→ arcross: 某宗教的精神領袖曾經說過 螢幕大=內裝豪華 11/11 15:29
→ arcross: 所以依照教義 KIA果然不是豪車品牌 11/11 15:29
→ dslite: 不會 按鍵要成本 11/11 15:31
觸控螢幕是為了科技還是為了削減成本？
→ arcross: 啊我竟然把現代看成kia 11/11 15:33
現代和起亞的政策是否會一致？
→ mmmmmmmmmmm: 改回去 反而恐慌…. 11/11 15:33
為什麼會恐慌？
※ 編輯: oftisa (114.36.68.46 臺灣), 11/11/2024 15:34:07
→ zzahoward: 按鍵對設計師來說是災難 但沒按鍵對駕駛人是末日XD 11/11 15:39
→ yao: 按鍵也沒那麼難設計... 11/11 15:40
推 pf775101: 觸控真的是智障設計 11/11 15:40
推 StarburyX: 沒有OTA 就實體按鍵就好 11/11 15:41
→ StarburyX: 特斯拉不可能改回實體按鍵 11/11 15:42
→ StarburyX: 要不然OTA新增任何功能要怎麼做？ 11/11 15:42
→ StarburyX: 就跟iOS 安卓走到現在，已經不可能回實體了 11/11 15:43
推 CORSA: 這就是有錢富豪的思維跟基層階級的思維差異 11/11 15:43
推 strike20xx: 你可以買現代啊 11/11 15:44
→ CORSA: 有錢人通常都是雇用司機開車 而基層都是自己親自駕駛 11/11 15:44
→ StarburyX: 那種為了跟流行硬做螢幕的 就算了吧 11/11 15:45
→ dslite: 特斯拉不管幹什麼事99%都是為了削減成本 11/11 15:45
→ zzahoward: OTA跟按鍵無關阿 按鍵都可以自訂hotkey 根本沒差 11/11 15:47
→ sagat666: 新款的拔掉雙撥桿也是降成本，不過少那兩根一台車到底可 11/11 15:47
→ sagat666: 以減少多少錢阿... 11/11 15:47
推 CORSA: 特斯拉之前就講很明了 要讓汽車邁向無人駕駛化車上全是乘員 11/11 15:49
推 kimibear: 以後連方向盤都沒有 11/11 15:50
→ CORSA: 所以連方向盤剎車與油門都是要砍掉的目標 11/11 15:50
推 ckzzz: 會恐慌應該是要去看醫生 11/11 15:53
→ apps9661509: 那組裝品質我看還是放螢幕好了，不然過一個窟窿就要 11/11 16:01
→ apps9661509: 撿一顆實體按鍵 11/11 16:01
→ PtT0615s: 螢幕長亮很礙眼眼睛容易疲累 晚上開車就知道 11/11 16:04
推 keigowei: 不要為了酷炫就拔掉直覺好用的實體啊！ 11/11 16:04
→ PtT0615s: 我自己開車晚上都把螢幕關了 保持暗暗的最舒服 11/11 16:04
→ PtT0615s: 那些車廠不在乎駕駛感受只要炫泡就夠了 噁心生意人 11/11 16:05
推 aju0921: 因為現代那個整合是安卓娛樂系統.... 11/11 16:05
→ zzahoward: 你的螢幕晚上背景不會變黑嗎?... 11/11 16:07
→ zzahoward: 哪台車螢幕那麼爛? 11/11 16:07
噓 VichanGer: 說好的科技感呢 11/11 16:08
→ chandler0227: The latest NCAP guidelines could encourage 11/11 16:08
推 joybarbarian: 沒實體按鍵不能拿5星了，會慢慢改回來 11/11 16:08
→ chandler0227: automakers to ditch touchscreens for physical 11/11 16:09
→ chandler0227: buttons and switches. 11/11 16:09
推 Barolo: 沒按鍵真的很討厭 開車時用觸覺控制真的很重要也爽快 11/11 16:13
→ PtT0615s: 背景變黑只是減少亮度 還是有光源存在 11/11 16:13
推 hjk56789: 實體鍵太多 會因為公差夾到手指 11/11 16:14
→ stkoso: 想通什麼呢 那些都是時代的敗北者 他們做什麼與我特何干 11/11 16:14
→ aggressorX: 不要蹭特斯拉好嗎 要實體按鍵自己去弄啊 11/11 16:14
→ PtT0615s: 直接關了不就好了 變黑幹嘛蠻無聊的 11/11 16:15
→ davidlin99: 看手機就知道，會回到實體按鍵嗎 哈哈 11/11 16:16
推 ohlong: 觸控真的超容易誤按 bmw之前有人在地下室誤按跟車 直接衝 11/11 16:18
→ ohlong: 110 11/11 16:18
推 mmmmmmmmmmm: 開到按鍵車 不知道要按那個不恐慌嗎？ 11/11 16:20
推 chandler0227: 等等BMW的跟車不是在方向盤實體按鍵 哪時變成觸控? 11/11 16:21
推 mmmmmmmmmmm: 特語音講一講或螢幕位置會點就那些 開輔助駕駛就按一 11/11 16:22
→ mmmmmmmmmmm: 下 開習慣 回去開其他車都要想一下 11/11 16:22
→ Barolo: 用手機跟開車狀況天差地遠 怎麼會有人拿來類比? 還是說 11/11 16:25
→ Barolo: 真的開自動駕駛然後自顧自的玩起螢幕來? 11/11 16:26
→ a27588679: 冷氣那些改成觸控真的不順手 11/11 16:26
→ chandler0227: 基本上各大評等機構也是建議HMI應該以直覺使用不造 11/11 16:29
→ chandler0227: 成駕駛分心為優先 11/11 16:29
→ joybarbarian: 空調、方向燈用螢幕控制就是智障設計 11/11 16:32
推 icelaw: 同感 11/11 16:37
→ icelaw: 跟車acc 冷氣 跟音樂還是要有實體按鍵 11/11 16:37
推 Solidsanke: 車子用觸控就跟滑手機沒兩樣，智障設計 11/11 16:38
→ icelaw: 方向燈也是 11/11 16:38
推 Carmelo3: 沒有實體觸控按鍵黑頻就沒法調整 11/11 16:41
推 StarburyX: 界面會不斷變化，你要特怎麼回到實體按鍵 11/11 16:42
→ StarburyX: 舉例 特的Spotify的UI今年都不知道改幾次了 11/11 16:43
推 SIL: 別再拿手機觸控的case來類比了。手機能普及無按鍵 11/11 16:43
→ SIL: 觸控是因為使用時目光和手指原本就會同時在螢幕上 11/11 16:43
推 Barolo: 一些重要功能給與實體與平板觸控兩者並行不就好了 11/11 16:43
→ SIL: ，開車時這樣搞是要去撞緩衝車嗎？ 11/11 16:43
推 StarburyX: 音樂按鈕固定 要怎麼適應各個APP? 11/11 16:44
→ Barolo: 這東西沒這麼難 但按鍵真的相較平板貴很多很多 11/11 16:44
推 maplefoxs: 現在螢幕的成本超低 11/11 16:44
→ maplefoxs: 壞掉再去薛一筆 11/11 16:44
→ Barolo: 畢竟那要人組裝 要備料等 造成的成本是非常高的 11/11 16:45
→ SIL: 雖然能考慮用聲控輔助，但實際上聲控也還有其侷限 11/11 16:49
噓 l90289312: 馬上釣出高能特粉用語音啦 11/11 16:49
→ SIL: 要克服（行車中講電話/開會）。 11/11 16:49
→ jazon: 中控台除非要導航不然一律關掉 11/11 16:50
→ Barolo: 語音在自己開車時問題不大 但要是車上有人 以我大I人個性 11/11 16:50
→ Barolo: 根本不想講話給別人聽 11/11 16:51
→ StarburyX: 結論就是 有特 的軟體能力再做大螢幕 11/11 16:52
→ StarburyX: 沒有特的軟體能力 就實體按鍵就好 11/11 16:52
→ StarburyX: 反正功能都固定，直接用實體按鍵方便簡單 11/11 16:53
→ DYE: 除了輸入導航地點外，調溫度什麼的我用手還比較快，但是現在 11/11 16:55
→ DYE: 有些車直接上GPT之類的還沒用過。 11/11 16:55
噓 TSUBO: 不想開車就搭計程車 11/11 16:56
推 kazami: 客群不同而已 特就是賣教徒跟不覺得沒按鍵有問題的人 11/11 16:57
推 DADADODO: 省油省稅大空間比較重要，推薦國瑞cc或豐田榮放 11/11 16:58
推 undeadmask: 螢幕面板壞掉就什麼都不用做了 11/11 17:04
推 Arkzeon: 時至今日手機也還是有保留按鍵啊。讓你盲按就知道自己在 11/11 17:04
→ Arkzeon: 按什麼都兩側鍵 11/11 17:04
→ Arkzeon: 按鍵還是有必要性 11/11 17:07
推 neil1103: 以後配備阿斯拉 用講的就好 11/11 17:14
推 joiedevivre: 其實別想那麼多 可買sexy button之類的配件加回去 11/11 17:25
→ joiedevivre: 像是遮陽簾、加強下護板也要自己裝一樣，習慣就好 11/11 17:25
→ joiedevivre: 類似本田 盲點雷達、內鐵要自己買來裝 不褒不貶 11/11 17:26
→ peterkan: Tesla那個方向燈改成那樣，設計師蠻智障的. 11/11 17:32
→ peterkan: 要打方向燈很不直覺. 11/11 17:33
→ peterkan: 開車最常用的開關不就是方向燈. 11/11 17:34
→ ilovedirk41: 樓上沒看過法拉利? 11/11 17:34
→ joiedevivre: 法拉利的還是實體按鈕 而且方向盤圈數設定是超跑 11/11 17:36
→ joiedevivre: 家用車拿來和超跑比 要護航別笑死人了 11/11 17:36
推 h311013: 不需要改 特斯拉沒有這個問題 11/11 17:38
→ ilovedirk41: 特斯拉按鈕方向燈跟撥桿一樣 上面右轉下面左轉 11/11 17:41
→ EBVirus: 常在用家電就知道 觸控面板最常壞掉 11/11 18:22
→ Sciarra: 觸控真的蠢又醜 只有中國一直在那邊無腦抄襲 11/11 18:23
推 WiLLSTW: 拿手機護航的我只想講 那個全觸控螢幕先驅的蘋果iphone 11/11 18:25
→ WiLLSTW: 按鍵也是又加一堆回來 11/11 18:25
→ WiLLSTW: 的使用者體驗設計就是災難 11/11 18:29
推 willie0171: 觸碰就是把成本放到消費者身上，一個壞整組換 11/11 18:31
推 joseph4229: cost down吹成科技感笑死 11/11 18:31
推 MUENFENG: 觸控真的很危險,畢竟眼鏡要對焦畫面 11/11 18:37
推 Adonis7088: 其他人想通就可以 特斯拉沒差 會有狂粉支持的 11/11 18:51
推 ordc: 討厭觸控 尤其是用在車燈控制的地方 11/11 18:56
→ Killercat: 特斯拉除了冷氣以外哪來的多點觸控.... 11/11 19:04
推 fransiceyho: 早就該改回去了 實體按鈕用手指頭觸覺就能使用 比用 11/11 19:05
→ fransiceyho: 眼睛看更安全 11/11 19:05
→ ilovedirk41: 多點觸控比亞迪就有了 11/11 19:12
噓 bmw530li: 3C仔整天拿手機類比，要不要一邊跑步一邊滑手機看看那 11/11 19:14
→ bmw530li: 個準度如何…… 11/11 19:14
噓 highca0709: 未來所有東西都不需要自己操控，要按鈕何用？ 絕對不 11/11 19:20
→ highca0709: 會改回來 放心好了 11/11 19:20
→ StarburyX: BMW某方面 其實不好笑別人... 11/11 19:20
→ StarburyX: 看到那個BMW鑰匙還有螢幕 才真的昏倒 11/11 19:22
推 WiLLSTW: 你開車不會看鑰匙吧 11/11 19:26
推 StarburyX: 我的意思 就連鑰匙也要螢幕...這才太過了 11/11 19:33
→ StarburyX: 我想不到任何好處 11/11 19:34
推 jason00650: 我只知道導航我用念的車上有人超級尬 11/11 19:48
推 cfesun: 大螢幕超省成本又能裝逼，要改回不容易 11/11 20:10
推 Coma: 人家特斯拉連踏板都要拔掉了，期待什麼 11/11 20:12
推 zebedee: 方向燈撥桿的邏輯不是上右下左，是跟方向盤一樣的邏輯， 11/11 20:13
→ zebedee: 順時鐘往右逆時鐘往左，不要亂類比 11/11 20:13
→ waterfully: 手機的電源 音量 都沒被拔掉過啊 11/11 20:24
推 daliares: 特斯拉沒這問題 11/11 20:37
推 Tars: 那把鑰匙是iPhone 6S年代的產品 現在有手機鑰匙當配套早就 11/11 20:40
→ Tars: 不用了 那來講會不會太好笑 11/11 20:40
推 ilovedirk41: 順時針不就是方向盤往上打 逆時針不就是方向盤往下打 11/11 21:02
推 hugh509: iPhone還真的越來越多按鈕 11/11 21:02
→ ilovedirk41: ？ 11/11 21:02
推 zebedee: 方向盤轉了才想到要打方向燈，手指頭順手勾著轉，方向還 11/11 21:15
→ zebedee: 是一致的，跟上下可差多了 11/11 21:16
推 venusyu: 不用想通，有人買就行了XD 11/11 21:23
→ stevegood: 下一篇 iPhone 哪時候想通給鍵盤 11/11 21:25
推 venusyu: Iphone跟車子還是不一樣的拉 11/11 21:29
→ venusyu: 開車要用車上的功能還要在那邊玩那個螢幕我真的不行 11/11 21:30
推 yudeifish: 特斯拉就裝逼車廠啊，看老闆那個樣就知道，ㄏ 11/11 21:33
→ freshego: 特有留機械開門啊 有甚麼設計會緊急狀況抓不到方向盤? 11/11 21:35
→ freshego: Yoke嗎? 11/11 21:35
→ SuGK: 不知道會不會更新後改了UIUX 11/11 22:11
推 venusyu: 特斯拉為什麼還留方向盤跟油門剎車踏板 11/11 22:29
→ venusyu: 原本方向盤的地方放觸控螢幕，全部用觸控螢幕操作就行了 11/11 22:30
推 qwqqqq: 本來就是了 所以目前的Tucson 油電我猶豫很久還是決定等 11/11 23:06
→ qwqqqq: 改款 11/11 23:06
推 extra7290: 車廠整合能力差就說啦別在那邊說回歸 11/11 23:09
推 gigiabc: 習慣就很好用啊 有沒有人是這邊說想要實體按鍵 11/11 23:48
→ gigiabc: 轉過頭就臭馬自達鎖觸控的啊 11/11 23:48
→ ankrro: 假設一顆按鍵+燈要5塊錢，去年的MY 年銷量122.3萬，省下的 11/12 00:51
→ ankrro: 實在有夠多，而且車主還趨之若鶩的自己找方法裝回去 11/12 00:51
推 chrischang: 股價噴到天 好爽。幹嘛改 11/12 02:22
推 Jerry05: 把旋鈕設計的好看好轉不好嗎？ 11/12 07:48
推 numbtch236: 全觸控本來就不太好，常用功能用實體鍵沒問題阿 11/12 09:00
推 OhmaZiO: 乘載機械操作 跟 配件通訊操作 有人想混為一談 zzZZ 11/12 11:19
推 sk0181607: 按鍵的符號有時候讓人搞不懂 像在開飛機一樣 11/12 11:29
→ roger840410: 做的跟小米一樣，做接口需要的可以自己裝 11/12 12:32
推 andrew5106: 喜歡實體，觸控還要再那邊對位置，很煩 11/12 12:42
→ dadada5566: 電容按鍵、觸控都不好用 11/12 15:39
推 callmerain: 面板故障直接探親 11/12 17:24
推 highca0709: 一些古人類還是搞不懂，特斯拉就是要你根本不用注意 11/12 20:00
→ highca0709: 路況 好好當個乘客 ，乘客你要擔心不能盲操幹嘛？ 11/12 20:01
推 ISNAKEI: 反正撞了是駕駛責任 11/13 02:45
