→ GLUESTICK: 什麼時候要改成蓋沒力那種車頭 11/27 22:23
推 newconfidenc: 讚讚 11/27 22:29
推 ppp123: 不賣低價款的了？ 11/27 22:34
推 ptsgi5483: 不出GR 11/27 22:43
推 davidtoldyou: 應該是為大改款做準備，終於...多拖了一年 11/27 23:00
推 yulbin98: 畢竟人家不叫RAV2 11/27 23:03
推 FRSNova: 4驅越野版配上月岩綠很帥！ 11/27 23:15
推 Feriohan: 25年式的5代都取消前驅車型？剩adventure 跟HEV 4wd? 11/27 23:16
推 kimisawa: 因為rav4預計全面油電 自然就四驅 11/27 23:21
→ howzming: 日本取消前驅，然後台灣還有前驅，可見是特規版. 11/27 23:24
推 gn00152097: 樓上你的理解能力很奇葩 11/27 23:32
→ howzming: 沒毛病啊，標題不是新年式取消前驅. 台灣是日本廠出品. 11/27 23:37
推 morrishh: 日本販售式樣取消前驅 製造還是日本製造阿... 11/27 23:40
→ morrishh: 又不是日本本地沒有賣過前驅 11/27 23:41
→ morrishh: One Ford 中國取消三缸 台灣也沒取消 所以也是特規? 11/27 23:41
→ WSY000000000: 就汰除的庫存料件算一算賣台灣啊！反正和泰加價賣 11/27 23:51
→ WSY000000000: 也賣的掉。 11/27 23:51
推 Chilloutt: 插電版有嗎？ 11/28 00:09
推 Chikarable: 只剩四驅 代表沒有百萬初的rav4 嗎 11/28 00:32
→ vt1009: 日系右駕台灣左駕就看產線是否保留左駕前驅 11/28 00:38
推 chigo520: 結果台灣把4wd都拔掉？ 11/28 00:46
→ dododododora: 台灣還有油電四驅啊 11/28 00:49
推 apollo999: 所以turbo ev在哪裡 ? 外國事務仍然沒看到 11/28 01:07
推 ALDNOAH5566: 台版和日版一定不同產線 配備差這麼多 11/28 01:27
推 capirex: 台灣有特規 放心 11/28 01:38
推 Wkkj: 有和泰 敲盤子揪安心 11/28 01:42
推 daniel0922: 沒事啦 拖森放回去才是大新聞 11/28 02:24
推 qoo10067: 要開始加價賣了 11/28 06:24
→ qoo10067: 有可能120萬起 11/28 06:25
推 monwedfri: 2.4 turbo hybrid要上了嗎 11/28 06:45
推 YOHOpig: 唯一支持，我大國瑞THE CC. 11/28 07:06
推 ayuhb: 還以為要變成後驅了 11/28 07:30
→ blademaster: 終於願意淘汰前驅這種過時產品 11/28 07:43
→ hank12332: 有些產線要準備來生產下一代的了? 11/28 08:27
推 timewaits: RAV4還能算敲盤子喔 那國產賣破百的同級客貨車是？ 11/28 08:50
推 sorkayi: Rav4根本佛心吧 其他幾家客貨車根本進口價 11/28 09:11
推 sorkayi: 進口價就算了 還不安全 三四星兄弟 11/28 09:13
推 superpie007: RAV4油電很佛了，反觀某國產客貨油電 賣到12x 還不 11/28 09:20
→ superpie007: 敢自行送撞測 11/28 09:21
→ morrishh: 那國產客貨連油電都沒有還三星的怎辦 11/28 09:34
推 eson031545: 進口車賣這個價格還說盤的人是不是口袋都沒錢啊？還 11/28 09:36
→ eson031545: 是其實是本田業代嘻嘻 11/28 09:37
噓 missile: 沒有加TSS 3.0，還是等大改款了 11/28 09:39
推 kumabartho: 我就問進來台灣會拔什麼 其他的都是屁話 11/28 09:39
推 davidtoldyou: 下面就有一張108萬的RAV4油電旗艦，108萬連國產客 11/28 09:45
→ davidtoldyou: 貨油車CRV P版都買不起你敢信 11/28 09:45
→ RyzenR7: 喝了海水的組合牛肉也是要吃得很興奮 11/28 09:46
推 morrishh: CRV的組合選配表也是看了很開心 11/28 10:16
→ windlll: 會不會聽到油耗仔哀嚎：四驅/AWD都是耗油的規格 11/28 10:29
推 AcuraTL: 油電四驅其實蠻不錯的啊 11/28 10:33
推 lee988325: 來台灣實際長怎樣 看了再說吧 11/28 10:37
推 chrischiu: 以後都2.5嗎？那誰要買 11/28 11:53
推 soulllful: 我覺得2.4T油電不太可能下放，你各位至少再繼續用萬年2 11/28 12:20
→ soulllful: .0和2.5na 11/28 12:20
推 Feriohan: 現在不是就一堆2.5油電在路上跑嗎，影響不大吧 11/28 12:33
→ Feriohan: 會在意稅金的大概都會去買1.5t上下的車種 11/28 12:33
→ Feriohan: 相差2個級距一年差快一萬 11/28 12:33
推 icome: 真RAV4 之前的都是RAV2 11/28 12:42
推 airnoon: @Feriohan 我是車主我在意，負擔得起跟心不心甘情願是兩 11/28 13:15
→ airnoon: 回事吧，明明我的車比較環保省油，同樣2.5在油車跟油電 11/28 13:16
→ airnoon: 車根本是兩回事，為什麼還要付這種帶有懲罰性的稅金呢！ 11/28 13:16
推 crazysix: 2.4T 油電根本不省油 沒有下放的優勢 11/28 13:55
推 davidtoldyou: 台灣畸形稅制沒辦法，國外隨油徵收就是看油耗， 11/28 13:56
→ davidtoldyou: 油電相對吃香很多，不會像台灣有被剝奪感 11/28 13:56
→ popcorny: 2.4T油電是性能取向，沒在省油的，更希望有UX的2.0油電 11/28 14:09
推 popcorny: rav4 2.5H就是計程車覺得真香，反正又不用繳稅 11/28 14:13
推 chrischiu: RAV4是量大你才會覺得2.5H滿街跑，實際上2.0NA賣的比2. 11/28 14:38
→ chrischiu: 5H多很多 11/28 14:38
推 Feriohan: @airnoon 去跟立委要求修法成每cc計稅，在這邊講沒用 11/28 15:03
推 davidtoldyou: 2.5H其實也佔快一半，不算少 11/28 15:08
推 airnoon: 哈樓上，隨油徵收燃料費，隨車重徵收牌照稅都已經討論好 11/28 15:10
→ airnoon: 一段時間了，有在追的人應該不會不知道吧，我只是想表達 11/28 15:11
→ airnoon: 還是有車主會在意稅金而已，你反應可以不用那麼大 11/28 15:11
→ airnoon: @Feriohan 11/28 15:11
推 Feriohan: 然後燃料稅隨油徵收 11/28 15:12
→ Feriohan: 講歸講，根本沒進展不是？沒出什麼大事，這兩塊這麼好 11/28 15:14
→ Feriohan: 收的稅金不管那個黨執政都沒人想動阿 11/28 15:15
→ JER2725: 要當名符其實的RAV4 11/28 17:47
→ a901922001: 搭多元或小黃 後坐太低真的難坐 11/28 22:14
→ TigraBoy: 日規編制本來就常不一樣，簡單來說就他國事務 11/28 22:45
推 nujuapg: 若有進phev 馬上買 11/29 09:31
