推 popcorny: 龍潭那段有哪台車可以不吵的？12/20 12:25
cefiro 算安靜...但那是過去式了
其他豪車，就沒試過了
→ Anyotw: 再升級某些車款隔音更好啊12/20 12:26
→ Anyotw: 爆預算當然什麼都能解決12/20 12:27
推 finasoul: 事實證明老車升級上去，都有升級感啦12/20 12:29
bluebird換x-trail時，升級感就沒有那麼強烈...
前面MAV換bluebird時，升級感也不強
感覺，這幾年的汽車世代差異就很明顯
→ fck01: 煞車抖動是碟盤變形吧？處理其實沒多少錢…12/20 12:36
那時在想，怕底盤零件要換一輪，太多可能了...
推 methodho: 日本自駕過 Prius 油電 eco 開到30 km/l 真的神，不過12/20 12:41
→ methodho: 台灣進 phev 版，行李箱空間整個被佔掉，不夠實用很可12/20 12:41
→ methodho: 惜12/20 12:41
那個電池有這麼大喔，本來想如果是買這部車，也是後座打平帶公路車出門。
五門車的彈性應該還是大一點。
噓 WolFDragoN: 你遲早要進廠換輪胎的，為什麼不一開始就進？12/20 12:43
→ WolFDragoN: 啊，不好意思，推錯篇。12/20 12:43
推在這篇也沒錯，不過依我的個性，應該會正常開到要換胎的時候
錢省下來買其他喜歡的東西...比如，公路車輪組....
推 antiall: 不知道勞斯萊斯可以抵擋剛性路面的聲音嗎？12/20 12:44
推 gn00152097: 有的時候真的是路太爛12/20 12:44
這個要問豪車的車友了...
→ fck01: 車室不夠高應該是多數SUV的問題，明明是都市休旅，卻硬要12/20 12:57
→ fck01: 做高底盤，車室當然不高，CRV好像就沒這問題，底盤較低。12/20 12:57
研究了Rav4與X-trail的差異，一個很重要的點是X-trail的後座放平後可以前推，
後座比較低的地方就提供了比較高的車室。可是Rav4後座的位子是固定的，就被
限制住了。其次就是行李箱部分的設計，X-trail的平整性比較好，拿掉行李箱底板後
又多了一點高度。
不過帶公路車出門，已經是"偶爾"的事，就不再想這件事了。
推 airnoon: 再幫你補充遺憾的地方，大雨打在車頂上有夠響，跟在遮雨12/20 13:16
→ airnoon: 棚下沒兩樣，這跟我以前開的Focus MK3差滿多的，希望豐12/20 13:16
→ airnoon: 田即使是平價車也不要把隔音蠟掉太多12/20 13:16
好像，我下次再注意一下
→ e04bank: RAV4 第一名不是沒道理的12/20 13:42
推 tgb5566: 龍潭是真的爛12/20 14:20
推 sonycat0615: 輪胎換AE61試試，會好很多12/20 14:21
推 sorkayi: AE61 我有換 其實也還好12/20 14:26
推 junshinw: 省油又夭壽會跑，讚讚12/20 14:29
推 davidtoldyou: 記得在平時或過保前尋一下方向盤有沒有脫皮，座椅12/20 14:30
→ davidtoldyou: 有沒有坍塌，我業務說有一批料有點問題，只要提出12/20 14:30
→ davidtoldyou: 都可以做免費更換12/20 14:30
謝謝告知，會注意一下
→ windstormray: 可惜現在豐田車系都鐵皮屋車頂12/20 14:41
推 touyuan: 豐田車一下來全車隔音12/20 14:41
→ davidtoldyou: 真的在意雨滴聲可以單做天蓬制震隔音，我體感是全12/20 14:49
→ davidtoldyou: 種類的隔音中差異最多的，雨滴聲從咚咚咚變成很小12/20 14:49
→ davidtoldyou: 聲的滴滴滴，大約6k12/20 14:49
目前感受不強烈，先不想這件事...
→ sdiaa: 買耳塞耳罩CP值比較高~12/20 15:05
太危險了
推 timewaits: RAV4 TSS2.0也是有點可惜 國外都至少TSS2.512/20 15:28
因為沒試過tss 2.5，無從比較。希望以後豐田給升級...
推 shenmi: 2.5的稅金實在很勸退12/20 15:39
一點點，但目前覺得很值得，
如果真的在意稅金，可能就會選CC...或真的等prius 5 PHEV
RAV4 與CC，稅金換舒適性
RAV4 hybrid，目前就算是相對最佳解吧！
推 jackie0414: 還在2.5稅金XDDD，差5000油錢隨便省都超過12/20 15:54
→ jackie0414: 不要開車最省 真的12/20 15:54
推 EPIRB406: 哪裡差5000？其他休旅渦輪都沒2000CC，稅金差一萬12/20 16:05
→ airnoon: 差5000是跟上一個級距比沒錯啊，1.5的好像都三星怕怕12/20 16:16
推 EPIRB406: 要省油可以考慮現代油電也不錯，稅金省配備好12/20 16:20
要省油，但個人也比較在意後勤的方便性，
其次，偏好自然進氣的可靠度，就跳過現代渦輪油電車
推 Chilloutt: E4?12/20 16:20
前趨，覺得在台灣公路系統這麼發達的地方，真的夠了
雖然喜歡往山裡去，但決不會開進林道...
推 paul751229: 行車質感???12/20 16:47
辭拙，不會形容，就請自己去試一下吧
推 n7593111: 油電休旅，有通風&加熱椅 記憶座椅 國內外測試都五星，12/20 17:12
→ n7593111: 版內菜單108-109萬，再嫌就去買更貴的油車CRV，安全性12/20 17:12
→ n7593111: 還未知12/20 17:12
推 atlaswhz: 只有土桑油電可以一戰,只是要貼15萬12/20 17:15
也在意後勤的方便性與偏好自然進氣的可靠度，就跳過現代渦輪油電車
推 z7890706: 只有小黃適合2.5油電吧12/20 17:25
不會喔，覺得很適合每天都用車，又想省油愛地球的人，
推 fan0226: 國產油電賣得比進口貴本來就很反直覺，加再多連正H12/20 18:00
→ fan0226: 都沒賣贏12/20 18:00
推 fan0226: 本田都告訴你再加上的價格帶銷量會砍很多，還是乖12/20 18:02
→ fan0226: 乖降回來12/20 18:02
推 n7593111: 台苯是國產油車賣得比進口油電貴，反人類行銷12/20 18:12
推 siegfriedlin: 推市區比高速好 而且是10多年前就開發出來的12/20 18:43
→ siegfriedlin: 相比H油耗普普還大打廣告 真的不知該說什麼12/20 18:44
相信選本田的車主，一定也有他的考量...
這種事，真的沒有絕對啦
推 Zodiac10: 稅金差5000是跟rav4油車比...這很難懂嗎QQ12/20 19:40
推 say85036: 我也是月底要交車小改RAV4 我跟土桑渦輪也一直在抉擇12/21 05:31
推 say85036: 後面還是選擇自然進氣比較省心點12/21 05:33
握手，省心開車是比較舒服得事
推 APC: CEFIRO 那種用料的年代回不去了。12/21 09:23
→ APC: 以前近百萬就是豪車，現在只是普通車。12/21 09:23
推 kingkinggod: cefiro真的是一代神車，我爸開了25年還頭好壯壯，買12/21 10:15
→ kingkinggod: 了crown給他還是繼續開他的西米露12/21 10:16
監理所收回家父的駕照了，但cefiro也還是正常服役...
現在為了要不要直接報廢在吵架...冏...
推 cutethau1: 現在80～100萬的車內滿滿塑膠感，質感超差。比我25年12/21 20:37
→ cutethau1: 前的車 premio質感還差12/21 20:37
總是會通膨的，材料也是會有變化的。這部分就見仁見智。
家中幾部車開下來，可以感受引擎科技的進步，光燃油效率就差很大了
推 cometfr: tucson稅金是低，但不二價，Rav4還能談至少10萬以上，用12/22 01:23
→ cometfr: 來打平十年稅金也不會輸12/22 01:23
原來Tucson 不二價啊，這樣衡量也沒問題
如果再進一步考量保養的方便性，可以負擔的話就選RAV4，
非常在意稅金的話就會選其他國產油電車。
※ 編輯: kung1014tw (175.182.6.90 臺灣), 12/22/2024 17:27:20
