噓 xxeric24: 噁心 12/02 09:55
推 YOHOpig: 支持全面退群，血流成河 12/02 09:56
推 alwang: 三陽是哪三陽? 12/02 09:56
推 lota: 南陽國產自製率本來就不高 12/02 10:02
→ hsimingwu: 哦 那要不要收一收去大陸發展 12/02 10:04
→ Crios: 三陽機車不用出來說明嗎？（X 12/02 10:07
推 chillybreeze: 可以找MG自組台灣汽車大聯盟，跟車輛公會拼啊 12/02 10:08
推 YJM1106: 修法前沒收到通知 時間又這麼短 肯定是被弄的 12/02 10:09
推 chrischiu: 這個說法其實還合理，和泰賣車的管太多到自製率 12/02 10:09
推 MilkTeaMan: 手足無措廠商：中華MG和假韓現代南陽三陽工業 12/02 10:10
推 fck01: 支持吳董 12/02 10:13
推 annzheng81: 韓國設計的車零件進口 跟大陸開發的custin 全進口 12/02 10:13
→ annzheng81: 是這樣嗎 12/02 10:13
推 MilkTeaMan: 汽車收一收專心做sym吧 一直換色汽車界yamaha 12/02 10:14
推 MKIU: 被當韭菜 可憐 12/02 10:14
→ Crios: 話說現代的車真的很噁心 賣人家兩倍貴就算了還拔一堆配備 12/02 10:14
推 lovewaiting: 一時獻策一時爽 一直獻策一直爽 和x專門的 12/02 10:16
推 kuurrt: 別只說和泰啦，MG賣不好，最大贏家是福特，怎不說是福特 12/02 10:17
→ kuurrt: 六和在搞自製率？ 12/02 10:17
→ LastHuman: 福特跟某納在搞吧 12/02 10:17
→ TRYING: 如果台灣沒有造車環境 何必硬要搞國產車 都在少子化了 12/02 10:17
→ TRYING: 願意進產線的台灣年輕人也會越來越少 12/02 10:18
→ kuurrt: 沒出聲的代理商搞不好都有參一咖勒 12/02 10:18
推 dai26: 昨天就有的新聞，看來這公會立場之偏頗已經很明顯了，支持 12/02 10:18
→ dai26: 吳董 12/02 10:18
推 chrischiu: 福特應該連唉的力氣都沒有了 12/02 10:18
→ andersenou: 只有CUSTIN受影響那損失算小了 12/02 10:18
→ TRYING: 這個最愛喊土地是母親的執政黨 稻田都可以不插秧插太陽板 12/02 10:18
推 Gwendaline: 前幾篇不是才有維修換電池割韭菜的www 12/02 10:19
→ TRYING: 有甚麼產業是不做就會國破家亡的嗎? 12/02 10:19
→ LastHuman: 支持三陽做法，看內容只覺得有夠噁心的，如果有足夠的 12/02 10:19
→ LastHuman: 預告期，根本不會損失這幾百輛 12/02 10:19
→ LastHuman: 財團都能被當韭菜割了，還得是你執政黨啊 12/02 10:19
推 aids893001: 所以卡斯丁算對岸來的垃圾嗎 12/02 10:20
→ dai26: 很明顯的這個政府真的很噁心 12/02 10:20
→ GWang: 廖北仔沾沾自喜中 12/02 10:20
→ dai26: 不過也恭喜Custin 能迅速恢復，應該很快就能繼續開賣了 12/02 10:21
→ LastHuman: 全球化本來就會有零件來自各國 12/02 10:21
推 ayuhb: MG說自製率已經拉起來了，現代還在睡 12/02 10:21
→ toshiba53000: 支持全面解除汽車保護關稅 12/02 10:23
推 chrischiu: 現代早拉起來了，只是三陽吳董不爽 12/02 10:23
噓 liko7676: 國產車要好好保護才有好價格呀 12/02 10:23
→ LastHuman: 現代是全球第三大車廠，一個東南亞小島國的臨時一個政 12/02 10:23
→ LastHuman: 策要改變集團的全球戰略佈局，你是集團老闆會怎麼想怎 12/02 10:23
→ LastHuman: 麼做？ 12/02 10:24
→ TRYING: 怕的是 關稅解除了 中間價差 還是到廠商口袋 CC 12/02 10:24
推 sorkayi: 作弊還敢給我大聲喔 12/02 10:24
→ LastHuman: 6.7百台的成本，這損失是幾億欸，真的是韭菜被割 12/02 10:25
→ chrischiu: 關稅解除小廠會先降價，大廠就會跟進 12/02 10:25
推 AirCondition: 一碼歸一碼，這件事情上提出抗議就是爽，這次自製 12/02 10:25
→ AirCondition: 率的做法針對性和時效性的粗暴有目共睹，先不說國 12/02 10:25
推 NowQmmmmmmmm: 就算法規要上路都要有段期間討論跟研究吧0.0哪有這 12/02 10:25
→ AirCondition: 別問題，就算MG是走法律漏洞讓中國車在台組裝，但 12/02 10:25
→ NowQmmmmmmmm: 個月訂了下個月就實施又不是共產國家 12/02 10:25
→ AirCondition: 還是合乎現行法律，修法沒有緩衝期造成供應鏈、產 12/02 10:25
推 anglestar: MG就沒有損失六七百輛，大概是三陽自認為不受新制規範 12/02 10:26
→ AirCondition: 線、零件庫存、甚至銷售端的損失，完全不合理。 12/02 10:26
→ anglestar: ，結果被同業檢舉。針對MG的新規則，MG沒抱怨，反而是 12/02 10:26
→ AirCondition: 我合法做生意憑甚麼會受到這樣的政策損失，這不是 12/02 10:26
→ anglestar: 三陽在哭，到底是誰的問題呢 12/02 10:26
→ AirCondition: 台灣這個國家該出現的做法。 12/02 10:26
→ chrischiu: 日產Qashqai原型車只有中國與英國，國產化你要裕隆如何 12/02 10:26
→ chrischiu: 引進？ 12/02 10:27
→ LastHuman: 三陽為什麼在哭，就被陰了啊 12/02 10:27
推 a10181018: 不反對提升自製率，但你本來就要提前告知啊 12/02 10:27
推 Statham: 就不爽公會而已 收了會費結果0作用 12/02 10:27
噓 pigin852789: 政府根本沒給緩衝時間 直接就要人提高自製率到35% 12/02 10:28
→ pigin852789: 根本白目 12/02 10:28
推 WeiRaymond: 如果真的像那樣 真的退出比較好 12/02 10:29
推 darkdark008: 加公會能幹嘛？敢說退就退 表示公會沒啥屁用啊 簡單 12/02 10:29
推 ohlong: 大家就繼續買便宜的對岸組裝車再來怪呆丸國車做不起來 嘻 12/02 10:29
→ darkdark008: 的道理 12/02 10:29
→ ohlong: 嘻 真的笑死 12/02 10:29
→ hank12332: 看來車輛公會真的很廢，政府這樣突然推行然後沒作為 12/02 10:31
推 f051372: 他們就很難弄在地產線 銷量根本沒這麼高 12/02 10:31
→ hank12332: 繳錢進去公會不知道幹嘛 12/02 10:31
推 searching87: 這能作行政救濟嗎？ 12/02 10:31
→ pigin852789: 要公司配合政府政策 也要給時間調整機台產線 找配合 12/02 10:33
→ pigin852789: 的協力廠 12/02 10:33
→ pigin852789: 哪裡是政府一句話打死一大片車廠 直接要全部車廠自 12/02 10:33
→ pigin852789: 製率提高到35% 不然不准生產 12/02 10:33
→ pigin852789: 根本擾人政策 12/02 10:33
推 TigraBoy: 三陽應該是不爽現代不是中國品牌結果還受影響，還是被 12/02 10:33
→ TigraBoy: 其他間捅刀的 12/02 10:34
→ dgreen: 上面說沒給緩衝是搞笑嗎 已上市國產車第一年要求20%過分嗎 12/02 10:34
推 MKIU: 沒出過社會的才以為可以這樣搞吧 笑死 12/02 10:35
→ dgreen: 你輪胎板金內裝座椅玻璃都算不到20% 全部靠大陸進算啥國產 12/02 10:36
推 Zodiac10: 不過是退出公會怎麼有人這麼氣77777 12/02 10:36
→ ilovedirk41: 樓上有說啊 中國跟外國合資品牌 12/02 10:37
推 owen1803: 還朔及既往 你覺得有緩衝？ 12/02 10:37
→ XXXXBANG: 反了吧 退出公會的才氣吧 中華汽車都沒退了 12/02 10:38
推 cons: 七月宣佈、八月執行真的在搞人啊 12/02 10:39
→ cons: 產線、庫存調整都不用時間? 12/02 10:39
→ dgreen: 有給你逐年提升國產率沒有緩衝?打到假國產大陸車剛好而已 12/02 10:40
噓 whizz: 哈哈 這種垃圾代理商 系賀 12/02 10:40
→ Nico0214: 這次感覺確實是要搞人沒錯 就是有人在捅刀 12/02 10:41
→ a8330028: 既然要掛國產車 要求自製率很合理 12/02 10:41
→ dgreen: 人家福特用一堆大陸零件怎麼沒叫 就人家國產零件率有達標 12/02 10:42
推 whizz: 最好提高到6成 搞死這些吃裡耙外的傢伙 12/02 10:42
→ a8330028: 玩台灣組裝那套就沒意思 掛進口車 銷量大概剩一成吧 12/02 10:43
推 tyantmf: 重點是在於溯及既往 還沒改好前 全滅 12/02 10:44
→ tyantmf: 而且一個月就執行 這種效率可是少之又少 用來搞人的 12/02 10:45
→ segio: 共產國家也會預告修正.沒有這麼粗暴.. 12/02 10:48
推 numbtch236: 退一退 這種會費繳了也是丟水裡 12/02 10:50
噓 QuentinHu: 什麼爛結論，你到底懂不懂 12/02 10:50
→ numbtch236: 要改也要給緩衝期吧 突然就改比支那還扯 12/02 10:51
→ dslite: 垃圾車廠 12/02 10:51
→ dgreen: 擺明就是要搞你假國產大陸車阿 前面翻倍價賣爽爽有人眼紅 12/02 10:51
→ dslite: 中華汽車早就在準備了 MG開始接單了 12/02 10:52
推 UrFather: 泰泰真的厲害☺ 12/02 10:52
推 SFC66: 拖下去砍了 12/02 10:53
→ hank12332: 主要訴求就海上的車+公會擺爛，不然它們進度也是差不多 12/02 10:54
→ hank12332: 了 12/02 10:54
→ dgreen: 三陽氣噗噗合理 不過掩蓋不了你進大陸車享國產優惠稅事實 12/02 10:54
→ chi17: 馬上投資四億這法規還真的有用 12/02 10:55
→ segio: 三陽只是整車零件中製零件比例高一點.但人家是韓國車 12/02 10:55
→ segio: 不過看現代還要不要台灣市場啦.不然三陽換個牌代理吧 12/02 10:56
推 beergap: 買KIA不就好了 12/02 10:56
推 ntuanada: 大法官實質廢死也是溯及既往啊 12/02 10:56
→ segio: 我是不懂當初MG在哀哀叫的時候大家都在看戲.現在才發現? 12/02 10:57
推 supermni: 三陽也只有custin一款CKD國產車，而且是全球戰略車 12/02 10:59
推 DASHOCK: 笑死 不玩了XDDDDDDD 12/02 11:00
→ DASHOCK: 獻策真的很神 一朝打到好幾個同行哀哀叫 12/02 11:00
→ supermni: 大陸取名庫斯圖，國際化車型庫斯丁而現代已經再南韓開新 12/02 11:00
推 morrishh: 還好福特沒問題 零件準備充足 還可以不二價 12/02 11:01
推 supermni: 產線生產成車銷售，三陽跟南韓拿零件也有可能要經過大 12/02 11:02
→ DASHOCK: 一台車一百多萬 大公司 幾億就套了.... 12/02 11:02
推 Mulsanne: Custin 越南也有賣 不是中國才有 12/02 11:02
推 ALDNOAH5566: 改整車進口阿 讓國產零件去哭 12/02 11:02
推 phosphoto: 政府是我的人，工會也是我的人 12/02 11:03
推 xfaw4d35t: 被其他會員捅刀 退會很合理 12/02 11:03
推 supermni: 陸生產關鍵零組件才能組裝。啊你突然要台灣有初期20%自 12/02 11:04
→ supermni: 製率沒個緩衝期找供應商才是最讓人無法接受吧？ 12/02 11:05
推 DASHOCK: 台灣車真的太貴了 貴到哭 12/02 11:06
→ segio: 市場小又課貨物稅 台製周邊零件率又不高... 12/02 11:09
推 Zodiac10: 原本的「國產」連20%自製都達不到，怪沒給緩衝？？？？ 12/02 11:11
推 kenandrew: 偷佔國產車便宜這麼久，被抓包就哭哭喔 12/02 11:14
推 features: 改進口車販售不就好了 12/02 11:15
推 ru04hj4: 合理啊 繳了錢還被陰 怎麼不吃屎 12/02 11:16
→ TRYING: 我再問一次 少子化的台灣 為什麼要堅持"國產"車? 12/02 11:16
→ TRYING: 提高自製率的優點是甚麼? 缺點是甚麼? 人民可以得到甚麼? 12/02 11:17
→ TRYING: 有甚麼證據 現在的國產車品質遠大於對岸同價位同成本的車? 12/02 11:17
→ TRYING: 有沒有一種可能 是人家就是有大量且品質合規的零件便宜賣 12/02 11:18
推 DASHOCK: 台灣真的沒扶植國產車的必要 根本凹自己國民 12/02 11:18
噓 mscp: 怎麼不說國產車被保護多久了?還要加碼靠自製率護航? 12/02 11:18
→ TRYING: 給你 你只是因為政府叫你要歧視 所以即便以前也合規進口 12/02 11:18
噓 ken88787: 現在的政府就是垃圾 不用多說吧 12/02 11:19
→ TRYING: 現在為了某個牌子自製率高 所以要弄一下其他牌子 12/02 11:19
→ mscp: 這下自製率上去了，進口車也在售價上轉嫁給消費者 12/02 11:19
→ TRYING: 所以 連帶要在洗腦你 那怕是合規進口的品質一定比TW生產差 12/02 11:19
→ TRYING: 就整個產業鏈來說 如果上中下游都凋零沒年輕人要做 12/02 11:20
→ mscp: 鬼島消費者最盤，鬼島政府最垃圾! 12/02 11:20
→ TRYING: TW OE又淨幹些能省則省 能偷工就還要順帶減料的事 12/02 11:20
推 atlaswhz: 中華車自己爆料去年政府已經有要求,只是沒想到會實施 12/02 11:20
推 jack55777100: 中華最大受害者，但三陽起頭抗議給推 12/02 11:20
→ TRYING: 你要憑甚麼要求消費者去假設 你這些車廠的TW製造一定比CN 12/02 11:21
→ TRYING: 製造品質來得好 12/02 11:21
推 mc2834: 實施前明明就有開利害關係人說明會收斂業界共識，要嘛他自 12/02 11:21
→ atlaswhz: 簡單說就是各車廠都在裝皮,一天過一天 12/02 11:22
→ mc2834: 行放棄參加，要嘛就會議上談不攏，少在那邊帶風向了 12/02 11:22
→ TRYING: 講完這個 再來討論 各車廠到底為什麼可以得到這麼多利潤 12/02 11:22
→ TRYING: 各大世界車廠都在哀哀叫 偏偏TW車商股價年年上升 12/02 11:22
→ DASHOCK: 支持車廠抗議 全面引進外國車降稅 12/02 11:22
推 Zodiac10: 在進口車品質較好的前提下，要求國產車自製率就是保護進 12/02 11:23
→ TRYING: 對岸捲到你的半價還加料 你TMD櫃到人家的兩倍還拔配備 12/02 11:23
推 willie0171: 被政府弄就算了，繳錢還被公會弄，公會檢舉自家會員？ 12/02 11:23
→ Zodiac10: 口車，沒問題吧^_^ 12/02 11:23
推 chanceiam: 註解給推 12/02 11:23
→ TRYING: 是誰給車商這麼舒服的環境 我都不知道是地產爽還是車商爽 12/02 11:23
推 Carmelo3: 這本來就該抗議 不爽他整台陸製是一回事 12/02 11:24
→ Carmelo3: 但政策本來就該給緩衝期 12/02 11:25
推 ALDNOAH5566: 國產不只保護品牌啦 一堆零件商慣老板要養 12/02 11:26
→ hanasiro: 這政策可笑的點就是只針對陸製 其他國家不管呦 12/02 11:26
噓 leocs: 什麼爛結論，同樣的品質有便宜的零件不用，一定要自製？ 12/02 11:26
→ Carmelo3: 納跟中華車都是嚴家的 想也知道是另外兩家搞的 12/02 11:28
噓 sa062061: 政府協助和泰一年賺五個股本錯了嗎？ 12/02 11:28
推 sa13961387: 被公會會員搞，怒退公會正常啦 12/02 11:28
推 deffejfr: 政府政策啊 從以前保護國ㄘㄞˊ產ㄈㄚˊ 12/02 11:29
推 nk10803: 國產車過太爽 蘇湖 12/02 11:29
→ deffejfr: 到現在保護國ㄘㄞˊ產ㄈㄚˊ 做的都是一樣的事情 12/02 11:29
推 dd7722588: 1.政策沒給緩衝期 12/02 11:29
→ dd7722588: 2.公會沒通知加上同業背刺 12/02 11:30
推 iceonly: 可是現代的車沒特別便宜啊？ 12/02 11:30
推 wison4451: 可憐哪 12/02 11:31
→ aitaiwan: 福特不也用長安的料 12/02 11:32
推 MilkTeaMan: 便宜的零件你看得到車廠給你吃了嗎 還不是怪關稅 總有 12/02 11:34
→ MilkTeaMan: 理由讓你怪買不到便宜的車 12/02 11:34
→ MilkTeaMan: 南陽跟現代要求什麼好配備好價格來賣了嗎 要到什麼了 12/02 11:35
→ MilkTeaMan: 嗎還聽韓國現代的話勒 12/02 11:36
推 xx20433: 楊梅廠mg已經做超多車子堆在那裡了 12/02 11:37
→ xx20433: 準備大量交車吧 12/02 11:37
推 DukeGD666: 主要是沒有宣告期吧 你要搞自製率沒人反對 12/02 11:38
推 a22530722: 只能說太舒服~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 12/02 11:41
噓 fck01: 不如規範進口車禁止加裝車機 12/02 11:41
→ fck01: 看看RAV4 日本原裝 和泰精裝 12/02 11:41
推 acesslai: 沒有通知緩衝期是董仔說的，事實上如何都不是你我能知 12/02 11:41
→ acesslai: 道的 12/02 11:42
推 arcross: [公會會員向政府單位舉發] 你們同窗感情不好喔 互相舉發 12/02 11:44
→ arcross: 好壞壞 12/02 11:44
推 dd7722588: 自製率大概6月的時候有新聞8月就實行了 12/02 11:46
推 tamchun001: 這是被弄啊 12/02 11:48
推 shuuptt: 只在乎什麼時候降汽車關稅 12/02 11:54
推 t865209101: 工會不就是要保護會員 加入的又不是和泰保護工會 沒 12/02 11:55
→ t865209101: 看到工會爭取權益還被抓耙子當然會不爽 12/02 11:55
推 EPIRB406: 引擎變速箱沒自製都沒資格叫國產吧！ 12/02 11:58
推 superpie007: 韓國車不意外 12/02 11:59
→ xulzj524: 黨搞消防法 12/02 12:00
→ xulzj524: 都可以發布後 五年才執行 12/02 12:00
→ xulzj524: 自製率直接殺爆 讓你沒反應時間 12/02 12:00
推 Zxc2184: 用了便宜的零件也沒便宜的車啊 這些價差也不會回饋給消費 12/02 12:01
推 koumoushou: 都只是在台組裝的而已吧 倒不如整台進口算了 12/02 12:01
→ Zxc2184: 者 12/02 12:01
推 yoyolife: 三陽不是最愛說這台不是韓車是在台灣坐的車嗎!?!?!?!?!? 12/02 12:02
推 ZXSC: 笑爛，我工作跟進出口有些關係，只能說這次政府的政策根本 12/02 12:03
→ ZXSC: 當自己共產黨，這種大動作改規竟然可以完全沒給緩衝 12/02 12:03
推 lesnaree2: 垃圾政府 12/02 12:06
推 cser945: 用自製率提高車輛售價，國產三百萬以上才算合理 12/02 12:07
→ garth: 看看這些商人嘴臉真的噁心，早說過南陽別碰 12/02 12:07
推 ZXSC: 一般做法應該是，我今天公布改規，但我會有一段時間新舊制 12/02 12:08
→ ZXSC: 並行，假設是2025/6/1，那就是在這日期前雙制並行，2025/6/ 12/02 12:08
→ ZXSC: 1開始完全實施新制 12/02 12:08
→ ZXSC: 或是直接說2025/6/1前舊制，之後才新制，就是為了讓人有時 12/02 12:10
→ ZXSC: 間因應，今天公告明天執行，挖靠 12/02 12:10
推 ZXSC: 不過被同工會桶刀真的笑死XD，不會是另一隻陽吧 12/02 12:12
推 A80211ab: 沒緩衝就是故意弄你 12/02 12:13
推 thinksilver: 支持 12/02 12:14
→ A80211ab: 外勞電車怎麼就給緩衝2年 要不要弄你而已 12/02 12:14
→ PeterHu0827: 微型電動車掛牌都有緩衝期了 自製率今天決定明天上 12/02 12:15
→ PeterHu0827: 有夠搞了 12/02 12:15
推 y7moremore: 敢說政府不對 後果太可怕 12/02 12:16
推 Zxc2184: 就跟交通規則一樣 應該先公布再試辦才正式 12/02 12:16
推 frozen: 不能得罪黨 12/02 12:17
推 cluster: 確實超級扯 12/02 12:18
噓 ALAHAKBAR: 零負評的公司也要來車版了喔 12/02 12:21
推 bbjackson: 這種法規突然變更本來就要考慮信賴保護原則 要給予過 12/02 12:23
→ bbjackson: 渡期或是金錢補償 12/02 12:23
推 keygo: 台灣人不適合開便宜車。三陽不懂市場 12/02 12:25
推 finasoul: 表示利潤超高啊 對岸一台80-90萬，台灣賣多少啊 12/02 12:27
推 leo255112: 捐的錢是不是沒有某家多？ 12/02 12:27
→ suckKobe: 看看風電國產化翻車 這行事風格意外嗎 12/02 12:28
推 cyora: 問就是抗... 12/02 12:29
推 ur83friend: 就是要弄你 12/02 12:29
推 TigraBoy: 不可能沒消息啦，只是沒想到政府真的執行以為只是說說 12/02 12:30
→ TigraBoy: 的，其他間車商自己都出來說有早之前有參加相關會議了 12/02 12:30
推 preisner: 國產車還真的都是國產組裝車, 笑 12/02 12:30
→ Crios: 沒緩衝期而且還往前追溯 就是 12/02 12:32
→ Crios: 某公司想搞其他人吧 12/02 12:33
推 louiswei: 如果真的是事前不知情，那就是被弄，大陸件不是問題，但 12/02 12:33
推 bluedragon: 政府這種簡單粗暴的作法，就算出發點是好的，在民主 12/02 12:33
→ bluedragon: 國家只會讓人非議。這樣以後要針對誰，直接發佈執行就 12/02 12:33
→ bluedragon: 好，損失你家的事 12/02 12:33
→ louiswei: 現在風向就是這樣，廠商只能吃悶虧 12/02 12:33
推 ksword: 這種同行相互競爭的公會本身就沒啥用啊 總有得利益者會樂 12/02 12:35
→ ksword: 觀其成 12/02 12:35
推 Obama19: 最好退出台灣 12/02 12:39
→ mike1124109: 一時獻策一時爽，繼續獻策繼續爽 12/02 12:40
推 weijinsusu: 剛開始只要20%都不到，真的不要叫國產車了，政府禁中 12/02 12:42
→ weijinsusu: 國車進口，結果大家進全套零件來組，20%有很難嗎？外 12/02 12:42
→ weijinsusu: 觀內裝就超過了，你連鈑件都不開模 12/02 12:42
推 MilkTeaMan: 給你緩衝期就是進更多中國零件屯起來 賣完斷料不用修 12/02 12:44
→ MilkTeaMan: 就是要你不進中國貨偷雞 不能整車進口中國車結果拆零 12/02 12:46
→ MilkTeaMan: 件賣整台中國車 還標榜國產 偷雞就偷雞 12/02 12:46
推 alaokj: 製造業政策不宜突襲、三陽會這麼氣也不是不能理解 12/02 12:47
推 junshinw: 超派！ 12/02 12:48
噓 qq204: 垃圾政府又在黑箱 12/02 12:51
→ poco0960: 三陽就CKD大廠，只是賣的不怎麼好沒張揚而已 12/02 12:52
推 oldlakerfan: 三陽賣不好嗎？願聞樓上其詳 12/02 12:59
推 chigo520: 退出工會有什麼差麼？ 12/02 12:59
→ chigo520: 不過如果真的是工會跟政府上下交賊的話，退出也合理，只 12/02 13:01
→ chigo520: 卡中國車其他國家不卡 真的不合理 12/02 13:01
推 y2k2001year: 不管以前自製率多低 人家是合法的 12/02 13:01
→ y2k2001year: 修法卻不給緩衝，台灣配不上「法治」二字 12/02 13:01
噓 garth: 為什麼南陽會認為自己不影響？就算被捅也是自己有漏洞啊 12/02 13:01
→ poco0960: 三陽ckd的可多了，porter連遮陽板的韓國貨 12/02 13:02
推 zxcv12300: 支持三陽 12/02 13:03
推 MilkTeaMan: 因為前提就是禁止中國車 你要進零件就滿足20% 20%已經 12/02 13:04
→ MilkTeaMan: 放水了耶 全部禁止中國零件才叫死一片 12/02 13:04
→ garth: 這台一直是大陸拼裝車不是早就知道了 12/02 13:04
推 vespar: 問問那個垃X和泰是不是他們搞的阿 奸商一個 12/02 13:05
→ modernpkman: 呵呵 12/02 13:06
→ JUSTNONE: custin本來就是大陸弄出來的 12/02 13:10
推 chrischiu: 禁止大陸以後就從東南亞引進原型車了 12/02 13:11
→ chrischiu: 不過成本還是會上升 12/02 13:11
→ jacvky: 去死一死 12/02 13:14
推 charmingpink: 不就利潤變少再哭而已 12/02 13:15
→ ericwang1017: 三陽國產車結果自製率低，那還叫國產車，還享受關 12/02 13:15
→ ericwang1017: 稅保護？然後推文居然在替三陽說話，有沒搞錯啊？ 12/02 13:15
→ ericwang1017: 其實這樣搞國產車一點意義也沒有，還不如早點開放 12/02 13:15
→ ericwang1017: 比較好 12/02 13:15
推 HALAMA: custin 是中國專屬車款 被影響不意外 12/02 13:15
推 MilkTeaMan: 有能力就是中國繞去東南亞再進來 從來沒有不行只是你 12/02 13:16
→ MilkTeaMan: 會賺太少所以不爽 12/02 13:16
推 kikukuki: 這種突襲施行政策確實是不合理 12/02 13:17
噓 cor1os: 活該,零件都進口還敢叫國產 12/02 13:18
→ cor1os: 把國產車廢了 把關稅廢了 12/02 13:18
推 summer08818: 反正越這樣搞 車子只會越來越貴 爽到特定車商而已 12/02 13:18
推 LAURANCE: 客貨車國產車 自製率不到30% 哈哈哈哈 12/02 13:19
推 bon362: 政商關係不夠好XD 12/02 13:20
→ cor1os: 那我寧願廢掉國產車,關稅沒有保護的對象,就自然廢了 12/02 13:25
推 theurgy: 人家可沒有抱怨自製率不合理 是你政府完全沒緩衝 說幹就 12/02 13:26
→ theurgy: 幹 12/02 13:26
→ cor1os: 南陽是三陽底下的 跟車板還是有關 12/02 13:26
推 charmingpink: 只組裝叫國產車 錢真好賺 12/02 13:26
推 mavericks28: 到頭來就是小國不適合自製汽車 12/02 13:29
→ pimday: 搞到國產比進口還貴 真不知道對消費者有啥好處 12/02 13:32
推 omanorboyo: 國產組裝車 到底有啥好保護的 12/02 13:33
→ A80211ab: 直接代理進口比較划算 國產成本拉高銷量小也沒競爭力 12/02 13:33
→ A80211ab: 銷量夠大才能回本 玩不過和泰的 12/02 13:34
→ PeterHu0827: 就繼續偷著樂吧 到時候車價上漲 苦的還是人民 嘻嘻 12/02 13:36
推 xdctjh: 笑死 拿一堆便宜貨自稱國產 薛台灣盤子 12/02 13:36
推 orange7986: 和泰、六和、裕日車：喔 12/02 13:38
推 charmingpink: 裕隆用國產車名義進便宜中國車賺飽飽一年了 還有人 12/02 13:39
→ charmingpink: 幫他們說話 12/02 13:40
噓 royli: 有骨氣一點，直接繳稅當進口車賣 12/02 13:40
推 longkiss0618: 本來馬上說馬上實施就很靠北 水很深 12/02 13:45
