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剛好看到 https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ 最近日本那邊Cx-60因動力傳動 引擎控制電腦 和電器設備有缺陷 所以又宣布召回 上述問題可能導致引擎熄火或是無法重新啟動引擎(顧路) 預計召回從2022年7月到2024年8月販售多達34461台CX-60 才僅僅不到兩年 已經是這車型在日本的第九次召回 日本那邊二手價都已經崩盤了 車主苦不堪言 但我看台灣這邊好像沒發布相關召回公告 難不成進來台灣的車都天選都不會有問題? 馬自達這擺明是把未完成品趕鴨子上架出來賣吧 這妥善率感覺比雙福還差欸 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.217.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1730717100.A.160.html
fck01: 舒服,這牌就是舒適圈待太久,欠洗臉。11/04 18:49
真的問題這麼多還想進軍豪華品牌喔 cx-80好像也是用跟cx-60差不多的設備 感覺也是不妙 還真的除了內裝其他都不行 能理解為啥要一直賣拉皮車 因為它們造車工藝爛成一坨
ga047768: 遲11/04 18:52
tccn66: 不是在召回就是在召回的路上!?11/04 18:59
笑死 日本納智捷 會小眾不是沒有原因的 ※ 編輯: NTHUlagka (42.70.217.15 臺灣), 11/04/2024 19:02:00
negotiates: 公告有可能遲到了吧 再等一下11/04 19:03
但不管怎樣 這車問題是真的太多了吧 馬自達怎麼能把這樣的半成品推上架 ※ 編輯: NTHUlagka (42.70.217.15 臺灣), 11/04/2024 19:09:39
sjerrysss: MB BMW Audi Volvo 問題也很多 難道不是豪華品牌嗎?11/04 19:21
兩年九次召回 是不知道哪個豪華品牌造車工業這麼差啦 ※ 編輯: NTHUlagka (42.70.217.15 臺灣), 11/04/2024 19:23:20
elaymutter: 台灣都沒召回?11/04 19:25
好像三次了吧?不確定 加上這次有的話就4次吧
ian41360: 沒召回的大有人在11/04 19:25
XD 那看來馬自達其實不錯喔 勇於承認錯誤 雖然之前造假也有它 但瑕不掩瑜
morrishh: 福特:怎不改成顧客關懷11/04 19:25
※ 編輯: NTHUlagka (42.70.217.15 臺灣), 11/04/2024 19:28:36
hy654: 所以車頭做長一點還是有好處的 技師比較好維修 修比較快 11/04 19:29
YOHOpig: 請求馬粉支援!11/04 19:37
WiLLSTW: Mazda 6也有過瘋狂召回 這牌子是不是跟6有仇11/04 19:42
mtc5566: 我看過沒怎麼召回但常在高速公路上死亡閃光失去動力的 會11/04 19:42
mtc5566: 不會剛好就說中你的車?11/04 19:42
jim31117: PTT和D能卡一堆人在吹,笑死11/04 19:42
m10117013: 還好我沒買11/04 19:44
popcorny: 才塞車回到家又被召回11/04 19:45
boydoop: 召回還好吧,比那些被拖吊車載回原廠的車好多了11/04 19:50
superpie007: 召回也要酸,還不會附連結新聞11/04 19:55
喔喔想說有公告 外加又是日文就沒附了 已附上
atlaswhz: 馬牌陳課長又在這篇文神隱了11/04 19:58
sinepitt: 召回負責還行吧 總比裝死好11/04 20:00
一兩次還好 但不到兩年間九次有點誇張 ※ 編輯: NTHUlagka (36.229.164.161 臺灣), 11/04/2024 20:03:27
domino201211: 某豪華品牌沒招回,直接在高速上失去動力 剛牽車沒11/04 20:05
domino201211: 多久哦 嘻嘻11/04 20:06
※ 編輯: NTHUlagka (36.229.164.161 臺灣), 11/04/2024 20:07:47
Adonis7088: 跟一樓一搭一唱耶 真有意思 恨意到底多深11/04 20:11
queen1983: 台灣版本沒這個問題? 11/04 20:12
不清楚還沒發布 ※ 編輯: NTHUlagka (220.134.5.184 臺灣), 11/04/2024 20:15:04
hanabidsca: 你好啊,馬黑上將11/04 20:18
hanabidsca: 這年頭連召回都可以狂酸11/04 20:20
不是啊 做的好還會有人黑嗎 不是酸召回 酸的是兩年內這麼多召回 擺明就是拿未完成品趕上架賣給消費者吧
h311013: 很好啊 等他Debug 完再買…五年後 11/04 20:21
vt1009: PTT只有業務吹最便宜的豪華車,連鄉民試乘文都反感11/04 20:22
vt1009: 一個月賣不到200台的冷門車黑到高潮會不會太 呵11/04 20:22
※ 編輯: NTHUlagka (220.134.5.184 臺灣), 11/04/2024 20:23:00
ka2: 沒人推? 我來! 了不起!負責! 11/04 20:26
Feriohan: 人家明天要發表25年式的CX-60捏.. 你現在貼這個 XD11/04 20:26
笑死會不會出廠及召回 但是說25八成是3.3配備下放 3.3增加沒用的配備 也沒啥好期待的
EASON0213: 講到引擎熄火就不得不提到我的cx3柴油...11/04 20:29
馬柴真的惡名昭彰 這牌就真的妥善不好 還有人硬吹說不會顧路 ※ 編輯: NTHUlagka (220.134.5.184 臺灣), 11/04/2024 20:29:49 ※ 編輯: NTHUlagka (220.134.5.184 臺灣), 11/04/2024 20:30:46
davidtoldyou: 兩年9次那這車快跟沒買一樣了,要用時沒得開11/04 20:36
qwe4560: 有問題才是豪華車的根本,有點個性才讓人值得愛,不然你 11/04 20:37
qwe4560: 要開妥善率高的糟糠之妻? 11/04 20:37
adsl123449: 我一生最後悔的就是買CX-5柴油爛車,只要朋友要買馬11/04 20:46
adsl123449: 自達一律勸退11/04 20:47
gunlinuu: 馬自達的好 柴油車主最知道 11/04 20:53
kikoyo: 黑金神預言 遲到牌11/04 20:55
DJZwei: 遲到的理由:等我一下 我車被召回了11/04 21:00
wiki0029: #1d9UGkab (car) 英國調查已經告訴了11/04 21:09
wiki0029: 最不可靠品牌第四名 召回不意外11/04 21:09
a20350567: 遲到的原因:車子被召回了11/04 21:09
bebyjimmy: 馬黑的將軍11/04 21:23
YOHOpig: 要買馬,就2.0na+6at啦,其他的引擎會上課11/04 21:31
YOHOpig: 越簡單,越不會上課!不過如果追求簡單,我更推薦 國瑞 T11/04 21:34
YOHOpig: THE CC. 滴答~滴答!11/04 21:34
bruce2248: 出去 現在11/04 21:41
david7838: 愛馬大將軍快出來看召回啊11/04 21:43
longkiss0618: 馬黑將軍你好11/04 21:48
CoachKuester: 馬黑將軍安安11/04 22:03
SimACC: 我知道馬自達不好,可是這ID就單純來引戰的。11/04 22:04
日本就真的召回 臺灣完全沒消息 嘻嘻 ※ 編輯: NTHUlagka (220.134.5.184 臺灣), 11/04/2024 22:05:45
cosmos506: 問就是台灣特別版 11/04 22:07
※ 編輯: NTHUlagka (220.134.5.184 臺灣), 11/04/2024 22:12:03
defendor007: 馬黑二人組 笑死 11/04 22:29
cutbanana: 這就黑?如果是雙福有車被召回早刷到爆外加好幾篇幻想 11/04 22:34
cutbanana: 回文補刀了...11/04 22:34
唉真的 本版講不了馬的壞話 都不知道是粉絲還是業務
davidtoldyou: 這不是黑吧,也不是什麼網友個案感想,是馬自達官11/04 22:49
davidtoldyou: 方兩年召回9次的事實 11/04 22:49
ssaamm810130: 台灣特別版 11/04 22:55
※ 編輯: NTHUlagka (220.134.5.184 臺灣), 11/04/2024 22:55:23
neil0611: 等第三代再入手比較安全 11/04 23:00
PIECE0939: 這家車廠技能樹常常點錯 只剩na汽油問題比較少 11/04 23:24
Solzeta: cx60不就妥善率最後一名那台 11/04 23:33
weijunW: 這牌的受眾就吃它的外型啊 什麼什麼科技之類的 先不要 11/04 23:42
gx9900824: 孜孜不倦 11/05 00:28
dslite: #覺得不輸 11/05 01:01
dslite: 說到外型 cx60長相很美國 也不是日系魂動了 11/05 01:03
SamWhite: 這可真慘,台馬也是吃到原廠口水,開始眼睛長頭頂 11/05 01:39
ws643908: 就學歪L出一款CVT, 舊款排檔頭,沒有電動尾門的車 11/05 01:52
ws643908: 咩,搭配車美式多符合台灣人口味,萬年配備+老人味 11/05 01:52
ws643908: 內裝,就可以吃下半片江山呢11/05 01:52
ws643908: 還能自己說升格豪華品牌11/05 01:52
gausong: CX60長相很美國嗎?我覺得跟CX5還是有87%像啊 11/05 03:10
Livina: 拉皮車只好再換回萬年2.0na了11/05 06:55
godzillabox: 看看雙福, 看看Rain4, 怎麼不順便酸酸這三牌? 立場這 11/05 08:39
godzillabox: 麼鮮明 11/05 08:39
godzillabox: 歐對啦 修的痛快都是個案 11/05 08:40
snap007: 雙福還需特別酸嗎?根本每篇都在酸上課11/05 08:43
swatch2: 雙福跟頭又大酸的人還會少嗎 馬被酸一下就受不了XDDDD 11/05 08:52
sublimate: 比較想知道"剛好看到" 官網 是哪種剛好?11/05 09:24
手機往右滑推薦的新聞列表剛好出現
ftwing: https://i.imgur.com/zw0qGUU.jpeg11/05 09:51
ftwing: 把馬六的臉壓扁一點 CX60就捏好了 11/05 09:53
honda1231: 所以不召回直接讓你再高速上失速直接死亡閃光這樣11/05 10:12
honda1231: 有比較好嗎?笑死 根本馬黑引戰文 11/05 10:12
你沒搞懂 問題不是召回 是兩年九次 馬自達端了一個未完成品出來給客戶買單 誰知道未 來還有幾次召回
foxvera: 所以我說新的的變速箱先不衝 11/05 10:22
foxvera: 不管哪個車種,新變速箱都先不要11/05 10:23
ludwig0201: 別再打了,再下去馬自達會變速霸陸第二,牛頭壟斷市 11/05 10:23
ludwig0201: 場不是好事 11/05 10:23
※ 編輯: NTHUlagka (36.229.150.88 臺灣), 11/05/2024 10:24:30 ※ 編輯: NTHUlagka (36.229.150.88 臺灣), 11/05/2024 10:25:28
garth: 樓下SH 11/05 10:41
defendor007: 好了啦 馬黑不意外 11/05 10:51
好了啦馬粉 問題這麼多 馬自達自己官方公告的 在那瞎吹 難怪大家都說信車版買車就是白 癡 日本這台車二手價崩盤 車主想拋售一定也是馬黑害的吧
andersenou: 2年3萬多台,這銷售量在日本不知道算好還是不好 11/05 11:01
fenderrb: 我覺得 公司有誠實面對問題召回是好事 11/05 11:44
這點的確不錯 但我覺得更好的是你拿一個相對好的成品再上架 而不是這樣一而再再而三的 召回 撇開召回也有些車主遇到異音 方向盤過重的問題
gg8n8nd34ss: 召回還好吧 願意召回至少是會處理11/05 11:52
aids893001: 連讓你遲到的機會都沒有 11/05 12:17
Edge5566: 以前柴油cx5跟cx3就有引擎跟渦輪問題 11/05 12:37
l90289312: 可憐馬粉自己不檢討先檢討別的牌子,笑死,賣10個月還11/05 13:09
l90289312: 不到2000台,馬粉就能耐?11/05 13:09
※ 編輯: NTHUlagka (42.70.245.183 臺灣), 11/05/2024 13:18:32
charlie4588: 昨天交通委員會國昌老師質詢有再次提到馬柴……11/05 14:42
馬這態度無語 這個也能跳票 日本有召回臺灣沒召回 也不免讓人懷疑馬是不是想當作沒事
wtpto556: 希望台灣的沒事 直六後驅還是很難得的11/05 15:18
YOHOpig: 我更推薦 國瑞 THE CC. 滴~~答滴答!11/05 16:22
※ 編輯: NTHUlagka (42.70.245.183 臺灣), 11/05/2024 16:52:03 ※ 編輯: NTHUlagka (42.70.245.183 臺灣), 11/05/2024 16:56:09
kevin955032: 哪這麼多自卑變自大的馬粉 11/05 18:01
justhandsome: 推文一堆不知道是馬粉還是業務利很生氣呢,QQ。 11/05 22:42
SANJIYA: 我柴油吃一次虧了、此生不再買馬 11/06 01:55
numbtch236: 2年召9次還能護航都是腦粉不然就業務了 11/06 06:20
numbtch236: 呼叫SH唷 11/06 06:21

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