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※ 引述《zebirlin (ほろ酔い)》之銘言: : 以前開國道晚上一樣燈火通明 賽啦;國道一號雲林段(虎尾、斗南) 在25年前沒有路燈,燈火通明的是高速公路兩旁的溫室花圃好嗎? : 自從十多年前電價大漲後, : 國道在非交流道路段就變成晚上漆黑一片 錯了,高速公路增加路燈的路段 > 減少的路段 除了交流道有以外,多霧地區,或者是曲率較大的路段都有路燈 : 如果發生意外,後車根本就無法看見事故車輛的車燈 : 這一撞上去往往就是死傷慘重 : 查了一下高公局的講法 : https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=644801 除非車子完全打橫,不然沒有道理看不到頭燈 或者 尾燈。 假設你的車燈如果只能照80公尺;考量到反應時間1.5秒 那麼你的車速就不要超過90公里每小時,就能確保你看見狀況的時候可以停下來 如果你的車燈照射距離不到80公尺?那乾脆不要上高速公路好了... : 高速公路上車速都那麼快,缺乏照明豈不是一件很危險的事?高公局表示,部分路段不提供 : 照明,其實是經過一番考量的! : 高速公路「不普設路燈」的原則,是出於安全性、生態影響、經費、用電量(節能減碳)等 : 綜合考量;僅有部分路段如都會區、交流道、隧道、橋涵下方、事故熱區、服務區及休息站 : 會設置路燈。 很多天才(三寶)在台北市區上高速公路的時候連車燈都沒開呢 最扯的一次是我從大溪上國三;當時還在施作66號,所以路燈都關著 竟然有一台前車保時捷只開著日行燈就上高速公路了, 我在他後面開關燈,閃大燈他沒反應? 甚至加速與他並行了數百公尺開關大燈示意,他還是無動於衷。 最後感覺到我在挑釁他,特意到我車後閃遠燈。閃了兩下之後好像才發現他沒開燈... 說真的啦,高速公路不全線開燈除了經費還有用電量很直觀以外, A. 光汙染,這個對於住在路燈旁邊的住戶很有感。 對於生態系來說本來就是個破壞者,白天有太陽,晚上燈火通明? 尤其國三靠近山邊,本來就比較多棲息生物。 B. 駕駛人視線調整問題。 人到了夜間,瞳孔本來就是會比較大,這是自然反應。 如果整條高速公路都是高亮度,那就是人工強制讓駕駛人調整視線。 對於遠方的物體或者是車燈敏感度會下降。 C. 下雨天的時候我寧願不要有路燈 高速公路在夜間下大雨的時候,沒路燈比較好開 那些路燈從高處往下照射,對於判斷路況沒有幫助;反而更多眩光而已 : 之前還有網友說 晚上一片漆黑比較好開? 還說這樣比較安全? : 或是說為了不要干擾國道兩旁野生動物生態 : 笑死! 既然這樣比較安全 : 為何高公局要在事故熱區設路燈照明? : 自從夜間無照明後,我都超排斥夜間長距離駕駛的, : 最晚就晚上8.9點開到家下國道 凌晨駕駛從來不考慮 : 像這次車禍,前車自撞擋在車道上,沒有路燈照明 : https://www.ettoday.net/news/20241012/2834102.htm : 後車看見時根本煞不住了 : 怎麼國道夜間重大車禍沒人要怪罪是夜間無照明呢? 我超愛無燈路段;開起來舒服很多... 最難熬的時間是凌晨 以及 日落後的那一段時間 雖然你有車燈,但是天色是漸漸變亮的。眼睛看到的車道、車輛對比很差,很辛苦 黃昏日落時分也是同理。 至於隔熱紙我就懶得說了,老花的問題所以我換車之後就改成70了(之前65) 開起來就是舒服~~舒爽。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.127.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1728889155.A.209.html
qqq12380: 不重要 車版先檢討重機跟行人 10/14 15:02
can05025: 又是個透紙仔,黑紙才是台灣主流啊! 10/14 15:09
canlest: 黃昏真的難開,這段時間大家都不開燈又下班時間愛鬼切 10/14 15:11
FJHS: 同意,沒燈開起來舒服,只是要多注意附近車,但本就該這樣 10/14 15:20
aal: 同意 日落時分車燈辨識度最低 10/14 15:22
alaokj: 沒路燈說真的好開、我也喜歡沒路燈路段 10/14 15:22
alaokj: (僅限封閉式道路 10/14 15:22
SIL: 在那邊講要全線通明的,到時眼睛先受不了,然後下 10/14 15:25
SIL: 高速後因為視覺疲勞出事再來吵為什麼平面道路不大 10/14 15:25
SIL: 街小巷連產業道路都全線照明。 10/14 15:25
高速公路的路燈照度 >= 快速道路 > 一般道路 > 小路小巷 在高速公路那麼高強度的路燈照明開很久之後,會視覺疲勞 因為路燈不是連續燈源,他是一盞一盞的,所以對人來說就是頻閃 所以沿途都是路燈的話反而很不舒服;而且當你的車速差不多的時候頻閃會想睡覺。
Sciarra: 怎麼會跟鍵盤車手還是勁戰仔認真呢 10/14 15:41
palapalanhu: 沒路燈就怕有行人或自行車跑上高速公路 10/14 15:43
SIL: 有路燈三寶一樣會跑上去好嗎 10/14 15:47
SimACC: 說全段路燈的本來就鍵盤/假日車手 10/14 15:54
vt1009: 鮮花市場後來被中國東南亞拼倒沒外銷空間,宵小猖獗偷剪 10/14 16:01
kabukiryu: 什麼鍵盤假日車手,全線燈光通明本來就比較好開,本來 10/14 16:24
kabukiryu: 想嗆開車技術想想算了,忍耐收斂。 10/14 16:24
bravery1117: 開車幾十年,我還是覺得有光線比較好開,除非你的車 10/14 16:28
bravery1117: 燈很亮。 10/14 16:28
是車燈不夠廣、亮度不夠均勻。 不然晚上開車說真的絕對是無路燈比較舒服。
superpie007: 沒路燈比較好開 10/14 16:30
bape123: 沒路燈我覺得比較好開耶,我在洛杉磯沒路燈也很少事故啊 10/14 16:31
ian41360: 隔熱紙透光超過10趴就很熱,而且沒隱私,乾脆不要貼 10/14 16:38
TWeng: 沒路燈好開 +1 10/14 16:42
GalaxyX: 日本高速公路大部分路段也都沒路燈 10/14 16:46
https://www.youtube.com/watch?v=lddmEC0tVDY
我不敢想像沿途都是路燈,又白雪覆蓋的高速公路該怎麼開 無路燈開起來好舒服的
CMLeeptt: 大哥你的「賽啦」真是擲地有聲呢! 10/14 16:47
wjes30325: 常開夜間高速公路或西濱真的要貼透一點 10/14 16:48
wjes30325: 開過透的和黑壓壓玻璃紙的車 真的的是差蠻多的 10/14 16:50
gausong: 沒路燈是好開,但就怕路面有掉落物,會反應不及。 10/14 16:54
就是依照自己的車燈照射範圍去調整車速阿。 只能打80公尺,那就車速90以下麻,如果有100公尺以上那就開110+沒問題啊
CCYuan: 其實有路燈定速狀況下,路燈閃過去的定頻照明很容易催眠 10/14 16:54
sd2567: 路燈太多反而會讓視覺疲勞得更快 10/14 17:05
sandysujt: 沒路燈比較好開吧 10/14 17:08
dkgversion: 同意 給推 10/14 17:19
dream0955: 沒路燈真的好開 10/14 17:26
YJM1106: 其實全部都點亮電費沒多少(而且能用收費補回來)不是電 10/14 17:29
YJM1106: 費的問題 10/14 17:29
youkisushe: 不要試著反駁低能兒 例如隱私 10/14 17:39
barryinncku: 沒路燈比較好開+1 而且下雨天有路燈會更看不清楚路 10/14 17:43
amport625: 現在ai發達 不如設感應式緊急照明? 10/14 17:49
TerryACE: 同意,如前方無車開一下遠燈就很清楚 10/14 17:52
LFD: 沒開燈的不用提醒了啦 看不懂就算了有的還會反過來逼車 10/14 17:52
LFD: 建議都不用管 他沒開燈去撞到是他活該 10/14 17:53
allyourshit: 我前擋70 開ACC跟自動遠光燈 沒燈路段真的很好開 10/14 18:03
allyourshit: 腳不用踩油門煞車 眼睛專心看路就好 有燈無燈沒差 10/14 18:03
Eliad: 人家沒開燈關你啥事 10/14 18:05
Sciarra: 有在開車的都覺得沒燈比較好開 其他的…呵呵 10/14 18:05
Eliad: 這個社會,建議冷漠以對,看戲就好,以免惹火上身 10/14 18:06
沒有尾燈的汽車在高速公路上 = 移動式炸彈 我只是想說提醒一下、只有日行燈開在高速公路無燈路段竟然可以100+ 真厲害
poi96300: 隔熱紙都沒人檢討了 你說呢 10/14 18:26
jamison04: 沒開燈很危險還會追撞害死人,關我啥事?關我的命,誰 10/14 18:27
mussina27: 夜間看不清楚代表不應該繼續開車了,繳回駕照比路燈有 10/14 18:27
jamison04: 管你死活 10/14 18:27
mussina27: 效多了。 10/14 18:27
APC: 車版推文低階反串好像形成風氣了 10/14 18:29
xxt123987: 沒路燈真的比較好開,除非路燈的照明範圍可以不間斷且 10/14 18:39
xxt123987: 柔焦,要不然更容易造成視覺疲勞 10/14 18:39
advtime: 路燈不是越多越好,有時候沒路燈看得還比較遠 10/14 18:45
birdman4368: 沒燈好開+1 10/14 18:54
ROKEE: 國1遇過沒開車燈連車牌的全黑老Lexus.... 10/14 18:55
toshiba5566: 黑紙仔前檔貼5透光率,他也會說很好開 10/14 19:11
u9912114: 原本那篇就是整篇唬爛 10/14 19:18
computerqqq: 那…有路燈不就代表能開更快了? 開90會被當烏龜… 10/14 19:24
有路燈或許可以開得更快; 噓 ChouChaoXian: 純噓支語90公里每小時 10/14 19:24
computerqqq: 所以為了安全、增加效率,我晚上開遠燈開車也很OK嗎 10/14 19:27
computerqqq: ? 10/14 19:27
computerqqq: 高速公路追撞影片中,還真的有沒尾燈跟打橫的,然後 10/14 19:28
computerqqq: 旁邊還有站人。 10/14 19:28
1. 高速公路追撞的影片那種看不見前方狀況的有: A: 他的前方都沒車,這時候不開遠燈在那邊裝逼? B: 他的前方有車,沒發現前面的車子有點異狀? 那就是沒有注意路況 C: 沒尾燈跟有沒有路燈無;沒尾燈的車子本來就不該上路 你知道為什麼車子都會設計成不論你有沒有發動車燈都會亮嗎? 就是即便發生車禍,還是有照明警示功能,所以打橫了之後都沒有餘光? 那就是那台車子根本就沒開燈阿 2. 你晚上開遠燈 = 前面沒車,開了沒毛病 前面有車你還開遠燈?我不懂這邏輯在哪耶 前面有車你就順順跟著阿,如果你嫌他慢就開到第一台去開遠燈阿 如果前面的車子你跟得很舒服,那就代表這個車速你OK,而且你可以靠他的車燈
alaokj: 90公里每小時....是支語??不然應該怎麼說?XDD 10/14 19:31
chenda: 10/14 19:45
kabukiryu: 會因為路燈造成視覺疲勞的,是不是不要開車比較好啊, 10/14 19:48
kabukiryu: 開車開到睡著的會不會就是那種人呢,想到有會因為燈光 10/14 19:48
kabukiryu: 造成視覺疲勞的人開著車子在路上跑就覺得可怕,生命備 10/14 19:48
kabukiryu: 受威脅。 10/14 19:48
看電影盯久了都會眼睛疲勞了;路燈視覺疲勞這個是有研究的好嗎 請google 論文: 隧道中頻閃效應下模擬駕駛行為之影響 如果想看國外的還有: https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-981-97-1257-1_97 https://pdfs.semanticscholar.org/53a0/22cbedc470da20bdab0ee4e17380d37b5a46.pdf (丟ChatGPT幫忙找的)
kabukiryu: 如果要以日本駕駛來說的話,下面這張圖是日本國道隧道 10/14 19:49
kabukiryu: 內,搞得像白天一樣明亮,遠方車況都看得很清楚,迅速 10/14 19:49
kabukiryu: 就能做出跟白天一樣的各種反應: 10/14 19:49
kabukiryu: https://i.imgur.com/xaUQwHS.png 10/14 19:49
台灣高速公路隧道裏面也是亮到爆炸,舉這啥例子? 我也貼了我實際在日本北海道在雪地開高速公路的影片,你怎麼不回?
kabukiryu: 下圖燈火通明的國道: 10/14 19:49
kabukiryu: https://i.imgur.com/OBZHgIC.png 10/14 19:50
skyinwinter: 推這篇 10/14 19:50
kabukiryu: 下圖無路燈的國道,遠方其實是黑的,需要花更多注意力 10/14 19:50
kabukiryu: ,但如果此路段能跟上面的國道一樣燈火通明的話,是不 10/14 19:50
kabukiryu: 是早早就能預測遠方動態,看得清楚反而更安全: 10/14 19:50
kabukiryu: https://i.imgur.com/uWE5yRf.png 10/14 19:50
這種路況當然是開遠燈;前面根本沒車捏 而且照片這種對比不準確,人眼看到的狀況會比照片看到得更亮一些。 你是要預測甚麼動態? 1. 行人?機車騎士?還是甚麼東西? 2. 如果是壞掉拋錨的車子,他應該要有燈阿
kabukiryu: 下圖無路燈道路,正前方有什麼東西看得清楚嗎: 10/14 19:50
kabukiryu: https://i.imgur.com/L9Pt7bX.png 10/14 19:51
還是哈囉阿,開遠燈阿 這是高速公路嗎?這應該是鄉間道路吧... 還有這近燈打的也太低啦,角度有夠大的。
kabukiryu: 下圖正前方也是黑壓壓一遍,但右邊因為有燈光,所以右 10/14 19:51
kabukiryu: 邊反而能看到一些東西: 10/14 19:51
kabukiryu: https://i.imgur.com/zu4rSoS.png 10/14 19:51
你在哈囉啥?這張照片左邊就是護欄,正前方啥黑壓壓的問題... 前面都沒車的地方你嫌黑不會開遠燈,一直在那邊說自己看不見? 我跟你照片呈現的對比亮暗絕對不會是人眼看到的狀況, 而˙且你這幾張照片的曝光參考點一下在車內的儀表板,一下在車外的路面...
kabukiryu: 下圖前方因為有燈光紅綠燈照明等,是不是遠遠就能看到 10/14 19:51
kabukiryu: 斑馬線,有無行人要通過一目了然: 10/14 19:51
kabukiryu: https://i.imgur.com/InRSOC3.png 10/14 19:51
我們說的是:在高速公路或者山路上面無路燈比較好開。 高速公路應該要有行人喔?夜晚山路上面的行人?你要不要看看你在說啥?
kabukiryu: 所以奉勸某些人不要再胡扯沒路燈比較好開了,真的太過 10/14 19:51
kabukiryu: 份,沒路燈根本危險不安全。 10/14 19:52
那全世界沒有燈的高速公路路段都是危險的?
fenderrb: 呵呵呵呵 你這樣很不友善但是他真的欠電 10/14 19:53
gausong: 請問台灣的隧道是暗的嗎? 10/14 20:08
allyourshit: 所以日本也是省錢不顧危險不肯全線燈火通明? 10/14 20:11
toshiba5566: 夜間太陽能無法發電啊! 10/14 20:17
dapple: 說要全線放路燈的,搞不好還沒繳稅咧 10/14 20:29
ken50104: 推70 晚上開起來真的舒服 白天帶個墨鏡就好了 10/14 20:46
brella: 推 10/14 20:51
kerbala: 樓上那幾張照片前面沒車,可以開遠光燈啊 10/14 20:54
EdmundLi: 沒辦法 台灣80%人都是黑紙仔 整天嫌燈不夠亮 10/14 20:58
deathtrap: 遠近燈自己看狀況調配,近燈還有多段式可以調整,這樣 10/14 21:02
deathtrap: 有沒有路燈其實就沒差了! 10/14 21:02
damien12343: 鍵盤開車喔 沒路燈比較好開 什麼鬼 一堆三寶 10/14 21:09
babyMclaren: 沒路燈增加危險無誤 10/14 21:26
longtimens: 拿幾張根本沒開遠光的照片來扯= = 10/14 21:35
snowfish104: 沒路燈舒服多了 10/14 21:50
snowfish104: 而且有前車幫打怎麼會看不到,沒前車就遠光燈開下去 10/14 21:51
DRAGONHUGH: 我的車燈有DLA,無路燈路段開起來超爽 10/14 21:55
就算沒有DLA啦;明亮的大燈打下去就是舒服! https://i.imgur.com/nVh7Job.png
https://i.imgur.com/lN2gNtY.png
小肥把RHS-1的LED換成歐司朗的星空之光之後~~這亮度跟廣度超舒服阿
blue821229: 推 觀念正確 跟那些三寶不用浪費口舌 10/14 22:36
※ 編輯: snowanimal (114.36.237.4 臺灣), 10/14/2024 22:48:31

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