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[新聞] 和泰推出Lexus RZ 450e旗艦版,優惠價230萬並以限量100輛進行溝通 https://news.u-car.com.tw/news/article/80956 Lexus 在 2023 年於國內發表了電動車 RZ 車系,並以單一 450e 車型進行販售,針對這 款以 e-TNGA 平臺打造的電動車,和泰汽車在 2024 年 11 月 14 日推出全新 RZ 450e 旗艦版,升級搭載各項科技及安全配備,並以 230 萬元的價格 (常販版 450e 售價為 279 萬) 、限量 100 輛來進行溝通,並於即日起開放限量接單。 RZ 450e 旗艦版升級搭載 20 吋鋁圈,並導入 Lexus 品牌首款搭載可一鍵霧化的全景式 天窗,車室內還換上 Ultrasuede 人造麂皮座椅,大幅提升整體內裝質感;另於雙前座標 配加熱/通風座椅含駕駛座椅記憶功能,後座則搭載加熱座椅,而音響系統更升級為 Mark Levinson Premium Surround 與 13 具喇叭,搭配 64 色車室氣氛燈,讓車室空間 展現 Lexus 應有的豪華氣息。 除了延續標配的 LSS+ 3.0 智動駕駛輔助系統之外,RZ 450e 旗艦版升級搭載 AHS 智慧 型遠光燈自動遮蔽系統與轉向輔助燈含前霧燈功能,讓車主在行駛於各種路況時,可依據 前方路況提供充足的光線;同時亦新增 HUD 多功能抬頭顯示幕,讓車主在行駛時,可以 輕易地掌握車輛狀態,更加專注於前方路況。此外,RZ 450e 旗艦版同步升級搭載 360 度環景影像輔助系統與 AP 自動停車輔助系統,以更豐富的科技安全配備,全方位守護車 主的行車安全。 在保養與保固上,除了 4 年或 12 萬公里 (以先到者為準) 新車保固外,RZ 450e 更提 供 BEV 動力電池 8 年或 16 萬公里 (以先到者為準) 保固,並推出電動車專屬保養套餐 ,每次回廠不僅將為車輛進行 39 項基本和底盤檢查,更會透過 GTS 電腦檢測電池健康 與用車習慣等 42 個項目,確保車輛各項零部件運作以及充放電功能正常,悉心把關車主 的行車安全。此外,自交車日後準時連續 8 次定保,且實施定保套餐 (有費) 之車主, 即可享免費延長保證權益,不僅可降低突發故障項目產生之非預期維修成本風險,更讓車 主持續享有原廠專業服務,使行車安心無虞。 為了讓車主恣意享受純電生活,Lexus Plus App 導入「OpenHub 充電漫遊服務」,可透 過單一 App 連接多家充電服務,整合包含據點及 U-POWER 在內的合作夥伴,提供全台超 過 600 個快慢充充電站,並提供 1800 支快慢充電槍的服務,快充充電槍覆蓋率則已超 過 5 成,提供車主 All in one 的便利充電體驗。 應全新 RZ 450e 旗艦版限量推出,Lexus 特別提供新台幣 2 萬元充電金給 RZ 450e 旗 艦版交車車主,可輕鬆透過 Lexus Plus App 享受充電服務;此外,於 2024/11/30 前, 首次開通車主 App 充電站功能還可另外獲得新台幣 250 元充電金,完成首次充電服務再 贈 5 折優惠券 2 張,讓車主暢享純電駕馭旅程。 心得: 看來RZ跟BZ4X一樣真的沒人買逼和泰所有配備全上了。 日本原廠360環景、64色氣氛燈、ML音響、全景天窗、通風椅、HUD想要甚麼就給甚麼 還大砍49萬。不過WLTP才397km實在短腿,歪L客群可能還是會去買RX吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.7.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1731605576.A.060.html ※ 編輯: d100810303 (1.171.7.75 臺灣), 11/15/2024 01:33:30
ilovedirk41: 誰說只有特斯拉會降價的 美國那個線傳方向盤沒來 11/15 01:33
joiedevivre: 線傳方向盤真的炫 好奇開起來如何 還沒機會試Cybertr 11/15 01:43
siegfriedlin: 這台路上好像還沒看到過 11/15 01:50
ilovedirk41: 隔壁的bz配備有增加? 11/15 01:50
Laniakea28: 路上沒看過半台 11/15 01:52
ilovedirk41: 我看過一次 11/15 01:55
kji590929: 這台隔音超好 11/15 02:15
Transposon: CCS1 11/15 02:23
ghchen1978: 397,還WLTP,澱粉也不會想買吧 11/15 02:36
Arkzeon: 車媒這個白癡寫法到底誰教的。以100輛進行溝通。 以新年 11/15 03:30
Arkzeon: 式標配5AT進行溝通 11/15 03:30
Arkzeon: 還眾筆者一代傳一代。 11/15 03:33
Arkzeon: 你不會看到其他任何類東西這樣寫,ps5新世代以pro跟sil 11/15 03:35
Arkzeon: m 作為溝通。iPad mini7 以4種顏色作為溝通。純吃茶限時 11/15 03:36
Arkzeon: 特價每瓶10元作為溝通 11/15 03:36
RC8377: 之前在高雄駁二看過一次 11/15 04:12
aikolove: 買到撞到 11/15 04:26
kokunmai: 除了溝通, 還有之譜 XD 11/15 05:20
ankrro: 內裝很讚,配備滿出來,只可惜線傳方向盤還是沒來 11/15 05:22
sa062061: 這台與bz4x清不完,MG的電動車就不能開賣 11/15 05:58
G773: 撰文記者要送去重讀國小三十年,才能把他的腦袋溝通。 11/15 06:37
lienchi: 溝通是這樣用的? 11/15 06:40
Infinair: 清庫存賣給歪L粉的,這續航一般人誰想買 11/15 06:59
lancelot123: 這溝通很像是對岸的用法 11/15 07:22
j401f2: 怎樣啦!是跟靈界溝通嗎!?是怎樣!靈能大挑戰! 11/15 07:23
m37707: 電車還玩準時定保這一套 11/15 07:26
snap007: 天天看抖音也沒聽過支語有用溝通啊,買車用語都是指導價 11/15 07:32
snap007: 、全款落地價之類的,AI文法都沒這麼爛 11/15 07:32
sazabik: 626的兄弟車,這車真的工業辣雞,感覺和泰在認賠出清 11/15 07:42
popcorny: 哇靠,這個是豪華版的配置升級到旗艦版的配置了,還降 11/15 07:43
popcorny: 價賣。不過續航里程真的悲劇 11/15 07:43
dslite: 路上看過一台 很好看其實 11/15 07:46
sazabik: 沒OTA,車載系統老舊,搞笑的續航距離,更不用說二手市場 11/15 07:46
sazabik: 感覺完全沒價值,這車現買現賠。 11/15 07:46
sazabik: 現在日圓這麼爛,就像妳和泰RX車系沒有回到第四代的訂價 11/15 07:49
sazabik: ,也就是在框消費者,這種惡德公司的嘴臉真的很噁心 11/15 07:49
sazabik: 不要說內裝比不上雙B的酷炫與質感,在電動車時代其他廠牌 11/15 07:51
sazabik: 的電車像智慧型手機,你RZ/626就像諾基亞3310,應該變成 11/15 07:51
sazabik: 時代的眼淚 11/15 07:51
swatsh: 清庫存啦! 11/15 07:55
GLUESTICK: 三小溝通 11/15 07:57
noirskakashi: 我也在想溝通是什麼語法 11/15 08:03
Rudolph0726: bz好歹還在一百多萬的級距,不算不能打。但RZ已經 11/15 08:07
Rudolph0726: 到200萬以上,跟其他牌豪車比沒有突出點 11/15 08:07
a9564208: 別這樣,可能是和泰叫媒體這樣寫的 11/15 08:20
hmt17: 工業拉基 11/15 08:22
TerryACE: 拒絕溝通 11/15 08:30
OtterMan: 這台我在路上也真的沒看過 11/15 08:31
rjhowmanyo: 397 WLTP... 買的人是真正有錢人 11/15 08:49
a0921387223: 130 我就買! 11/15 08:51
perry52: 「溝通」我記得以前就有看過,我猜是和泰內部用語,但是 11/15 08:52
perry52: 寫在新聞稿就有點怪 XD 11/15 08:52
gausong: 溝通聽起來就是東西不好賣,試著跟消費者溝通賣賣看…… 11/15 08:54
Arkzeon: 我確定BMW跟volvo的報導也有用溝通。xc40新年式追加T2作 11/15 09:04
Arkzeon: 為溝通。所以應該不是和泰的鍋。 11/15 09:04
ymy7171: Mazda EZ-6 PHEV在長安馬自達是以「增程式電動車」來溝通 11/15 09:11
asole: 這台白色臉爆醜 黑眼圈 11/15 09:11
ymy7171: 昨天新聞也是寫溝通 還以為是什麼翻譯用詞 11/15 09:13
lizardc1: 溝通是支語嗎? 11/15 09:14
asole: https://i.imgur.com/07AsuTC.jpeg 11/15 09:14
Lowpapa: 靠 一臉衰樣的車 11/15 09:30
l90289312: 這台應該是現行車系賣最差的一台,我雷還是先不要推電 11/15 09:30
l90289312: 車了,連你老闆大豐田都搞不出像樣的電車了,不要浪費 11/15 09:30
l90289312: 資源好嗎? 11/15 09:31
Arkzeon: 樓上貼的圖猛一看以為是點陣圖。大燈下面那個鋸齒解析度 11/15 09:33
Arkzeon: 這樣是可以的嗎 11/15 09:33
windblood: 溝通什麼啦 11/15 09:35
Dia149: 好像很強 11/15 09:41
PCC2003: 進行溝通是什麼意思? 11/15 09:42
lancechance: 也太便宜 ,ix1不用玩了 11/15 09:46
tabrisPTT: 397*0.8=317,有點悲劇啊 11/15 09:49
zx2751206: 白色很醜,york方向盤帥可惜沒有,續航這樣大概只值1 11/15 09:51
zx2751206: 70-180,跟nx200一樣就好 11/15 09:52
a123455707: 續航力真的不能,之前原價279 11/15 10:00
popcorny: 397km還是之前的數據,加全景天窗應該又重不少。 11/15 10:05
Infinair: 豐田集團的電車完全沒競爭力,去專心搞油電就好了 11/15 10:07
douge: 台北只能開到台南的 歪L 11/15 10:07
morrishh: 笑死 半價再來看 11/15 10:08
douge: n7真是神車 一上來就能挑戰telsa 11/15 10:10
ankala: 巨大電子垃圾 11/15 10:13
Lowpapa: 笑死 你他媽是要溝通什麼啦!! 11/15 10:14
ilovedirk41: 天窗應該比鐵輕 11/15 10:19
deathmark: 上了一堆料,結果續航爛成這樣 11/15 10:24
leesuewon: 竟然配20吋...完全放棄續行 有$人的市區車 11/15 10:28
CaymanS: 是水溫被燙到了,只好出清庫存,現在改叫溝通? 11/15 10:34
CaymanS: 記者什麼學校畢業的? 11/15 10:35
cgs99999: 是WLTC少了高速測試,成績會比較好看,實際應該打7折吧 11/15 10:37
lingling0000: https://shifu.tw/courses/negotiation 11/15 10:47
ASKA: 有繼承當年 bZ4x 掉輪嗎? 11/15 10:54
ilovedirk41: 台灣某牌都一直堅持測NEDC 11/15 10:55
z85917131: n7真的屌打 11/15 11:15
z85917131: 莫忘bz4x預購1500台 11/15 11:17
david3033: 買豐田體系的怎麼會跑去買電動車呢== 11/15 11:23
ac8628: 這台比拉屎卷N7 還糞 11/15 12:21
ghchen1978: 溝通=詐騙=出清 11/15 12:39
umyiwen: 溝通 真的會笑死 11/15 12:49
alex00089: 翻譯翻譯 11/15 13:24
usnsnas: 這里程… 11/15 13:28
ymx3xc: 台灣保時捷N7 樂勝 11/15 14:01
ymx3xc: 這台會不會搞到變成 阿發LM配貨才銷的掉 11/15 14:04
siegfriedlin: 那麼,如果要買 要和哪位進行溝通呢? 11/15 14:16
jeffjay: ix2 wltp 439km還不是賣爆,短腿跟本不是重點 11/15 15:05
riripon: 不是重點 但加上他充電速度只有150千瓦就是問題了... 11/15 15:42
riripon: 150還是上限值 實際開電車就知道不會都在上限速度充 11/15 15:43
hygen: 沒人買欸 11/15 17:33
celelor: 買bz4x已經夠盤了 買L標的應該頭殼壞掉了 11/15 19:50
jackie0414: 車板一篇文都沒有的傢伙,喊盤?笑死人的傢伙 11/16 00:00
jackie0414: 車板真的是充斥一堆這種人 11/16 00:01
amurox: 這種人很多 剛出社會以為夢想很好買 結果存好幾年還是T牌 11/16 00:23

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