推 kutkin: 你期待養老台灣本田喔 01/26 22:21
推 abc33211: 不曉得量尺能不能量腦袋？ 這到底在嘴什麼的 01/26 22:24
噓 ilovedirk41: NCAP都不接受自行送測阿 01/26 22:26
推 sorkayi: TNCAP 不是可以 你桑 本田都自己送測的阿 01/26 22:29
推 GLUESTICK: CRV6就自己送去撞的啊 01/26 22:30
→ ilovedirk41: 個人可以？ 01/26 22:31
噓 e73103999: 可是怡塵CRV那隻影片被出征............？ 01/26 22:35
→ MK47: 有沒有懶人包啊？ 01/26 22:36
→ dslite: 自己送是指送錢去 其他匿名買車等等都是TNCAP執行 01/26 22:36
推 kayyaa18: 不想點他的影片 有沒有人可以分享一下始末感恩 01/26 22:37
推 wouldyou: 告老師 罰站30秒 可以螞蟻上樹 01/26 22:40
→ fck01: 還在說自己送測的麻煩去看一下規則好嗎… 01/26 22:43
噓 wasabia: 拆車量尺寸本來就是一件很蠢的事。就跟房子只看梁柱尺寸 01/26 22:45
→ wasabia: 一樣，混凝土強度，鋼筋強度、配筋量、結構設計完全忽略 01/26 22:46
→ wasabia: ！！！！ 01/26 22:46
推 IUOIUOIUO: PTT都成年人吧 信尺量? 01/26 22:53
→ howzming: 不過這品牌有些國產車沒有後內鐵，根本無法用尺量. 01/26 22:54
→ howzming: 難道沒有後內鐵也算正常？ 01/26 22:54
→ clovermars: 不懂為啥有人覺得量尺完全沒參考性??? 01/26 22:55
→ clovermars: 結構設計很重要 剛才強度很重要 但尺寸也是因素阿 01/26 22:55
→ fck01: 樓上，你自己都說鋼材強度很重要了，杰運有量這個嗎？只量 01/26 22:58
→ fck01: 尺寸有個屁用，做半套誤導人還自以為很強的話不如不要做。 01/26 22:58
→ sdiaa: 還在質疑有選手車 XD 先匿名買撞測車後會去第三方驗車檢查 01/26 22:59
→ sdiaa: 專門改裝的選手車會被第三方抓到... 01/26 23:00
推 yy2218: 沒內鐵的車，真的不行…… 01/26 23:08
推 TllDA: 量尺寸真的沒用，50%遮蔽率也可以有100%遮蔽率效果 01/26 23:11
→ TllDA: 為什麼有這種效果我也不懂，反正車板說沒用就是沒用 01/26 23:11
推 gn00152097: 他知道撞測要送幾台車嗎.... 01/26 23:16
→ gn00152097: 我記得撞測要一次採購四台車 01/26 23:18
→ gn00152097: 你車廠給足四台車的錢 TNCAP就去市場買車幫你測阿 01/26 23:19
→ dslite: 杰運拍片前連TNAP流程都不查一下 難怪會拿尺量強度 01/26 23:25
推 CowboyBebop: 一次性儀器也要送測的付吧 這個賣二手車的以為送台 01/26 23:25
→ CowboyBebop: 車過去就幫你撞喔 01/26 23:25
推 sober921: 拆車用尺量不能精準評價車身剛性，但如果每台車都拆給消 01/26 23:28
→ sober921: 費者看，消費者至少能自己判斷，而不是像車媒每台車都吹 01/26 23:28
→ sober921: 的天下無敵 01/26 23:28
→ allyourshit: 早就不看這喇叭嘴的不專業頻道了 01/26 23:29
推 b8454: 還有人挺捷運也是蠻好笑的 01/26 23:32
→ fitenessboyz: 還好我個人是不信TNCAP，送去測的車有沒有加強誰知 01/26 23:35
→ fitenessboyz: 道呢 01/26 23:35
推 GODLP: 還有人挺怡塵也是蠻好笑的 01/26 23:42
→ dslite: 不是挺賀一航 是看不起捷運 01/26 23:43
推 Feriohan: 撞一次至少要4台新車喔，捷運拿得出4台crv再來嘴 01/26 23:45
→ Feriohan: 而且本田是出錢而已，所有買車流程還是tncap自己秘密進 01/26 23:47
→ Feriohan: 行阿，又不是選手車 01/26 23:47
→ Feriohan: 先去搞懂tncap 的規則再來噴好嗎.. 01/26 23:48
推 zesonpso: 他的付出成本很低 最後如果他說錯的 只發一個道歉 01/26 23:48
→ zesonpso: 笑死人 01/26 23:48
推 xd4664: TNCAP跟捷運當然信前者啊 後者只能騙騙外行人吧 01/26 23:49
→ ji3g4tj06fu6: 用尺量強度確實唬爛到一堆不懂的 01/26 23:49
→ zesonpso: 如果他是錯的 他捲款xxx萬 大家一起陪他起舞有意思 01/26 23:49
→ zesonpso: 捐款 01/26 23:50
→ zesonpso: 結果他只願意一張紙 道歉 沒了 要大家陪他玩？ 01/26 23:50
→ zesonpso: 付出成本低成這樣 臉皮太厚了吧 01/26 23:50
→ s891510: 是不是有人以為5cm的鋁合金強度會遠弱於100cm的棉花啊 01/27 00:05
推 juangpeiyi: 他不是糾結他收不收錢 而是你收錢就講你的稿 你幹嘛 01/27 00:08
→ juangpeiyi: 嘴我？ 01/27 00:08
推 new2488: 你車評要收錢就不要說你自己很公正 01/27 00:15
推 dir0813: 我個人是覺得用尺量真的很搞笑... 01/27 00:25
推 flexin: 捷運自己是說書人，就不要硬說自己是正史好嗎 01/27 00:25
推 teddy81807: 拉皮車是杰運自己講的，被TNCAP打臉被嘴也剛好啊！ 01/27 00:27
推 rainbowcatch: 其實撞測意義也不大， 除非像國外是「買」來撞，而 01/27 00:27
→ rainbowcatch: 不是各車廠提供 01/27 00:27
→ vvcc15: 某車行看看就好 專業不重要 01/27 00:29
→ teddy81807: 之前車要賣掉去過北投杰運一次，服務的感覺讓我不喜 01/27 00:29
→ teddy81807: 歡就離開了，後續卻一直寄廣告簡訊騷擾… 01/27 00:30
→ fck01: rain大，你要不要先看推文… 01/27 00:33
→ requiem555: 看完影片完全不知道要告什麼== 01/27 00:34
推 ErnestKou: 其實是叫自費測試，不是自行送測=.= 01/27 00:38
→ ErnestKou: 拉皮就變五星我是不信，我相信五代把偷掉的配備裝一裝 01/27 00:39
→ ErnestKou: 也可以五星 01/27 00:39
推 iamandre: 要比起台灣撞測 我比較相信拆車的 01/27 00:48
→ iamandre: 撞測道路實際最準 福特就是國慘最硬的 01/27 00:49
→ iamandre: 日係基本上撞蠍子車那個變型都是差不多鳥 01/27 00:50
推 TaiwanNeko: 網紅就是滿滿負評也比沒有流量好啊，譁眾取寵很正常 01/27 00:50
推 nonono119: TNCAP那是花錢插隊測 官方匿名買 整天造謠還有人信 01/27 01:44
推 a94260088: 捷運為何針對賀一航？ 01/27 01:48
推 Kent9743: 越來越討厭這個頻道了 01/27 02:20
噓 maplefoxs: 沒流量了，之前心臟病發好不容易有一波流量，現在大概 01/27 02:26
→ maplefoxs: 要死了才有機會 01/27 02:26
推 DYTwu: 捷運這咖就是笑話 垃圾標題還有人要看 01/27 03:52
噓 e04qi4su3a8: 相信捷運的人數多寡完美反映台灣普遍智商程度 01/27 03:58
推 chucky: 都2025還有人以為自行送測是提供車子 01/27 04:28
→ chucky: 拜託,是提供費用讓測試單位自行在市場購車好嗎 01/27 04:28
噓 a152508: 匿名買為什麼當初T牌業務還打卡說這台車要送測？ 01/27 04:51
→ a152508: 還是大家都忘記了 我還記得是個女業務呢 01/27 04:52
推 fan0226: 官方說法是派消基會志工去買，但有兩個問題，第一 01/27 05:07
→ fan0226: 個需要打統編（公費）第二個不須領牌所以才會有業 01/27 05:07
→ fan0226: 務通知被送測 01/27 05:07
推 fan0226: 還特地打卡上傳，而且補測確實是個很難不被懷疑的 01/27 05:09
→ fan0226: 機制，即使你自費給財團法人測試，但是法人也是收 01/27 05:09
→ fan0226: 到錢之後再去買，此時你市面上販售的車也很難保證 01/27 05:09
→ fan0226: 跟上次測的一樣 01/27 05:09
→ luckystrike5: 因為買車簽約到實際交車 如果不用領牌也要花好幾天 01/27 05:45
→ luckystrike5: 通常業代會跟你說要把車拖出來 整備 洗乾淨 抓一周 01/27 05:47
→ luckystrike5: 你說時間夠不夠加料 絕對夠 但冒被抓到的風險? 01/27 05:47
→ luckystrike5: 而且我認為如果要匿名買車那絕對需要領牌 01/27 05:49
→ luckystrike5: 你買受人是法人 然後跟業代講不用辦牌 鬼都曉得是 01/27 05:50
→ luckystrike5: 要送測 車型都預告了 那我先做好hero car 等你來買 01/27 05:51
→ luckystrike5: 等到有這種單子的時候配下去就好了 01/27 05:51
→ luckystrike5: 要天衣無縫也是作得到的 01/27 05:52
→ luckystrike5: 台灣不用監理站領牌系統的只有軍車... 01/27 05:55
推 Behave: 盲目挺正反方都是很危險的，例如以前你想過官方辦活動抽 01/27 07:09
→ Behave: 獎會有大量同名同姓中大獎嗎？一堆廠商說產品有SGS或什麼 01/27 07:09
→ Behave: 檢測合格，你也知道沒有長期的隨機抽檢的話，都只是參考 01/27 07:10
→ Behave: 就好… 01/27 07:10
→ sdiaa: 買車後會第三方檢測有沒有改裝... 01/27 07:12
推 wings0713: 希望可以做一集CRV為什麼那麼容易生鏽的分析 01/27 07:21
推 eseries1106: @fan0226 但他@luckystrike5 但也不能再繼續仁愛國 01/27 07:27
→ eseries1106: 小校長遴選加入我們嗎！ 01/27 07:27
推 gostt: 有一個小屎的也是一直咯咯笑 然後亂講 01/27 08:30
推 weijinsusu: 撞前都有萊因驗車了，還在特製車 01/27 08:30
→ gostt: 本田生鏽的問題 當天絕對沒人敢不做節目 01/27 08:30
推 GingerMeow: 台灣人有自己的玩法，你信什麼都好，別信教 01/27 08:37
推 jjyy6767: 要是能送選手車，Xtrail會四星嗎？ 01/27 08:41
推 chandler0227: 歐洲NCAP秘書長都出席TNCAP表達支持跟認同成果了， 01/27 09:02
→ chandler0227: 誰理YT網紅信不信，TNCAP有必要為了討好車廠幹造假 01/27 09:02
→ chandler0227: 這種事？ 01/27 09:02
→ chandler0227: 匿名購車當下確認後就貼封條叫拖車來把車載走，業 01/27 09:08
→ chandler0227: 代當然猜得到要去NCAP啦，但是有給OEM廠任何變更補 01/27 09:08
→ chandler0227: 強或掉包的空間嗎？展示中心業代難道馬上聯繫請OEM 01/27 09:08
→ chandler0227: 廠過去變更車體，會不會太看得起業代XD 01/27 09:08
推 kevin147525: 不知道 杰運老闆肯拆車付出，比所有人付出得多。廖 01/27 09:12
→ kevin147525: 怡塵只有嘴一嘴而已，所謂的數據每個人都能弄。 01/27 09:12
推 superpie007: 捷運至少拆車可以看到隔音工程做得好不好 還有一些 01/27 09:14
→ hondasho: 拆車不等於可以用錯誤觀念誤導餒~ 01/27 09:14
→ superpie007: 車子細部看不到的細節偷工與否 01/27 09:14
推 howardtzeng: 原來解釋送測規則叫做盲目挺一方，真是笑死，既然 01/27 09:14
→ howardtzeng: 這樣乾脆廢掉tncap 算了，反正不管怎麼測都有人不 01/27 09:14
→ howardtzeng: 信wwww 01/27 09:14
推 chandler0227: 某推文的意思花錢就挺，不管是否造謠誤導？ 01/27 09:17
推 kevin147525: 台灣搞不公平的冠軍不是第一次了！就是沒辦法像美國 01/27 09:18
→ kevin147525: 那樣讓人信。人家成立是因為保險公司出錢，所以保險 01/27 09:18
→ kevin147525: 公司很關注其成果。台灣是政府成立，車款送測的錢找 01/27 09:18
→ kevin147525: 車廠請款？？感覺聽起來怪怪地 01/27 09:18
→ chandler0227: 數據每個人都能用？問題是那些根本沒參考價值，連N 01/27 09:19
→ chandler0227: CAP也不會量前防撞樑厚度寬度當評價撞測的參考數據 01/27 09:19
→ chandler0227: ，是量心酸的喔？ 01/27 09:19
推 kevin147525: 我就問TNCAP如果跟車險掛在一起，會不會很多人重視？ 01/27 09:20
→ chandler0227: Euro NCAP可以由會員(各國機構)選測試名單，車廠、 01/27 09:21
→ chandler0227: 第三方也可以付費測試 01/27 09:22
推 kevin147525: 杰運老闆要送車去測就讓他去測，反正能找到同一款車 01/27 09:22
→ kevin147525: 去測就知道結果了，用料重要，結構也重要。 01/27 09:22
推 kevin147525: 廖怡塵講話感覺就是講稿，所謂的數據不及自己測試來 01/27 09:24
→ kevin147525: 的準。 01/27 09:24
→ chandler0227: 日本JNCAP也是由日本國土交通省委託，NASVA執行，J 01/27 09:24
→ chandler0227: ARI檢測，跟TNCAP類似你怎麼就不質？ 01/27 09:25
→ hondasho: Euro NCAP最早也是英國交通部發起的餒 01/27 09:25
推 foxvera: 流量太低、出車出太少要炒新聞？ 01/27 09:26
→ chandler0227: 不照標準規章正規的方法，能確保自己測試最準？就 01/27 09:27
→ chandler0227: 算量多準了那數據依舊沒有參考價值好嗎 01/27 09:27
推 yanabi: 花錢傳播錯誤訊息沒有比較偉大 01/27 09:28
→ hondasho: 要是拿個卡尺就能論設計，根本是抹滅機械設計的專業 01/27 09:34
→ hondasho: 拿個卡尺講一堆，那CAE軟體、實驗設備和工程師通通廢掉 01/27 09:36
→ hondasho: 算了 01/27 09:36
推 TaiwanNeko: 量內鐵尺寸就說一台車安不安全 01/27 09:54
→ sa037999: 賓士鋼樑這麼粗造車工藝爛 01/27 09:54
→ TaiwanNeko: 比8+9看到排氣管大支就說車子很有力還蠢 01/27 09:54
推 azcookie: 不認同用長度來評判。但他們願意把車子拆解下來，送去 01/27 10:12
→ azcookie: 檢驗單位去測量鋼材強度值得鼓勵跟肯定。 01/27 10:12
推 eric19850629: 製造聳動標題賺流量的吧，某些YTER很愛用這套。 01/27 10:23
噓 r30385: 菜雞互啄 01/27 10:35
推 hydeless: 用土炮方式論斷很蠢沒錯，但他們邏輯是同一套的，因為現 01/27 10:35
→ hydeless: 今的汽車安全防撞設計其實趨同得很嚴重，很少特立獨行 01/27 10:35
→ hydeless: 的好安全設計不被抄襲的，量尺寸測強度確實有些意義， 01/27 10:35
→ hydeless: 但這就跟土炮修車不明究理一樣，有多少公信力自行判斷。 01/27 10:36
→ chandler0227: 量尺寸厚度真有參考價值 也不用等杰運 NCAP早做了 01/27 10:36
→ chandler0227: 那根防撞樑目的是傳遞力 不像潰縮區要吸能 也不是籠 01/27 10:37
→ chandler0227: 型車體結構要求不能變形侵入車室空間 01/27 10:38
→ xulzj524: 厚度跟強度如果有關的話 01/27 10:58
→ xulzj524: 拜託去找一些垃圾便宜鋼材 厚一點 又省錢 就會又有人會 01/27 10:59
→ xulzj524: 拿卡尺量說夠厚 夠安全 多好 01/27 10:59
→ xulzj524: 車廠都白癡嗎 01/27 10:59
→ sdiaa: 便宜鋼材多焊幾層也是可以的 以前的速霸路很擅長... 01/27 11:25
推 kenny731012: 一邊是有收錢業配，一邊自費做測試，高下立判啦 01/27 12:00
推 hygen: 說用尺量沒用的意思是車廠都隨便裝，沒在用尺量嗎？反正厚 01/27 12:06
→ hygen: 度不重要嘛！ 01/27 12:06
→ hygen: 厚度跟強度沒關係？？？？沒關係的話，賓士車為什麼要裝比 01/27 12:09
→ hygen: 別人厚的防撞鋼樑？……不重要的話裝0.1mm厚就行了吧？幹嘛 01/27 12:09
→ hygen: 裝那麼厚？ 01/27 12:09
推 iamandre: 同意樓上 人家有拆車觀察比較 絕對比用嘴講的好 01/27 12:20
推 Cishang: 可以把車子的鋼樑上液壓機壓壓看不就能估出來了? 01/27 12:21
→ sdiaa: 人家都整車撞給你看了... 01/27 12:28
→ DontPLZ: 鋼材厚度當然跟強度有關= = 只是車子還要考慮車重...... 01/27 12:33
→ sdiaa: 厚就是好的前提是同造形同鋼材 不知道鋼材純比厚就是來亂的 01/27 12:33
→ DontPLZ: 所以車廠不是白癡 白癡的是... 01/27 12:34
推 BMWM5: 只能說這些都是小兒科，對岸之前有兩車對撞的都能造假了 01/27 12:44
推 chandler0227: 厚度影響彎矩變形，本來就跟強度無關(強度看材料) 01/27 12:47
→ chandler0227: ，前防撞樑不是籠型車體結構有要求抗變形，也不像 01/27 12:47
→ chandler0227: 潰縮區故意打孔藉由結構產生皺摺大變形吸收衝擊能 01/27 12:47
推 weijinsusu: 厚就是好？難怪2025還有人在比鈑金厚度 01/27 13:01
推 hcshin: 應該要看整體結構設計吧，而不是單一零件的厚度 01/27 13:37
推 asgardgogo: 到現在還有人搞不清楚喔 01/27 13:48
噓 asgardgogo: 還加強勒 洗小頭484 01/27 13:50
→ asgardgogo: 胸口碎大石這種節目少一看一點好嗎 01/27 13:51
→ luckystrike5: 錢大 你去買車的時候 車子是不在營業所的 難道tnc 01/27 14:32
→ luckystrike5: ap買試乘車？ 大家都是明白人 01/27 14:32
→ luckystrike5: 車子要從很遠的停放場地 抑或是港邊拉去整理才拖到 01/27 14:34
→ luckystrike5: 營業所的 在交車前貼封條 我不知道貼什麼意思 還 01/27 14:34
→ luckystrike5: 是業代是去港邊貼的？ 台北港業代不可能進去你知道 01/27 14:34
→ luckystrike5: 的吧 01/27 14:34
推 lang0720: 可受公評之事法務要熱身三小…真以為這麼好告喔 01/27 15:33
推 Barolo: 就說有第三方機構驗車了 l是在跳針殺洨阿??? 01/27 15:45
推 benny70405: 一個拆車秀內部，一個憑一張嘴，還用比嗎-.- 01/27 16:29
推 jamison04: 不用比 因為兩個根本半斤八兩 你以為拆個車比一比就叫 01/27 16:46
→ jamison04: 專業喔？賣車仔是有什麼專業笑死 01/27 16:46
推 kenchenchen: 拆個車看出底盤平整化、隔音材質、內部用料、多連桿 01/27 19:25
→ kenchenchen: 扭力梁，像CX60就很不錯啊，不必執著在用尺吧，那車 01/27 19:25
→ kenchenchen: 評説的那些路感你能懂？ 01/27 19:25
推 kenchenchen: 沒有要當什麼粉，買車就是會都看、最後試車，才是自 01/27 19:27
→ kenchenchen: 己要的 01/27 19:27
→ dododododora: 台灣人只信玄學 01/27 20:52
推 a152508: 說TNCAP匿名送的 怎麼被我嘴完T牌業務打卡就消失了啊？ 01/27 21:12
→ shuuptt: 又一波流量…傻傻的.. 01/27 21:34
噓 jazzprozac: 認真回 之前還有人說我護航杰運 同樣的邏輯 杰運基本 01/27 22:35
→ jazzprozac: 上是告不成的 這樣的評論一樣是基於事實的客觀評論 要 01/27 22:35
→ jazzprozac: 成立非常有難度 不過告也好 可以讓大家再次確認所謂自 01/27 22:35
→ jazzprozac: 行送測是否如之前怡塵採訪所收到回答一樣 01/27 22:35
噓 singlelove: 早就退訂怡塵了 01/30 07:37
→ singlelove: 為什麼海莉跟韻羽離開了？？ 01/30 07:37
