推 NTHUlagka: 折這麼多喔 不是去年出的車嗎 09/30 02:13
推 b8454: 路上看到有夠帥 但真沒看過33t 09/30 02:16
推 david3033: 也折太多 之前才折3萬 而且2.5不給通風椅也不給選 09/30 03:13
→ wang960615: 現在經銷手上都吃一堆車了，然後以馬自達的尿性 09/30 06:44
→ wang960615: 129後驅明年應該會補HUD,139AWD應該會補通風椅 09/30 06:44
推 YOHOpig: 如果你把sportage改成nx200，這篇文章討論度會很高喔XD， 09/30 06:45
→ YOHOpig: 我來幫忙吧，您沒考慮過nx200嗎？ 09/30 06:45
→ wang960615: 不過馬自達現在回去一年一改了 09/30 06:45
→ wang960615: 1月起交車到現在折13算正常 09/30 06:45
→ wang960615: 過去半年改、三個月價格就崩了 09/30 06:45
推 ludwig0201: 降20萬救救馬自達吧，都快被對岸化了 09/30 07:13
→ ludwig0201: CX60 在日本的售價不過60多萬台幣起跳 09/30 07:16
推 kuominj: 台灣買一台，在日本買兩台的概念 09/30 07:26
→ ludwig0201: 日本cx5起售價也不過低於cx60萬10萬台幣 09/30 07:34
→ ga047768: 進口車就是有這問題，溢價多或少而已。 換他牌也一樣 09/30 07:35
推 morrishh: 不考慮國產客貨頂規KUGA嗎？動力超強，跟你這台同價格 09/30 07:37
推 valen627: 樓上是說買了就會有超強的上課動力嗎? 09/30 07:56
推 SamWhite: 哇 折好多 09/30 08:24
推 iamneptune: 可以搬去日本住 09/30 08:46
推 ta88893164: 馬自達比日本貴：可以搬去日本住 09/30 08:54
→ ta88893164: 本田比日本貴：敲台灣人盤子，拒買 09/30 08:54
→ ta88893164: 車版是不是很多馬自達業務啊 09/30 08:55
→ ghchen1978: 馬自達是不是賣的太差? 09/30 08:57
推 ta88893164: 馬自達降價：佛心廠商 09/30 08:59
→ ta88893164: 本田降價：割韭菜 09/30 08:59
→ season1017: 目前cx60 買了一個月，低檔頓挫開久會稍微好一點點 09/30 09:01
→ season1017: 但剛開始油門反映也很軟，要習慣一下 09/30 09:01
→ season1017: 馬力部分就市區低速稍微頓頓的，跟家裡另一台RAV4市 09/30 09:02
→ season1017: 區比較的話 09/30 09:02
→ season1017: 但上高速用換檔撥片就還可以接受，載家人穩穩開 09/30 09:03
推 ludwig0201: 有些人閱讀能力顯然有問題，比較日台售價是討論溢價， 09/30 09:08
→ ludwig0201: 算了講太多你們也不懂 09/30 09:09
推 DukeGD666: 我3.3看到的頻率比2.5多 09/30 09:13
→ longkiss0618: 日本媽豆3也只要110萬阿...能這樣比喔 09/30 09:28
推 gn00814286: 恭喜好車一台，折的又多 09/30 09:41
推 leesuewon: lud說的是沒錯 60溢價太高，進口稅金是則肇因，大於2L 09/30 09:44
→ leesuewon: 要多5%。其實回過頭去看2.5的cx5也是一樣。馬的新車在 09/30 09:44
→ leesuewon: 台灣畸形稅制下就是難推 09/30 09:44
推 StNeverRush: 不用馬力計牌價馬都很吃虧 09/30 09:49
推 occw0721: 還行啊2.5S e日本賣90萬，進口車54%稅金 09/30 09:49
推 ludwig0201: 如果溢價程度比照cx5、馬3，cx60大賣可期 09/30 09:50
推 maplefoxs: 可惜25買不到通風椅 09/30 10:01
推 Feriohan: 3.3的配備不下放到2.5，寧願折總價.. 何必捏，25年式快 09/30 10:10
→ Feriohan: 改編成啦 09/30 10:10
推 superpie007: 通常要過個兩年配備才會下放 09/30 10:15
推 Mulsanne: 等3.3T配備下放到2.5再買 09/30 10:25
推 iphone8787: 小弟上週買CX-30 premium也折到13 09/30 11:05
→ hank12332: 表示CX60客群對於3.3排氣不手軟 09/30 11:49
→ hank12332: 2.5很尷尬，台灣什麼時候要改排氣稅制咧 09/30 11:50
推 mtc5566: 妥善KIA和Mazda差不多？ 你要確定欸 09/30 12:08
推 lovecut: 139有通風椅會好賣很多 09/30 12:18
推 NTHUlagka: 妥善一定是KIA比較好吧 馬光柴油引擎事件就知道這家造 09/30 12:21
→ NTHUlagka: 車工藝不怎樣 後勤也不太行了吧 09/30 12:21
→ Feriohan: 稅金議題：2.0的車主可能捏一下可以上2.5，但要一口氣 09/30 12:26
→ Feriohan: 上3.3大概就很考慮了。別說什麼3.3的定價已補稅金gap， 09/30 12:26
→ Feriohan: 消費者不會這樣跟你想，當然是越便宜越好。 09/30 12:26
→ sbb7414: 以主力車款來講，本田國產，馬自達進口，怎麼比。 09/30 12:38
→ sbb7414: 還在崩潰雙標 好好笑 09/30 12:39
推 hypoge: 139.9如果有通風座椅會好賣很多 09/30 13:06
推 h311013: 拿掉貨物稅就沒有抱怨了 真香 09/30 13:21
推 ss87316: 年初只折四而已XDD 09/30 13:28
推 kazake: 硬要鎖配備在3.3的垃圾品牌 09/30 14:55
→ GiantChicken: 3.3對台灣人來說真D不是那麼討喜 09/30 15:27
→ wang960615: 33T的配備只是初期而已，25S明年應該會補了 09/30 15:47
→ wang960615: 不然33T根本沒人要買，另外稅制問題日本也一樣好嗎 09/30 15:47
→ wang960615: 2.0跟2.5不管台灣日本稅金都是不同級 09/30 15:47
→ wang960615: 台灣改稅制2.0、2.5沒有任何改變 09/30 15:48
→ wang960615: 不過偷雞的1.8就下去了 09/30 15:48
→ wang960615: CX-60後驅可以只留一級 補HUD就夠了 09/30 15:50
→ wang960615: 然後CX-60防火牆以前都是卯接鋁合金，保險記得不要省 09/30 15:51
推 NTHUlagka: 樓上 這代表CX-60很不耐撞嗎 09/30 16:03
推 kenny771011: 是撞了維修很貴吧 09/30 16:31
→ Feriohan: 鋁合金只能換掉=貴 09/30 16:37
推 NTHUlagka: 喔喔懂 感謝感謝 09/30 16:41
推 tyantmf: CX60怎可能不耐撞 09/30 16:42
推 sistem: 這裡又不是日本 LP比雞腿呢 10/01 23:47
→ sistem: 再說日本買2台也得要有2個停車位 10/01 23:48
