→ pf775: 韓國車聽說毛病很多 09/26 18:02
噓 EggXBlueSky: 笑死 聽說 09/26 18:08
推 ryu38: 社團是沒聽人抱怨過 09/26 18:09
推 indoman: 沒有 09/26 18:09
→ indoman: 本肥車主講實話 土桑的跟車很普通不到爛 但比不上福特 09/26 18:10
→ indoman: 很像是計程車等級的系統 09/26 18:11
→ indoman: 社團太多車主把土桑當第一名的車 呵呵 09/26 18:11
推 willieqoo: 土桑配備不錯啊 09/26 18:16
推 Slash520: 跟車系統被馬自達屌打 09/26 18:16
→ stevewu929: 出來 09/26 18:17
→ qwqqqq: 有欸看到新的福特copilot 360超讚的 就可惜是福特 09/26 18:19
推 CCFfans: 台灣土喪的系統似乎不是用現代最新的系統 09/26 18:19
推 stevewu929: 福特真的用過都讚譽有加 09/26 18:20
→ fck01: 九樓是認真還是反串？馬自達跟車爛到掉渣，完全不會想用。 09/26 18:26
推 tim90403: 我是油B車主，上高架開長途都會開車道置中和定速， 09/26 18:31
→ tim90403: 覺得品質不錯，不覺得有什麼問題。硬要講的話，前 09/26 18:31
→ tim90403: 面的車切車道空出空間後，加速有點猛，不過習慣了 09/26 18:31
→ tim90403: 就還好 09/26 18:31
推 ryu38: 要比社團做感覺良好MG稱第二沒人敢稱第一 09/26 18:32
→ ryu38: 自我 09/26 18:32
推 indoman: 就是計程車開法啊 急加速 煞車也偏慢一點 車不多或走走 09/26 18:38
→ indoman: 停停用是無感 車多3.40-6.70那種塞車 不是很舒服 09/26 18:38
→ indoman: 車道置中倒是很好 不會偏左或偏右 也不乒乓 09/26 18:39
推 tojic: 車主路過…跟車個人覺得很好用，有車插進來的偵測靈敏度個 09/26 18:43
→ tojic: 人覺得還不錯，車道置中對於高速公路上的彎道都可以控制， 09/26 18:43
→ tojic: 不會有乒乓球的感覺，但是有的下交流道的繞彎就真的需要駕 09/26 18:43
→ tojic: 駛介入了，真要說缺點的話，切換車道後的車道置中回復需要 09/26 18:43
→ tojic: 兩、三秒，要稍微注意一下 09/26 18:43
推 andy279279: 我是前一代車款跑10萬，非常好用很滿意 09/26 18:44
→ qwqqqq: 感謝車主分享 其實我的預想只要比TSS2.0好用就可以了 那 09/26 19:00
→ qwqqqq: 有跟沒有差不多 09/26 19:00
推 edison1003: 我是油電C車主，我覺得蠻不錯的，不會飄來飄去 09/26 19:02
推 SungHyun: 韓國的東西不是廣告而已嗎...？實際用起來有一半就要偷 09/26 19:03
→ SungHyun: 笑了... 09/26 19:03
推 TeslaBot: 絕對比tss2.0好 但可能差3.0一點 誰可以出來現身說法一 09/26 19:14
→ TeslaBot: 下 09/26 19:14
推 wjuiahb: 我爸的油電C的ACC超穩，屌打我CC的TSS2.0 09/26 19:25
→ fallheart: 就中規中矩，沒特別記憶點 09/26 19:45
→ shoming9: 尚可,略輸kuga,弱點在轉彎抓不到線,及倒車雷達偵測短 09/26 19:52
→ shoming9: 不過應該大贏MG HS,都試乘過後選Tucson 09/26 19:53
推 cser945: 福特是後勤跟價格開的很差，車子本身還是不錯的 09/26 19:54
推 CCFfans: tucson我覺得比較大的缺點是起步煞車都還是太粗糙 09/26 19:58
推 hank12332: 我覺得tucson跟sportage 大概有TSS2.5的感受 09/26 20:01
→ hank12332: 不管是加減速跟置中的操控都比TSS2.0還要好很多 09/26 20:02
推 CoachKuester: 這種功能說真的可以暫時讓手腳休息一下短時間用個 09/26 20:21
→ CoachKuester: 幾十秒就好，畢竟只是輔助 09/26 20:21
→ sbb7414: 車道置中能獨立開啟，很方便。 09/26 20:30
推 TerryACE: 去試駕最準 09/26 20:31
推 ftwing: CC.RAV4.Altis的TSS2.0真的廢 09/26 20:34
→ ftwing: 去試駕長右彎時磨雙黃快撞對向整個嚇死 09/26 20:35
推 ben24367949: 剛好是Focus MK4和Tucson 油電C車主，結論就是Tucson 09/26 20:49
→ ben24367949: 的ACC系統開起來大概有Focus的9成水準，加減速穩、置 09/26 20:49
→ ben24367949: 中準、可靠度也高，就是某些地方叫沒Focus細膩，例如 09/26 20:49
→ ben24367949: 換車道後抓置中約晚了一秒、置中失效沒有警示聲提醒 09/26 20:50
→ ben24367949: ，但總體來說還是很不錯的 09/26 20:50
推 x20165: 要等就等小改款可能要2026了 09/26 20:56
→ qwqqqq: @ben24367949 謝謝你的留言超有參考性 畢竟世界銷量不錯 09/26 20:59
→ qwqqqq: 的車理論上的確不會輸其他品牌 09/26 21:00
推 B9907143: 目前油車第一名應該是新款KURA那個CP360改版的 09/26 21:41
→ B9907143: 大彎會減速 下交流道會預判緩降速 09/26 21:42
→ B9907143: KUGA 09/26 21:42
推 joiedevivre: 這些都能上openpilot 裝了之後就會發現 09/26 23:50
→ joiedevivre: 原本的東西根本不需要比 就都同個層次的東西而已 09/26 23:50
推 mepowerlmay: 燈不夠亮，今天車友分享試乘車價到360萬的車，土桑 09/27 00:53
→ mepowerlmay: 的等級可以跟200萬，差不多... 09/27 00:54
→ mepowerlmay: 我油電b車主，改了 大燈真的覺得很夠用 09/27 00:55
→ mepowerlmay: 推薦可以再改直通管...加速更線性...沒有頓挫 09/27 00:55
推 mepowerlmay: 看了上面德推文 可以感覺到...真正有買車的沒幾個， 09/27 00:57
→ elg4286: 塞車時acc加減速很和緩，滿舒服的，但如果遇到走走停停的 09/27 01:18
→ elg4286: 路況，煞到停會很大力點頭，想必下cp360跟到停比較舒服。 09/27 01:18
推 aaronshell: 美國租車開Tucson覺得ACC吊打其他家欸 跟台灣用的不 09/27 01:46
→ aaronshell: 一樣嗎 純粹路過好奇 韓國車這塊真的做很好 09/27 01:47
推 Dusha: 覺得蠻好用 但跟車到停確實煞比較大力 09/27 06:48
推 cjjh90562: 油電C車主表示滿意（上台是CRV5頂規）1. 加速線性優良 09/27 07:10
→ cjjh90562: 2. 被切車時的減速效果線性優良 3. ACC暫停鍵很好用 09/27 07:10
推 ben80103: 車主回，車道置中有低機率會突然沒抓到，目前1000公里 09/27 07:47
→ ben80103: 遇到兩次，還有就是變換車道，車道置中抓比較慢體感2- 09/27 07:47
→ ben80103: 3秒，跟車感覺起來比較保守溫和車距條到1感覺還是可以 09/27 07:47
→ ben80103: 在近一點，旁邊車子要切進來的話要整台車快進來才會抓 09/27 07:47
→ ben80103: 到 09/27 07:47
推 wings0713: 一樓聽說… 09/27 07:49
