→ Frobel: 不如說說Cx5動力、妥善、配備、空間哪一點在這個級距有贏 10/22 08:26
→ Frobel: 好了，沒有全要總要一兩項吧，目前看來只有地毯贏 10/22 08:26
推 jack2: 這才是真實世界,銷售排名第一的CC或Town Ace都很明顯了 10/22 08:30
推 PPPGGG: 光通風座椅 就可以拿來說嘴了 10/22 08:46
推 snailking: 4，一堆在網路上戰動力的超可笑，還不是乖乖等紅綠燈 10/22 08:46
推 western: 通風椅真的需要 10/22 08:55
→ enonrick: 不想上課 不要cvt 不想買溢價歐洲車 不想被國產盤 確 10/22 09:01
→ enonrick: 實沒得挑 10/22 09:01
推 Zxc2184: 衝再快紅綠燈還不是停隔壁 提早到交流道還不是塞在那排隊 10/22 09:05
推 longkiss0618: 妥善、配備沒有輸吧1F 10/22 09:20
噓 tccn66: 奇怪 動力就不只是停紅燈的問題 當你遇到上閘道結果前車只 10/22 09:21
→ tccn66: 開個龜速 逼你只能用不到60的速度要匯入主線 這時就需要動 10/22 09:21
→ tccn66: 力了好嗎 10/22 09:21
推 acesslai: 60-100？油門只有敢不敢踩而已啦，動力是一定堪用，再 10/22 09:23
→ acesslai: 上去就沒有 10/22 09:24
推 YOHOpig: 中肯給推 10/22 09:26
推 polkmnbv: 你講的這些交集不就Rav4 10/22 09:26
推 kaoru7568: >enon 我的思路還真的是這樣，選完剩cx5 rav4油電 10/22 09:29
推 a523928: 兩百五十匹內的車確實幾乎都是只有車主敢不敢踩而已 gol 10/22 09:31
→ a523928: f Elantra這兩台馬力也差不多120-140左右而已 在高速上 10/22 09:31
→ a523928: 還不是各種超車切車 可見主要原因根本不在車子馬力 10/22 09:31
推 Zxc2184: 家用車大多都能短時間60-100吧 當然你說150的話肯定不行 10/22 09:31
→ elaymutter: 有預算的情況下，就真的取捨自建衡量。 10/22 09:55
推 powerbyke: 你說的很對 但是傷到了動力仔通風座椅仔的心 10/22 09:57
推 Adonis7088: 動力就是口袋深的人再考慮的事情.... 10/22 10:00
推 waterdeep: 通常買這個價格帶的人最愛嫌又貪心什麼都要就是預算不 10/22 10:11
→ waterdeep: 到位 10/22 10:11
→ fck01: 走走停停動力超重要，起步花太多時間，等於是才剛拉轉完又 10/22 10:26
→ fck01: 要減速等紅燈了，市區最適合高扭力或CVT，不是像這台起步 10/22 10:26
→ fck01: 花一堆時間，沒力就算了還一直拉轉，還沒拉完轉就紅燈了。 10/22 10:26
→ andersenou: 中肯,預算有限就只能取捨,取捨看個人喜好 10/22 10:28
→ fck01: 市區最重要的就是平順，就像是你不會想在市區騎檔車，當然 10/22 10:29
→ fck01: 這台換檔可能比檔車還爛，真的丟AT的臉。 10/22 10:29
推 kazake: 日常順開就不用提動力了… 真的就是右腳的問題 10/22 10:36
→ longtimens: 哪有人在市區拉轉= = 10/22 10:38
→ longtimens: 搞不好三千轉都不用 10/22 10:39
推 kazake: 走走停停還要拉轉那你車上乘客應該會直接吐 10/22 10:40
→ lll156k1529: fck的車是不是根本壞了 碰過很多台CX5都沒這種問題 10/22 10:41
→ econaccount: 交集不就RAV4+1 10/22 10:46
→ roseritter: 市區 21.4kg-m@ 4000rpm不夠用嗎 10/22 10:47
推 methodho: 依你的普通老百姓定義，我想差不多是70或80年次的，這 10/22 10:52
→ methodho: 年紀以前家裡很多都是開轎車的，大家也是這樣的長大， 10/22 10:52
→ methodho: 除非現在超過2小而且國中後都一米八，不然空間總是擠的 10/22 10:53
→ methodho: 出來的 10/22 10:53
推 nama53: 市區跑少，可超車的郊區跑的多也要跟你一樣不看動力喔 10/22 11:18
推 waeting: 走走停停不就塞車？你還想大腳踩油門？ 10/22 12:01
推 kiki0089: 推個主流。 10/22 12:33
推 canlest: fck說的很實在啊 10/22 12:43
→ canlest: 路上超多前面紅燈還要大腳拉轉的 10/22 12:44
推 calase: 這個各國都差不多啊，一般人就平價車為主 10/22 12:44
→ canlest: 至於這跟平順哪裡有關係我就不知道了 10/22 12:44
推 Xconqueror: 動力不重要，因為高速公路只能開110?? 這什麼邏輯?? 10/22 12:56
→ cafb2720: 純市區不用動力，等個紅燈就被ubike反超 10/22 13:13
推 YOHOpig: 這篇給推，到最後就rav4跟cx5了，但rav4有佛地魔 10/22 13:21
→ douge: 國外買車也都百萬上下阿 是台灣車價病態 10/22 13:51
→ douge: 三四萬美金國外都買到保時捷了 10/22 13:51
推 stevely: 扭力21.4 峰值4000轉 一般人開車踩油門的方式根本踩不到4 10/22 14:12
→ stevely: 000轉 那扭力根本看得到用不到 10/22 14:12
→ stevely: 小排量渦輪 1500-2000轉就能有這個扭力輸出了 10/22 14:13
→ fck01: 樓上講到重點，0-100根本笑死人，誰會起步全油門？還沒拉 10/22 14:22
→ fck01: 完轉就紅燈了，渦輪或CVT二擇一就對了，NA+AT根本是笑話。 10/22 14:22
推 grizzly: F大真的試過cvt 嗎？短暫試車不算哦，開神A都是引擎先吼 10/22 14:56
→ grizzly: 動力才出來 10/22 14:56
推 YOHOpig: fck大大，我開altis cvt換檔速度，覺得比馬自達慢，不知 10/22 15:28
→ YOHOpig: 是不是錯覺？ 10/22 15:28
推 EFERO: 中肯 100萬上下的車就是妥善 動力 質感 科技 空間的取捨 10/22 15:41
→ fck01: 只有短暫試過，但全程真的就比馬順暢，換檔慢正常吧，本來 10/22 16:27
→ fck01: 就不用太快，沒力還在那裝忙，別鬧了，不會慢慢加速上去？ 10/22 16:27
→ fck01: 引擎先吼不會怎樣吧，我出彎補油也是會吼，然後爆衝出去XD 10/22 16:27
→ fck01: 就沒有順暢度可言，感覺檔位段差大，又愛亂降檔拉轉，87。 10/22 16:27
推 gausong: 樓上，所以CVT順暢在哪？速度慢慢地上去，所以很慢但很 10/22 16:58
→ gausong: 順這樣？ 10/22 16:58
噓 qwe172839: 奇怪 我CVT開了好幾台 也就CS那顆比較快 其他都輸這顆6 10/22 18:47
→ qwe172839: AT欸 fck01要不要去原廠檢查一下變速箱啊 10/22 18:47
推 babyMclaren: 被ubike反超 哈哈哈 10/22 20:31
→ hanabidsca: 在市區開車被ubike反超不是日常嗎？ 10/22 23:30
推 wxes9040806: 中肯推 我也不是動力派，音響/隔音/通風椅才是 10/23 16:26
推 ws643908: 說T的CVT會贏過6AT的….都不知道是不是反串 10/23 17:45
→ ws643908: 講的跟實際感受根本相反～6AT順多了 10/23 17:45
