推 monguly00: 福特的level2很穩，高速公路的曲率轉彎他可以控制的很 10/24 07:40
→ monguly00: 好 10/24 07:40
推 linyue: 看彎的幅度，但個人五楊北上林口那個大彎也是幾乎放給車 10/24 07:43
→ linyue: 自己轉。 10/24 07:43
→ EggXBlueSky: 福特也只剩下lv2能吹了 10/24 07:48
推 sniper72: 1 10/24 07:49
噓 preisner: 不管那種你本來就該注意有沒有正常轉了 10/24 07:51
噓 B9907143: 夠了啊TSS3.0要出在國產車最少在三年 10/24 07:51
推 icelaw: 3 10/24 08:15
推 icexice: 開過kuga覺得放給它過彎很穩，xc40過彎我會怕 10/24 08:23
→ alittleghost: 不敢閉眼的都是假lv2 10/24 08:37
推 v2slayer: 福特的輔助駕駛真的屌打所有國產車 10/24 08:50
→ timk7: 1 10/24 08:52
推 bursty: 開福特手指會比腳常用 10/24 09:08
推 z2608002: 小弟我cp360會給車轉，tss2.0都會失效所以自己接管xdd 10/24 09:17
推 qx5: 1.高速公路有很彎？ 10/24 09:17
推 arabeske: 福特輔助駕駛本來就很好用啊，哪有什麼吹不吹？無腦酸 10/24 09:19
→ arabeske: ？！ 10/24 09:19
推 joiedevivre: 你用過好用的車維 會發現它轉的和你想的完全一致 10/24 09:22
→ joiedevivre: 甚至走線還會稍微外內外 這些問題就是多的了 10/24 09:22
→ joiedevivre: op可以做到 不變車道的話完全不用碰方向盤 10/24 09:23
推 Jackey52013: 彎度小的就2，大的就4 10/24 09:25
→ Jackey52013: 總是有極低機率電腦會誤判或者是系統失靈，只要出現 10/24 09:26
→ Jackey52013: 那一次那車子就直接飛出去，你要賭嗎XD 10/24 09:26
推 chenhwa: 新生高架往士林那邊Lss 2.0過不去的彎，3.0過的去給您參 10/24 09:34
→ chenhwa: 考。 10/24 09:34
→ chenhwa: 所以換車後我是蠻放心交給它的。 10/24 09:35
推 alittleghost: 速限70，acc設定80，彎不過去 10/24 09:40
推 CharleneTsai: EYESIGHT 4.0 交給他轉 不過太大的彎我還是手微控 10/24 09:50
噓 Innova: 下次不敢了 10/24 09:57
推 IAMQT: 看狀況介入 10/24 10:14
推 joseph4229: 高速公路歐美系的自動駕駛都可以吧 沒有任何很彎的路 10/24 10:39
→ joseph4229: 段 10/24 10:39
推 ohlong: 看速度 速度越快彎越過不去 10/24 11:02
推 supeedada123: 特斯拉1 穩如老狗 10/24 11:05
→ k85564: Lss3.0都彎的過去啊 10/24 11:09
→ icexice: kuga過彎的速度及轉彎角度控制我是覺得開得比我好，控制 10/24 11:12
→ icexice: 得很細膩 10/24 11:13
推 lineage20823: 我開電子垃圾我是1 10/24 11:15
→ ChungLi5566: 不同品牌不同版本 調查這有意義嗎 10/24 11:27
→ ChungLi5566: 五楊北上這個彎 有的lv2可以 有的不行 10/24 11:30
推 elaymutter: 目前，高速公路上的彎都可以過去，只要設定入彎時會自 10/24 11:41
→ elaymutter: 動減速就行…吧（依稀記得入彎減速可設高低） 10/24 11:41
推 PPTer: 笑死 有些崩潰仔真的像福斯福特殺你全家一樣 整天崩潰 10/24 12:04
噓 queen1983: 洗文仔 10/24 12:06
推 PPTer: Copilot360 匝道這種大曲率彎道可以中內中 自動減速 其他 10/24 12:08
→ PPTer: 的微幅彎道和直線完全置中 試駕過的eyesight 4.0會跟人家 10/24 12:08
→ ckHuang: 系統交流道那種福特會失效，大概時速太快加上繞圈的轉彎 10/24 12:12
推 wang4320: 我很好奇國4潭子那個S下坡，哪一家level2 可以 10/24 12:55
推 StNeverRush: 握好方向盤就對了 10/24 12:59
推 hsu1214: 同51樓問哈哈 之前的隧道我CP360都放心開 但到那段真的 10/24 13:02
→ hsu1214: 會怕就會自己接管 10/24 13:02
推 ihack: 福特我都讓它自己彎，但是快速道路交流道附近的彎我會介入 10/24 13:29
→ ihack: ，不放心 10/24 13:29
推 timewaits: TSS 2.0大彎會幫忙輔助 小彎讓他自己開 10/24 14:04
→ kerker: 福斯的會自己彎，蠻準的 10/24 14:52
推 lunkk: 基本上大彎不管彎不彎得過 我都還是習慣自己接手 10/24 15:17
→ lunkk: 本來就只是輔助而已 10/24 15:19
→ lunkk: 不適合完全仰賴 10/24 15:19
→ jdkcupid: 國道開60有什麼彎過不去 10/24 16:14
推 a112112g: Eyesight 4.0 開80大彎不行 10/24 17:14
推 v2slayer: 開Focus 4.5，國4整段路包括大彎道，完全給copilot360 10/24 18:42
→ v2slayer: 操控，不用接管，國產車沒一台能打的 10/24 18:42
推 boggy: 特斯拉的過彎還沒失敗過 10/24 20:57
推 yuechinwu: 福特lv2真的讚 10/24 22:50
推 gn00152097: 正確的操作就是2 不管是哪牌的輔助駕駛 10/24 22:50
→ a901922001: Lv2還是要抓方向盤 微彎不用太出力 匝道就要自己轉了 10/24 22:52
→ eggcream: 既然是開車，又在高速公路上，還是會選擇自己稍微控制 10/25 01:12
→ eggcream: 一下方向盤，生命還是掌握在自己手上比較好 10/25 01:12
推 zyfan: 當然是睡覺讓他自己轉啊 10/25 01:17
噓 onspeed: LEVEL 2是輔助駕駛 10/25 06:14
推 p5auser: 五楊北上那個灣，LSS+3.0 105速度過彎沒問題，也不會超速 10/25 10:20
→ p5auser: 被拍 10/25 10:20
