推 finasoul: 跟CRv不同客群吧.... 10/05 09:49
→ wmc8941: 還是很難，如果規格內含有油電混合車，且價錢壓在百萬內 10/05 09:54
→ wmc8941: ，也許還能一戰。 10/05 09:54
推 jizzer5566: kuga小改款前比較帥,像Macan 10/05 10:00
推 a867s77890: 沒有手動換檔功能還敢叫ST-line，真的不懂福特在幹嘛 10/05 10:00
→ a867s77890: … 10/05 10:01
推 leoegg: 客貨車如何談安全？都快2025了還買三星車？ 10/05 10:05
推 dreamelf: 客車100內才有機會 10/05 10:09
推 cy7872322: 菜雞互啄 10/05 10:09
推 KarlMarx: HS汽油沒有車道維持，KUGA的lv2屌打 10/05 10:11
推 ian41360: RAV4：他們在爭甚麼？ 10/05 10:11
→ Killercat: st-line是外觀 ST才是高性能款 =_= 10/05 10:15
→ Killercat: 要噴也麻煩噴的專業點... 10/05 10:15
推 chungfxx: 失速問題先解決再說 10/05 10:16
→ reborn6229: 現在HS不能賣了吧？ 10/05 10:16
推 kk831: 客貨版價格比不上，客車版賣太貴更不用想 10/05 10:17
→ aikensh: 客貨車不要出來丟臉了 10/05 10:17
推 esienhour: 版上每天討論度那麼高，銷量應該會不錯吧 10/05 10:26
推 esienhour: 配備頂天，不過建議水箱護罩改成鍍鉻的 10/05 10:28
推 BrandonMai: Kuga改版後輪框真難看 10/05 10:31
推 Fiztcc: 酷嘎贏在copilot 但客貨車跟少膝部氣囊扣分 10/05 10:37
推 roseritter: 下殺十萬就吊打 10/05 10:40
→ lusifa2007: 客車加15萬 謝謝 10/05 10:46
推 illidan7: Hs還在嗎 10/05 10:48
推 fransiceyho: HS那種底盤操控台灣人竟然能接受 10/05 10:49
推 oldlake: Toyota 都能開了hs底盤怎麼了 10/05 10:52
→ PennyFinn: HS這麼讚喔www 10/05 10:55
→ dslite: 小新新講這期剛好租到MG 目前崩潰中 10/05 10:56
推 bursty: 賣最好的CC也同樣沒有底盤操控啊，台灣路爛測速多，開船 10/05 10:59
→ bursty: 比較適合 10/05 10:59
噓 b0d: 保護健康，遠離標題黨。 10/05 11:01
→ b0d: 標題黨YT對閱聽人有害。 10/05 11:02
推 gigiabc: HS沒有特異功能了 10/05 11:04
噓 fck01: 代表只是吸到CP粉，根本不了解實質差異，想想也是挺可憐， 10/05 11:08
→ fck01: 真正會被福特吸引的人，根本看不上MG吧。 10/05 11:08
推 b0d: 縫合獸哪有什麼靈魂？ 10/05 11:11
推 b0d: 左看像X3，右看像GLAGLB，商標像月餅？ 10/05 11:13
推 davidtoldyou: 客車+15萬，哪來的競爭力？ 10/05 11:20
→ playdoom: 看誰課程多 10/05 11:23
推 disonfall: 等RAV4，真心不騙 10/05 11:25
推 pcj: 故障（顧路）直接換新車 10/05 11:30
噓 louisxxiii: 客車+15萬 真的會吐血 那怎麼不買馬自達 10/05 11:32
→ louisxxiii: 馬自達 RAV4 都比你客車+15還香跟保值 10/05 11:33
→ louisxxiii: 如果客車不用+15萬 原本客貨-10 那才值得一戰 10/05 11:33
→ louisxxiii: 這次價錢出來就代表福特六和高層還沒有相對的覺悟吧 10/05 11:34
→ louisxxiii: 如果覺悟夠真的想一拚 頂多目前售價+5當客車 10/05 11:34
推 danish: 六和什麼時候才要進油電kuga？ 10/05 11:34
→ louisxxiii: 其他客貨車都再-10 10/05 11:35
推 jackyu0810: 趁MG被和泰弄，看能不能拿回些市佔率吧 10/05 11:37
推 idunhav1: HS還能賣嗎 10/05 11:39
推 a68096809: 你不買 我不買 明天降20 10/05 11:45
→ peter6686: HS 涼了 10/05 11:47
→ asgardgogo: rav4: 10/05 11:52
→ mopigou: 查不出問題，再開看看 10/05 11:57
推 autoexecbat: 太貴 至少要比CC便宜 10/05 11:59
推 chrischiu: HS第二年自製率應該要25%吧？ 10/05 12:06
→ xmaspan: 客貨省下稅金，結果賣得跟進口客車差不多價格 10/05 12:09
→ xmaspan: 福特定價策略有問題，也不想想品牌價值剩多少 10/05 12:11
推 SamWhite: 客貨車好意思 10/05 12:12
推 cser945: kuga沒快撥，氣囊也比改款前少一顆，優勢在哪 10/05 12:22
推 b0d: 沒甚麼優勢。難道車頭給白連燈？ 10/05 12:24
推 davidtoldyou: 進口客車比國產KUGA客車多繳20萬的稅，好意思開價 10/05 12:26
→ davidtoldyou: 跟別人差不多？ 10/05 12:26
推 tonybk: 只要他還是三缸 他就是沒有競爭力 10/05 12:29
推 b0d: 說不定人家堅持每缸500cc 10/05 12:31
→ b0d: XD 10/05 12:31
推 davidtoldyou: 安全性從iihs死亡率來看福特早就沒優勢了，甚至死 10/05 12:32
→ davidtoldyou: 亡率還名列前茅，妥善就更不用講，品牌價值剩F150 10/05 12:32
推 iceking: 從來不覺得HS有多能戰 在CC面前 都不值一提 10/05 12:35
推 Mulsanne: ST LINE原本以為很划算 結果客車要多15萬 笑死 10/05 12:37
→ Mulsanne: HS應該涼了啦 對岸都停產了 哪來那麼多庫存零件 10/05 12:38
推 n74042300: 課程豐富度一戰？ 10/05 12:45
