推 Adonis7088: 特斯拉只在乎costdown... 12/05 14:33
推 mtc5566: 還好我開油車從來不用擔心油箱是哪一家做的 12/05 14:44
推 KimomiKai: 成本拿捏對企業來說太重要了，多一點不行，少一點還不 12/05 14:45
→ KimomiKai: 夠，我感同身受 12/05 14:45
推 H2: 其實特斯拉從來沒說過自己電池是誰的 12/05 14:47
→ H2: 跟n7一開始拿CATL電池來宣傳有點不同 12/05 14:48
→ H2: 你講的都沒錯，唯一不能解釋的就是，那為什麼一開 12/05 14:48
→ H2: 始不接用國軒的，而要直上寧德？ 12/05 14:48
我真的沒印象有看到官方宣傳是用CATL
我印象一開始Luxgen連電池容量都沒特別講
如果他們拿來做官方宣傳真的匪夷所思
有看到的話歡迎分享讓我笑笑怎麼這麼蠢
但如果你是說YTBER在公辦試車的時候
去頂車看電池品牌，這個不是算官方宣傳喔
※ 編輯: QuentinHu (103.191.216.85 印尼), 12/05/2024 14:54:42
推 H2: 另外，電池現在也沒有什麼門當戶對的事情，大家都 12/05 14:51
→ H2: 是產能過剩沒全開，n7這點量根本沒什麼供應問題 12/05 14:51
→ H2: 你願意買，寧德是一定有量賣你的 12/05 14:51
推 LeTao536: 但你買油車要在乎變速箱是哪一家做的 12/05 14:55
→ zzahoward: CATL現在就是LFP品質最穩定的不是嗎 量最大 技術最先進 12/05 14:57
→ leoz69927: N7從2022年給媒體跟車評的資料就都特別註明用寧德時代 12/05 14:59
→ leoz69927: 的電池了哪來的沒用來宣傳？ 12/05 14:59
→ QuentinHu: 介意分享一下出處嗎 12/05 15:01
→ QuentinHu: 你這個不是媒體報導的資料嗎，我覺得跟官方資料有很大 12/05 15:03
→ QuentinHu: 差距欸 12/05 15:03
推 leoz69927: 當初用來宣傳用寧德時代然後現在偷換國軒後說寧德時代 12/05 15:04
→ QuentinHu: 官方資料不是指官方出版的刊物文宣嗎 12/05 15:04
→ leoz69927: 爛，那是在說自己一開始用寧德時代是錯的國軒的電池好 12/05 15:04
→ leoz69927: 多了我棄暗投明那樣嗎XD 12/05 15:04
→ QuentinHu: 如果是媒體問他們電池用什麼牌，他們沒有拒絕回答，這 12/05 15:05
→ QuentinHu: 個跟官方宣傳還是有差距吧 12/05 15:05
→ QuentinHu: 綠色的那張圖看起來就像是財經媒體整理的xx概念股供應 12/05 15:07
→ QuentinHu: 商列表圖 12/05 15:07
推 H2: 到時媒體報導n7的spec都是納智捷放出去的啊，還沒 12/05 15:09
→ QuentinHu: 啊我們就是在講官方資料，你一直貼媒體資料幹嘛... 12/05 15:09
→ H2: 交車就一堆寫手跟自媒體宣傳用寧德電池了 12/05 15:09
→ QuentinHu: 最好笑的是Kings Auto的圖裡面還說是"現行款" 用CATL 12/05 15:10
推 H2: [電車] Luxgen n7馬達為日本電產nidec供應 12/05 15:11
→ H2: tml 12/05 15:11
→ H2: 去年年初你自己就知道是寧德了，請問你怎麼知道用 12/05 15:12
→ H2: 寧德的？ 12/05 15:12
→ QuentinHu: 我覺得你沒搞懂我的意思，你先不要預設我的立場，你就 12/05 15:14
→ QuentinHu: 假設我今天是要告Luxgen詐欺，結果我找到的資料全部都 12/05 15:14
→ QuentinHu: 是媒體的報導，不是他們官方的宣傳文宣規格表，你知道 12/05 15:14
→ QuentinHu: 他們完全沒任何責任嗎？就像我講的，媒體基於報導查證 12/05 15:14
→ QuentinHu: 的角度去問他們電池什麼牌子，他們照實回答，跟「官方 12/05 15:14
推 H2: 所以不用說大家都不知道納智捷用寧德來宣傳嘛，你 12/05 15:14
→ QuentinHu: 宣傳」差距非常的大 12/05 15:14
→ H2: 告訴我2023年1月，車子上市都都還沒有，寧德電池的 12/05 15:14
→ H2: 資訊從哪裡來的？ 12/05 15:14
推 leoz69927: 你根本不知道人家在討論什麼下去吧N7一開始的車款都是 12/05 15:15
→ leoz69927: 用寧德的好嗎不知道那時換掉了，那是官方給地球黃金線 12/05 15:15
→ H2: 我沒有說納智捷詐欺，n7一開始也是用寧德電池沒錯 12/05 15:15
→ leoz69927: 介紹N7的資料那是官方有問題還是地球黃金線寫資料錯誤 12/05 15:16
→ H2: ，但不要說寧德的資訊都是媒體跟網路瞎猜的 12/05 15:16
→ leoz69927: 有問題你要想清楚喔 12/05 15:16
→ leoz69927: 那個Q開頭的就在那瞎掰笑死還官方沒拿來宣傳那每家報 12/05 15:17
→ leoz69927: 導寫的資料都是通靈來的嗎 12/05 15:17
我覺得你要馬理解能力有問題
不然就是硬要給我扣帽子
第一
官方宣傳 = 官方用在對外的文宣稿件
這個不用什麼特別解釋吧?
官方宣傳就會有法律責任
經過媒體提供讓消費者知道的不等於官方宣傳
第二
所謂的宣傳就代表有講到好處、優勢
如果只是講供應商品牌
那也只是中立性的
比方Nidec馬達
Luxgen有在特別講Nidec有很屌嗎?
還是以後如果馬達又換了
也有人要跑出來吵說從Nidec換就是不行?
第三
為什麼我要一直強調上面兩點?
因為電子相關產業本來就很重視這種事情
就像以前Apple 賣intel cpu筆電
他們官方資料不會標示處理器具體型號
只會標示幾個核心跟頻率
再講一個大家都知道的
高通處理器有三星、TSMC代工的
大家都知道TSMC代工的比較好
但既然賣手機的沒去宣傳誰代工的
消費者萬一真的買到三星代工的
他們也不能退貨
只能自認倒楣
--
這還是在實際上性能有差距的情況
現在LR版本從CATL 換成 國軒高科
根本沒有兩者差距的比較
你們是憑市佔率的資料
主觀認為這是降級
說真的你愛怎麼認為你怎麼認為
只是放大去吵，你沒拿出官方文件的情況
只用推論的，Luxgen根本不會有任何責任
推 H2: 沒錯啊，Q大自己去年初都說用寧德電池了 12/05 15:19
推 HsiaoHsiu: 純推電子製造行內話 小品牌去碰大廠商就是可忽略的小魚 12/05 15:19
※ 編輯: QuentinHu (103.191.216.85 印尼), 12/05/2024 15:31:34
推 bla: 上面那張圖，後來輪胎不是用正新耶XD 12/05 15:21
推 ivar258: 只能說此一時彼一時.. 那時電動車正熱，能拿到CATL是要 12/05 15:36
→ ivar258: 靠關係的，有品牌還有話題「哇你拿得到喔不愧是我大鴻海 12/05 15:36
→ ivar258: 」，後來鋰電池價格一路下跌，電動車賣不動，現在要拿CA 12/05 15:37
→ ivar258: TL也沒這麼難了，而且寧王品質也有分等級，他幫大車廠設 12/05 15:37
→ ivar258: 的專線，和供給小廠的標準品線，做出來的東西不一樣 12/05 15:37
推 H2: 那又有什麼證據可以證明這一批國軒的電池各項標準 12/05 15:43
→ H2: 比寧德那批好？ 12/05 15:43
推 EggXBlueSky: eve也不錯怎麼沒人提 12/05 15:48
推 permanent27: 幹嘛吵那麼多，聽大將軍話，繼續送錢給日本買和泰豐 12/05 15:53
→ permanent27: 田RAV4就好，被裕隆打壓幾十年，支持日本爸爸不好嗎 12/05 15:54
→ permanent27: ？ 12/05 15:54
推 chandler0227: LFP還是有一堆可以玩的，從製程材料端混拌技術到如 12/05 16:01
→ chandler0227: 何產出品質一致性的電池，產線快速檢測分類技術挑 12/05 16:02
→ chandler0227: 出瑕疵品，還有降低溫度影響因子，都是電池廠在精 12/05 16:02
→ chandler0227: 進的項目 12/05 16:02
推 chandler0227: Gotion或EVE也算夠大間的電池廠了，挑哪間不是重點 12/05 16:13
→ chandler0227: ，關鍵還是鴻海能拿到的成本跟品質以及是否有保證 12/05 16:13
→ chandler0227: 的量 12/05 16:14
推 SIL: 笑死，繼續看某人引用錯誤搞笑 XD 12/05 16:16
推 SIL: 還進階到幫別人戴高帽說換國軒=說寧德爛。 12/05 16:18
推 SIL: 還說偷換料？啊官方車主手冊或規格書上有白紙黑字 12/05 16:25
→ SIL: 註明擔保說全車各部件是哪個品牌/供應商嗎？有的話 12/05 16:25
→ SIL: 再來說人家「偷換」，不然用同規同效本來就是電子 12/05 16:25
→ SIL: 業合理合法而且行之有年的作法。 12/05 16:25
推 SIL: 還接受不了的話你也不要用手機/筆電了啦，裡面的記 12/05 16:28
→ SIL: 憶體/硬碟/面板都嘛multiple source，實際大批量量 12/05 16:28
→ SIL: 產出貨的跟頭幾批發表的裡面一定會有零件不一樣。 12/05 16:28
推 SIL: @H2，你糾結的點其實和實務有落差。業界multiple s 12/05 16:41
→ SIL: ource（或者你口中的換料）的出發點並不是取決於技 12/05 16:41
→ SIL: 術/工程面的誰比較好、誰比較差。而是在各家「都」 12/05 16:41
→ SIL: 能滿足「特定」規格標準下，怎麼操作對企業經營運 12/05 16:41
→ SIL: 作能更有彈性更有利。 12/05 16:41
噓 bilibala: 關於 Apple 標示可以說是錯的離譜，蘋果會提 intel 第幾 12/05 16:52
已經修正，印象果然有誤
推 SIL: 國軒電池的絕對性能是不是比寧德好？不知道。或許 12/05 16:52
→ bilibala: 代產品好嗎？最好連 intel 都不提啦！ 12/05 16:52
→ SIL: 國軒90分、寧德95分；也或許國軒95分、寧德90分。 12/05 16:52
→ SIL: 但只要都能滿足需求規格（假設是 > 80分）就，那廠 12/05 16:53
→ SIL: 商就會基於價格/交期/配合度或其它考量選對自己比 12/05 16:53
→ SIL: 較有利的。 12/05 16:53
→ bilibala: 至於在那裡糾結官方沒講，那些講的媒體肯定是問官方用什 12/05 16:54
→ bilibala: 麼電池，不然還沒拿到車誰能確認用啥電池？ 12/05 16:55
推 H2: 你怎麼說都可以，但是同樣Sony電視，在其他具體條 12/05 16:55
→ H2: 件不知只知面版供應商下，的情況下，你覺得消費者 12/05 16:55
→ H2: 喜歡用三星面板還是天馬面版？ 12/05 16:55
→ H2: 當年同樣iPhone，為什麼大家care處理器是三星代工 12/05 16:56
→ H2: 還是台積電代工？同樣的道理 12/05 16:56
推 clark3530: 如果公開資訊 我當然選寧德啊 誰要國軒?? 扯那麼多?? 12/05 16:59
推 H2: 所以，我也沒說n7不行換國軒電池，我只是說在只知 12/05 16:59
→ H2: 道原本是寧德的情況下，在標準版賣不到一年總數700 12/05 16:59
→ H2: 0台左右下，長程版寧德換國軒，個人也不覺得是什麼 12/05 16:59
→ clark3530: 如果寧德真的爛 那就自己吞 大家都這樣想吧 12/05 17:00
→ H2: n7可以加分的操作 12/05 17:00
推 gausong: 責任是一回事，但車媒達成的宣傳效果又是另一回事，且後 12/05 17:00
→ gausong: 者已成事實 12/05 17:00
推 H2: 當然，納智捷後續也可以用數據告訴大家這批國軒的 12/05 17:05
→ H2: 電池哪邊好，如果不行，當然第一時間反應都會覺得 12/05 17:05
→ H2: 被小降級了 12/05 17:05
就像上面講的跟推文補充的
這很可能就是跟寧德同樣規格
但是更便宜或是其他商務條件更好
這種不足以放入技術規格裡面的東西
當然也不能拿出來宣傳
電芯產能過剩削價競爭有錢就能買
但商務採購講究理性
談判桌上極少會去講消費者內心的心理戲
國軒可能是模組費用比較低，或是交期比較短...etc etc
任何一個決策的關鍵環節
很多都不是能拿出來宣傳的
→ bilibala: 這件事情納智捷很巧妙的操作，前幾批用寧德時代，接下來 12/05 17:20
→ bilibala: 換大家認為比較差的產品。原廠並沒有確實公布資料說是寧 12/05 17:21
→ bilibala: 德時代，但是一定會口頭說是，後來換掉就會說沒有正式公 12/05 17:22
→ bilibala: 佈或說要增加供應商之類的，反正後面買的消費者吃虧不關 12/05 17:22
→ bilibala: 他們的事情。 12/05 17:22
→ QuentinHu: Apple那邊是我印象錯誤，我道歉修正 12/05 17:26
→ ActionII: 官方宣傳通常都會有小字但書啦，不是電子產品也會有啊 12/05 17:41
→ ActionII: ，比如説預售屋的電梯，他後面都會附註可用同級產品代 12/05 17:41
→ ActionII: 替 12/05 17:41
→ labiron: 電池就拼能量密度和壽命啊 各方也都一直在試新材料 12/05 17:48
噓 gameboy163: 納黑就算換什麼都能黑有差嗎 12/05 17:48
可能國軒高科名氣太小吧
好不容易學習認識了寧德時代...
推 HRyan: 非常中肯,尤其你不是前期大的就很講究門當戶對 12/05 17:56
※ 編輯: QuentinHu (103.191.216.85 印尼), 12/05/2024 18:28:51
推 gn01914120: EV領域公信力當然是CATL遠遠大於納，尤其現階段會買 12/05 19:26
→ gn01914120: BEV的相較一般消費者應該更在意這種地方，直接整台掛 12/05 19:27
→ gn01914120: CATL牌都比納有信心，SU7前期型賣這麼好，Ultra都還是 12/05 19:27
→ gn01914120: 要秀一下用CATL電池。納堆料都不會、輔助駕駛沒亮點， 12/05 19:27
→ gn01914120: 價格最好就別飄。MB的公信力用孚能都能被噴，BYD LFP 12/05 19:27
→ gn01914120: 也還是多少有事故， 12/05 19:27
推 g0428168: 就只是當電子產品賣，電子業哪個不導入multi-source 的 12/05 19:29
→ g0428168: 想想他是鴻海一起弄的不就懂了 12/05 19:30
推 gn01914120: LFP充放電功率跟熱管理也不是沒在持續推進，不被CATL 12/05 19:35
→ gn01914120: 掐住脖子或許可以是考量的點，但背後製造是有野心推進 12/05 19:35
→ gn01914120: 到全球的鴻海，說小小配大家穩穩做這說得過去嗎？ 12/05 19:36
推 colinfeng: 推 12/05 22:10
推 JAY751016: 所以我選中油直營 12/05 22:12
推 cser945: 不要亂換東西，忘記U5跟S3的教訓了嗎 12/05 23:50
推 KimomiKai: 是說寧德的神行系列，有下文？ 12/06 00:18
