→ dslite: 原來也是滿滿中國零件 12/02 16:26
推 A80211ab: 這台漲價一樣有競爭力 12/02 16:28
推 TigraBoy: 說多花了好幾億弄這台車，結果一台只漲三萬，是不是代 12/02 16:37
→ TigraBoy: 表說原本這台利潤超高 12/02 16:37
推 gn00152097: 好幾億是產線阿 產線又不是只能搞這台 12/02 16:42
推 princeyu: 利潤高居然還是市場上CP值最好 代表其他車廠吃像更難看 12/02 16:43
→ princeyu: 吧 12/02 16:43
推 joe51408: 直接大漲割韭菜才蠢吧 這台價格競爭力就擺在那邊 賣個 12/02 16:44
→ joe51408: 幾年多投入的成本就回來了 12/02 16:44
→ segio: 賣兩位數的車有啥好討論的.... 12/02 16:45
→ segio: 每個月都沒排過前10.不講我還以為台灣沒這台車. 12/02 16:46
推 skypennyleo: 主要是抗議政策一宣布沒給緩衝期，政治口水duck 不 12/02 16:53
推 skypennyleo: 必 12/02 16:53
推 capirex: 沒自製率的時候都有四五百台阿 12/02 16:53
→ oooolan0501: 以為台灣沒這車的真的在台灣嗎… 12/02 16:56
推 morrishh: Custin路上還蠻常見的吧 12/02 16:58
推 azcookie: 家裡多寶推個custin 12/02 17:00
噓 appledavid: 不用怕，某泰獻策2.0即將開始 12/02 17:00
→ joe51408: 不給緩衝還被公會會員背刺讓七百台車躺在那邊 12/02 17:00
→ joe51408: 直接被當韭菜割這口氣能吞的話也是不得了 12/02 17:00
→ joe51408: 今天這兩件事少發生一件吳應該都不會那麼不爽 笑死 12/02 17:01
推 dai26: 路上滿滿都是，大賣場，郊區更是，我家大樓也出現好幾台了 12/02 17:02
推 fantasylee: CUSTIN 上有老下有小 這台真的好 12/02 17:05
→ pigin852789: 怎麼可能這麼快 12/02 17:07
推 ksword: MG只有1.5T HS達標20%以上 1個禮拜前送審 要整個復活還有 12/02 17:08
→ ksword: 得等 12/02 17:08
推 a123455707: 獅子王不是說10月就要出... 12/02 17:10
推 AMSTERDAM14: 要還是做得到的啊 之前不做是三小 12/02 17:13
推 chrischiu: 20%當然很快，35%就會痛了 12/02 17:17
推 x20165: 看來土桑小改2025也沒希望了 12/02 17:18
推 GymRat: 卡斯丁在臺灣沒對手 12/02 17:23
推 ZXSC: 能不能做到和政策推出不給時間應對是兩回事 12/02 17:26
推 capirex: 做到就是漲三萬 爽了嗎 12/02 17:28
推 whizz: 直接拉高到80 蟹蟹 12/02 17:29
推 hungmaxy: e 12/02 17:30
推 kuominj: 台灣的中國車也太貴了 12/02 17:32
推 jason0814uj: 原來這台也卡在自製率 12/02 17:35
→ WSY000000000: 笑死，還一堆以為高價買韓國車的，盤子。 12/02 17:45
推 ryu38: 照某樓那樣說土桑百萬油電客貨車不就割好割滿 12/02 17:54
推 royli: 明明就得到國產化，不想做而已 12/02 17:55
→ nijiaa: 土桑是韓國零件引進跟custin情況不一樣 12/02 17:57
推 aas813913: 買這台的就沒資格笑MG吧，韓國品牌中國製造 12/02 18:01
推 basacola: MG全資中國品牌 跟現代怎麼比 12/02 18:06
推 WiLLSTW: Custin是北京現代專規車 所以倒霉被波及 12/02 18:24
