推 AustinRivers: 國產車照妖鏡 10/02 10:26
推 jiern: 過去二年給客戶高折價才賣的動 表示漲價太高 一口氣回到3年 10/02 10:30
→ jiern: 前的訂價 吸引更多未詢價客人看車 10/02 10:30
→ petshopboys: CC賣太貴客戶直上RAV4 10/02 10:30
推 YOHOpig: 我只在意c柱a柱式蓋還會不會漏水 10/02 10:32
推 finasoul: Rav4 CRvCX5入門都能百萬內 ... 10/02 10:32
→ YOHOpig: 對了，還有鯊魚鰭 10/02 10:32
→ Mulsanne: RAV4現在折很大 明年要大改款了 10/02 10:32
→ jiern: 家人要買車 看到CRV訂價 完全沒有想看意願 這樣懂嗎 10/02 10:32
推 jujubaby174: 就折價變少而已，不過這樣也是好事，之前折價多有些 10/02 10:32
→ jujubaby174: 人不熟行情被當盤子 10/02 10:33
噓 renovar: TSS還是給2.0又沒升級 10/02 10:33
推 snap007: 先留降價超值的印象，再給明年漲價的空間，反正實際成交 10/02 10:33
→ snap007: 價又不透明，新款折價少，裝可憐漲價後再多給一點折價 10/02 10:33
推 MilkTeaMan: 太看得起麻豆B了 上一台發表到車出來拖了3年 10/02 10:33
推 jiern: cmary CC的改款 明年RAV4改款一定更便宜 10/02 10:33
→ i923: 給TSS 2.0，我覺得這不行 10/02 10:34
→ jiern: 訂價降6-7萬 沒給TSS2.0我覺得很OK 10/02 10:35
推 jujubaby174: 覺得開價低些，成交價貼近開價是好事 10/02 10:36
推 finasoul: 其實也不只CC,一堆訂價亂訂再來折10~20萬不知道在搞啥 10/02 10:36
→ jujubaby174: 另外像9樓說的，車評車媒和也是用原價來比，降低開價 10/02 10:39
→ jujubaby174: 是個好策略 10/02 10:39
推 AustinRivers: 台灣車真的太貴了 10/02 10:40
→ slimfat0202: 和泰良心發現，賺太多了，回歸一點給消費者 10/02 10:40
推 acesslai: 將還有錢的人挖出來，讓新車市場2手車差距不大，直上新 10/02 10:41
推 asgardgogo: 可憐你們鬼島盤子 10/02 10:41
→ acesslai: 車 10/02 10:41
→ AustinRivers: 和泰定價之神 一定是看到了什麼 10/02 10:41
推 asd63312337: 要也是rav4先上TSS3.0 也不會是cc先上好嗎 10/02 10:41
→ jujubaby174: 2.0還行啦，就平價車款，還是要做市場區隔…希望RAV4 10/02 10:42
→ jujubaby174: 改款會有3.0 10/02 10:42
推 A80211ab: 就車市景氣並不好 特別是他的客層 10/02 10:43
推 finasoul: 改款降價二手車商也受害吧，手上持有的直接掉價 10/02 10:43
→ finasoul: 也可能要拉高油電占比符合政府要求，畢竟油車賣太好了 10/02 10:44
→ houseguy: 我兩年的cc油電豪華不知貼多少可換 10/02 10:46
推 taiwaneye: 泰規tss也給2.0是在抱怨什麼== 10/02 10:47
→ sorkayi: 反觀叫叫叫車商 才是貪得無厭 10/02 10:49
→ sorkayi: 還有人護航 感謝 10/02 10:50
推 ksword: 觀察看看 原廠帶頭調降 說不定以後折讓會變少 10/02 10:50
噓 esienhour: 1.新款比較醜 2.自製率事件 10/02 10:51
推 amou1030: 直接買大改款rav4還買什麼CC 10/02 10:53
→ chi17: 肯定不是學中國車廠讓利,一定有陰謀的對吧 10/02 10:53
推 EPIRB406: 這價格才正常吧！一堆國產件還賣那麼貴。 10/02 10:53
推 T8: ToyotaCC便宜又好還嫌？ 10/02 10:56
噓 zerol: 台灣車貴跟貨物稅，營業稅加倉去 10/02 10:57
推 TaiwanNeko: 就固定成本攤提差不多了啊 10/02 10:59
→ TaiwanNeko: 看到RAV4價格就會覺得CC改款後的價格剛好 10/02 10:59
→ TaiwanNeko: 只是比別人便宜而已 10/02 10:59
推 h311013: 趁你病要你命而已，趕快促銷把MG的份額全部搶過來 10/02 10:59
推 hcshin: 第一名還不夠，還要一統江湖 10/02 11:01
→ fck01: 小改會上3.0才是奇葩，都說是小改了，怎麼可能… 10/02 11:03
→ GiantChicken: 賣貴靠北靠母 賣便宜疑神疑鬼 太神拉 10/02 11:05
推 moto000: 把MG打趴 10/02 11:05
→ moto000: 利潤抓少一點而已 10/02 11:06
→ dslite: 機械腳煞成本比較高吧 電子的碟盤夾著就好 10/02 11:10
推 Mulsanne: 和泰刀法 全景天窗和JBL都沒給 要留給RAV4頂規 10/02 11:13
推 FRX: 韓國國產車才40萬台幣…… 10/02 11:18
推 wickwolf: 明年RAV4也會比照這次一樣會降價嗎？ 10/02 11:18
→ dslite: 大改款不會降吧？ 10/02 11:21
推 wheat1130: 交車禮有傘？ 10/02 11:22
→ kgkg0057: tss 3.0 和 五代油電 日本原廠都不給...現小改過時 10/02 11:23
→ armorial: 交換條件啊，政府幫忙打壓對手，你降價，做球給政府， 10/02 11:23
→ kgkg0057: 配備本早就該上了...說個笑話 全球（日歐美澳及對 10/02 11:23
→ armorial: 賺市占率，不然商人怎麼可能讓利 10/02 11:23
→ kgkg0057: 岸）cc都是上五代油電 就只台灣＆東南亞 三等落後 10/02 11:23
推 geniusw: 因為漲價被嗆割韭菜 不漲被嗆沒長進誠意 10/02 11:23
→ kgkg0057: 區 沒愛 ... 10/02 11:23
推 p5319: 看到高定價就軟了，不如把定價降下來讓人有想看的慾望 10/02 11:24
推 slothman: 搞不好明年消費者手頭緊 先降價總成績好看點 10/02 11:28
推 jackie0414: 我是車商我就漲價，理你們這些漲也罵降也罵的傢伙幹 10/02 11:36
→ jackie0414: 嘛XDD 10/02 11:36
推 lizardc1: 和泰藏富於民 車廠表率 值得尊敬 10/02 11:41
推 ALDNOAH5566: 高定價再來折已經不好用了 折多少還要看心情 10/02 11:48
推 lusifa2007: 不降價 現在的rav4折價完會幹爆它 10/02 11:48
推 ccxccr: 台灣=東南亞 10/02 11:53
推 dans: 搶市占、屠殺其他國產車廠，老實說這招很狠 10/02 11:55
→ BFer: 韭菜割完了施捨一點給你們 個個大喊謝主榮恩 10/02 12:03
→ alex00089: 往不二價邁進吧？ 10/02 12:04
推 hygen: 看壞台灣景氣，認為景氣將下滑 10/02 12:11
推 atbhao05: 把業務能操作的空間壓低啊 這樣公司好操作 不然同樣一 10/02 12:19
→ atbhao05: 台2025/5月的遇到盤子可以賣到110被砍到見骨剩下85 10/02 12:19
推 dgreen: 法規要求國產自製率提升 那些說車價一定會漲的裕隆粉呢 10/02 12:19
推 oiolo: 供需法則啊 反正實際上要折更多 不如先釋出一半的好意吸引 10/02 12:20
→ oiolo: 不做功課的隱形買家 10/02 12:20
→ ppp123: Rav4明年大改 怕賣太貴大家直上Rav4 10/02 12:21
→ ppp123: 之前油電104都可以買汽油Rav4 10/02 12:21
推 weijinsusu: sienta要停產，鞏固市佔吧，他牌自然進氣低排量的CUV 10/02 12:22
→ weijinsusu: 都賣比他油電貴了，還有MG你還要花模具費國產嗎？整 10/02 12:22
→ weijinsusu: 個都被CC油電打死 10/02 12:22
→ gk1329: 賺太多惹 少賺一點臭惹嗎 10/02 12:27
推 ppp123: CC頂規價格沒跟Rav4拉開 肯定直上Rav4 但是國產車利潤比 10/02 12:29
→ ppp123: 進口車高 所以國產市場優先 10/02 12:30
推 justhandsome: 他牌業務沒辦法活，只能來這發牢騷了，可憐 10/02 12:33
推 windblood: 趁機搶MG丟出來的市佔 10/02 12:35
推 ppp123: Toyota越來越多社區型保養廠 其他牌的快沒生存空間了 難 10/02 12:38
→ ppp123: 得來一個MG 又被政府打死 10/02 12:38
→ ppp123: 如果沒擋MG至少能帶給和泰威脅感 10/02 12:39
推 roseritter: 當年被嚴家搞 現在搞回來 10/02 12:44
→ thigefe: 可以發一篇Kuga降8萬的真正原因 10/02 12:51
→ TRYING: 朝三暮四的故事 我們都是猴子 10/02 12:59
→ gameboy666: 演給政府看的，你擋中國車，國產車有機會降價喔 10/02 12:59
推 kurtis0359: 一統江湖 10/02 13:10
推 tingiy: 便宜賺一波 10/02 13:17
推 KarlMarx: MG哪有給和泰帶來威脅感 是給福特威脅感吧 10/02 13:39
→ KarlMarx: 你看銷量就知道了，HS對CC的銷量根本沒影響，兩邊客群 10/02 13:39
→ KarlMarx: 就不太會重疊了，HS影響的是福特、日產、三菱的客群 10/02 13:40
推 gg8n8nd34ss: 因為本來就折10萬以上再賣啊 定價先折6萬 到時候再 10/02 13:43
→ gg8n8nd34ss: 優惠個5萬你就覺得轉爛了 實際上沒有差別 10/02 13:43
推 david3033: 代表之前賺太爽了 現在車市沒以前好 10/02 13:51
推 DongRaeGu: 高定價高折價還不如低定價低折價詢問的客人多 10/02 13:57
→ DongRaeGu: Model B也賣不動啦 10/02 13:58
噓 biggood20708: MG給和泰威脅感？別往自己臉上貼金好嗎？ 10/02 14:41
→ segio: 反正日幣如果漲一波就有理由加了.別急 10/02 14:51
→ ZeroValue: 先降價吸引客人進來，再推特仕車洗回去 10/02 15:31
推 athpro700: 國產車照妖鏡 10/02 16:38
→ Tco03: 本來就不值那個價，一堆潘子搶著買 10/02 16:41
推 cosmos506: 前保桿看了很噁 10/02 18:43
推 lonelysin: 章男隆恩！ 10/02 21:07
推 AcuraTL: 單純賣太貴啊，這麼簡單。 10/02 21:50
推 vespar: 拉銷量填稼動率 每月多賣500台填補sienta停產缺 10/02 23:03
噓 jojochen: 是什麼樣的人生經驗讓你有2的想法 10/02 23:11
→ chinya51: 價差沒20萬直接選RAV4 10/03 01:31
→ c856181002: 台灣人真的很可憐一樣小改款 10/03 22:31
→ c856181002: 歐日不論連中國都有TSS 3.0 10/03 22:31
→ c856181002: 和新的2.0引擎和五代油電引擎 10/03 22:31
→ c856181002: 台灣CC小改款上述三個全沒有 10/03 22:31
→ c856181002: CC未改款前折價菜單有15萬左右 10/03 22:32
→ c856181002: 改款後一樣折15萬左右嗎? 10/03 22:32
→ c856181002: 假如折價沒有差不多變相就是漲價 10/03 22:32
推 snailking: 人家車市競爭啊，台灣對手那鳥樣難怪EPB+AH現在才給 10/04 11:40
推 Koedikt: 經銷的配件加一加沒便宜哪去啦 10/04 18:33
→ Koedikt: 老實說像NEW ZINGER這樣不二價，才是一種穩定價格的機制 10/04 18:34
