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300PS出力、限量500台! Subaru STI S210原型車全球首發 https://forum.jorsindo.com/thread-2575613-1-1.html Subaru旗下高性能部門STI,在1/10號日本東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)中,對外發表 以日規WRX S4 STI Sport R EX為基礎,進化而來的STI S210原型概念車。這款WRX家族最高 天花板,將限量打造500台應市,預計今年春季上市開賣。 STI S210可說是WRX NBR Challenge賽車量產市售版本。憑藉著STI參加德國紐柏林24小時耐 力賽長年積累的技術經驗,實現了更強悍車輛性能與操控表現。新車維持搭載來自WRX S4、 代號FA24之2.4升平臥四缸直噴渦輪心臟,不過在針對引擎ECU進行特殊調校,外加進排氣系 統同步升級下,結合CVT無段變速箱,可創造300PS/38.2kgm輸出實力。 STI S210引擎周邊升級項目可說零零總總,除了換上全新開發的空濾、進氣歧管與渦輪前導 管之外,排氣系統還採用低背壓消音器,結合新開發的大尺徑、子彈造型排氣尾管,進一步 減少排氣阻力。變速箱儘管依然搭載CVT系統,不過原廠聲稱變速箱已配合引擎輸出重新微 調,實現了反應快特點,更能準確迎合駕駛操駕意圖,提升駕馭樂趣。 底盤部分搭載原廠針對S210專屬調校之電子懸吊,而藉由換上新開發的後防傾桿襯套、懸吊 上座引擎拉桿乃至於足踏規格255/35 R19之Michelin PS4S高性能街胎,建構出此車優異操 控實力。煞車系統也因應動力升級,標配Brembo代工、有著鮮紅色「STI」字樣之前六活塞 煞車卡鉗,以及前18吋、後17吋通風煞車碟盤,能確保提供足夠制動效能。 STI S210外觀風格相當招搖。除了可瞧見前水箱格柵內、象徵STI身分的櫻桃紅塗裝條紋外 ,車身各處也附上S210車型銘板強調獨特身分。再者,車頭、車尾以及車側等處,都迎來ST I專屬研發的擾流翼與側裙等空力部件,外加上行李尾箱上的大型「曬衣架」碳纖維固定尾 翼,以及BBS代工19吋黑色消光鍛造框,極富張力的視覺氛圍,可說讓人口水直流。 內裝首度映入眼簾為和德國名廠Recaro共同開發的桶型運動座椅,椅背採競技氣息十足的碳 纖維元素點綴,椅面部分則運用Nappa皮革包覆,並具備八向電動調整功能。為了提振性能 氣息,STI S210專屬標配STI字樣之真皮方向盤,且盤輻底部還附上專屬限量銘板。另外, 副駕駛座也可見S210字樣刺繡設計,搭配鮮紅色安全帶、麂皮包覆之門內手把/中央扶手、 紅色車縫線排檔座等,確實在熱血氣息營造上,勝出WRX S4甚多。 -- 好消息是STI活了 可是是搭CVT沒手排 不過原廠稱有調教過 是高級?的CVT 但是只有500台 限量的他國事務qq ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-S9180 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.218.253.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1736494556.A.03B.html
maniaque: 特調CVT 吧.....不然三百匹起步,CVT鋼帶一個猛拉扯 01/10 15:38
maniaque: 可能要多粗就有多粗 01/10 15:39
EASON0213: 他 01/10 15:39
samuelyen: 他國事務,台灣還在賣2023年式的WRX 01/10 15:40
xm31mark: 300匹給CVT,這麼說你很勇囉 01/10 15:48
sorkayi: Cvt 沒有dccd先不用 01/10 15:48
ssabjm: WRX是鍊條式CVT 01/10 15:48
sorkayi: 我等asin + dccd 的 s211再進場 01/10 15:50
jansan: CVT撐得住??? 01/10 15:50
mtg0921: 了無新意 01/10 15:53
omanorboyo: CVT? 小孩開大車 01/10 15:55
ABJones: 300p + cvt 這什麼妖魔組合 01/10 15:58
a20350567: Q50 300GT還比較吸引人 01/10 16:00
crazy0228: 到底為啥熱愛CVT 01/10 16:06
Bking1300: 常規wrx激烈點cvt就過熱了 這個... 01/10 16:08
Groundwork: 死都要用CVT Altima QX55也是 01/10 16:12
hanasiro: 尼桑至少學乖了 高階新的都用zf 01/10 16:16
nickwiwi: 配愛信八速再叫我 01/10 16:17
dododododora: 300匹配cvt 真勇 01/10 16:19
hancash: STI的身體,結果是CVT的心臟… 01/10 16:20
lusiao1978: cvt唯一的問題是怕過熱鎖檔 01/10 16:20
beekeeper: Evo沒了Sti用cvt TypeR唯一清流 01/10 16:24
Oo5566: 2.4才300p.. 01/10 16:33
ChungLi5566: 欸STI傳統不是手排嗎 01/10 16:47
ghchen1978: 還蠻帥的,部過CVT.. 01/10 16:52
dav821220: 跟豐田爸爸討個愛信8速DAT不好嗎 01/10 16:56
bebyjimmy: 搭CVT真的不行 01/10 16:57
eson031545: 到底為啥死不上愛信 不是同集團嗎 01/10 17:06
STi2011: 300匹的CVT 看了都搖頭 01/10 17:13
oddoneislove: 不要再亂黑cvt了啦 01/10 17:14
junshinw: CVT很好啊?技術越來越成熟了 01/10 17:18
ssabjm: 看subaru堅持用CVT,是他們的CVT確實有過人之處嗎? 01/10 17:20
WaWa3: CVT充其量就超大型運動型速克達 01/10 17:41
CharleneTsai: 滿帥的 01/10 17:41
Hua0722: Subaru 的CVT確實有過人之處啊,但性能車型用MT不是更香 01/10 17:46
Hua0722: 嗎... 01/10 17:46
Adonis7088: 這車到底誰還在買阿 現在是2025年了捏 不是2005 01/10 17:50
fxxxkup: 車版一堆勁戰仔看到cvt就高潮喔,可憐哪 01/10 17:59
ymx3xc: 不是說不出STI了? 然後出STI又搭CVT 真是奇怪的廠牌 01/10 18:13
SALEENS7LM: 之前說不出STI是因為要電動化成STE,現在電動車泡沫 01/10 18:34
SALEENS7LM: 都要破了,豐田爸爸又是世上最大的內燃機代表,速霸 01/10 18:34
SALEENS7LM: 陸突然來的大迴轉也不奇怪吧 01/10 18:34
AMSTERDAM14: 最猛cvt嗎 01/10 18:54
shuuptt: 果然一堆CVT黑,Subaru試試不一樣 01/10 18:55
supereva: 我記得subaru wrx cvt實測零百加速很掉漆 這cvt哪有什 01/10 19:16
supereva: 麼過人之處 01/10 19:16
benptt: 出手排我就買~ 01/10 19:29
austin0353: 水平對臥加對稱式四驅,前懸不想太長變速箱就不能太大 01/10 19:46
fenderrb: 啊就手排賣不動啊......... 01/10 19:54
fenderrb: 末代STI手排也沒熱銷,現在馬路上也很少看到 01/10 19:54
etpig007: 沒有DCCD就不配掛上正STI的名號 01/10 20:30
justin332805: 沒有MT出CVT… 01/10 21:19
justin332805: AT表示:我對速霸陸來說是個笑話 01/10 21:19
kabukiryu: 自排的話不如買電車 01/10 21:32
maplefoxs: 問就是太醜 01/10 21:56
justin332805: Supra表示:可是我8AT換皮Z4也沒被嫌到爆 01/10 22:05
ststLiang: sti本來就很小眾 但是要買也是很難買 車廠也是一副不 01/10 22:29
ststLiang: 太想賣 01/10 22:29
ststLiang: 我那時候要買還要用搶的 01/10 22:29
ststLiang: 雖然sti原廠引擎耐用度真的很悲慘 我還是非常愛這台車 01/10 22:38
shinnim: 又是cvt 那就是爛車一台 01/10 23:49
danhunter: 扭力刻意壓在40以下 01/11 00:40
SuperLight: 因為堅持水平對臥又要 SAWD,也沒屁股找變速箱大廠合 01/11 02:20
SuperLight: 作,想閃專利牆只能自己搞專用 CVT,沒有其他辦法了 01/11 02:20
STi2011: 所以買來要改怎麼改? 有人STi不改的嗎? 01/11 08:00
ststLiang: 我的sti就沒改 然後引擎七萬多就很理所當然的大修 01/11 08:49
supermni: SUBARU的CVT用鏈條不是鋼帶代表對應高輸出版? 01/11 09:25

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