推 hhd7325030: 磷酸鋰鐵是燒不起來吧 穿刺測試就冒煙而已 11/13 23:39
推 hsiung9: 所以你買了嗎 11/13 23:48
→ appledavid: 下訂了，等派車，不過派車前都可以後悔退錢 11/13 23:58
推 bigbill: 這台可以喔！ 11/13 23:59
→ ilovedirk41: 應該是冷氣 最近比較不熱 11/14 00:02
推 hhpsjoe: 518意外的多 11/14 00:09
推 bigbill: 有說等多久交車嗎 11/14 00:11
→ appledavid: 業務跟我保證12月一定交車，我如果12月中拿不到車我 11/14 00:19
→ appledavid: 會退訂，我猜LUXGEN名聲這麼臭，還不至於要等太久吧 11/14 00:19
→ ilovedirk41: 我記得第一批拖很久 11/14 00:32
推 MK47: 這台不是蠻便宜的嗎？都說便宜治百病 要變韭菜應該不至於吧 11/14 00:33
→ ilovedirk41: 磷酸鋰鐵中國用很多 不會燒? 11/14 00:37
推 capirex: 有五百 不錯 11/14 01:07
推 bbjackson: 500多很夠用了 11/14 01:10
推 hjk56789: 有點猛 11/14 01:19
噓 Adam6613: 在美國怎麼訂車 11/14 01:35
→ appledavid: N7訂車跟你在哪裡有關係嗎？ 11/14 01:41
推 KimomiKai: 破80度的電池，這電控是有進步，但我特也會用磷酸 11/14 02:05
→ KimomiKai: 鐵鋰80度電池？ 11/14 02:05
推 a68096809: 蠻強的 一直在進步 除了納智捷牌子臭太久，好幾次在路 11/14 02:36
→ a68096809: 上看到n7都是是把LUXGEN這英文Mark移除 11/14 02:36
推 deeder: 這台充電樁通用性好嗎 會不會像某馬在那邊溝通失敗的 11/14 02:58
推 QuentinHu: 磷酸鋰鐵的問題是重量跟大小，不然用在非性能車上，安 11/14 02:59
→ QuentinHu: 全性高又便宜 11/14 02:59
噓 a74102583: 每年竟然要保養 保養費還不便宜 吃相難看 11/14 03:12
推 david3033: 改成美國版那內裝跟外觀 就真的很香了 中控上移比較好 11/14 03:18
推 AirCondition: 看一些可憐納酸還想酸什麼 11/14 06:06
推 TCdogmeat: 定保一次多少？ 11/14 07:14
推 ABC610478: 其實純粹版就夠了 11/14 07:39
推 preisner: 2,3這種應該都可以透過OTA更新吧 11/14 07:55
推 b9601032: 小朋友喜歡 11/14 07:58
→ Kayusumi: 便宜治百病 11/14 08:16
推 cgs99999: 這價格真的沒啥好挑惕了 11/14 08:23
→ linyellow: 電車要保養？ 11/14 08:26
推 popcorny: 相較於MY LR，這台用LFP，且稅金較低。真的不錯 11/14 08:28
推 tonybk: 所以N5應該也差不多要發表了 打爆特斯拉 11/14 08:31
推 ShaNe1993: 打爆特斯拉做夢吧 他搶的是特以外所有市場吧 便宜 11/14 08:36
→ ShaNe1993: 治百病 這台真的可以 11/14 08:36
推 longkiss0618: 爸爸很喜歡 11/14 08:52
推 lightmei: 518還滿猛的 11/14 09:02
推 a00561: 等心得 11/14 09:05
推 touyuan: 等人開箱 11/14 09:05
推 b199059x: 不會爆炸這種話不用說太早，物質安全資料表寫很清楚是 11/14 09:11
→ b199059x: 易燃物，燒起來會產生有毒氣體，燃燒有爆炸可能 11/14 09:11
→ ilovedirk41: 去美國會測EPA嗎？ 11/14 09:17
→ BlacKlonely: 我這邊超多長輩買N7 11/14 09:28
→ QmaxQ: 路上超多N7 11/14 09:36
推 ntupeap: N7後座超大 機場接送坐到蠻爽的 11/14 09:37
→ DYE: 至少是寧德時代的電池，沒什麼好酸的，真硬要酸就是中國背景 11/14 09:48
→ DYE: 。 11/14 09:48
推 jizzer5566: N7長程版電池安全,里程又贏進口車 11/14 09:49
推 jympin: n7真的有點對納改觀 11/14 09:54
推 Yench: 大量充放電 蠻傷的 11/14 10:15
推 B9907143: 就看電池損耗每年多少壓的很低一統江湖 11/14 10:43
推 asole: 便宜治百病 11/14 10:51
→ B9907143: 超過500應該是很多人沒預料到的 11/14 10:55
推 mk203125: 電子垃圾 這品牌還敢買真的勇者 11/14 10:55
→ ilovedirk41: 應該同時兩台車一起開來比 11/14 10:56
推 master32: 便宜治百病+1,這個價位你也沒別的選擇了吧 11/14 10:56
→ jaytsu: 要黑要酸的酸民，請先提出持有或曾經持有過的證明吧，太多 11/14 10:59
→ jaytsu: 那種拿香跟拜，別人黑自己跟著黑 11/14 10:59
推 vt1009: 大牌電池也要看用料 11/14 11:08
推 GankTw: 專心做電車說不定能翻身一洗臭名 11/14 11:13
推 rickie1141: 早說了傳統引擎做不起來，早該全力往電動車發展了 11/14 11:42
→ ilovedirk41: 隔壁都做出小米SU7了 想要彎道超車? 11/14 11:46
→ ysmsy: 我是車主，只能說預算夠的話千萬不要貪便宜買這台，直接買 11/14 11:46
→ ysmsy: 特斯拉。不夠預算只到這邊的話，這台就是最好的選擇，甚至 11/14 11:46
→ ysmsy: 在台灣的使用體驗比雙B現代那些來得更好 11/14 11:46
→ ilovedirk41: 買這台不就是預算考量? 11/14 11:50
推 enjoy8041: 目前開下來沒啥問題原廠出保也乾脆 11/14 12:04
→ enjoy8041: 想要體驗智能電車還是要特斯拉 11/14 12:05
推 occw0721: 裕隆只有組裝，三電系統調教都是鴻海弄的 11/14 12:07
推 enjoy8041: 但70萬的價差不只是捏一下… 11/14 12:07
推 ppt0726: 鴻華還是可以打的 11/14 12:18
推 stevewu929: 昨天才碰到一台 外觀內裝看起來都ok啊 11/14 12:48
推 losewind: 鴻海要不要考慮把這台車給三陽賣 11/14 13:25
推 tonybk: 我猜 很多是見不得台灣精品的好 或是他廠的... 11/14 13:31
推 siegfriedlin: 硬要說就中控台的螢幕 11/14 13:46
推 bla: 目前看起來是n5會把n7被靠北的一些缺點改掉 11/14 13:50
→ ilovedirk41: 我覺得n5會比n7貴 11/14 13:51
推 glittering: 這台不是寧德時代 11/14 13:53
推 sansiaman: 單踏板現行不能停止嗎？上次試駕可以耶 11/14 14:11
→ sansiaman: 避震業務說原本預設就是給更大顆電池用，現行會有點跳 11/14 14:13
→ sansiaman: ，但是過彎穩定性還不錯 11/14 14:13
→ DYE: 不是寧德是誰的？難道國產？ 11/14 14:26
→ ilovedirk41: 之前單踏板斜坡會滑動 11/14 14:35
推 bla: N7短程板社團有人頂起來看是寧德時代沒錯 11/14 14:47
推 thomas0918: 勇者 11/14 15:56
→ a27588679: 看起來還不錯 11/14 17:54
→ ching517181: 猛啊，應該一堆勁戰仔不知道怎麼嘴了 11/14 17:58
推 Elydia: 三陽組裝感覺不錯名字叫夏普N7 11/14 19:34
推 taiwaneye: 說車重電耗增加的怎麼不嘴了？ 11/14 19:44
推 beavertail97: 大電池里程長 價格ok，跟特的價差拿去etf， 幾年後 11/14 20:18
→ beavertail97: 價差又放更大 11/14 20:18
