推 ILoveKMT: 只有一台車的預算 當然只能買休旅啊11/12 01:33
推 davidtoldyou: 小車在台灣容易被大車欺負，視線又容易被休旅檔，11/12 01:37
→ davidtoldyou: 晚上還要被燈閃瞎，打不贏就加入11/12 01:37
推 SimplePraise: 對需要趕時間的人來說房車還是不錯11/12 01:51
推 riripon: 小車優點在 停車格. 一堆停車格畫得靠北小11/12 02:49
→ alex00089: 轎車變省錢取向，小車公司車的感覺11/12 06:02
推 ftwing: 【旅行車】11/12 06:25
推 david123: 旅行車綜合兩者優點11/12 06:49
推 f800311: 地小人愁 XD11/12 06:58
※ 編輯: PPAPwww (27.52.196.94 臺灣), 11/12/2024 06:59:53
推 DADADODO: iihs說休旅車比轎車安全 11/12 06:59
推 finasoul: 休旅車比轎車安全是因為高度吧，但高速穩定度反而是缺點 11/12 07:16
推 finasoul: 而靈活度不完全由車長決定，yaris s版迴轉半徑5.7M，out 11/12 07:24
→ zzahoward: SUV比較安全通常是因為重量.. 11/12 07:24
→ finasoul: lander才5.3m 11/12 07:25
→ zzahoward: 避震那塊不認同 爛避震過個坑怎麼會無感 晃老半天 11/12 07:25
→ zzahoward: 還有懸吊軟硬和行程也有關係 並不是行程越短就越硬 11/12 07:27
→ zzahoward: 而是桶身和彈簧吸收應力的配合 一堆改裝品桶身搞到和鐵 11/12 07:28
→ zzahoward: 桿一樣硬，結果吸收應力全部傳到乘坐者 那還叫避震嗎XD 11/12 07:29
→ zzahoward: 當代的街道高階避震早就都可以通吃市區或高速的舒適性 11/12 07:33
→ zzahoward: 稀爛的阻尼跟彈簧在那邊晃個好幾輪叫做舒適的時代過了 11/12 07:34
推 hesho: 之前多元坐到RAV4，下車差點摔死 11/12 07:34
→ ChungLi5566: 一堆轎車減配到剩扭力樑了要怎麼買 11/12 07:45
→ Sciarra: 休旅車重心高怎沒提？一堆人不是買了才在說晃啦暈車啦 沒 11/12 07:46
→ Sciarra: 需求也要跟風買 11/12 07:46
→ Sciarra: 而且就操控來說 房車的確優於休旅車 11/12 07:47
→ zzahoward: 你SUV搞套Ohlins或是KW V4也是舒適兼具穩定就是了 11/12 07:48
→ zzahoward: 當然比起同級Sedan/Wagon還是有先天劣勢 11/12 07:48
→ cmu1325: 您認真了 推 11/12 07:52
推 PhyEng: 所以我買旅行車。另外轎車車高對小孩才友善 11/12 07:55
推 zxcv40711: 這什麼期末報告？ 11/12 07:56
噓 l90289312: 進化到週經文了嗎 11/12 07:56
噓 AKS8158: 太長 懶得看 11/12 08:01
推 JOHNJJ: 看君一坨話，如看一坨話。 11/12 08:01
推 ShotOnWall: 我開CC怎麼像在開船 時速40 50就有夠晃 11/12 08:02
→ chiacuro: 地狹人稠 11/12 08:02
→ ChungLi5566: 我認為沒有四驅的不配稱作SUV 11/12 08:02
推 liberaloner: 最有感就視野 11/12 08:05
噓 LabaK: 休旅車雙黃燈一打停路中間買便當買煙買檳榔 掰個理由說接 11/12 08:06
→ LabaK: 老人小孩 這麼便利是要比個屁 11/12 08:06
推 vKHip: 說CC 40 50晃的是不是要檢查一下車子 11/12 08:08
→ mrnegativetw: 好的 休旅車暈車 11/12 08:08
推 finasoul: 違停靠的是黑色隔熱紙不是休旅車的高度 11/12 08:08
噓 wjuiahb: 閱 11/12 08:10
→ zzahoward: CC就真的晃啊 跟VW同級車就是有差 11/12 08:16
推 BDmaple: 休旅車撞測好不就因為又大又重，相對的對行人或轎車危害 11/12 08:19
→ BDmaple: 性就更高 11/12 08:19
推 bursty: CC是真的晃，市區變換車道，回正的那一刻，之前坐同事的 11/12 08:27
→ bursty: 油電CC，晃到不行，虧他還花錢把拉桿上滿 11/12 08:27
→ ChungLi5566: CC就扭力樑啊 怎麼改都沒救 11/12 08:31
推 keigowei: 總結 這題到底要討論幾次… 11/12 08:33
噓 superpie007: 閱 11/12 08:34
→ AirCondition: 臉書文 11/12 08:35
推 patlo: 要操控+空間=旅行車 11/12 08:37
噓 kenlin0105: 蛤 11/12 08:37
噓 littmann: 旅行車好醜，像帥哥給他穿一條裙子 11/12 08:41
推 finasoul: 反觀focus扭力娘 真香 這就是操控 11/12 08:46
噓 panda04056: 整篇不知道在說啥 有些早就講到爛 有些似是而非 11/12 08:55
推 drinkmywater: 台灣人真的地小人「愁」 11/12 09:01
推 kobe083: CC GR油電已滿半年，不晃 11/12 09:10
推 p58077919: 不認同避震跟視野的部分。避震休旅車怎麼會比較軟，休 11/12 09:12
→ p58077919: 旅車通常比較重，應該會設定比轎車硬。會覺得比較舒服 11/12 09:12
→ p58077919: 應該是避震行程差異的關係。視野部分其實應該是車越高 11/12 09:13
→ p58077919: 會有死角，你會覺得視野變好只是錯覺，因為你覺得好像 11/12 09:13
→ p58077919: 可以看比較遠 11/12 09:13
推 ludwig0201: 好奇樓上開過幾台車？怎不知道休旅避震有硬有軟，轎 11/12 09:16
→ ludwig0201: 車一樣，純粹車廠設定問題 11/12 09:16
推 bursty: 他可能都開車寬超過2米，輪胎超過20吋大腳的休旅車吧XD 11/12 09:18
→ tabris0122: 物理定律休旅就是會比較晃 11/12 09:20
推 dahlia7357: 你講的大家基本上都懂，銷量就擺在那了 11/12 09:20
→ dahlia7357: 再來，絕大部分的8+9不開休旅車 11/12 09:21
→ dahlia7357: 也比較少看到休旅車飆車出車禍的新聞 11/12 09:21
推 bebyjimmy: 花同樣的錢 台人就愛看起來大扮 11/12 09:23
推 supermni: CC座小黃或者開車在後面其實蠻清楚，車身會左右晃 11/12 09:24
推 ShotOnWall: CC就是晃到靠北 實在佩服在高速公路的CC 看到真的要 11/12 09:24
→ ShotOnWall: 閃遠點 11/12 09:24
→ ShotOnWall: 難怪一堆CC路隊長 11/12 09:25
噓 zark07222: 這文的用意是幹嘛？淨講了一堆廢話，提一些像是吃飯要 11/12 09:25
→ zark07222: 張開嘴巴的範例。特別去講大家都知道的事情，真的沒有 11/12 09:25
→ zark07222: 任何意義。車版真的廢文越來越氾濫…. 11/12 09:26
推 supermni: GR版就改善許多 11/12 09:26
推 vKHip: 照你說法晃到靠北銷量還第一名，真的蠻好笑的 11/12 09:31
推 mnb1234: 三明治世代要載老人和小孩啊 11/12 09:36
推 ludwig0201: CC後座中高速非常晃噪音又大，跟準貨車zinger有拼， 11/12 09:40
→ ludwig0201: 我也是搭過幾次油電uber才更加確認 11/12 09:40
噓 TopGun2: 地小人愁 ＞ 稠 11/12 09:40
噓 ludwig0201: 銷量好是有其他優勢，牛頭口碑、廉價、空間適中...。 11/12 09:43
噓 duke791110: 避震器軟+重心高就是晃到吐 物理限制就擺在那 還能當 11/12 09:43
→ duke791110: 作優點 笑爛 11/12 09:43
→ ludwig0201: 用不著把這台當作神，樣樣完美 11/12 09:43
推 gausong: 借標題問，轎車晚上真的會被閃得很不舒服嗎？這是我對轎 11/12 09:44
→ zzahoward: 說CC不晃的是因為沒開過懸吊比較結實的產品吧 11/12 09:44
→ gausong: 車最大的疑慮。車內車外的後視鏡都有防炫的話，可以解決 11/12 09:44
→ gausong: 嗎？ 11/12 09:44
推 chigo520: 覺得晃會暈的人轎車也會吧 11/12 09:45
→ zzahoward: 會被閃 尤其是Rav4、CRV、Model Y三種車 偏偏都很多 11/12 09:45
→ zzahoward: 上述三種車對車身低的前車真的是危險的存在 偏偏車主都 11/12 09:46
→ zzahoward: 沒自覺 隔熱紙還比黑XDDD 11/12 09:46
→ zzahoward: 晃改懸吊都可以改善 直上KW v4或Ohlins都會好很多 11/12 09:48
推 chiro1982: 避震軟+重心高=暈船 11/12 10:03
推 p58077919: 回ludwig0201大，第一，小弟沒開過幾台車哈哈，真的很 11/12 10:04
→ p58077919: 少，大概不到十台吧。第二，我也犯了跟文章裡面一樣的 11/12 10:04
→ p58077919: 敘述錯誤，不該說休旅車避震設定比較硬，我認同每個車 11/12 10:04
→ p58077919: 種的避震設定都會有軟硬，都是看車廠怎麼去設定。我原 11/12 10:04
→ p58077919: 意是想提出還有避震行程影響乘坐的感受。 11/12 10:04
→ dslite: 這榜有問題吧 modelY呢？ 11/12 10:08
推 ludwig0201: 看來是我有點誤會P58大的本意。另外你的「視野」觀點 11/12 10:12
→ ludwig0201: 很正確，我也是受教了 11/12 10:12
噓 cushi: 操控跟軸距比較有關吧……不是車長 感覺是篇不成熟、誤導 11/12 10:16
→ cushi: 別人的文章 11/12 10:16
噓 td200672: 連重心都不知道只會講懸吊，這要不要用造謠處理 11/12 10:25
噓 k28829982: 聽君一席話 11/12 10:29
推 yha: f-1賽車幾乎是躺著在開 物理特性就是這樣 車子的操控看得很 11/12 10:31
→ yha: 重 那就不太會選休旅 反之大概就會選休旅車 因為功能性比較 11/12 10:32
→ yha: 多元化 11/12 10:32
→ accord931: 我有房車跟休旅車，國道開休旅就只能慢慢開，山路 11/12 10:37
→ accord931: 開休旅也只能慢慢開，然後休旅的油耗還比較差，當 11/12 10:38
推 Hua0722: 只一台車的預算我選旅行車 11/12 10:38
→ accord931: 然也是有人把休旅改到像旅行車那樣啦 11/12 10:38
推 DADADODO: 推！這文章對於汽車新手來說非常受用啊，本版不需如此嚴 11/12 10:47
→ DADADODO: 厲，傷人的話大可不必！ 11/12 10:47
噓 sdd5426: 休旅車c柱有夠粗 難怪一堆盲點三寶 11/12 10:51
推 gx9900824: 最近試了Model 3跟Y 光是入座時的高度就贏了 11/12 11:01
推 frank111: 休旅跟轎車對撞，休旅輾壓轎車 11/12 11:05
→ zzahoward: 哪裡受用啦 RSQ5懸吊不會比ES晃好嗎 11/12 11:08
推 strive: 台灣地廣人稀 停車空間充足 住商分離 當然適合大型休旅 11/12 11:12
推 Sunal: 休旅車降車身，一堆平衡都打破 11/12 11:16
→ zzahoward: SUV降車身不如一開始不要買XD 11/12 11:19
推 A80211ab: SUV降車身很難看 身體長腿短 毫無美感 11/12 11:24
推 paulchen: 其實我比較愛MPV 但是感覺台灣車市不是很愛(覺得醜?) 11/12 11:26
→ windlll: 台灣人因為收入問題，加上車價，自然會買功能比較多的車 11/12 11:32
→ windlll: 子 11/12 11:32
→ jimmyyang: 交通部可以補助買1000cc的人啊 11/12 11:37
推 AMSTERDAM14: 雖然是肺紋 但自己作業有自己寫 給推 11/12 11:37
→ TRYING: 休旅車降車身484從U6開始的..... 11/12 11:50
→ mozarts: 坐過幾台suv後座超晃,轎車比較沒這問題 11/12 12:04
噓 sleepgod0602: 你先去試試看新款小鴨跟得利卡誰比較好停車 11/12 12:07
噓 primeblue17: 我以為這些是常識 11/12 12:17
推 Xconqueror: 地小人愁??? 稠啦~還是故意的? 11/12 12:20
→ g31421173: 買車買功能性大的 休旅車好裝東西 11/12 12:30
噓 walille: 個版？ 11/12 12:37
推 dader: 居然還有人大聲表示這種文章受用…笑爛 11/12 13:11
→ lover198866: 這是不是ai寫的啊 11/12 13:14
推 hhjjhhgg: 好的 我買CC 11/12 13:17
推 bursty: 休旅車降車身最多的應該就是CRV跟速霸陸了 11/12 13:40
→ bursty: 身體長腿短不就旅行車？但明明就很帥 11/12 13:40
推 s6h0a5n1e2: 視野那段就是bullshit 台灣人的視野只分有沒有被A柱擋 11/12 13:41
→ s6h0a5n1e2: 到而已 不分轎車休旅都能撞人撞庇護島 11/12 13:41
→ zzahoward: Wagon車體是扁平的阿 SUV是高車體 11/12 13:44
→ zzahoward: CRV和Subbie降車身結果配18吋真的有點搞笑就是了 11/12 13:45
推 yuffieAK47: 推整理 11/12 13:51
推 wayneshih: 別忘記講身高，台人出生180，成年時可達220 11/12 14:05
推 bursty: 真的，姚明來台灣的話算高 11/12 14:33
→ sholin: 如聽一席話 11/12 14:40
噓 enthusiastic: 蛤 11/12 15:26
噓 leafshot: 閱 11/12 16:13
推 kobe142435: 推最後一句XD 11/12 16:30
→ shuuptt: 酸酸會出來噓身高都180 11/12 16:31
推 xjapan329: 地小人愁(X)弟小人愁(O) 11/12 16:57
推 abc801224: 說這麼多幹嘛 台灣人平均身高破200，只能買休旅車，轎 11/12 19:40
→ abc801224: 車這種垃圾產品早該淘汰 11/12 19:40
→ bgflyer: 我兒上ML都用爬的，下來都溜滑梯。我也不懂一堆人說對小 11/12 20:07
→ bgflyer: 朋友友善什麼意思，可以爬可以溜滑梯很友善？ 11/12 20:07
推 tsainalunba4: cc扭力樑 他媽的 跟坐船一樣 focus扭力樑 真香 這 11/12 20:11
→ tsainalunba4: 就是操控 XD.. 11/12 20:11
噓 kimi7918: 超像AI文 11/12 20:57
推 smart80615: 休旅視線周圍死角比較多還談安全喔 撞到就推給_柱是吧 11/12 22:22
→ tingiy: 用仇 好了 11/13 00:11
推 vasia: 轎車重心低比較不容易暈車，休旅重心高但是坐姿舒服，開慢 11/13 00:13
→ vasia: 一點也還可以忍耐 11/13 00:13
→ ajtr7749: 就是各有優點，看自己本身的需求跟用途來決定要買 11/13 01:31
→ ajtr7749: 哪一種車，自己喜歡的都是好車 11/13 01:31
推 bursty: Focus的扭力娘操控是真的比CC好很多 不要不信 11/13 15:15
推 ryling: 以現在的人養車成本來看，考慮休旅的似乎還是佔多數 11/13 17:12
噓 cdm3201: 閱 11/13 19:23
推 ppp123: 台灣市區小車比較適合 常看到智障休旅停賣場停車格出不來 11/13 20:40
→ ppp123: 沒人天天跑戶外的 11/13 20:40
→ ppp123: 休旅賣場 很難停車 很怕旁邊的開車門A你 11/13 20:41
