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其實在台灣買車,除非很有錢,不然都是要有所取捨 普通老百姓買車預算大概就百萬上下,好一點的捏到150就很極限了 (再強調:普通老百姓,且有房貸、育一子) 100萬左右的車,要進口(歐製、日製)、要妥善、要配備全原廠,真的能挑的沒剩幾台。 若還要兼顧空間、動力什麼的,幾乎是空集合。 所以很多人只好取捨,例如捨棄空間,反正也堪用, (我有朋友開golf跟cx3各養大2個小孩到國小) 或捨棄原廠標配,加裝一堆台製配備,反正也不是不能用 或捨棄妥善,跟它賭一把 總之,在台灣買車就是那樣,每個人都有自己的取捨 對我來說,動力就是最不重要的,畢竟高速公路怎麼開,限速就110 山路開稍微了快一些,只會被老婆罵 每個市區都那麼塞,動力也不知道可以幹嘛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.71.113.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1729556300.A.BD3.html
Frobel: 不如說說Cx5動力、妥善、配備、空間哪一點在這個級距有贏 10/22 08:26
Frobel: 好了,沒有全要總要一兩項吧,目前看來只有地毯贏 10/22 08:26
jack2: 這才是真實世界,銷售排名第一的CC或Town Ace都很明顯了 10/22 08:30
PPPGGG: 光通風座椅 就可以拿來說嘴了 10/22 08:46
snailking: 4,一堆在網路上戰動力的超可笑,還不是乖乖等紅綠燈 10/22 08:46
western: 通風椅真的需要 10/22 08:55
enonrick: 不想上課 不要cvt 不想買溢價歐洲車 不想被國產盤 確 10/22 09:01
enonrick: 實沒得挑 10/22 09:01
Zxc2184: 衝再快紅綠燈還不是停隔壁 提早到交流道還不是塞在那排隊 10/22 09:05
longkiss0618: 妥善、配備沒有輸吧1F 10/22 09:20
tccn66: 奇怪 動力就不只是停紅燈的問題 當你遇到上閘道結果前車只 10/22 09:21
tccn66: 開個龜速 逼你只能用不到60的速度要匯入主線 這時就需要動 10/22 09:21
tccn66: 力了好嗎 10/22 09:21
acesslai: 60-100?油門只有敢不敢踩而已啦,動力是一定堪用,再 10/22 09:23
acesslai: 上去就沒有 10/22 09:24
YOHOpig: 中肯給推 10/22 09:26
polkmnbv: 你講的這些交集不就Rav4 10/22 09:26
kaoru7568: >enon 我的思路還真的是這樣,選完剩cx5 rav4油電 10/22 09:29
a523928: 兩百五十匹內的車確實幾乎都是只有車主敢不敢踩而已 gol 10/22 09:31
a523928: f Elantra這兩台馬力也差不多120-140左右而已 在高速上 10/22 09:31
a523928: 還不是各種超車切車 可見主要原因根本不在車子馬力 10/22 09:31
Zxc2184: 家用車大多都能短時間60-100吧 當然你說150的話肯定不行 10/22 09:31
elaymutter: 有預算的情況下,就真的取捨自建衡量。 10/22 09:55
powerbyke: 你說的很對 但是傷到了動力仔通風座椅仔的心 10/22 09:57
Adonis7088: 動力就是口袋深的人再考慮的事情.... 10/22 10:00
waterdeep: 通常買這個價格帶的人最愛嫌又貪心什麼都要就是預算不 10/22 10:11
waterdeep: 到位 10/22 10:11
fck01: 走走停停動力超重要,起步花太多時間,等於是才剛拉轉完又 10/22 10:26
fck01: 要減速等紅燈了,市區最適合高扭力或CVT,不是像這台起步 10/22 10:26
fck01: 花一堆時間,沒力就算了還一直拉轉,還沒拉完轉就紅燈了。 10/22 10:26
andersenou: 中肯,預算有限就只能取捨,取捨看個人喜好 10/22 10:28
fck01: 市區最重要的就是平順,就像是你不會想在市區騎檔車,當然 10/22 10:29
fck01: 這台換檔可能比檔車還爛,真的丟AT的臉。 10/22 10:29
kazake: 日常順開就不用提動力了… 真的就是右腳的問題 10/22 10:36
longtimens: 哪有人在市區拉轉= = 10/22 10:38
longtimens: 搞不好三千轉都不用 10/22 10:39
kazake: 走走停停還要拉轉那你車上乘客應該會直接吐 10/22 10:40
lll156k1529: fck的車是不是根本壞了 碰過很多台CX5都沒這種問題 10/22 10:41
econaccount: 交集不就RAV4+1 10/22 10:46
roseritter: 市區 21.4kg-m@ 4000rpm不夠用嗎 10/22 10:47
methodho: 依你的普通老百姓定義,我想差不多是70或80年次的,這 10/22 10:52
methodho: 年紀以前家裡很多都是開轎車的,大家也是這樣的長大, 10/22 10:52
methodho: 除非現在超過2小而且國中後都一米八,不然空間總是擠的 10/22 10:53
methodho: 出來的 10/22 10:53
nama53: 市區跑少,可超車的郊區跑的多也要跟你一樣不看動力喔 10/22 11:18
waeting: 走走停停不就塞車?你還想大腳踩油門? 10/22 12:01
kiki0089: 推個主流。 10/22 12:33
canlest: fck說的很實在啊 10/22 12:43
canlest: 路上超多前面紅燈還要大腳拉轉的 10/22 12:44
calase: 這個各國都差不多啊,一般人就平價車為主 10/22 12:44
canlest: 至於這跟平順哪裡有關係我就不知道了 10/22 12:44
Xconqueror: 動力不重要,因為高速公路只能開110?? 這什麼邏輯?? 10/22 12:56
cafb2720: 純市區不用動力,等個紅燈就被ubike反超 10/22 13:13
YOHOpig: 這篇給推,到最後就rav4跟cx5了,但rav4有佛地魔 10/22 13:21
douge: 國外買車也都百萬上下阿 是台灣車價病態 10/22 13:51
douge: 三四萬美金國外都買到保時捷了 10/22 13:51
stevely: 扭力21.4 峰值4000轉 一般人開車踩油門的方式根本踩不到4 10/22 14:12
stevely: 000轉 那扭力根本看得到用不到 10/22 14:12
stevely: 小排量渦輪 1500-2000轉就能有這個扭力輸出了 10/22 14:13
fck01: 樓上講到重點,0-100根本笑死人,誰會起步全油門?還沒拉 10/22 14:22
fck01: 完轉就紅燈了,渦輪或CVT二擇一就對了,NA+AT根本是笑話。 10/22 14:22
grizzly: F大真的試過cvt 嗎?短暫試車不算哦,開神A都是引擎先吼 10/22 14:56
grizzly: 動力才出來 10/22 14:56
YOHOpig: fck大大,我開altis cvt換檔速度,覺得比馬自達慢,不知 10/22 15:28
YOHOpig: 是不是錯覺? 10/22 15:28
EFERO: 中肯 100萬上下的車就是妥善 動力 質感 科技 空間的取捨 10/22 15:41
fck01: 只有短暫試過,但全程真的就比馬順暢,換檔慢正常吧,本來 10/22 16:27
fck01: 就不用太快,沒力還在那裝忙,別鬧了,不會慢慢加速上去? 10/22 16:27
fck01: 引擎先吼不會怎樣吧,我出彎補油也是會吼,然後爆衝出去XD 10/22 16:27
fck01: 就沒有順暢度可言,感覺檔位段差大,又愛亂降檔拉轉,87。 10/22 16:27
gausong: 樓上,所以CVT順暢在哪?速度慢慢地上去,所以很慢但很 10/22 16:58
gausong: 順這樣? 10/22 16:58
qwe172839: 奇怪 我CVT開了好幾台 也就CS那顆比較快 其他都輸這顆6 10/22 18:47
qwe172839: AT欸 fck01要不要去原廠檢查一下變速箱啊 10/22 18:47
babyMclaren: 被ubike反超 哈哈哈 10/22 20:31
hanabidsca: 在市區開車被ubike反超不是日常嗎? 10/22 23:30
wxes9040806: 中肯推 我也不是動力派,音響/隔音/通風椅才是 10/23 16:26
ws643908: 說T的CVT會贏過6AT的….都不知道是不是反串 10/23 17:45
ws643908: 講的跟實際感受根本相反~6AT順多了 10/23 17:45

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