/21 10:13
→ amou1030: 再右轉，白癡 09/21 10:13
→ amou1030: 還有機車不要再靠右了，沒有禁行機車請靠騎中間 09/21 10:14
推 jump666: 汽車要先靠右再轉，是駕駛問題 09/21 10:29
→ LFD: 考照制度不改，這種事只會一直發生 09/21 10:38
推 shuo1010: 只有在撞死人的時候才有人重視 09/21 10:42
推 Lowpapa: 女 女 09/21 10:49
推 MK47: 撞死人的時候才有人重視（X） 撞死人也沒人重視（O） 新聞報 09/21 10:54
→ MK47: 過就算了 09/21 10:54
→ kcey: 就算沒有機車道還是有路肩 這問題還是存在 09/21 11:00
→ kcey: 應該取消禁行機車 機車道 機車停等區 09/21 11:01
→ kcey: 要鑽前面也要等車道上的車停止才能 不然那叫併行非鑽車 09/21 11:03
→ a901922001: 低能政府 民智未開 微罪不舉 隨便扣牌 09/21 11:07
→ Preaz: 誌可右轉，旁邊居然有慢車道 09/21 11:08
→ hypoge: 政府只會要求基層學校進行交通安全教育 根本就是沒有用 09/21 11:08
→ hypoge: 只是做成果用而已 真的該改進的是硬體規劃跟執法態度 09/21 11:08
推 fanlongs: 樓上，你可以建議機車全面徹出路面，人行道，騎樓，其 09/21 11:09
→ fanlongs: 實大眾運輸都蓋下去了，早該分區分段開始做，以後機車 09/21 11:09
→ hypoge: 所以 右轉車到底要不要先靠右行駛在機車道 ？之前有聽說 09/21 11:09
→ fanlongs: 只能放在停車場 09/21 11:10
→ hypoge: 過有些縣好像要這樣，感覺這樣比較安全 09/21 11:10
→ Preaz: 外還有一大段路肩，即便切至慢車道右轉，還是可能遇到碰瓷 09/21 11:11
→ kcey: 我騎車貼路肩線右轉 我還是會遇到路肩直行的機車 09/21 11:12
推 LiarHunter: 台南人命又不值錢方便最重要 09/21 11:12
→ fanlongs: 優先開刀就是市政府大樓旁人行道滿出來機車，你垃圾政 09/21 11:12
→ fanlongs: 府一天不做，蓋大眾運輸都只是來騙選票薛錢 09/21 11:12
→ kcey: 我是覺得路肩到路口 人行道要外推擋住前進的路 09/21 11:14
→ kcey: 不然很多人把路肩當車道使用 真的很煩 09/21 11:14
→ youkisushe: 台灣的機車切錯刀 應該是白牌跟綠牌做分界 那群在路 09/21 11:16
→ youkisushe: 上騎20半死不活的晃來晃去應該去騎電自或是綠牌就好 09/21 11:16
→ hubertmax: hashtag 不是也要車種分流？！ 09/21 11:16
推 senac: 台南不意外 交通亂成一鍋粥 09/21 11:20
→ youkisushe: 白牌繳稅太便宜 騎20跟騎70的都混在同個車道 應該要 09/21 11:21
→ youkisushe: 再一刀把平常在那邊晃的慢車切到優惠稅率的綠牌跟電 09/21 11:21
→ youkisushe: 自 然後提高白牌的稅率 09/21 11:21
→ youkisushe: 白牌應該一年也要有個1.2000元稅 09/21 11:21
噓 CGDGAD: 什麼分流這種事我完全懶得吐嘈，自己的生命安全自己負責 09/21 11:22
→ youkisushe: 車價比黃牌便宜 但是也有一些正常路權 09/21 11:22
→ CGDGAD: 覺得怎麼騎比較安全就這樣去騎 09/21 11:23
→ CGDGAD: 倡議一堆完全沒有意義 09/21 11:23
推 scoutking85: 能上國道的素質 09/21 12:04
推 jamison04: 真的不要有專用道 也不要有機車停等線 回歸一般道路使 09/21 12:09
→ jamison04: 用就好，愛鑽的愛切的嚴刑峻法去辦 09/21 12:09
→ tabrisPTT: 南部駕駛人素質就這樣子，怎麼改都沒有用啦 09/21 12:13
→ leoz69927: 南部開車都亂開沒撞死人才奇怪 09/21 14:31
推 aocboy: 死亡人數超過300萬再來說 09/21 14:56
噓 black82465: 交通部繼續視若無睹 09/21 15:05
推 Aixtron: 連市長都被撞...... 09/21 15:24
推 wanderchang: 那白痴設計不死人才奇怪 09/21 17:42
→ leo255112: 有沒有看過要左轉的還是排在四輪右邊，那不叫分流叫腦 09/21 18:41
→ leo255112: 子有問題 09/21 18:41
→ leo255112: 想不通教不會，撞一次他就知道要怎麼騎了，只能這樣 09/21 18:42
推 bulahe: 民團一堆智障也能信? 09/21 20:11
推 cospergod: 沒有機慢車道兩輪仔不也跑水溝蓋 可悲 09/21 20:21
推 moptt9316: 台灣人已經被洗腦洗到騎車不靠右不會騎了，沒機車道也 09/21 23:33
→ moptt9316: 一堆白痴騎右邊，靠邊騎二三十以為自己很安全，每次開 09/21 23:33
→ moptt9316: 車看到這種就很燥，要超車我只能跨雙黃違規，不超車只 09/21 23:33
→ moptt9316: 能龜速跟著看你辛苦的騎在邊線上，明明前面沒車旁邊車 09/21 23:33
→ moptt9316: 道那麼寛，到底為什麼不能跟上車流騎在車道上 09/21 23:33
推 childay: 右轉提前靠右，然後遇到違停又要切回來。 違停不處理，開 09/22 00:30
→ childay: 車就無法照常理開，都只能靠臨場反應，這就是一年3000人 09/22 00:30
→ childay: 的成因。 09/22 00:30
