推 slluu2: 隧道龜車一堆操 也不能變換車道 10/07 12:20
推 standalone: 湖口北上就一堆車不加速慢慢龜 10/07 12:21
推 finasoul: 再塞快十年... 10/07 12:22
推 maltum: 那幾隻照相拔掉就好一半了 10/07 12:23
噓 youkisushe: 不要學汐五開一個堤頂交流道搞死人就好 10/07 12:25
→ youkisushe: 每次要去桃園被短程塞到全線癱瘓 不懂內線幹嘛跟著停 10/07 12:26
推 seamask: 應該從楊梅到新竹系統才對，都要過新竹系統相對好走吧 10/07 12:26
→ alaokj: 制約型塞車的代表路段、塞得莫名奇妙 10/07 12:26
推 moonpaper: 隧道龜車一堆+1 一台開60甚至40,整條廢掉... 10/07 12:26
→ alaokj: 一群駕駛經過那邊、不管南下北上，就是不自覺超龜 10/07 12:26
推 advtime: 然後竹北直接塞死？ 10/07 12:27
→ alaokj: 每次南下一過竹北、北上一到五楊，都莫名奇妙疏通 10/07 12:27
→ youkisushe: 台灣白痴高公局會在隧道中禁止變換車道 快出隧道開放 10/07 12:27
→ youkisushe: 讓大家撞一起 10/07 12:27
→ alaokj: 如果是交流道回堵幾公里還釋懷點，常常都是莫名奇妙的塞 10/07 12:28
→ youkisushe: 木柵南出一個例子供參 10/07 12:28
→ alaokj: 大概很多駕駛被制約、感覺到那邊就是時速80以下，龜車超多 10/07 12:28
噓 dans: 完全沒屁用，塞是新竹塞，這隧道只是多一段停車場 10/07 12:29
→ dans: 還不如新竹交流道口設一個立體排隊區 10/07 12:30
推 rumblefish: 十年好久… 10/07 12:30
推 Rudolph0726: 樓上說的沒錯，通勤兩年多，楊梅到湖口沒有很塞， 10/07 12:31
→ Rudolph0726: 反倒是竹北塞爛 10/07 12:31
推 SimACC: 每次開這裡 都會變慢，非園區下班時間 10/07 12:35
推 Tass: 內線龜跟危險駕駛大車先解決就少一半塞車問題了 10/07 12:35
推 dans: 看懂了，是楊頭高架與一般國道新竹竹北段分流，那這樣有用 10/07 12:35
→ qwe172839: 三寶龜狂喜 上坡龜 測速再龜 現在連隧道都可以龜 10/07 12:37
推 cymtrex: 隧道龜興奮 10/07 12:38
推 chandler0227: 竹北匝道要拉長啦 平面紅燈會一路回堵到國道上 10/07 12:39
→ chandler0227: 然後竹北跟新竹市要多幾座橋跨頭前溪 10/07 12:40
噓 Slash520: 應該跳過的是竹北這個鬼地方吧，每天都在塞 10/07 12:40
→ yeng1217: 別想了 還想在逐竹北蓋轉接道 笑死 10/07 12:42
→ hmt17: 完工後發現凌晨3點被隧道龜車堵爛搞到回平面開還比較快 10/07 12:42
推 vespar: 這段真的超瓶頸 趕快挖吧 10/07 12:50
推 wbt77hsy: 龜開100km 開3km也不到2分鐘 是多不耐煩w 10/07 12:52
→ TSMCfabXX: 縮短距離然後塞在竹北跟新竹交流道... 10/07 12:53
推 ALDNOAH5566: 一堆智障沒破百下坡一直幽靈煞 10/07 12:57
→ benson502: 台灣蓋交通建設都會被酸，高鐵、雪隧、五楊高架，結果 10/07 13:03
→ benson502: 現在人都一堆 10/07 13:03
推 facebookig: 免費里程可以取消了嗎？ 10/07 13:04
→ GiantChicken: 這個隧道不知道會拖多久 10/07 13:16
推 Lowpapa: 沒用啦 龜車才是塞車主因 10/07 13:19
→ deann: 楊頭高價 10/07 13:20
推 mercedeces: 用高架硬幹不行嗎?隧道要挖8年才通,根本垃圾 10/07 13:22
推 pineapple530: 中間不能有任何新竹的交流道啦 10/07 13:23
→ Miamiwadeong: 樓上上有什麼問題 蓋隧道就是為了避開湖口戰車營啊 10/07 13:26
推 smallb: 湖口北上到底為什麼一堆車遇到上坡就自動減速? 10/07 13:30
推 maplefoxs: 直接跳過新竹才是正解 10/07 13:32
→ jame90: 黃金右腳一堆，深怕轉速變高油耗變爛怕炸引擎，遇到上坡就 10/07 13:34
→ jame90: 慢下來了 10/07 13:34
→ bojan0701: 紓解竹北下班車潮，但上班一樣平面回堵...還是在台元 10/07 13:35
→ bojan0701: 附近多開交流道？ 10/07 13:35
推 arabeske: 樂觀其成啊！因為我是要在湖口就下交流道的人 10/07 13:37
推 cheatopen: 對於從北部要往中部南部的人，這樣應該真的可以避開新 10/07 13:37
→ cheatopen: 竹那幾段超塞的路段 10/07 13:37
→ arabeske: 引流一些車子去新竹竹北 10/07 13:38
推 lizardc1: 竹北北上到楊梅這段又陡又彎 低能駕駛會怕 10/07 13:39
→ lizardc1: *到湖口 10/07 13:39
推 ru04hj4: 因為湖口是台地到竹北高架才不用太高吧通過營區也 10/07 13:39
→ ru04hj4: 會比較順利 10/07 13:39
推 QuentinHu: 其實頭前溪多蓋兩座橋的方案沒被優先考慮也很奇怪... 10/07 13:44
→ QuentinHu: 現在塞車嚴重也是因為新竹短程通勤沒幾座橋 10/07 13:44
噓 jazzprozac: 抱歉 龜車一樣慢慢開 而且隧道不能切換反而更塞 10/07 13:45
推 horb: 湖口真的塞。 10/07 13:45
推 jumpballfan: 10年以後的事 等到開通 大家還活著在台灣嗎 10/07 13:46
推 chandler0227: 竹北新竹這段會塞跟龜車無關 純粹跨頭前溪橋太少導 10/07 14:14
→ chandler0227: 致竹北園區通勤的車輛一堆走國一短程 10/07 14:14
→ windlll: 從訓練場下方穿過？ 10/07 14:16
推 darkangel119: 這高難度的工程做得到 多一個竹北交流道做不到 什 10/07 14:23
→ darkangel119: 麼鬼 10/07 14:23
推 peterwu4: 不到園區的就走橋~ 10/07 14:25
推 darkangel119: 高公局說很難多一個交流道給環北路啊 10/07 14:25
推 chandler0227: 不如興隆大橋雙向各拓寬1道 新莊車站接一條橋去竹北 10/07 14:28
→ nwkasim: 完全不知道這段彎道到底在塞三小 10/07 14:29
推 peterwu4: 結果新竹園區可以直接上高架XD 這效果會好嗎？ 10/07 14:30
→ noirskakashi: 市區型交流道的宿命 10/07 14:31
推 chandler0227: nwkasim那邊南下一堆喜歡內/中線快到竹北才放慢往外 10/07 14:32
→ chandler0227: 靠下竹北交流道的 10/07 14:32
→ chandler0227: 北上往湖口則是一堆用加速道超車跟下湖口排隊車卡住 10/07 14:34
噓 kashima228: 國一彰化要做了沒 10/07 14:36
推 WellyT: 不看好，等於又多了個交流道… 10/07 14:43
推 preisner: 幸好不是龜山到頭份 10/07 14:44
→ seraphalpha: 沒用, 照塞, 有隧道更塞, 因為有隧道障礙路隊長 10/07 14:57
推 eddisontw: 五楊在蓋的時候大家也說沒用 現在至少可以保證到機場不 10/07 15:01
→ eddisontw: 會塞車 以前要去機場都還要預抓塞車的時間 10/07 15:01
推 zxcv3147: 這改善應該也是用大數據分析出來的 一堆體感的在那邊反 10/07 15:07
→ Rickyyy: 遇到隧道=減速/遇到上下坡=減速 要準備下交流道=減速 10/07 15:07
→ zxcv3147: 對 10/07 15:07
→ youkisushe: 五楊最好不會塞車 國2那段偶爾塞 低能兒太多 林口坡 10/07 15:07
→ youkisushe: 蘆竹坡 汐五也是一個錯誤堤頂交流道癱瘓全線 10/07 15:07
推 seamask: 五楊要平日走假日要走平面才不會塞，我每天來回兩趟的國 10/07 15:18
→ seamask: 道客運都這樣走，湖口新竹就沒救了，一到日除了早上七點 10/07 15:19
→ seamask: 前晚上八點後相對好走，其他時間就算了能開七八十我都覺 10/07 15:19
→ seamask: 得很棒了 10/07 15:19
→ seamask: 台中過豐原到大雅不知道為什麼也是車多易塞 10/07 15:20
噓 xenosliu: 活該免費里程 使用者不付費 10/07 16:01
推 qwe172839: 說五楊不塞車肯定是沒看過踩煞車匯出跟上坡開80的白癡 10/07 16:07
推 Prado4840: 楊梅到新竹系統間只剩竹北轉接道、類似目前中壢那種， 10/07 16:10
→ Prado4840: 肯定能讓跨過湖口到新竹交流道路段的用路人避開熱區 10/07 16:10
推 leafshot: 這沒用 10/07 16:11
→ mike1124109: 湖口真的很神奇到底都在塞什麼鬼，新竹宜蘭全台都沒 10/07 16:16
→ mike1124109: 在塞了，湖口還是在塞，什麼鬼地方 10/07 16:16
推 leafshot: 竹北塞車才是主因 10/07 16:18
→ fire124: 湖口那個轉彎有神秘的東方力量 大家都開很慢 10/07 16:23
推 sorkayi: 開通後再插幾隻測速 啊 又變慢了 再開通新的 10/07 16:24
推 Prado4840: 這幫不太上竹北新竹間塞車的人、幫得了以外的人。但未 10/07 16:26
→ Prado4840: 來高架南下匯入竹北轉接道可能會回堵 10/07 16:26
噓 aries5420: 遂道一定塞爆 10/07 16:36
推 mercedeces: 湖口坡路幅感覺比較窄,加上服務區出口一堆慢車出來,到 10/07 16:44
→ mercedeces: 這邊很多車都會減速 10/07 16:44
推 feellan: 講高架的是在哈囉？想被戰車砲轟下來嗎？ 10/07 17:02
推 ru04hj4: 因為湖口是台地 所以那邊每條路都是彎的才不會太陡 10/07 17:53
→ ru04hj4: 10/07 17:53
→ ru04hj4: 台鐵也是彎的 10/07 17:54
推 windlll: 湖口那個地方真的很低能，都不知道在塞什麼，開過去就發 10/07 18:17
→ windlll: 現什麼事情都沒有，到底有毛病 10/07 18:17
→ z030060374: 交通黑暗期至少15年 10/07 18:31
→ z030060374: 樓上的 要下去竹北的下坡固定有人在橋上拍超速跟沒綁 10/07 18:32
→ z030060374: 安全帶開車用手機沒保持安全距離啊 下去馬上就竹北交 10/07 18:32
→ z030060374: 流道一堆傻子都愛當螃蟹 10/07 18:32
推 mmnnoo: 看來我退休了都還等不到… 10/07 18:35
→ ASKA: 湖口那邊除了坡還有大彎道。 10/07 19:11
→ nikidd: 一堆白癡，上交流道的加速道繼續龜，時速40切主線，不塞才 10/07 19:12
→ nikidd: 怪 10/07 19:12
推 sharkimage: 10年… 10/07 19:15
推 mc2834: 竹北－園區收費500，就不會塞車了 10/07 19:17
推 austin0353: 結果大家都開隧道，平面反而沒人走 10/07 19:30
推 antiall: 竹北園區收500保證不塞車的話付錢很划算，少塞一小時拿 10/07 20:03
→ antiall: 來加班一小時加班費都馬超過500 10/07 20:03
→ poco0960: 園區至少收5k才有用，500你瞧不起誰 10/07 20:11
噓 UrFather: 真心覺得收入低跟沒車位的一律禁止買車 底端☺ 10/07 21:30
推 mc2834: 台灣人那麼貪小便宜，路邊停車格一小時收20元，就一堆人哇 10/07 22:09
→ mc2834: 哇叫 10/07 22:10
推 rrroooqqq: 80以下的龜車真的不少耶，尤其傍晚天色昏暗就會莫名跑 10/07 22:26
→ rrroooqqq: 出一堆了，懷疑是隔熱紙貼太黑，加上天色不夠暗燈具效 10/07 22:26
→ rrroooqqq: 果有限造成的 10/07 22:26
推 tn00210585: 10年後的擁車數會更多，建設趕不上 10/07 22:31
推 tingiy: 昨天北上 出竹北後左彎塞進湖口... 10/07 23:48
推 hanceheart: 湖口休息站南下到竹北一個略大彎道 幾乎都在踩煞車 10/08 00:05
→ hanceheart: 北上的上坡不加速 當然塞 10/08 00:05
推 zxc36mn7: 10年算快了，肯定還會延期 10/08 00:07
推 ZeroValue: ....這什麼爛標題國道一號的隧道也只有基隆端一開始那 10/08 00:21
→ ZeroValue: 一個而已 10/08 00:21
推 origin2: 興隆大橋設計的時候就是雙向四線道，新竹縣政府覺得太貴 10/08 05:00
→ origin2: 不想花那麼多錢才改成現在這樣。另蓋新橋的問題是用地取 10/08 05:00
→ origin2: 得困難，目前有新橋已經在規劃中，在靠中國醫的附近 10/08 05:01
→ breacal: 早就該蓋了，拖到現在？ 10/08 06:22
→ ChungLi5566: 來看跟桃園鐵路地下化哪個先完成 10/08 09:31
→ ChungLi5566: 不過隧道也好啦不會像現在五楊一樣一直被吵加開交流 10/08 09:33
→ ChungLi5566: 道 等中豐交流道通了每天不知道多少車禍 10/08 09:33
推 AustinRivers: 隧道真的是龜車天堂 10/08 09:46
→ qw22329603: 又是一項大工程，雖然預計要等到2033年，不過到時候 10/08 10:42
→ qw22329603: 真的能夠舒緩交通，也是值得等待 10/08 10:43
推 greatodin: 重點是竹北新竹那一段他媽的一人一車的竹科仔好嗎 10/08 13:09
推 winstonuno: 台灣一堆白痴進隧道就不會踩油門 更慢 10/08 13:42
→ mingchaoliu: 還好不是龜山至頭份 10/08 17:24
噓 chouvincent: 交通部長學歷......... 10/08 18:13
推 HungJui: 高架有經過龜山。可以第一段叫汐龜，第二段叫龜頭 10/08 19:20
推 starfox33: 先提高速限吧，有夠塞，有夠亀 10/09 00:11
推 SUZUKI5566: 隧道直接穿過湖口裝甲師欸 10/09 01:01
推 AHsuanHsuan: 中豐交流道是高架專用的 像校前路那樣 10/09 05:25
推 acesslai: 台灣交通用地卡取得困難，多開交流道就是尖峰回堵主線 10/09 07:21
→ acesslai: ，你大家要忍耐 10/09 07:21
