噓 frank20628: KUGA只推2.0，1.5停紅綠燈不知道在抖幾點 09/25 08:04
→ milkdog: 那個標籤是要花錢認證才能別上去的的 不單單只是省標籤 09/25 08:05
→ milkdog: 錢而已，是省整個認證的錢 09/25 08:05
噓 chandler0227: 要拿客貨車，就不該有啥解封印 09/25 08:07
推 hasebe: X翠那個應該不算輕油電了XD 09/25 08:07
→ chandler0227: 車廠客貨省稅，消費者也沒啥好處還幫說話XD 09/25 08:08
推 joe51408: NCAP不是送測是單位機構自己買的 代表六和打一開始就沒 09/25 08:09
→ joe51408: 想過會遇到這個問題 再來後座魔改也是因為多那一根竿子 09/25 08:09
→ joe51408: 既然喜歡東偷西省那被酸三顆星剛好而已 09/25 08:09
推 JER2725: 分數低就算了，還要跑車廠修車，嚇跑一堆家庭買家 09/25 08:10
我都比較懷疑,家庭用戶買Kuga的真的很多嗎?
CC油電、CRV大空間、HS皮椅內裝都完勝Kuga...
→ leo255112: 你跟只會看星星的講這麼多幹嘛== 09/25 08:16
推 methodho: 如果知道哪台是送測車當然會貼，可證 tncap 規章的買車 09/25 08:18
→ methodho: 辦法是有效果的 09/25 08:18
推 Rudolph0726: 明知撞測都用六七年前的標準，還省認證費，拿不到 09/25 08:22
→ Rudolph0726: 高分這不是活該不然是什麼 09/25 08:22
推 asamiakio: 就一台摳門車，摳到傷害兒童安全去了 09/25 08:24
→ hank12332: 所以客貨車這東西早該取消了 09/25 08:24
推 sorkayi: Kuga 撞擊變形量不是輸Honda 三星理所當然吧 09/25 08:24
https://youtu.be/JYKz6p1fDBc?si=26Exd0P-OvtVtTtS
→ hank12332: 百萬上下SUV基本上客戶就是家庭用戶啊 XD 09/25 08:25
推 esienhour: 沒關係啦，護主神車名號太響亮，各種批評都要包容 09/25 08:27
※ 編輯: smallpig02 (61.223.217.104 臺灣), 09/25/2024 08:30:33
推 grace0523: Kuga假人撞擊傷害，可是滿分的喔，是因為沒標籤被扣分 09/25 08:31
→ grace0523: 的 09/25 08:31
→ grace0523: 兒童部分 09/25 08:32
→ grace0523: 類似考試滿分，但因為沒寫名字被扣分一樣 09/25 08:32
→ PennyFinn: 狂粉狂洗對銷量有幫助嗎？ 09/25 08:35
→ smallpig02: 以上資料截圖自上述影片,請自行參酌 09/25 08:39
推 snailking: 買SUV的不是家庭用戶？真以為客貨車拿來載貨啊？ 09/25 08:40
推 QuentinHu: 後座解放以後比CC大不少吧，沒解放真的差不多 09/25 08:48
推 davidtoldyou: KUGA立柱側撞壓縮量滿慘的不是嗎？ 09/25 08:50
→ davidtoldyou: 這還是標準測試，超過測試強度的不就腰斬 09/25 08:50
噓 evilguava: 到底是什麼鴕鳥思想... 09/25 08:50
→ cy7872322: 除了載貨的 現實根本沒人在買 09/25 08:53
推 kutkin: 撞測分數超多項 有些扣分真的跟考駕照一樣 09/25 08:56
→ fallheart: 硬要客貨自縛又要解封，這是什麼意思？ 09/25 09:04
推 morrishh: 客貨車用來載貨沒毛病阿 後座安全對貨車來說就是其次 09/25 09:08
→ TRYING: 通風椅沒多少錢，加個兩張 月銷還不多個三四百台 09/25 09:09
→ TRYING: 搞什麼偉哥那裡 ford在跟人家講質感 09/25 09:11
推 royli: 有預縮安全帶還會滑落，匪夷所思 09/25 09:12
推 ethanc: 操控 安全 CP 這三個福特強項都被打趴 之前主動安全可以 09/25 09:13
→ ethanc: 吹 現在全部人家都有 比完後還考慮省油後勤 （這兩個福特 09/25 09:13
→ ethanc: 怎麼贏？） 09/25 09:13
推 snap007: 與其說kuga並沒有不耐撞，不如說TNCAP顯示他牌並沒有比 09/25 09:14
→ snap007: kuga不耐撞，連大吹特吹的安全性都無法勝出，還搞出三星 09/25 09:14
→ snap007: ，kuga就顯得毫無產品力，想當初剛上市時福粉還說要把 09/25 09:14
→ snap007: CRV打下神壇，沒想到MG跟TNCAP直接讓kuga變小丑 09/25 09:14
推 morrishh: 小改款還漲價 你就知道人家沒在怕 反正懂車的就會買 09/25 09:15
→ hank12332: 其實KUGA還是有贏CRV幾次啦，大概1-2次? 09/25 09:16
推 jack1st2001: 1.5不是三缸說不抖 你少騙哦 09/25 09:30
推 asn2819: X翠應該是超微油電吧XD 09/25 09:32
推 gg8n8nd34ss: 首先 Kuga定價太高 然後只能用超高折扣在賣 導致二 09/25 09:33
→ gg8n8nd34ss: 手價稀爛 都還沒討論到這台2.0油耗是超級悲劇的程度 09/25 09:33
→ gg8n8nd34ss: 還有給人會上課的印象 種種因素加起來 這台是要怎 09/25 09:33
→ gg8n8nd34ss: 麼賣 09/25 09:33
推 jack1st2001: kuga立柱側撞變形就比CRV大很多了 你們說只看成人防 09/25 09:33
→ jack1st2001: 護 不看其他的 然後立柱也故意省略... 09/25 09:34
→ asn2819: 三缸是不是過保後才會斗？ 09/25 09:34
→ jack1st2001: Kuga尊爵版還沒有換檔撥片 好怪XD 09/25 09:35
→ snailking: Kuga油耗不差吧，之前版上不是有一位kuga秀油耗哥 09/25 09:35
→ gg8n8nd34ss: 福特那顆1.5 三缸 全新的Focus去試駕也是能感受到抖 09/25 09:35
→ gg8n8nd34ss: 動 放到Kuga應該也是差不多 09/25 09:35
→ jack1st2001: 都挑對kuga有利的講 CRV側撞還是比較強呀 09/25 09:36
推 hsiung9: 三星不是苦瓜賣不好主因 不然CRV怎講？折個十幾萬 各處 09/25 09:37
→ hsiung9: 求單就嚇嚇叫了 大多數台灣人誰管你安全性 折個多 吹個 09/25 09:38
→ hsiung9: 空間大 靠過去品牌印象就買單了 09/25 09:38
推 jack1st2001: Kuga同事油耗都說差 最後也都騎機車通勤XD 跟U6差不 09/25 09:40
→ jack1st2001: 多 09/25 09:40
→ hank12332: 汽油車 跑都市誰不差 XD 09/25 09:42
推 deffejfr: 沒有油電編成也有關係吧，大家都在搞油電，就福特繼續 09/25 09:46
→ deffejfr: 維持那可笑油耗，明明國外也有油電編成 09/25 09:46
→ PennyFinn: 油電後勤要再訓練啊 09/25 09:52
推 atlaswhz: kuga的社團光是討論修車&出保就講不完了,哪輪得到isofix 09/25 09:53
推 GohHiong: 我只認識一個朋友開kuga 剛好是家庭用戶 選kuga是因為想 09/25 09:54
→ GohHiong: 要大馬力又要兼顧家庭需求 供参 目前大約開6年前些日子 09/25 09:55
→ GohHiong: 聽他說想換車了因為陸續看到車友炸引擎 吃水通病....想 09/25 09:55
→ GohHiong: 快點脫手以免來不及 而我身為前tierra車主只能對福特覺 09/25 09:55
→ GohHiong: 得惋惜 另外撞測結果是事實 解封後沒問題是臆測 個人不 09/25 09:55
→ GohHiong: 建議家庭用戶臆測小朋友安全性 特別是市場上已經有很多 09/25 09:55
→ GohHiong: 其他選擇 唉 福特加油啦 09/25 09:55
推 numbtch236: 有些人會跳針三星就是軟 事實就客貨車的鍋 09/25 10:09
→ thigefe: 沒標籤就是沒認證吧，不是單純沒寫名字，不要混淆 09/25 10:16
→ thigefe: 合理推測是客貨車有竿子，安全座椅上不去，所以根本不可 09/25 10:19
→ thigefe: 能獲isofix認證，因為幫沒桿子的Kuga裝過安全座椅，裝的 09/25 10:19
→ thigefe: 上去 09/25 10:19
噓 nikesb: 都省10萬了，要解三洨封？ 要省這個錢就認命別拆桿子。 09/25 10:19
推 e04bank: 愛用客貨車，怪誰囉？ 09/25 10:23
噓 B9907143: 那是只有台灣吧！美國追酒駕直接交通攔截把嫌犯車弄倒 09/25 10:28
→ B9907143: 也只有前面歪一點 09/25 10:28
推 hsiung9: 因為買這車把小孩當貨物載啊 特別知道三星還是去買的 09/25 10:28
→ j198811: 撞擊測試是測人，鋼在硬裡面的人全死光了也沒用，kuga就 09/25 10:37
→ j198811: 是撞下去後座全死光了，所以說貨車乖乖去載貨 09/25 10:37
推 numbtch236: 再酸也沒用 因爲交給客人的都是已經解封的 沒人在 09/25 10:40
→ numbtch236: 乎 09/25 10:40
噓 tony28728: 第一點是偷整個認證的錢 呵 09/25 10:47
→ somobo2002: 還在講解封喔 之前不是才大規模教召請車主回廠裝回桿 09/25 10:50
→ somobo2002: 子 不就是不想幫車主坦責任了 09/25 10:51
噓 ian41360: 好了辣，三星就三星，在那邊洗，沒寫名字0分不是很正常 09/25 10:51
→ ian41360: ？ 09/25 10:52
推 wbt77hsy: 我們家Kuga油耗15左右 還行啦 09/25 11:13
推 hsiung9: 那叫苦瓜自費解封測重考啊 09/25 11:19
→ nikesb: 賣的時候解封，售後召回補封，推卸責任，不就垃圾廠商？ 09/25 11:22
推 maplefoxs: TNCAP認證客貨車不安全 09/25 11:32
→ smallpig02: 真的，修車就討論不完xd 09/25 11:36
→ Killercat: 早該禁客貨了 不然就不要用客車標準去測 09/25 11:41
→ Killercat: 現在做法就只是掩耳盜鈴而已 09/25 11:41
→ Killercat: 現在就是用稅務優惠吸引消費者買客貨 又在靠悲客貨低星 09/25 11:47
→ Killercat: 一整個莫名其妙 真正客貨需求的根本占比沒幾個 09/25 11:47
噓 chenda: 照你的講法，3星有可能比5星耐撞吧? 09/25 12:05
推 onlysammi: 不是省標籤 認證費都要省，無良車商丟給智障買 09/25 12:06
推 joe51408: 是要怎麼重考 要重考就要連入門都改客車認證 09/25 12:07
→ joe51408: 做夢吧 六和寧願放給他爛賣死忠福粉 09/25 12:07
→ esienhour: 好啦，以後護主神車改日系的好不好？語畢... 09/25 12:16
→ fransiceyho: 當初在歐洲上市是五顆星的 09/25 12:21
推 mingeh: 三缸kuga就是抖 不要鐵齒說感覺不到 09/25 12:22
