→ Sciarra: 怎麼會對交通部有期待呢 11/05 19:09
→ Sciarra: 萬年不變跟不合理的速限 怎麼可能改變 11/05 19:09
推 jason0814uj: 沒降就要偷笑了 11/05 19:10
推 FormulAn21: 多放幾個黑箱還以較有可能… 11/05 19:10
→ SSSONIC: 太危險了吧 11/05 19:10
推 PR58: 讓我們繼續亂插測速照相 11/05 19:15
→ sagatgod: 交通部回應過了，因為道路線型的關係就是設定這樣 11/05 19:16
→ sagatgod: 上限，而且現在還一堆2x年的老車或者破爛小貨車在 11/05 19:16
→ sagatgod: 跑，你有沒有考慮到他們的心情？ 11/05 19:16
→ PR58: 啊不會去走平面道路嗎 11/05 19:16
推 Adonis7088: 唉 現在車速真得很慢 11/05 19:17
→ NCC1305: 國道的線形是以120去設計的 11/05 19:17
推 YOHOpig: 你這樣馬粉2.0 na會森七七喔 11/05 19:18
推 facebookig: 當初設計的標準就是110公里，現在已經最高速限了，要 11/05 19:18
→ facebookig: 提高速限要花很多錢 11/05 19:18
推 canlest: 速限高了烏龜就不再烏龜了？ 11/05 19:20
→ canlest: 是不是真的以為是表速問題啊？ 11/05 19:20
→ canlest: 我觀察大多是緊張兮兮覺得太快風切聲太大車子要解體，跟 11/05 19:20
→ facebookig: 更正是120公里 11/05 19:20
→ canlest: 時速無關 11/05 19:20
推 hondasho: 先從自身做起優先開外線才有救啦 11/05 19:23
→ hondasho: 就是太多龜中線內線的才塞 11/05 19:23
推 KittyColnago: 官員考量的是減少事故，難啦 11/05 19:25
→ ice4564: 你是不是忘了整台車最重要的零件一直沒升級？那個靈長類 11/05 19:33
推 z3814357: 路隊長一堆，速限再高也沒用 11/05 19:43
推 apps9661509: 嘿恭喜，問就是多插幾隻區間測速 11/05 19:46
推 CRonaldo07: 三線道狗幹難開，內側龜車仔、中間龜車仔加大學長… 11/05 19:47
噓 KarlMarx: 龜車就無視超車道了加速限有屁用....。 11/05 19:47
推 timk7: 英國山路就60英哩了，反觀 11/05 19:48
推 dick929: 你凌晨一點走國一試試看，很順暢啊 11/05 19:53
推 FormulAn21: 以前台中-台北 週末晚上順跑都能2小時到 11/05 19:53
→ FormulAn21: 現在不想辦法過龜車陣 隨便拖至少都2小時半以上 11/05 19:55
推 op15678900: 你有沒有想過開會討論這件事情 結果結論是要降 11/05 19:55
推 Miyagi13: 因應道路設計 且行車數日益增多 本部考慮調降限速 11/05 19:56
→ Miyagi13: 保障用路人安全 。 11/05 19:56
推 mtc5566: 哇靠 說優先開外線的那個開喜美耶 真用身體捍衛路權？ 11/05 19:57
推 tigotigo5566: 國三也沒有130 11/05 19:59
推 ritchblack: 假日車手80是極限了，不需要 11/05 20:02
→ dragonrose: 對交通部就期待 就是個錯誤! 11/05 20:03
推 ga047768: 聽到民意了，比照日本80。 11/05 20:05
推 orny: 現代車的性能進步很多，真心希望提高速限 11/05 20:05
推 orny: 但也希望多抓中線逼車的大車 11/05 20:07
推 CORSA: 當你開的是Benz Actros載便當時就知道了 11/05 20:11
推 hondasho: 所以才說中線一樣別龜啊~中線是學長超車道 11/05 20:11
推 cloud241: 沒降+多插測速多偷拍就不錯了，你還期待交通部喔 11/05 20:12
推 tidalwave00: 別找交通部麻煩，能準時下班就好 11/05 20:16
推 lizardc1: 假牌仔笑而不語 11/05 20:19
→ Catalyst: 給那些皓呆多少速限他們都看不懂 11/05 20:23
→ a0916983116: 問就是降速再多插幾支測速 11/05 20:29
推 amethystboy: 內線龜車就是垃圾 11/05 20:34
→ cup432959: 外線道才是超車用的 11/05 20:36
推 finasoul: 其實110就明顯比100不容易整個堵住了，因為有些人不會開 11/05 20:39
→ finasoul: 到快120。速差拉出來比較好超車也減少併排車 11/05 20:39
推 kgii: 應該內線沒開到最高速限直接開罰6000 11/05 20:44
→ jambo0204: 再雞雞歪歪我就每500公尺一根測速 11/05 20:45
→ comeoffline: 不重要，重要是能貢獻國庫的才會改 11/05 20:51
→ amou1030: 怎麼不加嚴考照，我看一堆反應慢的不該上國道 11/05 20:57
推 Tullio: 陳年老話題 交通部當賽車場丫 11/05 21:20
推 biss0220: 速限 本來就是保障 最破的車+ 最菜的駕駛 的用路權 ， 11/05 21:22
→ biss0220: 所以我說遵守速限的人都是肢障低能兒， 沒有照相沒有警 11/05 21:22
→ biss0220: 察的路段 一切各憑本事 後果自負 才是正常用路人的習慣 11/05 21:22
推 daliares: 堅決反對 11/05 21:27
→ GiantChicken: 就算能升也是沒用der 11/05 21:31
推 Rilakkuma777: 其實最大問題不是速限..而是內中外線做不出「速差」 11/05 21:36
→ Rilakkuma777: ..這跟駕駛人素養有關..在台灣永遠沒辦法解決..內線 11/05 21:36
→ Rilakkuma777: 龜車閃他燈按他喇叭都不讓..三寶根本不會去注意後 11/05 21:36
→ Rilakkuma777: 車狀況..你氣的要死他在車裡一樣NoNo的開著車 11/05 21:37
推 ingmu: 速差可以用不同車道不同速限產生 國外都有 交通部就是笑話 11/05 21:48
推 aas813913: 頗爛老車就該報廢 偏偏有人當成寶上路 11/05 21:53
→ aas813913: 讓它們在路上汙染空氣當阻塞車流 11/05 21:54
→ hoverfall: 破爛老車照速限開還可以巴掉八成的車 11/05 21:59
推 hotofsheep: 內線龜車就是垃圾 11/05 22:02
推 Lowpapa: 台灣就龜車天堂阿 最低速限先提高到100吧 11/05 22:10
推 a216034: 跟新舊車無關吧，我16年老車路況允許也是開到120、130阿 11/05 22:10
推 fegat: 交通部恨不得降速限呢 別想太多 11/05 22:18
→ finals: 根據交通部把扣牌改成40KM 我看下一步就是全面降速 11/05 22:26
→ finals: 交通部腦袋都還停留在30年前...可憐 11/05 22:27
推 tingiy: 龜車太多 11/05 22:30
推 ultratimes: 除了全面降速以外，取締超速免預告應該也是可行的方向 11/05 22:31
→ ultratimes: 可以先從取締超速40免預告開始 11/05 22:31
推 yesyesyesyes: 台灣的速限從不是為了安全，是為了罰單 11/05 22:39
推 FormulAn21: 一堆開90的看到測速還踩煞車 我也是真的沒看懂… 11/05 23:02
