推 linyue: 看文章不是很懂，但中間那段怎麼有種引擎只是在用來發電 10/30 12:47
→ linyue: 的感覺？那這樣平均油耗只有16也不太意外。 10/30 12:47
推 steventsaijj: 可以理解成280p的車 油耗16？ 10/30 12:55
→ Benetnasch: 油耗等實際數據出來吧 10/30 12:57
推 wastepaper: 跟HONDA的e:hev系統有87趴像？ 10/30 12:57
推 SALEENS7LM: 沒，馬達協力引擎一起直驅的，就是充電用馬達有點怪 10/30 13:06
推 superpie007: 還是比不過韓國油電 10/30 13:06
推 queen1983: 抄馬6 10/30 13:09
推 zx2751206: 感覺是豐田把拔下放魔改的，差異化策略，各種油電模式 10/30 13:09
→ zx2751206: 全包？ 10/30 13:09
推 deeder: 如果有人能做出跟豐田抗衡的油電也是好事一樁 10/30 13:15
→ sasoric: 就是豐田THS改的 10/30 13:16
推 iorittn: 豐田也是股東啊 10/30 13:30
推 reallocust: 4代THS系統,但豐田e-four系統後輪只能靠馬達驅,中島 10/30 13:40
→ reallocust: 公司為了4驅能有更多動力給後輪,所以魔改能讓引擎+馬 10/30 13:40
→ reallocust: 達輸出給後輪,再套上自家水平對臥引擎 10/30 13:41
推 reallocust: 性能好是真的,但更複雜機構讓油耗不如RAV4也是真的, 10/30 13:43
→ reallocust: 取捨不同 10/30 13:43
推 AMSTERDAM14: 油耗一算出來 有點尷尬 10/30 13:44
推 cevs: 車外型可以好好設計嗎 不要露營越野感那麼重 10/30 13:48
→ hg32658: 速霸陸+2.5 注定在台灣冷門 10/30 13:50
推 jhbgybj321: 樓上484不懂這車主打的是什麼 10/30 13:51
→ jhbgybj321: 樓樓上 10/30 13:51
推 owen1803: 笑死，人家就是outdoor風.. 10/30 13:55
推 CharleneTsai: 輪圈頗帥 不知價格如何 10/30 14:03
推 hakuoro: 2.5喔 大概是怕賣太好 10/30 14:08
推 ALDNOAH5566: 這才是真的油電4WD 少一個傳動軸還是有差 10/30 14:10
→ ALDNOAH5566: 這個馬達的動力也比e-four那顆大 10/30 14:11
→ cmchiu: AWD比較耗油是正常的 10/30 14:21
→ pttstock: 意美.. 10/30 14:21
→ lhhjimmy: 沒有CVT,給過 10/30 14:22
→ enonrick: cvt 誰買…..哦 連cvt 都拔了 10/30 14:26
推 mtc5566: 這就豐田給的吧 10/30 14:27
→ mtc5566: 這東西不是韓車那種半吊子油電或四驅能比的 10/30 14:28
→ skydive: 原本油箱就是63L,是在.. 10/30 14:33
→ kadi: 它是跟舊款e-boxer的油箱比 10/30 14:42
推 chigo520: 這樣綜效馬力到底是多少啊？ 10/30 14:43
推 lafeyo523: 爸爸賞飯吃 10/30 15:17
推 ccc73123: HONDA的也是真4WD 10/30 15:21
→ siegfriedlin: 突破性（X） 把拔買給你（O） 10/30 15:37
→ siegfriedlin: 房子自己買的（X） 父母幫忙出9成5(O) 10/30 15:42
推 eelke: 不知道會不會影響內部空間 10/30 15:57
推 dorbeetle: 真好奇這是豐田五代油電的subaru四驅版本嗎？ 10/30 16:27
推 amou1030: ev模式可以開幾公里？如果台灣有要開價多少？ 10/30 16:33
推 cainhighwind: 希望他冷氣系統也有改善… 10/30 16:53
噓 LeeFrank: 比起cvt 那垃圾冷氣先改一改 10/30 17:30
→ lusiao1978: 台灣稅制不友善，大概沒機會進來了 10/30 17:56
推 shuuptt: 有油電都是好事 10/30 18:49
→ WiLLSTW: 這看起來是Hybrid MAX去改的 10/30 19:39
推 atana: 沒越野感的車我可是不買der 10/30 19:54
推 reallocust: 看圖還是有MG1,MG2,和ecvt,是傳統THS不是hybrid max 10/30 20:15
→ reallocust: 只是多一個傳動機構連結引擎和後輪,hybrid max沒有連 10/30 20:16
→ reallocust: 結引擎和後輪 10/30 20:16
→ cocoi: T牌相關，政府會另闢條款給它啦 10/30 21:11
→ mureka: 搞那麼複雜，保養時就會哭了！ 10/30 21:16
→ mureka: 還是e-power 最好，架構簡單，油耗也不差 10/30 21:17
推 KrisNYC: 阿特金森循環有人能做得贏豐田才值得發新聞 10/30 21:56
推 zx2751206: e拋兒油耗哪裡好，x翠e拋市區正常踩才15，暴力一點就 10/30 22:36
→ zx2751206: 只剩12了…… 10/30 22:36
→ ccc73123: 所以有人開雙田油電去保養後哭了嗎? 10/31 10:23
推 sorkayi: rain4 hv 保養要5罐有點多 10/31 17:16
