推 G773: 你的問題不妨燒紙錢擲筊，向嘴砲鍵盤CEO求解 11/28 06:55
推 t25885233: 日產都走到這地步，那智傑反而活得超好 11/28 07:01
推 jansan: 吸血鬼寄生蟲這種生物 大家都懂的 11/28 07:18
推 Killercat: 對岸不接受三缸也不是一兩天的事 三缸引擎成本是能降多 11/28 07:18
→ Killercat: 少？重新改layout跟驗證搞不好成本還噴輸四缸 11/28 07:19
→ Killercat: 完全搞不懂當初推三缸是在想什麼 11/28 07:19
→ ASKA: 反正不會倒... 日本政府不會坐視不管的 11/28 07:25
推 chigo520: 台灣還是死價錢 沒差 11/28 07:30
推 finasoul: 福特汽車不也推出三缸，然後又改回四缸。還活得好好的 11/28 07:32
推 blademaster: 裕隆買下來好了，無痛轉變成台灣品牌，日產變臺產 11/28 07:42
→ blademaster: Tissian 11/28 07:42
推 glenmarlboro: 人家要的是沙發 不是震動沙發 11/28 07:46
→ sdiaa: 這些高層只會權力鬥爭 不會經營公司 笑死 11/28 07:51
推 NEWinx: 跨界玩家裡滿酷的 11/28 07:51
推 BDmaple: 高層先換掉吧，兩大市場都估錯 11/28 07:51
噓 newconfidenc: 高層無能 11/28 07:55
→ newconfidenc: 三更 11/28 07:55
→ newconfidenc: 缸用在汽車上根本垃圾 11/28 07:55
推 elg4286: 福克斯都停產了，活的不好啊 11/28 07:58
推 A80211ab: 台灣只要品牌正確 三缸一樣有人買 11/28 08:04
噓 westlife041: 福斯一樣1.5升4缸啊… 哪來的獨步全球… 11/28 08:09
推 TopGun2: 裕隆收 11/28 08:12
→ H2: 中華收三菱，裕隆收日產！讓台灣再次偉大 11/28 08:15
推 cefiro: focus 在中國也是賣到掛了，換回4缸還是太晚了 11/28 08:16
推 a123455707: 慘 11/28 08:16
→ ABJones: 裕隆可以考慮收下 11/28 08:18
推 a0921387223: 尼桑要破產了 這畫面太美了吧 11/28 08:19
→ CCH2022: 傳統車廠還能撐多久，代工外包專注品牌才是趨勢。鴻海的 11/28 08:21
→ CCH2022: 垂直整合，區域產能，這些是最佳解。 11/28 08:21
→ H2: 鴻海沒有汽車產能，在台灣還是靠裕隆生產 11/28 08:25
→ H2: 外包到那邊去？鴻海外包給裕隆這樣嗎？ 11/28 08:25
推 apps9661509: 去跪豐田把ProPilot 技術交出去換錢吧 11/28 08:27
推 gostt: 鴻海 裕隆 納智捷 終於等到出手機會了 11/28 08:28
推 a867s77890: 還好我感知差，福特3缸開起來沒感覺 11/28 08:28
→ DYE: 平價品牌本身的品牌溢價就不高，專攻品牌可能讓營運雪上加霜 11/28 08:29
→ DYE: 。 11/28 08:29
推 asole: 賣給印度好了 便宜車的最佳解 中國都不想要 11/28 08:30
推 kimura0701: 還好之前買車沒考慮日產 11/28 08:30
→ DYE: 本身就不太賺錢了，還要把一部分利潤分給別人。 11/28 08:31
推 hsiung9: LBX表示：有人在意三缸？ 11/28 08:34
推 shyshyan: 裕日車：...... 11/28 08:38
推 roseritter: 高層的廢物快滾吧 11/28 08:38
推 shyshyan: 這些傳統車廠在中國被打穿咩 人家全力搞電跟油電 法規 11/28 08:40
→ shyshyan: 卡死你這些排放不及格的車廠 當然就大爆死了 不然toyot 11/28 08:40
→ shyshyan: a跟honda在中國搞貼牌車你以為是亂搞？ 11/28 08:40
推 packing33: 上個把日產救起來的人現在還在被通緝中 11/28 08:43
推 timewaits: 不知道有沒有機會被豐田介入 撇開其他的不說 他的ProPi 11/28 08:46
推 WiLLSTW: 嚴格上來說也只有中國人看到三缸就不買 11/28 08:46
→ timewaits: lot2.0看介紹真的很猛 還有PFCW能偵測到前前車的狀態 11/28 08:46
→ timewaits: 目前好像只有這家有 11/28 08:46
推 ftwing: 這樣看來馬自達背景很硬 11/28 08:46
→ ftwing: 一直在勇敢做自己，超猛 11/28 08:47
→ LastHuman: 倒一倒最好 11/28 08:48
→ LastHuman: 勇敢做爛作死自己 11/28 08:49
→ LastHuman: 我說尼喪 11/28 08:50
推 can05025: 明明就品牌問題，關三缸屁事! 11/28 08:50
→ can05025: 大雙B的三缸一堆人吹捧的～ 11/28 08:50
→ KHYMT: 日本人不好好聽法國人的 只會內鬥 11/28 08:52
→ KHYMT: 看看infiniti現在一灘死水 11/28 08:52
噓 baritone7563: 福特3缸開起來沒感覺？請去看醫生 11/28 08:58
推 bluetory99: 連中國人多恨3缸車東歐不知道倒一倒好了 11/28 09:00
推 sorkayi: 做車不行只會內鬥 還是倒一倒吧 11/28 09:06
推 zx2751206: 台灣消費者反應他們的三肛渦輪輕油電，跑起來很快很不 11/28 09:06
→ zx2751206: 錯不是？？？ 11/28 09:06
推 T8: 八年前有一個Escort就是1.5升4缸NA 11/28 09:06
推 firzen48: 卡洛斯想必在偷笑 11/28 09:07
推 atlaswhz: 戈恩1001招就是賣地和cost down啊!日產借他的手砍掉昭和 11/28 09:16
→ atlaswhz: 老人,日本企業以前沒在砍人的 11/28 09:16
推 Keney99: 臺灣買下直推e-power 價格壓低 11/28 09:17
→ DYE: 中國BMW 120降到15-17萬就賣得不錯了，就是三缸1.5T，簡單說 11/28 09:20
→ DYE: 沒有賣不出去的產品，只有賣不出去的價格。 11/28 09:20
→ DYE: 雙B只有BMW有三缸，MB1.3T是四缸哦，並不是雙B的三缸就吹起 11/28 09:22
→ DYE: 來，小心誤導水桶。 11/28 09:22
推 bebyjimmy: 尼喪的設計師也是很奇特 審美觀一直都很怪 11/28 09:23
推 DreamRush152: 那志節跟日產一樣大的話死不知道幾次了... 11/28 09:24
→ DreamRush152: 我覺得買起來不錯，可是智傑應該買不了，看海公公? 11/28 09:25
→ DreamRush152: 這種併購一定要把管理層大清洗一次，公公應該有經驗 11/28 09:25
推 orzzz: 前面有朋友提到Infiniti，I牌可以用部分雙B黑的言論來行銷 11/28 09:26
→ orzzz: 自己:量多=平民車沒尊榮。主打自己很稀有，開在路上吸睛度 11/28 09:26
→ orzzz: 屌打Lexus Tesla 11/28 09:26
推 KHYMT: infiniti的行銷方式其次 重點是車型太老舊 除了QX60其他早 11/28 09:29
→ KHYMT: 就該進入小改、大改 11/28 09:29
→ KHYMT: Q50吵著要電氣化結果一年拖過一年死不改 11/28 09:29
→ KHYMT: QX50.QX55也早就進入至少要把內裝小改的階段 11/28 09:29
→ KHYMT: 實在不懂到底在拖什麼 每換一個高層就喜歡把前朝的事物全 11/28 09:29
→ KHYMT: 部推翻 還沒完成之前就又換人 一直無限循環 11/28 09:29
推 morrishh: 中國Focus的問題從三代就開始累積了 四代換3缸只是加速 11/28 09:33
→ morrishh: 東西品質不行 就不要怪人家什麼三缸就不買 換四缸也沒救 11/28 09:33
→ jfw616: 海公公買Sharp也是虧錢不是嗎？ 11/28 09:42
推 leosung168: 日產問題是沒心在車還是高層搞事？ 11/28 09:44
→ ajinamoto: 高層審美觀很有問題，造型很土 11/28 09:44
→ PennyFinn: 可惜infiniti了 11/28 09:45
→ thigefe: 推3缸真的愚蠢，到底是技術決策還是管理決策的 11/28 09:51
推 kazake: 日產多跟裕隆學學怎麼吸血吧 11/28 09:55
推 amazingwow: 要倒了嗎 11/28 10:00
→ sammy98: Q50那兩個螢幕內裝很不行 都有豐田皇冠可以抄襲了 兩片螢 11/28 10:01
→ sammy98: 幕做的有層次感不行嗎 11/28 10:01
推 howow: 做假數據來救啊 11/28 10:04
→ thigefe: 學裕隆抬價Xpower系列啊 11/28 10:05
推 sjerrysss: 戴姆勒不買日產嗎？引擎跟變速箱很多共用的 11/28 10:18
→ dgreen: 裕隆還是專心搞大陸車吧 日系兩支柱日產&三菱都不行了 11/28 10:23
→ AcuraTL: GTR便宜賣 11/28 10:26
推 dslite: 女嚴董上啊 11/28 10:27
推 qazxc312: GTR賣兩百萬救日產啊 11/28 10:35
推 bon362: 中國人這麼可能買吃虧的東西，白癡高層 11/28 10:37
推 Aueston: 這牌車子外型跟logo實在激不起買車慾望，雖然外型這幾年 11/28 10:42
→ Aueston: 跟雷諾合作有進步啦！ 11/28 10:42
推 Boss1983: VW polo1.0三缸引擎，震的誇張 11/28 10:44
推 tyantmf: 高層也太扯 錯兩次大方向 11/28 10:48
→ Killercat: Polo 1.0其實以前開過 沒什麼感覺特別震就是 11/28 10:52
→ Killercat: 可能要等一陣子引擎腳耗損了比較有感 11/28 10:52
→ dog29635841: 還無美感的車廠 倒一倒也好 11/28 11:00
推 sorkayi: R35 200台幣我直接買兩台 11/28 11:04
推 Grafeoy: 我要買GTR>< 11/28 11:04
推 clvmomo: 就算四缸對岸也不會買阿= = 11/28 11:06
推 jason0814uj: 現在大概降到跟馬自達一樣等級的品牌，但又還未認清 11/28 11:10
→ jason0814uj: 自己品牌價值定位，只能繼續慘下去 11/28 11:10
推 lizardc1: 情勒？？ 11/28 11:13
→ gopath: 市場獨大不好，日產加油吧！ 11/28 11:14
→ segio: 裕隆要買也是買比較便宜的三菱吧.. 11/28 11:21
→ segio: 本來日本車除了妥善外乏善可陳.現在又電動車當道. 11/28 11:22
→ segio: 其他廠商又沒有頭又大光環。當然是死第一批的.. 11/28 11:22
推 wich520: 永遠在那等啊看的，機會不等你的 11/28 11:29
推 al199786215: 日本車被中國打垮只是時間問題 到時候日本人均連三萬 11/28 11:32
→ al199786215: 都保不住 準備二開頭 11/28 11:32
推 benson502: 裕隆的機會來了 11/28 11:32
→ benson502: 完全是活在不同次元的車廠，平行時空的車 11/28 11:35
→ benson502: 不會被對岸打趴啦，入門車Toyota還是遙遙領先，其他日 11/28 11:37
→ benson502: 系車不爭氣已經不是這幾年的事了 11/28 11:37
推 leo255112: 日系車廠往妥善走根本不可能拜託豐田，最後命運就是這 11/28 11:38
→ leo255112: 樣 11/28 11:38
→ leo255112: 沒其他特色就等著被掐死而已 11/28 11:38
推 ck517: 公司派獨大的時候就失去市場 11/28 11:41
推 JQK2: 東瀛戰神GTR打8折量產直接賣爆！！ 11/28 11:45
推 chrischiu: 裕隆只剩代工事業，納智捷只是鴻華的貼牌 11/28 11:47
→ QmaxQ: 日產真的沒救了，新車都沒看頭，連GTR我覺得都快不行了 11/28 11:47
→ chrischiu: n7納智捷賣一台賺1萬，除非你說u6與urx還有在研發 11/28 11:48
推 benson502: 以前是沒對手躺著賺，現在中國人自己做車，一堆躺著賺 11/28 11:52
→ benson502: 不爭氣的就要死了 11/28 11:52
→ laechan: 趕快叫日本的經營之神去救啊 11/28 11:53
→ roseritter: 經營之神都回老家多久了 11/28 12:03
推 Xenogamer: 不要說不可能 以前誰會知道Nokia沒落這麼快 11/28 12:07
→ segio: 跟不上時代.光看那個LEAF就知道日產有多老舊... 11/28 12:09
推 Hua0722: Q50外型真的很帥，可惜了... 11/28 12:11
→ tactics2100: 郭董要不要收購？ 11/28 12:12
推 qazzaq3977: 章男會出手嗎 11/28 12:13
→ auir: 要賤賣了嗎 11/28 12:14
推 iamyauyau: 馬自達都沒倒，日產怎麼會倒? 高層掏空? 11/28 12:28
推 KKB: swift還改三缸 11/28 12:30
推 iamyauyau: 放棄四缸研發三缸，一整個失敗 11/28 12:34
噓 fck01: 馬自達不倒是因為有豐田老爸，尼桑有嗎？ 11/28 12:38
推 foxvera: 重壓三缸車跟人家歐洲左膠在起鬨，真的不行 11/28 12:40
推 henry9: 裕隆收下？不要吧，裕隆是什麼品牌？還想染指日產...... 11/28 12:50
→ takuma: 裕日車股價跌爆了 11/28 12:59
推 keigowei: 錯判再錯判，佩服了… 11/28 13:00
→ PennyFinn: IG上美國修車廠拍的短片，提到可靠的牌子 11/28 13:19
→ PennyFinn: 通常是HONDA,TOYOTA提到NISSAN就會講變速箱問題 11/28 13:19
→ PennyFinn: 這個沒有影響嗎？ 11/28 13:19
推 paselalps: 在美國Nissan就是廉價車，完全不跟Toyota Honda相提並 11/28 13:32
→ paselalps: 論 11/28 13:33
→ sdiaa: 講日系車耐用都嘛是本田豐田偶爾加上馬自達速霸陸 日產就.. 11/28 13:33
推 touyuan: 可惜 epower太晚推出來，價格又偏高 11/28 13:38
→ cor1os: swift又不是nissan 11/28 13:56
→ cor1os: 台灣人沒節操,左岸不買單還比較有效,車廠會怕 11/28 13:57
→ rumoXer423: INFINITI真的好可惜 11/28 14:02
推 super1314159: Infiniti 台灣最受歡迎的Q30/QX30停產了 、QX50市 11/28 14:14
→ super1314159: 場競品太多被打趴 、QX55高價跑旅配個CVT 、QX60老 11/28 14:14
→ super1314159: 內裝加上3.5大排氣 整個產品力一言難盡.. 11/28 14:14
→ super1314159: 更正，老內裝是QX50和55 11/28 14:15
推 Beakidd: 可以考慮轉行賣家用沙發 11/28 14:18
推 ohlong: 專攻gtr就好了評價車收一收 11/28 14:42
→ alex00089: 活該咩請鬼拿藥單 11/28 14:45
