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https://www.chinatimes.com/newspapers/20240924000208-260203?chdtv 近年中國電動車企為爭奪市占率大打價格戰,中國汽車流通協會23日表示,新車價格戰讓 車企、經銷商損失慘重,今年截至8月底整體汽車市場零售損失高達人民幣(下同)1,380 億元,也導致部分地區經銷商經營出現困難。 綜合陸媒報導,汽車流通協會23日就價格戰引發經銷商資金斷裂問題,向政府呼籲並遞交 緊急報告。該協會以去年1月份市場折扣和新車成交均價為基準,計算出上述金額。 該協會指出,當前汽車經銷商的新車銷售出現大幅虧損,普遍存在現金流赤字經營和資金 鏈斷裂風險加劇的情況,已經難以擺脫生存困境。協會進一步表示,現階段面臨兩大主要 問題,一是消費不振和廠家批發量的雙重壓力,使經銷商庫存維持高位,為降低資金壓力 和融資成本,經銷商被迫低價拋售求生。 二是價格戰使進銷倒掛嚴重,經銷商賣得越多虧得越多,同時又面臨融資到期履約困難壓 力,使經銷商面臨經營回款斷流,資金鏈斷裂風險陡增,目前經銷商現有流動資金維持時 間已被壓縮至極限。數據表示,截至今年8月,經銷商進銷倒掛數據最高達-22.8%,較去 年同期進一步擴大10.7個百分點。 不過,該協會數據也顯示,8月整體汽車市場新車成交均價為19.6萬元,市場折扣率為 17.4%,較7月份減少0.6個百分點,是6月以來,市場折扣率首次減少,意味持續1年的新 車價格戰,出現減緩跡象。 激烈的價格戰也波及到名車品牌。由於激烈競爭,寶馬(BMW)8月份在中國市場總銷量較 上年同期銳減42%至3.48萬輛。也讓7月下旬才因利潤大幅縮減,宣布退出價格戰的寶馬 ,不得不再下調部分車型售價,重拾「價格戰」的補貼策略。 深圳多家寶馬門市透露,9月以來對多款車型大幅降價,有些門市i3車型的全配落地價格 從之前的25萬元以上,降到21萬元左右,還能享有區域補助等補貼。 ------------------------------------------------------------------------ 哇!這損失可是遠遠超過星鳴特攻給SONY帶來的損失耶!超過40倍以上! 而且還是旺中報導的! 中國政府終於發現從汽車那邊收的稅金變少了嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.0.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1727143815.A.3E1.html
SALEENS7LM: 星鳴特攻已經變成一種單位了嗎XD 09/24 10:16
qoo60606: 這也能鞭星鳴XD 09/24 10:17
FATDUDU: XDDDDD 09/24 10:20
hank12332: 中國最後應該只剩下本土電車而已,其他都退出中國市場 09/24 10:24
h921440: 沒有損失,只是變成消費者的福利而已 09/24 10:29
tyantmf: 表示人民省了很多錢 09/24 10:32
somobo2002: 大灑幣 拱全村希望 虧損不怕 對岸有的是韭菜可以割 09/24 10:33
calase: 怎麼會沒有損失,政府稅收降低加上從業人員收入減少都不 09/24 10:33
calase: 是錢嗎 09/24 10:34
calase: 而且中國地方政府給這些業者的補貼也是從稅來的,他們虧 09/24 10:35
calase: 損一點都不好啊 09/24 10:35
occw0721: 消費者也是勞工啊,你虧損不用裁員減薪嗎? 09/24 10:36
occw0721: 更何況一堆靠政府奶的車企,錢也是從人民來啊 09/24 10:37
OhmaZiO: 韭菜沒眼睛 所以看不見 繼續便宜治百病 讚讚讚 09/24 10:37
tyantmf: 台灣的稅 補貼給業者 然後台灣車價超貴 我寧願便宜車價 09/24 10:38
※ 編輯: BensonRobert (118.169.0.97 臺灣), 09/24/2024 10:41:26
Zxc2184: 老闆獲利少了自然從勞工成本動手 裁員減薪樣樣來 09/24 10:41
calase: 而且價格被殺的越低商人偷工減料的意願越強 09/24 10:41
godog: 消費者有多買國內品牌 是國內車商和消費者的勝利 損失的是 09/24 10:42
Zxc2184: 好家在對岸有人礦 薪水再低都有人幹 應該不是問題 09/24 10:42
godog: 日本德國的合資車商.. 09/24 10:42
frankochris: 一堆人講得好像自己是從業人員笑屎 09/24 10:43
frankochris: 應該要一台車賣個一億台幣不是更好 09/24 10:44
jamison04: 當初嗆特斯拉殺手什麼的,一個一個都倒下了 09/24 10:45
frankochris: 這樣老闆就不會裁員減薪了 09/24 10:45
godog: 台灣的話 完全沒削價競爭 錢都被外大廠賺走 這樣有很好? 09/24 10:48
DYE: 一會說政府補貼車價,一會說政府稅收減少,真亂。 09/24 10:50
thigefe: 廠商讓利給消費者啊,反觀發大財的和泰 09/24 10:56
YLTYY: 消費者賺爛 09/24 11:04
toeic900: 中國始終是最大贏家 09/24 11:09
laechan: 看中國一直搞出口就知道了,另外各種天災產生大量泡水車 09/24 11:33
DSB520: 有政府補貼 好安心 09/24 11:52
segio: 台灣是加價競爭吧..看和泰.台本賺多少.. 09/24 11:54
segio: 人家養蠱.我們是蠱王已經練好了... 09/24 11:55
e2000: 酸民笑和泰發大財?結果人家自製率多少?除了引擎變速箱電 09/24 12:10
e2000: 池之外,你可以去支持裕隆啊,酸民笑和泰鋁罐車,結果人家 09/24 12:10
e2000: 的車款撞測名次都前幾名的,酸民的話能聽屎都能吃了 09/24 12:11
orzzz: 消費者賺爛+1 經銷商損失代表消費者得利啊,根據PTT M01罵 09/24 12:11
orzzz: 我國經銷特別是豪牌的那些言論,高溢價賣出叫盤,那相反的 09/24 12:12
orzzz: 共匪經銷低價虧賣=佛 09/24 12:12
segio: 是阿。壓扁的都是某牌的..剛好都是沒撞測的.. 09/24 12:12
tony20095: 好奇可不可以改從中國進外匯車? 09/24 12:16
snailking: 某牌路測壓扁因為是老車,他牌還沒變老車就報廢壓扁了 09/24 12:26
TaiwanNeko: 惡意削價傾銷,難怪被歐美抵制 09/24 12:31
TaiwanNeko: 就某族群在那邊中國車好棒棒 09/24 12:31
ksk0516: 笑死那台灣因車商政府聯手多賺多少 09/24 12:32
OhmaZiO: 人民勝利啊? 記得 貸款回補 今年初領的 年終獎金喔 09/24 12:36
rrazer: 整個產業從上到下都沒賺錢,繼續消費緊縮 ,可憐 09/24 12:45
ctes940008: 沒差吧,都快沒錢吃飯了,車子還不賣便宜點? 09/24 13:13
jdkcupid: 要便宜政府補貼100%車價你各位說好不好啊 09/24 13:14
km612tw: 鬼島盤子付著高車價高房價 沾沾自喜 09/24 13:34
royli: 台灣人很有錢的,車子太多塞爆了 09/24 13:55
ryosai: 大家都不要賺錢很好啊 重回人民公社時代吧 09/24 14:21
CoachKuester: 我看車版八卦版都很贊同這樣的作為阿,又沒什麼 09/24 14:46
colinfeng: 有共黨 好安心 09/24 14:54
yusanhu: 有便宜車買真好 09/24 15:12
cc1plus: 台灣車市和泰賺二個股本.. 怎麼看都是台灣大勝 09/24 16:33
yuinghoooo: 這不就是消費者賺了一千億 09/24 20:11
AcuraTL: 剩本土車廠互相殘殺,讚讚。 09/24 23:08
uwmtsa: 資本主義就是這樣(?) 09/25 03:32
chichen: 拿台灣薪資看中國車價當然羨慕 他們減薪成這樣讓你拿中 09/25 06:58
chichen: 國薪資不知道願不願意 09/25 06:58
elvis30901: 消費者大賺一千三百億 09/25 17:07
peterkan: 為什麼有傻子覺得低車價就一定是低薪造成的? 09/26 15:24

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