推 tyantmf: 經濟部的說法就是每年吸台灣人民的血汗錢幾百億 12/14 21:17
→ chi17: 紐西蘭鮮奶二個禮拜後免關稅了看看 12/14 21:18
推 pmes9866: MAZDA可能會 雙B就做夢比較快 12/14 21:22
推 windzend: 實際上還是賣一樣價格，不然二手車崩盤 12/14 21:25
推 JackeyChen: 反正一切都是夢 12/14 21:27
推 yanzistart: 范德永業跟週邊的保時捷/奧迪 不太會 12/14 21:28
推 superpie007: 國產車會悲劇 12/14 21:28
→ yanzistart: 匯率高一點就漲回去了 12/14 21:28
→ lesnaree2: 目前在賣的紐西蘭鮮奶很難喝 12/14 21:29
推 Vram: 看看鮮奶進口後國內業者會怎麼因應就大概知道台灣商人做事方 12/14 21:31
→ Vram: 式了，看看好市多豐力富和義美的價差其實已經沒很多了 12/14 21:31
推 kuominj: 降關稅更能增加國產車競爭力 12/14 21:40
推 good5755: 汎德:降價是什麼? 可以吃嗎 12/14 21:43
推 DASHOCK: 看那個奶粉...... 12/14 21:50
推 NowQmmmmmmmm: 免關稅價格就透明化了0.0也沒有藉口 12/14 21:50
→ henry9: 蠢了才買犯德？問題一堆。 12/14 21:52
推 fenderrb: 澳洲 ： 12/14 21:55
推 takeda3234: 政府都講了 降關稅只是籌碼 所以實際是可以拿去交換的 12/14 21:57
→ tabrisPTT: 冷門車一定降，就算雙B也是有冷門車 12/14 21:58
推 kgismvp: 貨物稅也該調降吧！ 12/14 21:58
推 tonybk: 我猜豐田直接不二價 大家也不用去比價了 12/14 21:59
→ tonybk: 不過！一樣屌打國慘客貨車 因為更便宜 12/14 22:00
→ amd3dnow: 30年前說台灣加入wto後進口車會降價.你覺得有嗎??? 12/14 22:03
→ amd3dnow: 匯率是直接的參數,日幣升值,車價漲,日幣貶值,還是漲... 12/14 22:05
→ mike1124109: 拜託，歹丸路上已經滿滿的車，上下班跟六日可怕的車 12/14 22:09
→ mike1124109: 潮每天都在塞，一堆阿里不達都開車，國慘車都買不起 12/14 22:09
→ mike1124109: 的請檢討自己的經濟能力不要硬要開車啦！ 12/14 22:09
推 hilemon: 一定有車廠為了搶市降價 不然半個市場都被和泰端走 12/14 22:10
推 aliangh: 台本客貨車少繳的稅有反應或回饋嗎？不過20年前倒是另2台 12/14 22:16
→ aliangh: 國產SUV是客貨車 所以結論是 要有良心的代理商才有機會 12/14 22:16
→ aliangh: 不過有良心的商人 這個嘛！就別說了 12/14 22:16
→ pippen456: 買車的人更多，停車塞車會是更大問題 12/14 22:24
推 lusifa2007: 外匯車會超級便宜倒著逼原廠要降 12/14 22:32
推 ISNAKEI: 少的稅要從哪補阿 12/14 22:48
推 enthusiastic: 不會唷，直接變車廠盈餘 12/14 22:50
→ jim31117: 你想太多了… 12/14 23:03
推 z030060374: 問就是加價賣 12/14 23:11
推 joshua1226: 不會實施政策討論這麼爽幹嘛 12/14 23:17
推 Zodiac10: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 12/14 23:18
→ pingo0423: 是有可能降個5%意思意思一下啦... 12/14 23:24
推 s77329: 一定開原價試水溫 12/14 23:27
噓 cor1os: 不會 12/15 00:09
→ cor1os: 要知道台灣最多打腫臉充胖子的87 12/15 00:10
推 skywalker21: 又有人故意把百元的牛奶跟百萬的車子混為一談 12/15 00:11
→ skywalker21: 真的非常好笑 12/15 00:12
推 ssss7711: 降價一定有，不然當初水貨賓士是怎麼逼原廠把配備加回 12/15 00:21
→ ssss7711: 來的？ 12/15 00:21
推 RC8377: 台灣耶 怎麼可能 12/15 00:29
→ tjkenny: 車廠都在做二手捍衛車價，生態鏈穩跟利潤鎖住不可能讓利 12/15 00:35
推 ahlolha: 肯定有啦 不可能全降 但也不可能沒有一間車廠降 12/15 01:00
推 mscp: 這裡可是鬼島，不可能沒人偷跑的啦，真有人天真的以為所有車 12/15 01:05
→ mscp: 廠會不約而同維持原價?看誰會開第一槍而已，接下來就骨牌效 12/15 01:06
→ mscp: 應了啦 12/15 01:07
→ RaiGend0519: 一開始沒人降，然後有一家開降，骨牌效應就開始了 12/15 01:09
→ RaiGend0519: 到時候新聞、網宏一定大書特書合理降價範圍 12/15 01:10
推 SSS120329: 馬自達 福斯會降吧 12/15 01:42
推 mscp: 福斯降，鳥牌也會降 12/15 02:00
推 apps9661509: 一定會有人開第一槍，剩下的人要不要跟那又是另一回 12/15 05:19
→ apps9661509: 事 12/15 05:19
→ apps9661509: 只是比起降價，我猜更多的應該只是選配的變標配然後 12/15 05:20
→ apps9661509: 價格不變 12/15 05:20
推 acesslai: 2手崩盤是對車行車商而言，平價車哪裡5年換一台 12/15 07:01
噓 jazzprozac: 很大機率不會 就算會可能吐50-60你就要偷笑了 12/15 07:04
→ jazzprozac: 你看看客貨車的台本就知道 12/15 07:05
推 NowQmmmmmmmm: 車商這麼多家只要有一家直接反應在售價賣得很好其他 12/15 07:45
→ NowQmmmmmmmm: 家就會跟進了0.0台灣又不是只有兩三家車商寡佔市場 12/15 07:45
噓 afune12369: 能賺20%的時候你不賺？看來你不適合當商人。 12/15 07:53
→ jdkcupid: 啊從60降到17請問降了什麼 12/15 07:54
推 supermni: 台灣拜託現在把公園跟停車場合二為一吧，除了雙北市。 12/15 07:59
→ supermni: 有釋放的土地一直被拿去蓋公園也不願意建立體停車場 12/15 08:00
推 orangesky320: 車廠不是靠保養維修在做獲利嗎？市占率高一點不就更 12/15 08:40
→ orangesky320: 多人會來保養維修 車價便宜才是增加市占率吧 12/15 08:40
推 seemoon2000: 主要還是供需 次要的看毛利能壓多少 12/15 08:49
推 chrischiu: 一開始代理商不降，貿易商會引進新車進來，然後代理商 12/15 09:14
→ chrischiu: 就會降價 12/15 09:14
噓 Adonis7088: 當初 很多人認為原廠直營就會降價 會比較佛 事實上.. 12/15 09:57
→ Adonis7088: 講外匯的更好笑 C300當年海淹入市 原廠C300有降價嗎? 12/15 09:58
→ Zexion: 你看早餐+蛋有降價嗎 12/15 10:28
推 chrischiu: 如果進口商不降價，澳洲國產車就不會倒了 12/15 10:51
推 atana: 不會 12/15 10:54
推 AcuraTL: 只有滯銷才會降價。 12/15 13:05
→ bigham: 作夢 12/15 13:39
→ asgardgogo: 台灣降價要靠廠商施捨 12/15 13:53
推 lizardc1: 你不買我不買老早就降了不用等啥免關稅貨物稅 12/15 14:02
