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PS. 這是一篇拖稿文。 01多圖版: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=7094718#91259207 試駕車型等級: CX-60 33T AWD Premium Sport 雪幻白 取車地點: 濱江北達 試駕當天老天賞光,整備好的試駕車靜靜地停在濱江展示間外,搭配窗明几淨的展示間, 還沒試駕就給試駕者良好的視覺觀感體驗。 https://i.ibb.co/bMqNYDQK/IMG-4972.jpg
一直以來,覺得Mazda就像職人,有著自已對造車獨到的想法跟堅持。而在全新的CX-60中 ,得到完美的體現。 https://i.ibb.co/SDQKFhLj/DSC07841.jpg
3.3T L6、8AT、縱置後驅平台有AWD、前雙A臂後多連桿、長車頭、20吋胎。 不看車只看規格也許會認為這又是哪一台性能車。 https://i.ibb.co/zhCM6Jzv/DSC07842.jpg
由於這些特殊的組成加上Mazda KODO魂動設計,在台灣成了一個特別的車型選擇。我認為 瞄準的客群不是那群對稅制、空間、CP值斤斤計較的那群。 取車後馬上感受到Mazda在CX-60上營造的溫潤氛圍。 https://i.ibb.co/FLy6D7HP/DSC07848.jpg
https://i.ibb.co/xq5fbL3s/DSC07823.jpg
麂皮飾板加上Napp[Ca座椅,車室營造不是蓋的,全景天窗有助於空間感的延伸,各項功能 也保留實體按鍵鈕而不是一昧地將各項控制改為觸控介面(偷臭?)。只是由於L6+8AT的組 合,看起來碩大的扶手箱空間差強人意(為了要塞L6+8AT)。Mazda Connect行駛中無法觸 控,是2019第一次試駕CX-5後都沒有改變過,是Mazda為了安全的堅持(?),但是就是變成 在車市中,一個特別的堅持。 我選的路線為逸境海岸,取車後往北海岸走。 Mazda 濱江展示中心>Hi ! 老屋營業中>白日夢Cafe>龜吼漁港>Mazda 濱江展示中心 (共計105km) https://i.ibb.co/hR3y4D42/IMG-4996-2.jpg
上路之後,不意外的隔音也是水準之上(我選的路線全程沒有上高速)。得益於前雙A臂、 後獨立多連桿與AWD,以及車頭33T L6壓著,整備重量超過1.9T,加上2大2小2汽座,動態 不急不徐,給人很穩定的安心感。需要動力的時候,33T L6的動力儲備與8AT的配合,能 適時地提供需要的動力,引擎聲浪也好聽><。內斂動力儲備不外顯,懂得就懂,挺適合這 台車的。我覺得CX-60 33T像一個紳士,如金牌特務(Kingsman)的Harry,平常優雅穩重, 但是你也不能輕忽他動起來的實力。 (沸沸揚揚的後懸彈跳我倒是覺得還好,不過確實存在。) 總是會被調侃公設比較高的Mazda,在CX-60上也是無法反駁。不過對於2大2小的敝人來說 ,這樣的空間已經足敷使用了。當然台灣人人人190,後座總是要求要N個拳頭...,需要 甚麼就自己取捨,自己試乘最準。 油耗對比我一台1.5T AWD 規格12.9KM/L的小休旅,有48V幫助的CX-60 33T有14.0KM/L的 表現,我覺得已經滿不錯了。(鄉野傳說:多一個48V多一項會壞的部件) https://i.ibb.co/CsSjwfNv/IMG-4983-2.jpg
6小時的試駕體驗,搭配選擇的指定路線,細細體驗CX-60以及Mazda要詮釋的。長時間的 試駕,自行體會感受自己最在意的大小事。 有興趣的去試駕試乘吧,會比你上網看鄉民評論得到的多很多。 https://i.ibb.co/pvGYBSJx/DSC07840.jpg
題外話: 1. 原本預約試駕的是CX-60 2.5 AWD Exclusive,然而因為前組試駕的人出了一些狀況, 試駕車改為33T AWD Premium Sport,是當初最想試駕的等級(小確幸!?)。 2. 原先想利用放假的公司日做為兩人難得的約會日,後來因故變成了全家出動的家庭日. ..。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.77.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1741791894.A.1CD.html ※ 編輯: tuner123 (114.34.77.97 臺灣), 03/12/2025 23:06:08
AMSTERDAM14: 職人個鳥 開過cx5長途之後 03/12 23:17
AMSTERDAM14: 前座後座都被打槍 03/12 23:17
AMSTERDAM14: 馬三還可以 03/12 23:17
AMSTERDAM14: ya味很重 但演得不夠像 03/12 23:19
tuner123: 拖稿心得文呀, YA文的話早就準時交作業了 03/12 23:22
hondasho: 照片拍得很好看XD 03/12 23:26
truelove356: 去坐後座啦 03/12 23:28
fck01: 推一樓,這牌的轎車不差,休旅…洗洗睡。 03/12 23:32
kenfu0402: 改3.0就完美了 03/13 00:04
haunt11: 就很業 03/13 00:23
NeihuSnape: 有170萬預算買rav4就好了 剩的錢拿來保養繳稅可以開 03/13 00:48
NeihuSnape: 20年 03/13 00:48
viajoyce: 馬自達聽說除了後視鏡以外的妥善率都不錯,可能排 03/13 00:53
viajoyce: 在 03/13 00:53
viajoyce: 頭又大下位而已,我最近常去修車,還沒看過馬自達 03/13 00:54
viajoyce: 的 03/13 00:54
viajoyce: 在修,通常跟我一起的都是bmw ,連福斯都沒看過, 03/13 00:54
viajoyce: 我還特別問車行老闆,他跟我說他們很少修到馬自達 03/13 00:54
viajoyce: 的 03/13 00:54
viajoyce: ,他的員工也有買馬自達的,目前只有後視鏡問題。 03/13 00:54
viajoyce: 他說我這麼常修車,下一台可以買歐系車,零件還不 03/13 00:54
viajoyce: 見得比現在開的這台貴。 03/13 00:54
omanorboyo: 堅持魔術小空間的職人精神 03/13 02:09
paes90401066: 去年試乘過,市區操駕數一數二爛,符合銷量了 03/13 02:31
ss88812: 這拍照風格就是01標準葉佩雯啊 03/13 07:08
Haker: 每次都要寫什麼人人190,有夠無聊。事實就是只要出去玩, 03/13 07:08
Haker: 後座的人就會很累,腳根本沒有空間伸展。 03/13 07:09
ss88812: Ptt dcard 業務吹得嘎嘎響 實際銷售… 03/13 07:09
gausong: 這就馬自達的體驗活動,條件是要po文,用ya來形容感覺怪 03/13 07:21
gausong: 怪的XD 03/13 07:21
DADADODO: cx60就是帥,其餘還好,不過審美很主觀 03/13 08:31
mema: 餐廳免費試吃把費活動,條件是吃完要po文,不是業配。 03/13 08:38
longtimens: 太葉 上次那篇太太180的參考價值大多了 03/13 08:39
longkiss0618: 所以就是MAZDA強制要你YA的意思? 03/13 08:50
bravery1117: 試駕可以有到6小時喔 03/13 09:05
AMSTERDAM14: 就要配合貼文 像這篇 才能開6小時 03/13 09:07
terry955048: 又放在01,業爆 03/13 09:16
gausong: 這也算ya啦,只是很正大光明,跟一般的ya不太一樣XDDDD 03/13 09:18
terry955048: 拖稿(X).稿件要審核完才能發(O 03/13 09:21
YOHOpig: 台馬銷量未來堪慮,在走infinity的老路,勸你放棄大排氣吧 03/13 09:22
Anyotw: 馬自達主力CX5撞CC,馬川退流行。也不只他啦,撞到牛頭主 03/13 09:24
Anyotw: 力都準備躺一躺 03/13 09:24
sm3489: 排氣量沒救 03/13 09:30
YOHOpig: 新cx5如果全面2.5以上,我看台馬業務離職單可以準備了XD 03/13 09:33
YOHOpig: 要有銷量,就不要挑戰台灣人對排氣量的堅持 03/13 09:39
YOHOpig: 要政府修法?先過國瑞1.8那關吧XD我要是國瑞絕對擋 03/13 09:41
tsppguy: 國外Corolla都用2.0取代1.8NA了 幹嘛擋 03/13 10:04
pigger311: 1樓評論可以不用理 03/13 10:42
omanorboyo: 看到190那段真的YA到爆 03/13 10:43
tuner123: 請跟我說我要找誰領業配費... 03/13 10:48
tuner123: 其實沒強制, 這我去年7月試駕, 看心情PO文 03/13 10:49
mike1124109: 高公設比高管理費,消費者還是很現實的… 03/13 11:16
mike1124109: 帶老婆去坐後座被打槍到爆 03/13 11:17

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